“大廠”傳奇，功在中華(上)

葉建華(本刊專欄作者、中國化工博物館研究員)

“大廠”傳奇，功在中華(上)

葉建華(本刊專欄作者、中國化工博物館研究員)

80多年前，范旭東等前輩在南京卸甲甸旁建起了“遠東第一大廠”，生產出了在當時有世界先進水平的硫酸、硝酸、肥田粉等化工產品，書寫了“大廠”傳奇，為積貧積弱的中國增添了一抹亮色。“大廠”不僅留存于人們的記憶里，而且已經成為了當地的地名，在人民的心中永遠聳立了一座不朽的豐碑。

范旭東；永利铔廠；化工先驅；化工研究社

圖1 毛澤東同志為范旭東先生題詞

毛澤東主席在20世紀50年代談到中國的民族工業時說四個人不能忘記：講到重工業不能忘記張之洞；講到輕工業不能忘記張謇；講到化學工業不能忘記范旭東；講到交通運輸業不能忘記盧作孚。范旭東先生仙逝時，正值毛主席和蔣介石在重慶舉行國共談判，國共雙方決定終止談判一天。毛主席親筆題詞“工業先導，功在中華”，委派周恩來同志前往范旭東先生寓所重慶沙坪壩參加追悼會，蔣介石親筆題寫了“力行致用”挽匾。共產黨和國民黨兩位領袖同為一個人書寫挽詞十分罕見，可見，惟至真至善至美者才能打動不同政見者的心。

2016年7月4日，《中國化工報》以兩個整版刊發了中國石化聯合會會長李壽生同志的激情之作《渤海灣畔的豐碑—重讀百年“永久黃”那段令人難忘的歷史》，使讀者了解了“工業先導”范旭東先生在渤海灣創辦民族鹽、堿兩業的艱辛歷史。令讀者心靈震撼，對范旭東等化工前輩肅然起敬。80多年前，范旭東等前輩在南京卸甲甸旁建起了“遠東第一大廠”，生產出了技術艱深、具當時世界先進水平的硫酸、硝酸、肥田粉等化工產品，書寫了“大廠”的不朽傳奇，為積貧積弱的中國增添了一抹亮色。“大廠”不僅留存于人們的記憶里，而且已經成為了當地的地名，在人民的心中永遠聳立了一座不朽的豐碑。范旭東先生是一座精神富礦，可為后人尤其是中國化工人提供精神滋養，是中華民族偉大復興征程上不可或缺的深沉稟賦，值得我們深入挖掘。今天，就讓我們巡覽在南京化學工業公司的檔案館、陳列廳，以南京永利?廠的廠區文物以及人物史料為主要線索，走近范旭東、侯德榜等先賢，講述他們在南京卸甲甸激蕩歷史風云，實業救國、拓展視野、科學管理、率先垂范、忠貞愛國的動人故事。

雙腳落地 闊步前行

在南京有一個長江拐彎的地方名叫“卸甲甸”。“卸甲甸”的來歷有一個美麗的傳說。相傳楚漢相爭時，楚霸王項羽率領江東子弟西征時，被這里的美麗風景和秦淮歌聲所吸引，下令執堅披甲的士兵在此卸甲休整，“卸甲甸”因此得名并流傳久遠。在這不尋常的江甸畔，注定要激蕩歷史風云，要書寫中華民族的苦難與輝煌，要成為鯤鵬展翅的靈秀寶地。在項羽卸甲2000多年后的1934年，“工業先導”范旭東和化工專家侯德榜帶領他們的團體在這塊土地上再次激蕩歷史風云，在這里書寫了中國化工史上的傳奇。

圖2 中國化工先驅范旭東先生

此前，滿懷實業救國凌云壯志的范旭東，在經歷了思想和物質準備后，與幾位同仁一起出資，在1914年創建了久大精鹽公司，構筑了民族資本實業救國的起點；1924年8月塘沽堿廠正式投產，為中國最初的純堿和燒堿工業開創了事業基礎。范旭東看著身邊滾滾東去的長江意味深長地說：“我國有了純堿、燒堿還只能說有了一只腳；要等有了硫酸、硝酸，才算有了兩只腳，我國化學工業才可以闊步前進了。”

