牽引車底盤登梯常見種類及布置形式研究

宋愷，孫元，李軍領

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

牽引車底盤登梯常見種類及布置形式研究

宋愷，孫元，李軍領

（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）

文章對牽引車底盤登梯的使用現狀進行了簡介，向讀者展示了目前牽引車底盤登梯的幾種常見種類及布置形式，并對其特點進行了分析研究。為設計人員在牽引車開發時，選擇合適的底盤登梯種類及布置形式作參考。

牽引車；底盤登梯；布置形式

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.12.041

CLC NO.: U463.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)12-121-02

引言

牽引車底盤高度較高，維修和操作人員需要經常爬到底盤上對底盤進行檢修和掛車等操作，為了安全起見和方便人員攀爬，牽引車一般都需配備底盤登梯。該登梯結構多樣，不拘泥于某一種或某幾種結構。

1、底盤登梯使用現狀

縱觀國內主流重卡牽引車產品，例如東風、解放、重汽等品牌產品，無一例外的都配有底盤登梯。通過了解，國外的重卡牽引車主流廠商，例如曼、斯堪尼亞、奔馳等，其產品同樣配備底盤登梯。他們的底盤登梯雖然在表現形式上各有區別，但是在功能上都是一致的，都是為了方便人員登車檢修及操作，同時也為登車安全考慮。

2、底盤登梯常見種類及布置形式

考慮到牽引車底盤布置形式的不同、法規對車輛最大外寬的要求及客戶對登梯的特殊需求等因素，設計人員在設計登梯及布置時就會產生不同的設計結果。因此即便是相同產品的不同型號，也會出現不同的底盤登梯種類及布置形式。產生了如下幾種常見的登梯種類及布置形式。

2.1 登梯踏步單點固定

圖1

此種類型的登梯，踏步僅一端固定在其他部件上。其常見布置形式如下圖圖1，依靠螺栓固定在消音器支架上。這種類型的布置形式特點為依附在消音器支架上，不搶奪車架空間，根據需求可放置在消音器左側或者右側，同時結構簡單，可以依附在不同部件上，布置較為靈活。

2.2 登梯踏步兩點固定

此種類型的登梯，踏步兩端固定在其他部件上，此種類型有多種布置形式。

形式一：布置形式見下圖（圖2），依靠螺栓固定在蓄電池支架上。這種類型的布置特點為不占用車架空間，也不占用沿車架方向上的空間，但是此種布置，增加了整車外寬，設計時需考慮這一點；蓄電池蓋也成為了登車踏步，需采用加強型材料。

圖2

形式二：布置形式見下圖（圖3），登梯直接固定在車架上。這種類型的布置特點為結構簡單，不依附于任何其他部件，安裝也較為簡單，但是占用車架較大空間，與底盤其他部件搶奪車架空間，設計時需預留車架空間用于裝配。

圖3

形式三：布置形式見下圖（圖4），登梯固定在車架覆蓋件上，登梯和覆蓋件將蓄電池和儲氣筒包裹在下方。這種布置形式的特點是配有扶手，登車安全性高，能夠有效保護蓄電池和儲氣筒，但是安裝復雜，同時增加整車外寬，設計時同樣需考慮這一點。

圖4

2.3 登梯踏步與油箱、底盤側擋板等件組合在一起

有時，整車外寬已經接近最大法規要求值或者底盤無空間布置，不能單獨布置登梯，將登梯與油箱、底盤側擋板等件組合在一起。布置形式如下圖（圖5）和（圖6）。這種布置形式的特點是不單獨占用底盤空間，但是需要所依附件的大力支持，例如油箱和底盤側擋板，通常涉及到模具的開發，成本較高。

圖6

3、總結

本文簡要介紹了牽引車底盤登梯的重要性及使用現狀，重點針對底盤登梯常見種類及布置形式作了詳細的闡述。對每一種布置形式進行分析研究，為設計人員在開發牽引車時，選擇合適的底盤登梯作參考。

[1] 陳家瑞.汽車構造（上冊）[M].北京:機械工業出版社,2009.

[2] 黃金陵.汽車車身設計[M].北京:機械工業出版社,2007.

[3] 張洪欣.汽車設計[M].北京:機械工業出版社,1995.

[4] 余志生.汽車理論[M].北京:機械工業出版社,2009.

Study on common types and layout of tractor chassis ladder

Song Kai, Sun Yuan, Li Junling
(Anhui Jianghuai Automotive Co., Ltd., Anhui hefei 230601)

This paper introduces the status of the use of tractor chassis ladder.Several common types and layout of tractor chassis ladder are showed to the readers.The paper also analyzes their characteristics .The sdudy will help designers choose the suitable type and layout of the tractor chassis when they are designing.

Tractor; Chassis ladder; The form of layout

U463.1

A

1671-7988(2016)12-121-02

宋愷（1991-），男，車身總布置設計工程師，現就職于安徽江淮汽車股份有限公司，主要從事中重型商用車車身設計。