吳建偉 焦亞輝 杜林洋 張 璐
(河南龍源花木有限責任公司 河南 許昌 461000)
市政路橋施工中混凝土施工技術探討
吳建偉 焦亞輝 杜林洋 張 璐
(河南龍源花木有限責任公司 河南 許昌 461000)
本文總結了市政路橋施工中混凝土施工技術應用情況,以及提高市政路橋施工中混凝土施工技術的對策,供市政路橋施工參考。
混凝土;施工技術;策略
隨著城市道路建設的加快,混凝土技術得到了充分的利用,但在利用的同時,混凝土施工技術仍存在急需解決的諸多問題,只有不斷提高混凝土施工技術,才能充分發揮其應有的價值。
在市政路橋施工過程中,使用普通混凝土建設的道路和橋梁項目抗壓能力較強,若進一步將摻合料或添加劑加入混凝土中,隨著混凝土的抗壓強度從60 MPa逐漸提升至100 MPa,混凝土彈性也會不斷減弱,進而難以滿足市政橋路施工的使用需求。此外,由于市政路橋的行車荷載較大,路面和橋面實際受力不均勻,導致過大的重力作用產生在部門混凝土構件上,但因混凝土的彈性不足,一旦受壓變形后,就會難以自動恢復,容易發生裂縫現象,影響整體的施工質量。
在市政路橋施工過程中,多數建設單位使用的普通混凝土屬于人造施工材料,均由碎石、水以及水泥等材料按照一定比例配制而成,經過一段時間硬化之后,其強度和硬度明顯增加,進而成為路橋施工的重要材料。在混凝土骨料中,砂子和砂石與混凝土的收縮能力密切相關,選擇潤滑效果好的水泥漿填補骨料表面和骨料之間的縫隙,待混凝土硬化后,骨料與水泥漿就會嚴密的相互鉸接在一起,產生強大的硬度,雖然混凝土具備良好的性能,但路橋面出現裂縫現象仍舊頻繁發生,這是因為制成混凝土的碎石和水泥的材質脆弱,導致混凝土抗拉性能差,路橋面一旦受壓彎曲變形,面層就會容易產生裂縫。
若混凝土施工過程中出現錯誤的工藝步驟,路橋面的施工質量就達不到預期的標準,降低人們日常出行的安全性和可靠性,市政路橋工程也就失去了原有的價值。
要想提高混凝土的質量,需要從以下兩方面著手:第一,嚴格選擇混凝土構成材料。部分建設企業,為了降低成本,大量使用假冒偽劣的材料,即使采用最先進的科學技術,也無法挽救路橋工程的質量,為了改善這樣的現狀,需要從根本上解決混凝土材料的質量問題,工作人員在購買水泥漿液和骨料時,要選擇符合國家標準的高品質骨料和擁有出廠證明的水泥,在材料進場投入使用前,要對其進行質量的檢測,避免水泥因長時間入庫存儲發生變質的問題,影響后期的使用。第二,控制好混凝土原材料的配制比例。施工人員要全面搜集和整合混凝土原材料的信息,科學配制混凝土材料,嚴格控制材料的坍落度(80~100 mm之間),初凝時間為7 h。按照現場施工的實際情況和國家施工要求,對混凝土材料的攪拌比例、混凝土混合物的骨料以及含泥量的級配等方面進行嚴格控制。
混凝土受施工現場的溫度影響較大,因此,要格外重視溫度應力問題,在施工現場要嚴格控制溫度,確保混凝土內外結構的溫差一致。在市政路橋施工過程中,通常采用冷水噴灑或碎石冷卻法,降低混凝土澆筑溫度,維持平衡的溫度差。在夏季進行露天施工時,受高溫天氣的制約,一般采用冷水對混凝土進行降溫,在混凝土內部事先預埋水管,然后,將水管注滿冷水,冷水流動的過程就達到了為混凝土降溫的目的。此外,混凝土入模時的溫度要按照施工要求嚴格控制溫度。
市政路橋工程的前期養護工作就是對混凝土進行養護工作,混凝土施工結束后,施工人員要制定相應的養護方案,及時完善和補救混凝土的施工缺陷,在混凝土形態不斷固化的過程中,混凝土的硬度也會不斷增加,在這一階段需要保證足夠的路面濕度,有效防止混凝土表面水分流失過快,避免橋路面產生部分色差和裂縫現象,維持混凝土的強度和耐久度,所以,在進行橋路面前期養護工作時,要將路面保濕工作落實到位。混凝土模板有沁水性,可能會出現模板漏漿現象,要及時修補路面出現一些縫隙和氣泡孔洞,若氣泡空洞的不斷增大,將會連接在一起,從而影響混凝土的強度。因此,要及時補缺路面的浮漿和混凝土表面砂,最后對路橋面進行清理工作。
[1]崔柳.探析混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用 [J].民營科技,2016(03):163.
[2]蔡啟獎.混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用分析 [J].低碳世界,2016(29):205~206.