校企合作淺議*
——以南通理工學院校企合作創新為例

■孟巧 張亞紅 （南通理工學院船舶與海洋工程系）

校企合作淺議*
——以南通理工學院校企合作創新為例

■孟巧 張亞紅 （南通理工學院船舶與海洋工程系）

結合南通理工學院近年在校企合作與創新方面所取得的成果，分析了目前校企合作與創新的發展現狀和面臨的困難，提出了相應措施：加強宣傳學院的品牌特色，實現校企間資源、能力互補，尋求長期合作關系。

校企合作；創新教育；措施

南通理工學院，2014年升格為應用型本科高校。應用型本科教育主要培養服務地方經濟的應用型人才，其畢業生受到企業歡迎，可以給企業解決問題，創造價值。據調研，學生應用所學知識于工作實踐的能力不足，國內多數高校也有這種情況。究其根本原因是由于校企合作遇到了諸多困難，難以實施。

一 校企合作的概念

校企合作，是學校與企業建立的一種合作模式，是注重學生在校學習與企業實踐相結合，注重學校與企業共享信息與資源的“雙贏”模式。

在現代市場經濟中，市場不僅是高校向其輸送合格畢業生成果的主要地方，而且還是高校教育獲取經費和技術支持的重要途徑。校企合作是實施產——學——研合作教育的前提，《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020）》中提倡：“建立政府指導下以企業為主體、市場為導向、多種形式的產學研戰略聯盟”，[1]鼓勵高校和企業進行校企合作。

校企合作堅持了應社會所需，與市場接軌，實踐與理論相結合的全新理念，將學校的教育資源與企業設備、技術資源實現優勢互補，節約了學校與企業成本，為教育事業發展帶來了一片生機。

二 校企合作的現狀

1 校企合作的成果

校企合作作為一種人才培養模式，在南通理工學院前身紫瑯職業技術學院辦學時就已經展開了，并取得了豐碩的成果。例如由南通港閘經濟開發區和紫瑯職業技術學院聯合創辦的紫瑯科技創業園，就是依托學院發揮其在人才培養、技術研發和配套服務等方面的綜合優勢，吸引新能源，新技術為主的中小企業入院孵化，同時為學院及南通市高校師生創業提供優質服務。升本以來，南通理工學院還積極申報并成功獲得省級及市級多項重點實驗室及科技服務平臺項目，積極為地方企業進行相應模塊的服務。其中，設于學院的江蘇省風力發電技術研究開發中心，能夠對外進行風力發電系統的建站方案設計，并網方案設計及設備生產制造工藝設計等服務；南通市現代生產制造公共服務平臺，能夠對外進行機械零部件加工，模具設計制造，機械設備改裝方案設計等服務；精密加工技術重點實驗室，能夠對外提供機械零部件精密加工與測量，機械加工精度控制等服務。

除了學院相關職能部門積極努力促進校企合作外，各二級院系也在積極推進校企合作項目。船舶與海洋工程系（簡稱“船海系”）以南通貝斯特船舶與海洋工程設計有限公司（簡稱“貝斯特”）為背景建立“貝斯特”精英班，該班學生的選修課程為貝斯特公司和船海系共同商討確定，課程內容以貝斯特公司在建項目為主，既能夠讓學生學習企業的先進技術，又為企業未來培養了合格人才。機電工程學院以紫瑯科技園3D打印技術研究所為背景在全校范圍內選拔40名學生組建“3D打印技術”精英班，該班學生利用課余時間學習3D打印技術的相關理論和實踐課程，畢業以后定會受到社會歡迎。

另外，學院注重培養大學生的創新能力，成立了創新創業學院，開展創新大賽，成立創新團隊，資助優秀創業項目等活動，形成有利于激發學生創新實踐的培養機制。

2 校企合作的不足

根據校企合作的深度情況可以劃分為淺層次的校企合作，中層次的校企合作和深層次的校企合作三類，[2]南通理工學院目前校企合作盡管已取得一定成績，但仍然停留在前兩個層次即淺層次校企合作和中層次校企合作上。校企合作大多是企業中的專家擔任院系的專業指導委員，提出一些企業常見的問題和緊缺人才供院系參考，而專業課程設置并沒有緊貼企業實際需要，從而導致學生畢業后并不能很快進入職業人角色。

對于高職學生來講在畢業前有為期20周左右的企業頂崗實習，從學生和企業反饋情況看效果并不理想，學生僅是簡單地從事某一工種的勞動，并不能結合專業知識去進行有效地創造，而企業也僅僅是為了應付校企合作的任務，興趣并不濃。

