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四川：著力實施“中國好糧油四川行動計劃”

近日，四川省糧食局印發了《深入推進四川省糧食行業供給側結構性改革行動方案》。根據方案，四川省將規范開展“川糧產后服務工程”，創新開展“川糧放心糧油工程”，啟動“川米優化工程”和“川糧品牌提升工程”，大力開展川糧“三產融合”示范工程和川糧“3+2”糧食應急保障能力建設工程等六大工程。在確保國家糧食安全的基礎上，緊緊圍繞市場需求變化，以增加農民收入、保障有效供給、提高糧食產業經濟效益為主要目標，著力實施“中國好糧油四川行動計劃”。

河南：部署優質麥專收專儲專用工作

近日，河南省糧食局召集省直糧食企業召開專題會議，研究部署優質小麥專收、專儲、專用工作。會議指出，發展優質專用小麥是省委、省政府推動農業供給側結構性改革的重要舉措，是促進小麥產業轉型升級的突破口,做好收購工作是落實優質小麥專收、專儲、專用工作的首要環節，各相關單位要積極行動，做好收儲準備工作。在市場化收購中，幫助企業解決倉儲、資金和銷售問題，做好監管和服務，省直糧食企業的糧庫要在種植優質小麥的地區設置收購點，河南糧食產業投資擔保有限公司的資金要適當向該地區傾斜。在托市收購中，省糧食局將建議國家改革完善托市收購政策，實行托市政策+優質糧專項收購+定向銷售，有地方儲備糧輪換計劃的可以結合計劃進行，按照高于市場價一定比例的價格收購優質小麥。

哈鐵：當好“北糧南運”先鋒官

去年10月份至今年3月底，哈爾濱鐵路局已運送糧食24萬車，共計1542萬噸。從去年10月中旬起，哈爾濱鐵路局日請車量達5萬車，其中糧食請車量就達9000車，為黑龍江糧食運輸提供了有力的運力保障。一是對接省工信委和省糧食局，每天了解糧食企業的運輸需求，制定日裝車計劃；二是在省內105家企業派駐91名貨運代表，及時掌握企業的發運量、裝車地點、運輸方向、船期等情況，提前做好運輸準備；三是鐵路部門新建的48座貨場和物流基地提前投入使用，提高糧食倉儲和運載能力；四是利用敞頂集裝箱裝糧，提高散裝糧食車的使用效率。

沈鐵：搶運玉米逾18萬車 為農民賣糧搭起“綠色通道”

沈陽鐵路局把“北糧”順利南運作為一項特殊重要任務，采取優先安排去向，優先配備空車，優先組織裝車，優先掛運放行方式，分別打通了“北糧”南運的“入關”和“下海”兩大運輸通道，組織開行了糧食始發直達列車。同時，敞開接運黑龍江省糧食主產區的新糧，基本實現了糧食有多少運多少，使東北地區的糧食源源不斷地運到南方各地。自去年11月至今年3月底，日均裝運玉米逾1248車，共裝運玉米18萬車，同比增長8.2倍，為玉米收儲制度改革的順利推行提供了有力的運力保障。