硫酸、硝酸，是為國防軍工生產火炸藥的重要原料，生產化肥更是離不了它們。對于貧窮落后的中國來說，如果不能生產硫酸和硝酸，將會與世界發達國家的差距越拉越大。上世紀30年代的中國，發生了空前嚴重的農業危機，民不裹腹、餓殍遍地。僅靠施用畜禽糞便和草木灰等農家肥料增長的糧食難以維持全國人的肚腹。在這樣的背景下，外國人的肥田粉悄然進入中國，沿海一帶的種植大戶首先嘗到了洋肥料的好處，于是價格昂貴的肥田粉進口量急劇增加，大量白銀滾滾外流，每年多達 2000萬元之巨。

為了解決國防和農業困境，國民政府實業部意識到必須發展自己的化學工業，非自行創設硫酸铔(“铔”即為“銨”之舊稱)廠不可。同時實業部又顧慮此項工業技術艱深，及資金籌措不易，希望引進外資合作建設。政府成立籌備委員會專務此項事宜，籌備委員會委員中有永利制堿公司經理范旭東先生及海內專家、金融界領袖。籌委會先后與英國帝國化學工業有限公司、德國藹奇染料公司等海外公司進行了多輪商洽。不料海外公司店大欺客、態度傲慢，所提條件十分苛刻，例如要求財政部對于進口原料給予減稅，并且必須將硫酸铔廠出品交與外方在華經理代售，承諾12 年內中國不得在長江以南再建新的硫酸廠，并且索要的工廠設計費用十分昂貴。時任政府實業部部長的陳果夫聽取匯報后，情緒激動、氣憤不已。認為海外公司欺人太甚，這種有損國格國力的合作無法接受。

在籌備委員會的一次匯報會上，氣氛十分嚴肅，委員們一個個愁眉不展。陳果夫部長無奈地將目光投向了范旭東先生，希望能從他身上找到化解危機救國救民的良方。范旭東，這個身材不高、舉止儒雅、滿臉堅毅的湖南漢子認為硫酸铔廠生產的產品“平和時代為農田肥料之泉源，一旦國有緩急則改造軍火以效力疆場，因此絕不能受制于外國，中國人完全有信心有能力建設硫酸铔廠。”其實,早在1931年6月，范旭東經人引薦在天津與美國氮氣工程公司白斯脫和律杰森等有過會晤，探討過創建硫酸铔廠有關事宜，給了范旭東足夠的底氣，因此，范旭東心中已有了底數。范旭東的一番慷慨激昂的陳述與建議，使愁眉不展的陳部長看到了民族化工的曙光，于是茅塞頓開、喜出望外。鑒于范旭東先生不僅有著忠心報國的意愿和擔當振興民族化工事業大任的氣度，而且有著成功創辦天津鹽、堿兩業的經驗。陳果夫部長在會上毅然提議：中國的國營硫酸铔廠事業讓歸永利堿業公司承辦，遂決定謝絕外人，由部呈請行政院批決。

由于建設中國的硫酸铔廠意義非同小可，行政院也為之提高了運行效率。在不久的1933年12月8日，實業部轉發行政院第136次會議審議公決，核準永利堿業公司經理范旭東先生承辦硫酸?廠事業，并限于動工后兩年半建成。1934年3月28日，永利制堿公司在天津召開臨時股東會，通過永利制堿公司更名為永利化學工業公司的決議，組織力量著手籌建硫酸铔廠。

