“雙節(jié)”在即，自駕一族襛桑出游行車必備技能

“雙節(jié)”在即，自駕一族襛桑出游行車必備技能

自駕游（self-drivingtour），是自駕車旅游的簡稱，簡單地說就是自己駕駛汽車出游。自駕游興起于20世紀中期的美國，后流行于西方發(fā)達國家。進入21世紀，汽車工業(yè)的大發(fā)展，推動了旅游業(yè)的發(fā)展，也為自駕游的推廣和普及奠定了基礎(chǔ)，也使得自駕游從中脫穎而出。最初，人們把周末開車出游叫“Sundaydrive”，發(fā)展到后來成為“DriveTravel”，最終成為風靡全球的旅游方式。

自駕游裝備包含的范圍比較廣泛，簡單點說就是車生活+戶外生活+家生活。因此自駕游裝備包含了幾乎生活的方方面面，自駕游已然成為了一種生活方式。

車載電器，汽車整理、車用繩網(wǎng)、輪胎充氣，應(yīng)急工具、戶外工具、BBQ系列、戶外餐具、戶外寢具和折疊桌椅等，總的說來自駕游就是以車位工具將家搬到戶外的一種生活方式。

自駕前，話保養(yǎng)

為了讓愛車不出問題，保證出游一路順暢，就必須在駕車出游之前，要對車輛做一個細致、全面的檢查。

發(fā)動機

發(fā)動機是汽車的“心臟”，因此在長假旅行前一定要提前對發(fā)動機進行保養(yǎng)清洗，并檢查發(fā)動機的機油、防凍液的使用情況，不足的要及時添加，過期的要及時更換。發(fā)動機的保養(yǎng)清洗主要有潤滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等方面。一般情況下，車輛每行駛5000－10000公里時就需清洗保養(yǎng)一次，此外，在遇到發(fā)動機噪音過大、加速無力、水溫過高時也需清洗保養(yǎng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制著汽車的方向，保證車輛的轉(zhuǎn)向安全，由于動力轉(zhuǎn)向液經(jīng)常處于持續(xù)的極壓和高溫的工作環(huán)境下，所以一段時間后會出現(xiàn)污染劣化，并失去潤滑性能，導(dǎo)致漆膜等沉積物生成，使汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難、方向盤發(fā)抖等故障。一般汽車每行駛40000－45000公里時車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要清洗保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難、系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。除了在長途旅行前對愛車進行發(fā)動機、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面的保養(yǎng)之外，還要對愛車的電瓶進行檢測保養(yǎng)或更換，以免在旅行中出現(xiàn)因電瓶沒電造成的發(fā)動機不能點火的問題。

變速

變速箱是汽車速度變化的“大腦”，因此在長途出行之前，變速箱的保養(yǎng)也是很重要的。自動變速箱一般在汽車每行駛20000－25000公里時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O形圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動力輸出，并更換舊的自動變速箱油。

底盤除銹和輪胎檢查

汽車底盤的保養(yǎng)重在除銹和輪胎檢查兩方面。夏季高溫，為防止輪胎氣壓過高爆胎，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，而冬天氣溫下降時則要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定氣壓范圍。同時，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節(jié)容易變硬，輪胎易漏氣或扎胎。

冬季經(jīng)常有雨雪天，車主在濕滑的道路上開車很容易使汽車跑偏。這是由于輪胎的胎紋過淺，雨天路滑，汽車輪胎就缺少了與地面的摩擦，此時車輛就會跑偏。這樣一來，剎車距離就會延長從而發(fā)生交通事故。此時對輪胎的要求也相應(yīng)提高，就需要檢查一下輪胎花紋的磨損程度，如果輪胎花紋深度不足1.6mm時，要更換新輪胎。修補過的輪胎要換到后輪，而且修補超過3次的輪胎應(yīng)更換掉，而且要保證車上有完好的備胎。

駕車出游前注意的事項

駕車出游者在出行前和出行中，有一些值得注意的問題，需要做好準備工作。

短途旅行前可對車輛進行簡單檢查，看是否漏油、缺不缺水等，燃油要加滿，機油、防凍液要充足；遠途旅行出發(fā)前，要詳細檢查車輛的所有部件，對車輛做到心中有數(shù)，尤其是發(fā)動機、轉(zhuǎn)向、剎車、燈光、輪胎等重要部位的車況，更要完好有效。

