空軍入朝參戰為何毛澤東指示“不必驚人”

空軍參戰之前，劉亞樓曾希望達到“不鳴則已，一鳴驚人”的效果，也就是在充分的準備之后，突然大規模投入作戰，取得較大戰果。后來，毛澤東說：“一鳴則已，不必驚人。”這反映了中央和毛澤東對空軍謹慎使用的態度。

中蘇在空軍如何使用上產生分歧

新中國空軍的第一支航空兵部隊成立后不久，1950年6月25日，朝鮮戰爭突然爆發。

志愿軍跨過鴨綠江后，劉亞樓奉命緊急組建志愿軍空軍。11月4日晚，劉亞樓找到中南軍區空軍司令員劉震談話，傳達中央軍委指示，擬任命他為志愿軍空軍司令員，正式職務為東北軍區空軍司令員。

入朝初期，在美軍立體作戰的優勢下，志愿軍犧牲巨大。11月初，斯大林終于作出了派空軍參加朝鮮戰爭的決定。首次參戰的三個殲擊航空兵師配置在中國境內的鞍山和安東（今丹東）等機場，裝備均為清一色的米格-15殲擊機。蘇聯空軍的任務是：掩護朝鮮北部的交通線和機場、中國東北部的工業和行政中心，以及鴨綠江大橋等目標。不久，這三個殲擊航空兵師合編為第六十四殲擊航空兵軍，軍長為別洛夫中將。以蘇聯遠東軍區空軍司令克拉索夫斯基上將為首的蘇聯空軍作戰組，對蘇軍參戰的航空兵部隊實施總的領導。

空軍參戰應采取何種作戰方針，這是個必須慎之又慎的問題。在戰術上向來重視敵人的劉亞樓，經過充分考慮，并和黨委研究，明確提出了“積蓄力量，選擇時機，集中使用”的作戰方針。蘇聯駐華軍事總顧問扎哈羅夫大將為此還與劉亞樓發生爭執，并找到主持中央軍委工作的周恩來，說：你們太謹慎了，打仗哪能沒有犧牲，大不了損失一些飛機和飛行員。

周恩來支持劉亞樓的方針，向扎哈羅夫解釋說：不是我們不愿意作出更大的民族犧牲，如果是陸軍犧牲10萬我們都可以承受，但空軍不行！空軍就這么一點力量，損失掉就很難發展起來。我們的原則是在戰爭中學習戰爭，在戰爭中壯大發展，目的是越戰越強；如果越戰越弱，最終元氣大傷，甚至動搖賴以發展的根本，那是我們不能接受的。

12月3日，劉亞樓把空軍入朝作戰的方針正式提交中央軍委。毛澤東對劉亞樓所作的報告深表滿意，翌日批示：“劉亞樓同志：同意你的意見，采取穩當的辦法為好。”

圖為抗美援朝空戰王牌劉玉堤中將

提出“一鳴則已，不必驚人”

1950年12月4日，劉亞樓正式下達空軍作戰命令，要求空四師以大隊為單位輪番進駐安東，進行實戰鍛煉，并確定從十團開始。此時，中國空軍能飛噴氣式的，只有空四師，說得再準確一點，也就只有十團。

空軍參戰前，劉亞樓希望“不鳴則已，一鳴驚人”，也就是在充分的準備之后，突然大規模投入作戰，取得較大戰果。毛澤東為了不給初上戰場的空軍部隊造成更大壓力，提出“一鳴則已，不必驚人”。劉亞樓戰術謹慎，行動卻爭強好勝，對空四師這支率先“放飛”的部隊寄予厚望。

空四師二十八大隊進駐浪頭機場后，于12月28日開始擔負實戰鍛煉的戰斗值班。此后，大隊每天都有戰斗出動，每次也都跟蘇聯友軍向敵機方向沖去，但由于友軍不盡心帶領和無線電聯絡不暢等原因，每當蘇聯空軍飛機突然加速出擊時，混合編隊中的中國飛機便被甩在后面。中國飛行員眼前只是茫茫云海，不要說敵機，就連友軍的影子也沒有了，只好掃興返航。如此十多次，仍未打上一仗。指戰員們不免有些急躁，渴望早日打上一仗。

空四師師長方子翼跟巴什蓋維奇談了幾次，可這位二戰期間的蘇聯空軍英雄卻總是說：你們能飛是勉強能飛了，但還不知道能不能打，接著便搬出各種理由加以拒絕。為了改變現狀，方子翼決定把情況向劉亞樓匯報。

