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淺談電梯安全鉗動作受力分析及失效

2017-01-04 07:08:10劉正君
中國設備工程 2016年13期
關鍵詞:電梯動作

劉正君

(天津市特種設備監督檢驗技術研究院,天津 300192)

淺談電梯安全鉗動作受力分析及失效

劉正君

(天津市特種設備監督檢驗技術研究院,天津 300192)

電梯制停主要通過安全鉗系統來實現。本文依照多年經驗,圍繞電梯安全鉗展開探討。

電梯;安全鉗;動作受力;失效

隨著電梯的不斷普及,對其安全性提出更多要求。因電梯屬于載人工具,一定要強調安全性,不僅要保護乘客與貨物,而且應保護電梯。從安全性層面著手,應做好電氣控制等工作,依據安全風險,科學布設安全裝置。其中安全鉗系統是主要的制停裝置之一,需引起各方重視。

1 基本內涵與簡介

(1)基本內涵。在電梯設計過程一定要思量安全鉗,且在檢修環節認真檢查,然而使用者通常無法見其真正的樣子。電梯安全鉗主要分布在轎廂架上,有些也分布在重架上,一般應用在大于限制速度與懸掛繩無法穩步受力的條件下。

電梯安全鉗具有下述作用:當速度出現異常時可反應,若電梯運行速度大于規定限度,便對電梯轎廂實施緊急鎖定處理。當前的安全鉗一般為雙向的,待電梯緊急上行可緊急制停。

(2)主要作用。其一,制動裝置,具有限速功效,當大于規定速度時對電梯進行提拉,以免下落;其二,當出現危險后,楔形阻斷設備把電梯導軌緊緊卡住,以此來對電梯進行緊急制動;其三,某些安全鉗可能與智能控制中心緊密相連,一旦發現問題便關閉大門,以免乘客涌向轎廂,立即報警。

2 受力分析

若鉗塊將轎廂卡住,同時暫停,則其受力見圖1a,包含6個作用力,其中F代表轎廂對鉗塊產生的壓力,F'代表轎廂對鉗塊產生的摩擦力,Q代表導軌施加到鉗塊的壓力,Q'代表到導軌對鉗塊產生的摩擦力,P代表鉗塊自重,R代表拉桿自身的彈簧對鉗塊產生的作用力。在這一條件下,P相對較小,一般能夠忽略。

若安全鉗不存在動作,則鉗塊受力見圖1b,由于鉗塊、導軌和轎廂不存在接觸,所以,F、F'、Q、Q'均為0。

若導軌與安全鉗內部存在異物,則鉗塊會遇到合力,用N代表,此時鉗塊受力見圖1c,且鉗塊和導軌之間的摩擦力呈現下述關系,F1'

當限速器發生動作時,對應鉗塊受力具體為:其一,鉗塊并未和導軌接觸,則鉗塊將受到共同作用,分別為自重、拉桿彈簧產生的作用、限速繩和輪槽之間的摩擦力。若摩擦力減去自重和彈簧作用力大于零,則鉗塊便將被提起;相反,則表明安全鉗處于失效狀態;其二,鉗塊與導軌接觸,則鉗塊將受到癱瘓作用力、摩擦力與合力的整體作用,若摩擦力加合力減自重與彈簧作用大于零,依照上文探討可知,此時,作用于拉桿中的彈簧力禁止過小,若過小則可能出現誤動,但也不允許過大,太大則可能引發安全鉗失效問題。

圖1 鉗塊受力分析

3 失效探究

安全鉗關乎著電梯的實際運行情況,且是重要部件,可讓電梯處于正常狀態,如果失效將帶來嚴重問題,經由日常檢查可知,安全鉗存在多種失效類型,具體如下:(1)安全鉗間隙過大。當安全鉗內部的提拉機構被提拉至極限位置時,安全鉗楔塊無法與導軌工作面合理接觸,進而引發失效問題。基于此,我們應該改變安全鉗間隙,讓安全鉗間隙科學分布。(2)限速器輪槽過度磨損。鋼繩在繩槽部位逐漸下降,對應的摩擦力不斷減小,使得限速器夾繩內部的鉗制動力表現出不足。

若電梯出現超速,則限速器鋼繩便出現打滑提不動現象,引發失效問題。電梯生產和安裝標準指出,當限速器動作時,限速器繩內部的張緊力應挑選偏大者。若限速輪槽過度磨損,則應馬上調整限速器,也可改變限速器夾鋼繩和繩鉗之間的位置。(3)限速器鋼繩超出夾繩鉗的正常范圍。限速器鋼繩超出夾繩鉗的正常范圍,使得夾繩鉗不能夾緊限速器鋼繩,引發失效問題。基于此,我們應全面探索鋼繩位置不合理的原因,若限速器安裝不規范,則應適當改動限速器的位置;若鋼繩位置不適宜,只需調整鋼絲繩;若限速器內部的輪槽和夾繩鉗之間的空間位置不合理,則應改變相對位置。(4)安裝方向不合理。限速器安裝存在方向錯誤,使得電梯向上運行過程,限速器產生作用,在向下運行過程,夾繩鉗不會發揮任何作用,引發失效問題。基于此,應委托安裝資格過硬的單位負責安裝,待完成安裝工作后應仔細檢查,及時調整。(5)電梯安全鉗存在雜物。電梯安全鉗存在沙粒等雜物,在安全鉗內部的楔塊實際動作過程將遭受阻力,進而無法夾緊導軌電梯,出現失效問題。基于此,應做好定期檢查,一旦發現異物,馬上清理。

4 失效防范舉措

為防范安全鉗失效問題,應強化驗收檢驗,做好定期檢驗工作,有效踐行聯動試驗,在具體的檢驗工序中,應注意下述內容:

安全鉗檢測通常需要兩個人配合完成,一人負責機房,另外一人負責轎頂,若選用逐漸推進式安全鉗,則轎廂應承擔125%額定荷載,若選用瞬間式,則轎廂應承擔額定荷載,各自按照額定與檢修速度順著下行方向運轉,位于機房的檢修者需要對限速器進行手動操作,使限速器動作,緊緊夾著導軌,讓電梯制停。

依據上文分析的失效情況,認真核查限速器、安全鉗和楔塊等,判斷安全鉗內部的提拉桿是否可靠,明確張緊輪動作情況。檢查維保單位應認真編寫維保記錄,全面落實維護保養工作,格外注意誤動作部件。安全鉗如果失效,將引發嚴重后果,當發現問題后,應客觀、理性對待,有效解決,強化維保培訓,精通檢查技巧。

5 結語

安全鉗是一種保護裝置,當電梯出現失控等異常問題時將發揮巨大作用。安全鉗如果失效,則將引發嚴重后果。因此,我們應對安全鉗受力進行深入分析,明確安全鉗失效的引發因素,提出解決對策,讓電梯能夠穩步、可靠運行。

[1]王松華,王皓.電梯安全鉗動作受力分析及失效探究[J].中國高新技術企業(中旬刊),2015,(11):74~75.

[2]張歡.電梯安全鉗動作受力分析及失效探究[J].中國化工貿易,2016,8(3):210.

[3]于秀云.電梯安全鉗動作受力分析及失效探究[J].中國化工貿易,2015,(34):227~227.

[4]萬曉亮.電梯安全鉗動作受力分析及失效問題漫談[J].現代物業,2015,(8):14~15.

TU857

A

1671-0711(2016)10(上)-0066-02

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