按照老司機中流行的口頭禪，開車要做好六件事，即“汽油機油水，剎車喇叭燈”。

一、汽油——跑遠途要在出發(fā)前給油箱加滿油，如果去的景點比較偏僻，可能沒有加油站，車主可考慮自備一些汽油，但一定要裝在全密封、金屬外殼的安全容器里。油路的檢查方法是發(fā)動車后，看看從油箱到化油器之間的連接管子有沒有濕的地方，如果有，一定要查清是否在漏油。

二、機油——用機油尺測量察看，最好達到機油尺刻度的上限，平時保持在中上限比較理想；機油要盡量使用同一品牌和同一型號的。

三、水——水箱上有刻度，水量應(yīng)保持在上限。現(xiàn)在有些車一年四季都用防凍液代替水，這是保護汽車的好辦法。但要注意在出發(fā)前搞清楚所用防凍液的冰點，在需要補充時，一定要選同一品牌和型號的，如果防凍液用混了，要在最短時間內(nèi)換掉。另外，德國的車千萬不能加日本的防凍液，反之亦然。

四、剎車——檢查剎車的簡單辦法是打開機器蓋，看剎車油杯上的上下兩個刻度，油面到下限時，剎車片就該換了。

五、燈——車燈不僅用于照亮，也是和其他車對話的重要工具。燈光要齊全有效。現(xiàn)在上高速路行駛的車要有后霧燈，通常后霧燈要裝在車尾左側(cè)。

自駕游，話裝備

整套隨車工具

這是每輛車里都必備的，里面的一些小東西，不僅在車出現(xiàn)故障時可以使用，而且在其他的時候用處也不小。

GPS——車載或者手機的APP都可以，但是也不可過度依賴GPS，依然要看清楚高速上的路標指示。最好帶上最新版的地圖和高速線路圖。

繩索類——拖車繩、啟動用的搭線。出游最好不要單獨行動，特別是去比較偏僻的地方，汽車一旦拋錨可以用同伴的車拖到就近的維修站。

電器類——備用燈泡、保險管以及電線。帶電線既可以在車出現(xiàn)故障時作臨時線，又可以在保險絲燒斷時，將電線外皮剝?nèi)ィ〕銎渲械囊还摄~絲將保險片的兩只插腳連接起來臨時使用。此外手電筒也屬于家用電器呀，別忘了帶個大號的。

油品——機油、齒輪油、剎車油和清洗機油劑。清洗機油劑主要是針對一些比較差的路線準備的，這樣在加了油質(zhì)比較差的油后，可以及時清洗發(fā)動機，對愛車的心臟起到保護作用。

輪胎——備胎、補胎工具和千斤頂。備胎的氣一定要打足，至于補胎工具現(xiàn)在大多數(shù)車是無內(nèi)胎輪胎，市面上有很多品種的補胎用具可用，且價格不貴。

車載氣泵——插接點煙器即可用，最好將輪胎拆下或用千斤頂將車支起后再充氣，這樣做既快又足。

隨身救急小物件

帶瓶風油精提神醒腦

防曬霜防止曬傷（冬天依然需要）

一副舒適的墨鏡遮擋強光

要帶上錢和錢包（信用卡和身份證分開放）

旅行包（旅行包的大小最好可以放在后備箱）

醫(yī)藥包不要忘記攜帶藥丸、繃帶、蘇打水、止血棉塞、防曬霜、驅(qū)蚊劑等。抗生素也是必備品，它可以治療嚴重腹瀉、炎癥、上呼吸道疾病等。

易干的外衣，易干的衣服便于路上換洗。某些織物可以防潮，在參加海上劃船、漂流等衣服容易打濕的活動中，可以盡量保證身上又干又保暖。

鏈接：駕駛襛桑小訣竅 冬季自駕三招對付薄冰

冰面行駛多走直線

在有冰的路面上行駛，要走直線，不要頻繁變道。

在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。

會車及轉(zhuǎn)彎時都要提早減擋減速。下坡時也要將車速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車踩油門要輕，保持勻速，萬不可猛踩油門猛加速。在夜間停車更要避開坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。

側(cè)滑時正確操控方向盤

遇到車輛側(cè)滑時，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速（有ABS設(shè)備的則需將剎車踩到底），直到完全控制住車輛。

減擋控制車速

在有冰的路面上行車要學會用減擋的方法來控制車速，讓發(fā)動機來制動。盡量不要踩制動，必要時可以用手制動來控制車速。因此冬季行車切記不要高速，而且必須與前車保持一定的距離，否則高速行駛時難以讓車輛在短時間內(nèi)減速。

有經(jīng)驗的司機表示，在有冰的路面上行車，靠減擋來減速是主要的，踩制動減速只是輔助。