劉暢
【摘要】 我國的航空領域發展在近些年比較迅速,民航的控制管制是保障飛行安全的重要舉措,只有加強的空中管制的水平提高,才能有助于民航的進一步發展。但是在實際的管制過程中,受到一些因素的影響,還存在著一些安全風險問題。通過從理論層面加強對民航空中管制的風險因素研究,以及探究風險管理的方法,就能有助于解決實際的風險問題。
【關鍵詞】 民航 安全風險 空中管制
引言:民航在航空業中的迅速發展下,也使得空中管制工作實施中也存在這一些問題,這就對航空風行的安全性有著很大影響。只有充分注重民航的空中管理水平的提高,加強對安全風險的防范以及解決,才能有助于民航航空的管制水平提高。通過從理論層面深究這一層面的問題,對解決實際的困境就有著啟示作用。
一、民航空中管制人為安全風險因素分析
民航的發展過程中,對空中管制的要求也不斷加強,但是受到人為安全因素的影響,也會對空中管制產生很大的阻礙。其中在人員的思想層面因素來看,積極性的思想對空中管制就能起到積極作用。但是在具體的空中管制過程中,一些管制人員在工作的態度上沒有端正,管理比較隨性,對空中管制的重要性還缺少深入的認識[1]。缺少了責任心以及服務意識,沒有加強自身的學習創新意識的培養,還一味的按照舊的管理方法實施管制,沒有和時代的發展步伐相跟進。由于在思想方面比較滯后,這就必然會影響空中管制的質量水平提高。
再者,民航空中管制的人為安全風險因素中的管理方面,由于在管理的方法上沒有科學化進行,這就必然會影響管制的水平提高。空中的管制工作實施中,在管理制度上沒有完善化,以及在管理制度的落實情況還沒有達到相應要求,管理缺少時效性等。這些方面對乘客的人身安全就有著很大影響,對航空事業的良好發展也有著阻礙。
另外,影響民航空中管制的人為安全風險因素還體現在技術方面。在進行管理過程中,對相應的技術熟練掌握就比較重要。在具體的管制過程中,管制人員的能力技術是影響航空安全的重要因素,管制人員如果能夠熟練的掌握相應技術,就能夠在風險的防范工作上得以良好呈現[2]。但是管制的技術沒有熟練掌握,就會在安全性上得不到保障。
除此之外,對于民航空中管制的人為因素方面的心理因素,也是比較重要的影響因素,這對管制的質量水平就有著直接的影響。管制人員自身心理素質的優劣就會飛行安全有著影響,在現階段的航班數量持續高增的情況下,空中管制人員的壓力也比較大,比較容易出現焦慮以及情緒不穩的問題,這就對管制有著影響。
二、民航空中管制人為安全風險防范措施
為保障民航空中管制的安全性,筆者結合實際對人為安全風險防范的措施進行了探究,在這些方法的實施下,對實際的安全風險防范就有著積極作用。
第一,要注重對管制人員的心理教育。對管制人員的心理教育加強以及增強管制人員的心理素質,就要能從各個方面了解管制人員。在生活上以及工作上都要能進行提供幫助,加強對空中管制人員的思想教育,讓管制人員能夠樹立良好的敬業精神,使其在工作的責任心層面能夠得以加強。并要能充分注重管制人員的溝通交流,對管制人員的團隊精神要加強培養。這些方法的實施,就能有助于消解人為的安全風險。第二,加強管制人員的管理工作。在民航空中管制人員的管理工作實施過程中,要從多個角度進行分析,保障管理工作的優化實施。在管理風險的制度制定上要完善化制定,并要能嚴格的按照管理規定進行工作,在管理制度上能系統化以及合理化的實施,發現管理問題就要能及時性的解決[3]。還要能充分注重對管理人員的責任心加強,在對各種制度的執行過程中,要能和實際的情況相結合,靈活性的應用等。第三,通過對民航空中管制人員的思想工作能夠得以加強,就能提高管制的水平。管制人員的思想教育工作是比較重要的內容,只有對管制人員的整體思想道德以及素質能力得到了提高,才能有助于管制的水平提高。這就要能夠注重管制理念的樹立,以及在管制的方法上進行優化實施,構建完善的空管隊伍等。在這些基礎層面得到了加強,才能有助于實際問題的解決。第四,加強民航控制管制人員的技術水平提高。航空飛行的安全和技術的掌握熟練程度有著緊密的聯系,在具體的管制過程中,就要能從多方面進行加強,其中的管制技術水平的提高就是關鍵[4]。在通訊技術方面的應用上就要加強,以及對管制人員的自身的專業化技能的培訓要強化。從這些方面進行加強,就能有助于安全風險的有效防范。
結語:總而言之,對于民用航空的空中管制質量水平的提高,就要能從多方面進行考慮,在方法的應用上要體現出科學性,注重對管制人員的心理素質以及管理理念和技能的培養。通過此次對管制人為安全風險和防范措施的研究,對解決實際的安全風險問題就有著積極作用。
參 考 文 獻
[1]趙鈺儒.空中交通管制中管制習慣的重要性分析[J]. 科技資訊. 2016(04)
[2]郭躦.航空管制雷達一致性監視技術研究[J]. 黑龍江科技信息. 2016(22)
[3]王杰.以人為本 管理創新 審時度勢 深化改革 為山東航空事業健康快速發展貢獻力量[J]. 山東經濟戰略研究. 2015(Z1)
[4]李珊.抓創作 出精品 更好地為航空事業的發展服務──航空聲像科普工作回顧[J]. 航空科學技術. 2014(06)