究其原因，主要有以下幾點。

（1） 校企合作意識不強

目前，學校各二級學院和企業之間的合作意識不強，尤其是深度合作意識。部分企業由于技術保密工作不愿進行校企合作創新，還有部分企業是不相信南通理工學院老師的能力，不愿讓他們參與課題和創新項目的合作，企業更愿意選擇老牌公辦院校作為校企合作對象。作為學院自身，校企合作的動力不足和渠道不暢，老師沒有真正地走出去與企業聯系。

（2） 政策支持力度有限

《省政府關于加快推進現代職業教育體系建設的實施意見》中提出：“鼓勵行業、企業與職業院校共建區域或行業技術創新推廣中心，加大對高職院校、應用技術型本科高校的科技創新扶持力度”。[3]政府扶持校企合作創新的政策有了依據，但支持力度有限，具體實施中仍困難重重，以致校企雙方在合作中并不一定能實現共贏，影響了學校和企業雙方合作的積極性。正在進行中的校企合作項目，也鮮有學生進行參與，因此很難培養學生的創新力。

（3） 合作中缺乏深度了解

學校需要企業為學生提供頂崗實習的機會，企業需要大量勞動力，導致學院和企業合作浮于表面，實施過程比較簡單，即輸出學生——接收學生，期間對學生的監督、管理及考核要求不夠嚴格。學校和企業之間并不能相互融合、相互滲透，例如學院每年以7%～10%的速度遞增專利，但是真正轉化成能為企業創造價值的卻鳳毛麟角。一方面企業對學院的科研情況，科研成果不夠了解，無法委以重任，另一方面我們申請的專利實用性不足，無法針對企業亟待解決的問題提供解決方案。其根本原因在于校企雙方相互了解不足，校企合作無法深入展開。

三 校企合作改革的措施

1 加強宣傳學院的品牌特色

目前學院有七個專業院系，每個院系有一個專業研究所，這些專業及研究所有些已經獲得江蘇省教育廳的品牌專業建設自助，有些獲得南通市科技局專項資助，有些專業在南通市也是獨一無二的，但是缺少宣傳，以致南通地區的很多企業甚至不知道南通理工學院的存在，不知道學院還有船舶與海洋工程專業等。如果想要尋求校企合作的更大發展，無疑要大力宣傳學校的品牌和特色。此外，學院應借鑒美國高校的經驗，[4]成立技術轉讓部門，主要負責搜集、評估、發展和推薦學院相關的技術成果與創新項目，走出去推介，以引進更多的合作企業。

2 實現校企間資源、能力互補

校企合作創新既要靠自己的力量，也要積極借鑒國際先進理念和經驗，加強院校之間，科研機構之間與企業之間的協同創新。學校和企業之間能夠在資源和能力方面進行互補，各自發揮特長，彌補自身不足，這樣才有必要進行合作，即合作的前提。此外，還要避免學院與其他院校或企業在同一水平上并行研究，只有發揮自己特色，做精做強才能更好地實現校企合作的創新。例如3D打印技術研究所，在南通高校中僅有南通理工學院一家，而且3D打印技術與傳統制造工藝相比，可以極大縮短產品的研制周期，降低生產成本，提高生產效率，甚至還能打印出傳統生產技術無法制造的外型，學院相關院系就可以利用這一資源進行新領域的研發，尋求新的合作機會。

3 尋求長期合作關系

在香港理工大學學習期間，黃德輝教授說過：成功實現校企合作的必須條件是，“院校要贏，同時必須保證企業也要贏，即實現合作過程中的各方共贏”。這不僅是校企合作的前提，還是校企之間能夠長期合作的關鍵。通過校企合作，培養學生掌握先進技術和動手能力，為學校增添最新的實驗設備，確保教師可以不斷地學習、不斷提高，最重要一點，用最少的資金為企業贏得最大的利潤。學院應協助各二級學院和教師進行校企合作事宜時，要長遠考慮，有計劃有準備地進行，建立長期有效的合作。

四 總結

學校在實施校企合作時，不僅要考慮學校和企業能夠共贏，還要考慮到學生可以從中受益這一問題，學校可以通過加強學校品牌專業宣傳，校企資源、能力互補，尋求長期合作關系等措施，促進校企合作的良性發展。

[1]國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020）[EB/OL].http://www.gov.cn/jrzg/2010-06/06/con tent_1621777.htm，2010-06-06/2015-01-25.

[2]李靜.高職校企合作人才培養模式的創新與構建[J].人力資源，2016（3）:86-87.

[3]江蘇省人民政府文件.《省政府關于加快推進現代職業教育體系建設的實施意見》.蘇政發[2014]109號

[4]劉克寅，宣勇.高校與企業開展合作創新的匹配規律及對策研究[J].高等工程教育研究，2014（4）:50-57.

G640

A

1008-2549(2017)11-0004-02

江蘇省高校哲學社會科學研究項目“2016SJD880100”。