加強(qiáng)道路工程施工質(zhì)量控制的研究

李陽

摘 要：改革開放以來，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國道路工程的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大，這就對(duì)道路工程的施工質(zhì)量提出了更高的要求。眾所周知，施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到了道路工程的整體質(zhì)量，因此，加強(qiáng)對(duì)道路工程施工質(zhì)量的控制是保證道路工程最終質(zhì)量最直接和最有效的途徑。本文對(duì)道路工程施工過程中的質(zhì)量控制進(jìn)行了簡單的研究和分析。

關(guān)鍵詞：道路工程；施工質(zhì)量；質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)： U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1673-1069（2016）35-52-2

0 引言

當(dāng)今社會(huì)我國交通事業(yè)發(fā)展迅速，國家因此加大了在道路工程上的重視與投入力度，施工質(zhì)量控制作為道路工程建設(shè)的核心工作部分，其重要性不言而喻。確保道路工程最終質(zhì)量最有效的途徑之一就是加強(qiáng)道路工程施工中每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，也就是說，在道路工程中，施工質(zhì)量控制直接決定著道路工程的整體質(zhì)量，而且，在道路工程中加強(qiáng)施工質(zhì)量控制還可以降低道路工程的投入成本，從而促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。因此，在道路工程的施工建設(shè)中，要對(duì)施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)施質(zhì)量控制，并采取科學(xué)、合理的有效措施提高施工質(zhì)量控制的水平。

1 道路工程施工質(zhì)量控制的目的和內(nèi)容

1.1 道路工程施工質(zhì)量控制的目的

對(duì)道路工程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制進(jìn)行加強(qiáng)，從而對(duì)道路工程的整體施工質(zhì)量進(jìn)行保證、節(jié)約工程的成本造價(jià)、保障施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，進(jìn)而促進(jìn)交通事業(yè)的整體可持續(xù)發(fā)展，此即道路工程施工質(zhì)量控制的目的。

1.2 道路工程施工質(zhì)量控制的內(nèi)容

第一，控制管理施工材料。首先，在道路工程施工中負(fù)責(zé)施工材料的管理人員，必須要愛崗敬業(yè)，政治素質(zhì)較高，同時(shí)具備一定的專業(yè)素質(zhì)，掌握較多鑒定材料質(zhì)量和挑選材料的專業(yè)知識(shí)，最好具備一定的采購工作經(jīng)驗(yàn)，這樣才能保證所選材料的質(zhì)量。其次，所選提供施工材料的廠家一定要具有產(chǎn)品合格證，能夠提供材料實(shí)際實(shí)驗(yàn)報(bào)告，施工方要對(duì)施工材料進(jìn)行定期的抽樣檢查，不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的施工材料一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場；最后，施工現(xiàn)場的施工材料一定要有序擺放，以便于管理。

第二，控制管理施工人員。首先，要樹立施工管理部門中管理人員的責(zé)任心，加強(qiáng)“質(zhì)量第一”的觀念意識(shí)，在施工工作中調(diào)動(dòng)其生產(chǎn)積極性，提高他們的管理素質(zhì)；其次，要加大施工人員的質(zhì)量控制培訓(xùn)，尤其是對(duì)于管理隊(duì)伍中的骨干精英人員，一定要定期對(duì)其進(jìn)行與工程相應(yīng)的管培工作，并在上崗之前對(duì)其進(jìn)行考核，切實(shí)增強(qiáng)他們的質(zhì)量控制意識(shí)，如此才能做好道路工程的施工質(zhì)量控制。

第三，控制管理施工工序及施工方法。施工方法對(duì)于道路工程的施工質(zhì)量起著決定性的作用，在道路工程的每一道工序施工之前，都要保證“方案先行”；如果在施工的過程之中需要修改既定的施工方案，則必須要做到程序化制度文件的制定，以確保對(duì)于施工方案實(shí)施的良好控制。

2 道路工程施工質(zhì)量控制之中存在的問題

當(dāng)前我國道路工程施工質(zhì)量控制之中還存在著諸多的問題，嚴(yán)重影響到了道路工程的整體質(zhì)量。質(zhì)量是一個(gè)工程的最終目的體現(xiàn)，是工程的靈魂所在；而道路工程的整體質(zhì)量如果存在問題，勢必會(huì)對(duì)我國整體交通行業(yè)的發(fā)展造成阻礙。現(xiàn)在我國道路工程施工質(zhì)量控制工作中主要存在以下幾個(gè)問題。

2.1 施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容不規(guī)范

一個(gè)工程在投入建設(shè)之前，必須做好與之對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)；如果所涉及的施工過程不規(guī)范，則會(huì)對(duì)整個(gè)施工過程造成難以估量的影響，降低施工質(zhì)量，進(jìn)而影響工程完工質(zhì)量。通常來說，組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括三個(gè)方面：設(shè)計(jì)階段的組織設(shè)計(jì)；投保前的組織設(shè)計(jì)；實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)。而其中最容易出問題的就是實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)的初期階段，施工方會(huì)對(duì)工程進(jìn)行全方位的調(diào)查和研究，然后做出相應(yīng)的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)，其目的主要是得標(biāo)，獲得相應(yīng)的道路工程項(xiàng)目。但實(shí)際投入使用的設(shè)計(jì)書，在規(guī)范程度上往往有所欠缺，格式和內(nèi)容不標(biāo)準(zhǔn)，甚至?xí)萍s實(shí)際施工中的操作。造成這種現(xiàn)象主要有兩個(gè)原因：其一是在意識(shí)上，設(shè)計(jì)人員沒有對(duì)設(shè)計(jì)提起足夠的重視，單純地以為施工設(shè)計(jì)的目的只是在競標(biāo)中取得勝利，沒有考慮實(shí)際的施工狀況；其二是在行動(dòng)上，施工組織設(shè)計(jì)是需要根據(jù)工程實(shí)際情況和實(shí)際操作過程進(jìn)行改進(jìn)的，而相關(guān)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)中缺少這一環(huán)節(jié)的內(nèi)容，進(jìn)而對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容造成了影響。