關于永利創辦硫酸铔廠之事，當時有些與范旭東一起創業經歷磨難的股東和摯友也有不少擔憂，擔心范旭東分心費力難以兼顧，擔憂工程巨大資金難以籌集，擔憂制酸工業技術艱深難以駕馭，擔憂國字號項目耽誤不起，甚至有請范旭東知難而退的聲音。在鹽、堿兩業嘔心瀝血、摸爬滾打了20多年的范旭東先生深知創建硫酸铔廠事業之艱巨與困難。他曾發出“全然出自國家見地，真是拼命跳火炕”之感言：他把個人的生死名利置之度外。他不辭艱巨、欣然擔當、昂首挺胸、一往無前。這就是為何要創建民族硫酸铔廠的動機。

廠址的選擇猶如一個人的先天基因，對一個人的一生都產生著重大影響。籌備組專家曾先后赴上海楊樹浦、安徽馬鞍山、湖南株洲、長沙、南京卸甲甸等處跋山涉水、實地勘察、專題討論。《永利化學工業公司硫酸铔廠成立經過及概況》一文記載了最后定址南京卸甲甸的重要原因是：“因為此項工業之機器特別笨重，如合成器竟重達一百多噸一件，其他六七十噸一件者甚多，該公司為此笨重之機件，即在卸甲甸運輸便利，如廠址設在內地，則搬運此類笨重機件，不但耗時傷財，上游水淺，海輪不能直達，幾為不可能之事，同時卸甲甸為國都水上交通之門戶，三面環山適于工業建設。” 另外，卸甲甸離津浦路干線僅25公里，水陸交通均較便利；此地地價便宜，征購方便；還有一個重要因素是卸甲甸地處長江拐彎處，水流湍急，不易淤積，屬于天然良港，不僅有利于水路運輸，而且有利于降低碼頭管理及疏浚成本。

1934年4月5日，永利公司與六合縣政府代表就土地價格、房屋拆遷、安置就業等問題達成協議，1934年6月下旬，廠址購妥，共計征購土地1277畝5分1厘6毫。80多年后的南化公司檔案館仍然保留著《永利化學工業公司遷移費領款存根》，記載著各搬遷戶的土地面積和領款數額。這些村民為了硫酸铔廠建設戀戀不舍地離開了祖祖輩輩生活的家園，民族大計的實現蘊涵著廣大民眾的參與和付出。1934年7月起，基泰工程公司進入工地平整場地，開始建筑大碼頭，修筑縱橫馬路，澆灌基座，蓋廠房、公用房等，永利铔廠建設序幕全面開啟。

在設計合同實施過程中，范旭東先生借鑒堿廠的教訓，將準備使用的國內水、煤、硫磺等樣品寄往美國，以作化驗和實驗之用，提醒設計方注意中國環境特點，要求設計方全部按照最差標準進行設計，不準套用美國廠家原有圖紙，使設計方對700多份設計圖全部重新繪制。當美國氮氣公司完成初步設計任務后，侯德榜又組織技師赴美對圖紙逐一進行嚴格的審查和核對，其中糾正了不少差誤，1935年春，永利铔廠設計任務基本完成。

1935年2月，美國氮氣公司指派3名技師來華，監督工程建設和機件安裝。5月，永利在國訂購的機器設備陸續運達，次第安裝，9月該廠兩座大氣柜裝置完工，矗立云表，頓成壯觀。同時在江邊建起了雙桿百噸起重機及躉船，用于起卸重型設備的全鋼浮碼頭落成，可以吊卸百噸合成塔等重型設備。點睛之筆是1935年“雙十節”由美運抵之百噸重铔氣合成器，在技師的有序指揮下，經過員工的同心努力，僅用一小時就平安卸下海輪，接著順利安裝于廠內，铔廠員工士氣大振。塘沽堿廠全力協作，制造機器設備，南運卸甲甸工地供給安裝。各部門加班加點、克服困難、加快進度，至1936年春，廠房建設和機件安裝任務過半。1936年9月，壓縮部、合成部、精煉部等铔廠重要工程均已次第完成，至12月中旬，鍋爐房、硝酸廠、硫酸铔廠、內外管線、冷水塔、江邊深井等工程一一告成，永利铔廠基建工程至此全部竣工。