劉亞樓接到方子翼的報告后，馬上找到蘇聯遠東軍區空軍司令克拉索夫斯基上將商談。

克拉索夫斯基上將堅決否決了中國空軍打仗的想法。他說：劉將軍，你們要與美軍作戰不是不可以，但那應該是許多年以后的事情，絕不應該是現在！你們與美軍相比，實力太懸殊了！空戰是一種抗爭性和競技性很強的角逐，而你們迄今為止尚未在空中打過一仗。這好比一個新兵與將軍之間的較量，是不公平的、冒險的，你們中國不是有句話叫“以卵擊石”嗎？蠻干是要吃虧的！

劉亞樓爭辯說：我們從打土豪分田地時起，到抗日戰爭、解放戰爭，什么時候在公平的狀況下跟人家打過仗？在戰爭中學習戰爭，是我們空軍成長的唯一正確道路，這不是蠻干。

說實話，中美空軍交戰，實力也確實太過懸殊，讓那些連空靶都沒有打過的飛行員馬上參加激烈的空中格斗，能不讓人提心吊膽？這事兒跟誰說誰心里邊都要犯嘀咕，蘇聯人不信也可以理解，可總不能等我們頭發白了再跟人家交手。劉亞樓深知，自己這批飛行員都是陸軍選送來的連排干部，敢打敢拼正是他們的最大優勢。想想克拉索夫斯基上將也是一番好意，是真替中國空軍著想，劉亞樓的話語也就顯得客氣而婉轉，但在他的心中卻拿定了主意。

空軍三戰三捷意義深遠

1951年1月2日，方子翼在安東前線接到劉亞樓的復電，要他再同巴什蓋維奇師長談一次，若還得不到解決，只有靠自力更生，單獨作戰。

1月17日，劉亞樓命令空四師十團團部率二十九、三十大隊進駐安東浪頭基地，抓緊鍛煉，同時批準方子翼有指揮八機出戰的指揮權。

1月21日，隨著方子翼的一聲令下，共和國空軍登上了世界空戰的舞臺。沒有空戰經驗的中國空軍飛行員臨危不懼，以寡敵眾，那猛沖猛打的瘋勁倒把訓練有素的美軍飛行員搞蒙了。兩天后，即23日，美國遠東空軍大機群偷襲浪頭機場。在方子翼的命令下，二十八大隊冒著眾多敵機的掃射，強行起飛，和蘇聯空軍一起驅逐敵機。此戰中，蘇美雙方都損失慘重，但二十八大隊毫發未損。

1月29日的空戰，更是一場斗智斗勇斗技術的高水平空戰角逐。此戰，中國空軍是在蘇聯友軍被擊落4架、擊傷4架的不利戰況下，冒險前來支援的（當時美軍出動80多架戰機）。由于中國空軍的有力支援，蘇聯空軍扭轉了戰局。二十八大隊在自身未受損失的前提下，擊落、擊傷敵機各1架。中國空軍在戰斗中越戰越勇，終于贏得了蘇軍的贊賞和敬佩。

中國空軍登上世界空戰舞臺，三戰三捷，政治意義遠遠超出了軍事意義。之后，中國空軍挾三戰三捷之威，在友軍配合下，向清川江以南地區頻頻出擊。敵機被迫退到平壤以南活動，美軍完全掌握制空權的局面由此被打破，清川江以北成了米格飛機的天下。

朝鮮戰爭期間，美軍共計出動飛機104萬余架次，投彈64萬余噸，耗資200億美元。

當時的西方軍界稱：“美國飛行員的裝備要比共軍飛行員的完善。新型的噴氣式殲擊機當然都是一些很不錯的飛機，例如美國空軍的F-80奔星式、F-84雷電式和F-86佩刀式……此外，B-29（轟炸機）還能提供巨大的戰略打擊力量……這種力量是共軍的武庫中完全不具備的……由于共軍飛行員都是缺乏經驗的新手，而美軍飛行員則是一些有經驗的老手，所以，二者之間的空戰絕不是勢均力敵的。”

“絕不是勢均力敵”的這場空戰，以勝于雄辯的事實告訴世界：新中國年輕的空軍動搖了美國空軍“空中霸主”的地位。

從1950年組建第一支部隊起，到戰爭結束，中國空軍已發展到擁有25萬人、27個師、3000多架飛機的強大軍種，中國一舉成為僅次于美蘇的第三大空軍強國。如此驚人的發展速度，在世界空軍建設史上絕無僅有。