感受汽車界的科技魅力

文 中國汽車技術研究中心

感受汽車界的科技魅力

文 中國汽車技術研究中心

在聯合國最新發布的全球可持續發展目標中，將道路安全上升到了前所未有的高度。預計在2020年底，通過合理的措施將道路傷害數量減少一半。那么如何實現這一目標呢？數據顯示，與事故發生時的保護措施相比，碰撞前預防對降低交通事故發生貢獻更加重要，在汽車產品上裝備碰撞預防配置，可以每天有效的拯救超過3000人的生命。

為了讓公眾更加了解這些碰撞預防設備，加快其在國內汽車產品上的普及，在11月24日朝陽體育中心舉行的2016安行中國“開放日”上，由博世、大陸、采埃孚天合、高田四家企業為公眾帶來了Stop the crash（碰撞預防項目）試乘試駕體驗活動。可能大家要問了，活動中的ESC、AEB、ABS這些詞都是什么意思呢？接下來將為大家一一進行解答。

ESC——電子穩定控制系統

ESC系統是自安全帶技術以來，最先進的車輛安全技術。也是目前市面上最重要的防碰撞技術之一。目前這項技術也已經成功的避免了數以十萬計的交通事故，拯救了數萬人的生命。

在干燥、濕滑的路上，如果車輛開始打滑，ESC可以很好的通過減少引擎的扭矩和實現單獨車輪的制動，將車輛控制在正常軌道上。ESC最重要的特點在于他的主動性，可以防患于未然。

在Stop the crash演示中，體驗者可以分別體驗開啟ESC和沒有ESC的不同情況下，車輛在發生緊急制動時車輛的控制情況。

AEB——自動制動系統

AEB系統采用雷達測出與前車或者障礙物的距離，然后利用數據分析模塊將測出的距離與警報距離、安全距離進行比較，小于警報距離時就進行警報提示，而小于安全距離時即使在駕駛員沒有來得及踩制動踏板的情況下，AEB系統也會啟動，使汽車自動制動，從而為安全出行保駕護航。

在“安行中國·開放日”期間，公眾可以體驗到針對弱勢群體的自動緊急制動，利用車輛周圍傳感器來探測潛在的追尾碰撞。它能夠提前警告駕駛員并提供有效的制動支持。

調查表明，通過使用這項技術，四分之三的追尾事故都將得以避免。如果行人或者其他弱勢群體突然出現在汽車前方，系統會探測到并采取緊急制動措施來避免事故的發生。

ABS——防抱死制動系統

ABS即防抱死制動系統，通過安裝在車輪上的傳感器發出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間后，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環，始終使車輪處于轉動狀態而又有最大的制動力矩。

沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現側滑現象。

據本次活動上透露，未來安裝Stop the crach相關設備的汽車產品，將在未來C-NCAP更加嚴格的碰撞試驗標準中，獲得更好的成績。我們也希望越來越多的安全技術，能夠應用到我們日常使用的車輛上，讓我們的出行更加安全。