為了解決永利铔廠技術來源，1934年4月8日，公司委派侯德榜先生率領塘沽嫻熟技術專員張子豐、章懷西、許奎俊、楊運珊、侯敬思共6人遠涉重洋赴美洽談硫酸铔廠設計合同、設備采購及人員培訓事宜，并赴相關硫酸铔廠實地考察，學習借鑒海外企業的成功經驗。侯德榜先后與美國氮氣公司、法國克勞特公司、意大利福塞爾公司和意大利卡塞爾公司進行洽談，價比多家，優中擇優。經過幾輪比較，美國氮氣公司的優勢明顯，但達成最終協議是異常艱難的。侯德榜事前做足了功課，采用了投石問路、欲擒故縱的智慧，經過艱苦努力，多輪商談，美國氮氣公司在取消諸多專利限制的前提下，將該公司的設計費由19萬美元降到10.2萬美元，最終與美國氮氣工業公司簽定了采用當時世界最先進的哈伯法生產工藝設計合同，最大限度地維護永利铔廠的利益。美國氮氣公司總經理蒲柏事后曾戲稱：“侯德榜真是不易與之交涉者也！”這座遠東當時最大的化工廠，從1934年開始動工建廠到1937年2月正式投產,總共用了兩年半的時間。一位曾代表美方,為日本、蘇聯和中國興建相同規模的硫酸铔廠的美國工程師事后評論道:“就進度快和質量好而言,中國穩居第一。”他還說永利技術人員及工人的艱苦奮斗精神尤其使他深為感動。

圖3 建成后的永利铔廠生產廠房

為了節省資金，創建永利铔廠時范旭東還決策制定了“不引進成套設備，只引進關鍵設備，自己能做的自力更生”的方略。侯德榜先生親率5名技術嫻熟人員赴美，從700多張全廠設計圖樣中一張張比對、審查，從來自美國、德國、英國、瑞典等國的3萬余封關鍵設備報單中，一臺臺進行參數計算、校核。選購的多國設備型號規格繁多，性能各異。然而經過精心設計、細致安裝，竟然與在中國本土制造的設備能夠準確配套，嚴絲合縫，未出現任何安裝問題。精益、嚴謹的施工安裝就是永利铔廠人對科學信條和負責精神的生動詮釋！

圖4 永利铔廠生產的第一包肥田粉

1937年2月南京永利铔廠的硫酸廠、氮氣廠及硫酸銨廠試車投產，規模為年產合成氨3.3萬 噸、硫酸 4萬噸、硫酸铔5萬噸和硝酸0.33萬噸。建設者的心情無比激動，1月31日第一批合格液氨走出流水線，大家互相小心翼翼地傳遞著試管中的氨樣，聞著從試管里散發出來的氨味覺得比世界上最醇美的酒還醉人；2月5日下午3時許，第一包“紅三角”牌肥田粉從流水線上孕育而出。其時，正值春耕之季，“紅三角”牌化肥銷到江蘇、浙江、福建、廣東及東南亞一帶極受農民歡迎，并可與英國卜內門“獅馬”名牌化肥媲美，打破了英、德壟斷中國化肥市場之局面，開啟了中國化肥工業之先河。

在永利铔廠建成剪彩之日，范旭東和嘉賓們一起走上最高建筑，縱覽全廠壯觀景色，遠眺滾滾長江，面對歡呼雀躍的同人，無比感慨地說：“中國基本化工的兩翼—酸與堿已經長成，任憑中國化工翱翔，不再怕基本原料缺乏的恐慌了。”長期壓在他心中的恐慌之石頓時落地成基，他為此興奮不已。隨著永利铔廠如期南京卸甲甸建成投產，從此中國化工雙腳落地，兩翼奮飛。這段光榮的歷史永遠載入中華民族史冊，范旭東、侯德榜等先賢的偉業鐫刻在了“十朝都會”的大地上。

