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賽科:與你同在

2017-01-17 03:08:34胡擁軍
中國石油石化 2016年12期
關鍵詞:腳手架培訓作業

○ 文/胡擁軍

賽科:與你同在

○ 文/胡擁軍

上海賽科將承包商作為安全文化的重要參與者,使其實現了從“要我安全”到“我要安全”的轉變。

● 賽科安全人員在現場檢查供應商設備。 供圖/胡擁軍

“履行承諾,安全生產。”2016年元旦剛過,上海賽科石油化工有限責任公司的承包商,便紛紛主動在各自單位組織開展員工安全培訓。考核合格后,員工們在安全承諾書上莊重地簽下了名字。

上海賽科是由中國石油化工股份有限公司、中國石化上海石油化工股份有限公司和BP華東投資有限公司,分別按30% 、20% 、50% 的比例出資組建的,是目前國內最大的中外合資石化項目之一。承包商從被動地“要我安全”,到自覺地“我要安全”這一可喜變化源于賽科在創建之時就確立了“無事故、無人員傷害、無環境損害”的安全目標。

在賽科的辦公大樓內,有一塊醒目的牌子,寫著一段暖心的話:“在賽科,我們關心我們的員工、承包商、客戶、供應商、周圍的社團和所有與我們有密切聯系的群體。”

這段話,不是寫給人們看的,而是賽科切切實實的行動。賽科把承包商在賽科發生的安全事故也統計到賽科的安全事故中,承包商被視為一個整體。

在賽科,現場主要承包商有三十多家,日常作業人員約五六百人.每逢全廠大檢修時,現場作業人員高達五六千人。承包商人員往往流動性大,具有的安全意識和能力參差不齊,給安全工作帶來巨大的風險。

賽科認為,對承包商的最大關心就是要“以人為本”和承包商一起,共同抓好安全管理,保證承包商和員工的生命安全,真正讓員工高高興興上班、平平安安回家。這是大家共同的心愿。

為了這份關心,為了這個心愿,賽科探索并形成了一套行之有效的安全管理方法。

將危險因素擋在大門外

優秀的隊伍是安全的保證。

在賽科,始終堅持嚴格把控源頭。這個源頭包括承包商的資質、承包商的員工、承包商的機具。

把住承包商關口。

承包商能不能進入賽科的大門,決不是賽科某一個領導說了算或某一個部門說了算,而是由賽科安保質量部、生產部工程服務團隊、商務部三方組成的考評團隊說了算。在招投標的過程中,由考評團隊負責考評承包商的安全資質、專業資質、管理水平、用工規范以及財務狀況。與此同時,他們還要深入承包商單位對承包商進行現場考察。結合上述總體評價,最終選擇綜合性價比高的承包商。

確定承包商單位后,賽科還對承包商開展預動員審核,確認承包商是否完全符合賽科HSSE要求、是否達到賽科的標準,是否具備開工條件。審核內容涉及工作范圍、HSSE計劃、對賽科安全要求的了解、風險控制、法律法規符合性、HSSE調查問卷。承包商必須整改完成全部不符合項才被允許進入,成為賽科的服務隊伍。

成為賽科的服務隊伍后,賽科還要對承包商開展HSSE培訓,內容包括:入場培訓、作業控制培訓、專項培訓、IIF(無事故、無傷害)文化介紹等。其中,專項培訓除了風險作業、應急消防等基本培訓外,還涉及工作危險性和根本原因分析培訓,以及人員辦公室安全培訓、領導力培訓等。

把住人員關口。

承包商進駐賽科現場,并不意味著承包商的員工就能暢通無阻地進入現場。賽科對人員設置了關卡,檢查人員的用工合同、保險合同。有了這兩份合同,才能取得入場的培訓資格,經培訓合格后辦理入場胸卡。賽科對承包商人員進出,采取胸卡和指紋雙重管理,二者均通過方可進入現場,有效防止胸卡冒用、盜用現象。

成為施工作業人員后,也并不是一勞永逸。為了提高承包商員工的安全意識和安全素質,在施工作業過程中,賽科還要開展定期的安全培訓或專題培訓,對人員的作業資質進行復審。這一復訓制度,讓作業人員時刻繃緊安全弦,不斷強化安全意識,提升安全技能。

把住機具關口。

承包商的機具在入場前,必須經過賽科安全管理部、工程服務的嚴格檢查。比如吊車,不僅要檢查吊車的行駛證、維護保養臺賬,甚至到吊車的維護保養單位進行實地考察等,而且要由起重專家對吊車工況進行檢驗,驗收合格方能進入現場。

賽科認為,把住機具入場關口,不僅能夠杜絕不合格機具進入現場,而且能夠消除重大的安全隱患,是避免事故的重要手段。

把安全隱患消滅在萌芽

“腳手架上掛著警示牌,明令不能上去。你們已經違章了,馬上停止作業,下來!”在上海賽科2015年的一次大檢修中,HSSE人員現場檢查時發現,在禁止使用的腳手架上竟然站著幾名作業人員。

賽科規定,腳手架直梯的設置角度不得大于75度。但驗收時發現,這座腳手架直梯角度成90度。檢查人員馬上在入口的梯子上掛上禁止使用牌。

發現了這起違規操作,賽科HSSE人員在立即把違規作業人員“請下來”的同時,還把該承包商的現場負責人一起叫了過來,禮貌地把他們送到了大門外。因為觸犯了安全禁令,他們就此被禁止入內。

事后,賽科對該承包商做出了嚴厲的處罰。

為了保證生產區域的安全,賽科結合中國石化的“十大安全禁令”,制定了賽科的“五項零寬容政策”,內容包括:非吸煙點吸煙零寬容、登高作業無防墜落保護零寬容、無作業許可證作業零寬容、打架偷盜零寬容、裝置區使用手機零寬容。

