康翠玉


摘 要:隨著我國經濟的發展,物流行業也呈現出了一片繁榮盛世的發展景象。物流配送作為物流活動的一種形式,物流配送發展的好壞在一定程度上影響著我國現代物流行業發展的好壞,同時,更影響著我國經濟發展的好壞。在我國社會主義經濟體制的不斷發展與完善中,物流扮演著重要的角色,對促進我國經濟與物流行業的快速發展,發揮的作用是極其強大的。物流配送作為物流行業發展中的一個主要環節,從目前物流配送產業的現狀來看,形勢不容樂觀仍存在著一些這樣那樣的問題。為此,文章針對物流配送產業發展中存在的難題,給出了發展對策。僅供參考。
關鍵詞:物流配送產業 存在問題 發展對策及效果
中圖分類號:F502 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2016)10(b)-0066-03
改革開放以來,我們國家經濟呈現迅猛發展狀態,與此同時,物流行業也如同雨后春筍般地拔地而起,物流行業的發展為促進國家經濟的快速發展,做出的貢獻不可磨滅。在取得可喜可賀成果的同時,物流配送作為物流行業發展活動中一個關鍵環節,是一種商品流通方式,也是現代流通業的一種經營方式,同時也是現代化物流的一個重要標志,其在整個物流網絡中占有著核心地位,是連接生產商和供應商,也是鏈接銷售市場和消費者的一個重要紐帶。由此可見,物流配送在整個現代物流網絡中的地位極其重要。作為物流行業發展中的主要角色和關鍵環節,物流配送在一定程度上發揮的作用不僅能夠降低企業物流成本、為企業增及經濟效益,還可以促進社會經濟的發展。隨著我國物流業的發展,與國外的物流配送體系相比而言,我國物流配送起步較晚,是20世紀80年代初期才引入物流配送的概念。由于起步晚,不論是技術還人才與設備,與國外相比較來看都還是很落后,物流配送產業在現代物流行業的急速發展中都很艱難、存在著諸多問題。為此,我們要看清物流配送行業發展的現狀,正視其存在的諸多問題并找出根源,只有這樣,才會找出解決問題的發展對策,最終使得物流配送產業能夠取得可喜可賀的發展效果。文章首先闡述了物流配送的概念、特點和發揮的作用,針對物流配送產業的整體現狀,分析了物流配送中存在的問題,并提出了發展對策和效果。
1 物流配送的概念、特點以及發揮的作用
1.1 物流配送的概念
物流配送是現代流通業的一種經營方式。具體來講,物流就是物品由生產地向供應地,再由供應地向接收地流動的一個整體過程。在物品流動的整個環節過程中,需要做一些具體細致的活動,例如,物品的運輸、儲存、裝卸、包裝以及對物品的加工和流動等細致活動工作。而物流配送指的是:在一定的地區范圍之內,根據客戶的需求,將客戶需要的物品進行加工、包裝、組合、分配,然后按照指定的時間與地點送到客戶手里的一個活動過程。通過對物流與物流配送的概念不難看出,二者之間的關系是相輔相成、密不可分的。
首先,物流配送與以往的送貨是不同的。從它的概念含義我們能夠得知,它不是生產企業對產品的推銷,最終送到客戶手里。而是根據客戶的需求將物品送到客戶手里的一種很特別的送貨方式。根據物流配送活動中送貨的功能來看,主要體現在這幾個特點上:第一,是一種專職的流通企業而不是生產企業;第二,配送是“中轉”型送貨,普通的送貨是從生產企業直接到客戶的送貨,是直達型;第三,普通送貨是生產企業生產什么送什么,而物流配送是需要什么送什么。其次,物流配送與以往的運輸不同。它的區別與以往的運輸有所不同,物流配送在運輸活動中與其他的運輸擁有著一個共同的有機體,在整個運輸活動過程中,它是屬于“二次輸送”“支線輸送”“末端輸送”的位置,它的起點是物流據點和用戶,這也是不同于其他運輸的主要特征之一。再次,和一般概念的供應或供給的區別在于,不是廣義概念的組織物資訂貨、簽約、結算、進貨及對物資處理分配的供應,而是以供給者進貨到戶的一種方式。從服務方式來講,是一種“門到門”的服務,可以將貨物從物流據點一直送到用戶的倉庫、營業所、車間乃至生產線的起點。最后,和運送、發放、投送概念的區別在于,這是在全面配貨基礎上,充分按照要求,包括種類、種類措施、數量、時間等方面的要求所進行的運送。因此,除了各種“運”“送”活動外,還要從事大量的分貨、配貨、配裝等工作,是“配”和“送”的有機結合形式。