開拓視野 精誠合作

圖5 南化生產區保存著80年前從德國進口的壓縮機

范旭東先生在投身實業尤其在創設永利?廠之時就志向遠大、起點高新，要求設備先進、人才一流。硫酸、硝酸、肥田粉裝置的關鍵設備都不惜成本從當時最先進的德國、美國、英國等海外公司購買。這些高質量的設備裝置為成功投產，順利運行發揮了重要作用。產出中國第一袋肥田粉的關鍵設備，被工人稱為“大車”的第一臺循環壓縮機于1936年自德國ABORSIG公司購得，這臺壓縮機正常運行長達52年，現作為歷史文物永久保存在了今天的南化公司生產區，以供人們觀瞻。這臺孤品存世的壓縮機見證了中國化肥的發展歷史，與永利铔廠員工同悲同喜。前兩年，德國廠家了解到這臺80年前出售給中國的設備仍在珍藏，曾出價100萬元想購回保存，但永利铔廠后人卻說，這臺設備已成為不可移動文件，出再多的錢也不會出售。

范旭東、侯德榜等先賢能夠在國弱民窮、列強欺凌的困境中發展中國化學工業，在萬國博覽會上奪得金獎，并且在短時間建成“遠東第一大廠”，給后人留下了許多有益的啟迪。范旭東先生創辦的《海王》旬刊，是中國第一份企業辦的刊物。打開泛黃的《海王》旬刊可以看到每期都有翻譯的世界化工發展前沿動態的文章。“永久黃”(久大精鹽、永利铔廠、黃海研究社)員工通過《海王》旬刊可以及時獲取世界前沿信息，感受世界風云，了解發展動態，調整前進方向。

當人們談起中國化工歷史時，自然要聯想到范旭東與侯德榜兩人的合作和友誼。范旭東本人畢業于日本西京帝大化學系，并考察過日本稱為老師的德國、英國等西方國家。這些海外閱歷，擴大了他的視野，開拓了他的胸襟。范旭東先生深知“事業的真正基礎是人才”，他要在全球范圍招聘一流人才，打造世界一流的化工企業。1919年，剛剛獲得博士學位的侯德榜結識了永利制堿公司發起人之一的陳調甫。陳調甫向侯德榜介紹了范旭東的為人及志向。侯德榜聽罷對未曾謀面的范旭東相識恨晚，他認定這就是他人生中的貴人和事業的伙伴。

陳調甫致信范旭東先生，他難以抑制激動之情在信中寫道：“我已在美物色到你所需要的人才。”信中對侯德榜的贊譽之辭溢滿紙張。范旭東先生接到信后十分高興，立即復信道：“有了侯德榜，有了陳調甫，中國的化學工業敢不振興嗎？”振奮和喜悅之情躍然紙上。侯德榜為范旭東先生的人格與事業所吸引，他歸心似箭，迅速辦理了相關手續穿越海洋回到了祖國，直接奔向了范旭東。從此侯德榜與范旭東攜手，他們志同道合、彼此信任、配合默契。1924年8月,塘沽堿廠正式投產。1926年，中國生產的“紅三角”牌純堿在美國費城的萬國博覽會上獲得金質獎章。產品不但暢銷國內，而且遠銷日本和東南亞。他們將理論與實踐相結合，不斷開拓創新。在共同的奮斗之旅中，他們的偉大友誼成就了事業的輝煌。在創建渤海灣畔的鹽堿事業成功之后，范旭東再一次把重擔托付給了侯德榜，委任他為永利铔廠廠長兼技師長(即總工程師)。范旭東先生深知人才是事業成功的關鍵。為了成就民族化工偉業，他不惜重金在全球范圍廣為招攬優秀人才。在興建永利铔廠的過程中,從塘沽堿廠抽調了大批技術骨干予以支援,永利铔廠一時“具有大學畢業程度者共80余人,其曾經留學國外有高級工程學位者約20人。該廠容才之多,為國內各廠所僅見”。