這是賽科劃出的安全紅線。

賽科認為,再好的制度和措施,在執行過程中如果沒有有效的監督就有可能執行不到位。

對此,賽科把加強現場巡檢,作為安全管理的重要手段。一經在檢查中發現違規操作,就會毫不留情實施嚴厲處罰。

賽科建立健全了考核辦法,包括《承包商ABC違規指數法》、《腳手架考核》、《作業控制評比》及《承包商綜合評比》等。賽科將現場巡檢中發現的承包商違規現象、文明施工情況等記錄在案,結合承包商管理條例,每個月度進行考核講評,并對月度考核排名末位的承包商進行約談。連續兩個月排名末位,則提出警告。同時,對優秀承包商監護員和作業負責人,根據其監護作業無違規情況的連續項數進行排名、獎勵。對于承包商作業負責人、監護員違規3次以上,要求重新培訓取證;對承包商違規作業人員進行胸卡打洞,對累計打洞3次的進行再培訓;對于踐踏安全紅線的、違反零容忍規定的承包商人員,直接開除出廠。

“在制度執行方面,賽科說到做到,因此帶給我們的教訓是深刻的。”一些曾受到處罰的承包商至今仍感到震攝。為此,加強現場安全管理,成為他們做好安全工作的努力方向。

“嚴格檢查、嚴厲處罰,看似無情,其實是對承包商最大的關心。” 賽科ES經理說,“只有嚴厲處罰,才能讓承包商及其員工牢記教訓,珍愛生命,杜絕違章。”而賽科也通過加強現場巡檢,查找自身在安全管理中的薄弱環節,并從每一個安全事故和隱患中分析原因,吸取教訓。

提升安全業績成為追求

賽科始終認為,賽科的發展離不開承包商的大力支持。因此,對于承包商管理,上海賽科有句掏心窩的話:“承包商的事,就是我們的事。”

因為“承包商的事,就是我們的事”,賽科在對承包商從嚴管理的同時,建立了密切的合作伙伴關系,通過創新管理、優化管理,實現賽科與承包商的雙贏。

建立與承包商聯合現場巡檢制度,是賽科在安全管理上的創新舉措。賽科除了日常的現場檢外,每周一次,由賽科相關管理部門會同各承包商管理人員一起,到各個生產裝置現場或者項目檢修的現場,開展聯合大巡檢。這樣的聯合檢查,構建了各個承包商之間相互學習交流的平臺,并形成承包商之間互相競爭共同提高的氛圍。

賽科定期召開承包商溝通會議,包括每周的ES-HSSE溝通協調會、承包商安全周會、承包商月度溝通會、年度承包商HSSE業績回顧會等,既匯總分析各類違規行為,對承包商進行月度綜合考評,又請優秀承包商代表分享安全管理經驗,起到了很好的“他山之石,可以攻玉”的取長補短作用。

賽科積極探索優化管理模式,實現雙方利益最大化。前幾年,賽科為了保證腳手架的質量安全,要求將腳手架材料由普通鋼管改用鍍鋅鋼管。但是,到了承包商這里,遲遲推不下去。經過與承包商推心置腹的交流,塞科找到了問題的癥結。原來,賽科與腳手架的承包商實行的是年簽制。購置鍍鋅鋼管做腳手架,不僅數量大,而且價格高。因此,承包商就感覺到了風險的存在,即如果下一年合同簽不到,成百上千噸的鍍鋅鋼管就成了一堆廢鐵,成本太高,風險太大。經過和承包商的多方交流,2015年開始,上海賽科實行了腳手架合同3年一簽制。這樣一來,有3年時間做保證,鍍鋅鋼管的成本就大幅攤薄了。去年,在賽科大檢修時,大批腳手架用上了锃亮結實的鍍鋅鋼管。如此,不僅腳手架的安全性能得到了保證,提升了賽科大檢修的安全水平,而且承包商的經濟利益也得到了保障。

與腳手架材料情況類似的,還有諸如液壓扳手、法蘭開口器、螺母劈開器、螺栓起拔器等專用工具的配置問題。很多承包商不愿意采購專用工具,不僅因為專用工具價格高,而且對于其他裝置來說沒有匹配性。一旦承包商離開了賽科,這些工具也是一堆廢鐵。站在雙方利益的角度,經過多年的摸索,賽科形成多種方案,解決了專用工具配置的難題。例如,由賽科購置專用工具,承包商采用租借的方式。再如,由承包商自己購置的專用工具,可以采取設備折舊的方式。

賽科在對承包商的安全管理中,注重承包商安全文化的形成,引導承包商從“要我安全”向“我要安全”轉變。賽科每年都會對承包商進行考核,安全業績是首要因素。安全績效優異的優先續簽。賽科每年開展評優活動,選樹先進,并授予證書和獎品。由于賽科在安全管理方面“嚴字當頭”名聲在外,承包商把獲得賽科安全先進作為賽科對他們安全資質、專業技能、安全管理的最好肯定,作為他們獲得市場肯定的最好名片、最大褒獎。承包商逐漸將在賽科獲得的安全管理體系融入承包商自己的安全管理工作中,確確實實提升了承包商的安全管理水平。承包商由此嘗到了甜頭。

安全文化,春風化人。賽科與承包商始終保持著良好的合作關系,長期承包商簽約率達到95%。他們,融入于賽科的安全氛圍,不斷提升自身安全管理水平,實現了企業的可持續發展。

責任編輯:石杏茹

znshixingru@163.com

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