1.2 物流配送發揮的作用
(1)完善了輸送及整個物流系統。第二次世界大戰之后,由于大噸位、高效率運輸力量的出現,使干線運輸無論在鐵路、海運抑或公路方面都達到了較高水平,長距離、大批量的運輸實現了低成本化。但是,在所有的干線運輸之后,往往都要輔以支線或小搬運,這種支線運輸及小搬運成了物流過程的一個薄弱環節。這個環節有和干線運輸不同的許多特點,如要求靈活性、適應性、服務性,致使運力往往利用不合理、成本過高等問題難以解決。采用配送方式,從范圍來講將支線運輸及小搬運統一起來,加上上述的各種優點使輸送過程得以優化和完善。
(2)提高了末端物流的效益。采用配送方式,通過增大經濟批量來達到經濟地進貨,又通過將各種商品用戶集中在一起進行一次發貨,代替分別向不同用戶小批量發貨來達到經濟地發貨,使末端物流經濟效益提高。
(3)通過集中庫存使企業實現低庫存或零庫存。實現了高水平的配送之后,尤其是采取準時配送方式之后,生產企業可以完全依靠配送中心的準時配送而不需保持自己的庫存。或者,生產企業只需保持少量保險儲備而不必留有經常儲備,這就可以實現生產企業多年追求的“零庫存”,將企業從庫存的包袱中解脫出來,同時解放出大量儲備資金,從而改善企業的財務狀況。
實行集中庫存,集中庫存的總量遠低于不實行集中庫存時各企業分散庫存之總量。同時增加了調節能力,也提高了社會經濟效益。此外,采用集中庫存時可利用規模經濟的優勢,使單位存貨成本下降。
(4)“簡化事務,方便用戶”。采用配送方式,用戶只需向一處訂購,或和一個進貨單位聯系就可訂購到以往需去許多地方才能訂到的貨物,只需組織對一個配送單位的接貨便可代替現有的高頻率接貨,因而大大減輕了用戶工作量和負擔,也節省了事務開支。
2 物流配送現狀與存在的問題簡析
2.1 物流配送的現狀
改革開放以來,我國經濟迅猛發展,在經濟快速發展中,我們國家的商業和零售行業蓬勃發展起來,這也促使物流行業如雨后春筍般地拔地而起。可以說物流行業的興起對促進我國經濟的快速發展提供了巨大作用,在拉動城市經濟快速發展中使得我們國家部分零售行業經濟快速增長。但隨著社會主義經濟體制的不斷完善與發展,我們已經看到了物流行業取得的顯著成果,可以說在一定程度上來說,物流配送產業中心就是供應商與市場、用戶之間的一座橋梁,它不僅加快了生產企業的商品迅速地走向市場,同時也滿足了廣大用戶對所需商品的需求,從而達到用戶滿意。在整個物流活動中,物流配送發揮的作用是不可磨滅的。伴隨著我們國家社會主義市場經濟體制的不斷完善,物流配送在整個物流活動中占有著核心地位,從社會主義市場經濟大環境發展來看,物流配送仍存在著諸多問題:如管理體制不規范、配送人員素質低下缺少專業人才、基礎設施不完善,裝備技術落后等存在一系列問題需要解決。總而言之,從目前現在市場上存在的物流公司來看,有很多小的物流公司,但有真正好質量的物流公司卻少之又少,可以說幾乎沒有第三方物流配送中心,小城市以及農村市場幾乎看不到正規的物流公司出現,流通中的成本消耗過大,等等。
2.2 物流配送存在的問題