在“永久黃”的團體中，既有侯德榜等有著海外留學經歷的本土人才外，還有美國、英國、德國、瑞典等國家的外籍化工專業技術人員，他們為中國的化學工業的初建也發揮了重要作用。有一位來自美國化工技術專家與中國結下了不解情緣，他的中文名字叫“李佐華”。李佐華將寶貴的青春年華獻給了中國的化工事業，在幾個聘任期內幫助永利化學公司尤其是永利?廠解決了許多設計、工藝、設備等技術難題，立下了汗馬功勞。李佐華的工作得到了范旭東、侯德榜的高度信任和大力支持。李佐華不僅在化工專業技術方面輔助、幫助中國，而且成為傳播中國文化，介紹真實中國的友好使者。

科學管理規范運作

永利化學工業公司建立之初，即具有現代企業的管理雛形。公司股份制的結構，有著明晰的產權界定。 股東會為企業的最高權力機構，董事會為企業日常經營的決策機構，總經理在董事會領導下執行董事會決議，負責生產運行管理。監事會負責監督股東大會和董事會決議的執行。各項章程規范齊全，最值得一提的是公司決策、權力、執行、監督等職能運行規范、井然有序。即使在日寇侵略、戰火連天，多次轉移的艱難歲月中公司仍然不改初衷、不壞規矩、依規運作。在南化公司檔案室里有一份“永利化學工業公司第五屆股東常會記錄”，這份記錄詳細記載了此次會議的情況。從記錄可以看出，股東會議充分發揚民主，作出決定不違定章，值得后人學習借鑒。

范旭東勇于革除民族資本企業舊式家族式管理的陋習,崇尚科學的精神,大膽吸收西方先進的管理思想和方法,為永利公司制定了一套科學的會計制度、物料管理、選派人員出國學習等先進管理制度，永利公司的企業管理逐步走上科學化、制度化的軌道。尤其是人事管理制度，既有西方嚴格的考核體系，又堅持“以人為本”的企業理念，關心和改善職工的福利生活,大力激發職工的愛廠之情。永利公司在幾十年前就先后興建起了工人食堂、宿舍、職工消費合作社、運動場、圖書室、附屬醫院、幼稚園、明星小學校等福利設置。工廠實行職工三班工作制,成為中國企業界最早實行每日八小時工作制的工廠。

圖8 位于天津渤化永利化工股份有限公司的黃海化工研究社舊址

尊崇科學是范旭東先生為“永久黃”制定的“四大信條”之首。他認為一國富強，必須脫離閉塞愚昧，學習科學知識，提升國民素質。范旭東先生面對當時中國的時局，發出如下感嘆：“中國廣土眾民，本不應該患窮患弱，所以貧弱完全由于不學，這極微的病根易被人忽略，他卻支配了中國的命運，可惜存亡分歧的關頭，能夠看得透徹的人，至今還是少數。”范旭東先生植入胸中的科學種子，得到陽光雨露后，終于生根發芽破土而出。范旭東等股東出資，于1922年8月在河北省的塘沽成立中國第一個民營化工研究機關--黃海化工研究社。

黃海化工研究社聘請美國哈佛大學畢業的孫學悟(穎川)博士為社長，久大、永利的技師均為該社的當然研究員。研究社確立了三項目標：即協助久大永利之技術；調查及分析資源；試驗長蘆鹽鹵的應用。后來增加了與國計民生緊密相關的項目：如輕重金屬之于國防工業；肥料之于農作物；菌學之于農產制造；以及水溶性鹽類之于化工醫藥等作為主要研究對象。化工基礎研究是一項投資巨大、周期很長、難見成效的事業。為此范旭東先生做了大量的解釋與宣傳工作。他說：“現代化的新企業，都是在研究室中胎育的，哪個企業離開了研究，他本身便不能夠生存。”范旭東先生以其高瞻遠矚與真知灼見，傾力呵護著黃海化工研究社的成長與發展，使其成為我國化學工業理論研究和科研成果的發祥地，我國化工科技人才的搖籃。“功在當代，利在千秋”，經歷90多年的風雨洗禮，黃海化工研究社歷