2.2 沒有健全的質(zhì)量監(jiān)督體系

大部分的施工單位在形式上都設(shè)有質(zhì)量監(jiān)督部門，但在實(shí)際的施工過程中，很多施工單位的質(zhì)監(jiān)部門都沒有起到相應(yīng)的監(jiān)督作用，造成這種現(xiàn)象的原因主要是施工單位的質(zhì)量監(jiān)督意識(shí)不強(qiáng)，沒有制定健全的質(zhì)量監(jiān)督體系，即便有也很少有人去執(zhí)行，這就導(dǎo)致質(zhì)量監(jiān)督部門的管理人員質(zhì)監(jiān)意識(shí)松垮，上行下效，進(jìn)而導(dǎo)致工程的施工質(zhì)量得不到有效控制，甚至使施工環(huán)節(jié)失控。

2.3 人員素質(zhì)問題

在道路工程的施工質(zhì)量控制中，人員素質(zhì)的參差不齊是一個(gè)主要問題。道路工程是建筑工程中的一類，因此其具有人員流動(dòng)性大的特點(diǎn)，這就導(dǎo)致道路工程施工過程中專業(yè)施工技術(shù)人員的稀缺；在這種情況下，有的施工單位為了趕工程進(jìn)度，盡快完成工程，就會(huì)聘請一些專業(yè)素質(zhì)較低的技術(shù)人員和農(nóng)民工；而很多施工單位在道路工程的施工過程中又缺少對(duì)這些人員的專業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)和安全教育，這就導(dǎo)致施工過程中事故的頻頻發(fā)生。因此，在道路工程施工質(zhì)量控制工作中，人員素質(zhì)偏低是一個(gè)十分嚴(yán)峻的問題，對(duì)工程的質(zhì)量和施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全都有著直接的影響。

3 加強(qiáng)道路工程施工質(zhì)量控制的措施

3.1 加強(qiáng)施工過程中的材料質(zhì)量控制

各施工材料的質(zhì)量檢測必須全部在質(zhì)監(jiān)人員的見證下進(jìn)行，檢測取樣和送樣工作必須要由具備材料檢驗(yàn)資質(zhì)的專業(yè)部門，按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和合同與施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求來執(zhí)行，施工材料的質(zhì)量要通過國家實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)定，從而保證各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性。在施工的過程中，要隨時(shí)接受監(jiān)理單位、甲方以及當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門的檢查與監(jiān)督。對(duì)施工過程中使用的新材料、新設(shè)備、新產(chǎn)品、新技術(shù)等加強(qiáng)監(jiān)管力度，嚴(yán)格對(duì)其進(jìn)行實(shí)驗(yàn)鑒定，使用時(shí)嚴(yán)格遵照國家的相關(guān)規(guī)定和施工地質(zhì)監(jiān)部門的具體要求，真正做到施工材料的試驗(yàn)有據(jù)、資料齊備、技術(shù)可行、工藝先進(jìn)、操作規(guī)范、公開透明、有標(biāo)可循、統(tǒng)一管理，確保施工質(zhì)量控制與施工單位經(jīng)濟(jì)效益的相互協(xié)調(diào)。

3.2 健全施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督體系

施工質(zhì)量的保證要從健全的監(jiān)督管理體系入手。首先，對(duì)要監(jiān)督管理的工作進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃，將質(zhì)量問題提到需要考慮的首位來重點(diǎn)關(guān)注。通過明確的質(zhì)量監(jiān)督管理體系來確保施工質(zhì)量控制工作能真正做到有章可循；施工過程之中施工單位要將工作責(zé)任具體落實(shí)，確保能做到責(zé)任到人，提高每個(gè)施工人員的責(zé)任意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，從而保證各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量控制工作的完好開展；施工單位自身也要意識(shí)到，自己是道路工程整體質(zhì)量的直接負(fù)責(zé)人，在施工過程中要嚴(yán)格遵照國家相關(guān)條例，切實(shí)做好每一道基本建設(shè)程序，按照質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)規(guī)定全面加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督管理工作；施工工作要按照國家強(qiáng)制性管理文件中的相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，從而確保工程的完成質(zhì)量，保障工程的實(shí)際完成效果。

3.3 加強(qiáng)施工過程中的人員控制

嚴(yán)格執(zhí)行建筑市場準(zhǔn)入制度，明晰“企業(yè)重在資信和業(yè)績、人員重在素質(zhì)和技能”，凡不符合業(yè)主要求資質(zhì)的管理人員不得參與項(xiàng)目管理，未經(jīng)培訓(xùn)考核、技能鑒定，領(lǐng)取相應(yīng)職業(yè)資格證書的人員不得參與工建設(shè)。施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作指令，服從總監(jiān)辦指示。

4 結(jié)束語

總而言之，在道路工程的施工過程中，施工單位要全面加強(qiáng)質(zhì)量管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)和品牌意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)制度建設(shè)，依法辦事，落實(shí)各級(jí)責(zé)任制，按合同約定履行質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)，落實(shí)“陽光工程”和“綠色施工”的各項(xiàng)要求，確保工程建設(shè)順利進(jìn)行。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 謝友平.論市政道路施工的質(zhì)量控制[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2010（16）：203-204

[2] 吳瑤.論道路工程施工技術(shù)存在的問題與解決措施[J].中國房地產(chǎn)業(yè)，2015（Z2）：175.