第一,物流配送管理體制以及相關的體制管理不規范、不完善。從目前市場競爭機制管理法規來看,其自身就不夠完善。根本就沒有對正規的物流配送產業政策出臺,正因如此,導致市場上很多物流企業的退出與進入,很多物流公司無視物流法律法規。由于市場競爭管理體制不健全,對社會性的物流管理缺乏有效的外部約束,因此導致市場競爭環境更加惡劣。另外,由于市場競爭管理體制的不健全,導致物流法律法規未能跟上社會時代發展的步伐,因此沒能更好地發揮調控作用,最終造成很多物流配送產業資金的浪費,進而遏制阻礙了物流配送產業的發展。同時,受到市場競爭機制不完善影響,很多物流配送企業在物流配送活動中經常鉆空子,甚至出現一些不必要的經濟糾紛。
第二,物流配送管理人員整體素質不高,缺少專業的物流配送人才。從目前物流配送人員的整體素質來看,極其缺少專業、高素質的物流配送人員。現今,很多物流配送活動中,由于缺少專業的物流管理人員,很多物流配送管理人員素質極其低下,他們最多就是只能做一些看管裝卸工的體力勞動,極其缺少現代化物流管理技術手段。有些物流管理人員不熟悉物流專業知識,更不懂得結合現代商務時代背景進行創新的知識面來實現物流配送整體活動。雖然,目前很多高校已經開設了物流專業的課程,但是仍處于起步階段。從當下物流配送管理人員的整體專業素質來看,很多人員都缺少相關的專業知識和專業素養,他們大多都是靠經驗,專業素養極低,創新的精神更是無從說起,很難掌握一些高端的物流配送設備與信息系統的運用。
3 發展對策及其效果
3.1 建立以現代配送中心為主體的物流服務體系
配送是商品市場發展的產物,隨著大批量、少批次的物流配送活動逐步被小批量、多批次所取代,個性化、多樣化的市場需求越來越占有更多的市場份額,配送已成為電子商務時代物流活動的中心環節和最終目的。因此,一系列物流活動必須圍繞組織配送表現出活躍的市場機制。物流企業內部的有關部門和人員應適當地面向配送、面向市場、面向客戶。此外,物流企業要改變單一送貨的觀念,協助電子商務公司完成售后服務,提供更多的增值服務內容,如跟蹤產品訂單、提供銷售統計和報表等。只有這樣,才能緊跟電子商務的步伐,不被市場所淘汰。
3.2 加強基礎設施建設
不斷開發與引進先進的物流技術,如:自動識別技術、EDI技術、電子票簽揀貨技術,還有在電子商務下的準時制配送、ABC配送等。還要加速完成對物流信息平臺的建設,提高物流信息化水平。廣泛推廣衛星定位技術、紅外條碼技術等,提升物流配送產業的科技含量。高度信息化、自動化的物流配送才能憑借高效率占領更大的市場。加強集約化進程,實現產業一體化。通過協調高效的運輸工具縮短輸送周期、加強上中下游的信息交換,保障物流輸送整個鏈條的暢通無阻。
3.3 完善物流配送有關的法律法規
做好前期的調研,發現物流配送相關的法律漏洞,依據市場發展的需要,完善適應物流配送產業發展的法律法規。只有在國家政策的積極支持和國家法律法規的保護下,才能更好地調動物流配送企業的積極性與創造性。制定的法律法規要隨時根據實際的變化而有效地調整、修改。有法可依才能同時保障客戶和企業兩者的利益。為了建立一個有序的物流配送市場,還應該設立一個專門的物流配送管理部門,用于監管和協調物流配送市場。
3.4 培養物流配送專業人才
物流配送專業人才的培養需要從政府到學校到個人的共同支持。政府要加大投入力度建立高等學府、研究院的物流研究專業,投入資金,出臺政策保護,鼓勵報考,提高物流人才的薪酬與社會地位。學校從收分優惠來鼓勵學生報考物流專業,在課程設置上注重理論與實踐結合,按照企業的需求來培養專業人才,注重學生創新思維的培養。社會要提升對物流配送行業的重視度,消除偏見。就讀于物流專業的學生要注重個人的素質培養,全方位培養自己的能力,學好專業知識,更要在此之外注重實踐的重要性。
4 結語
隨著我國經濟的快速發展與社會的不斷進步,物流活動越來越頻繁,這也就促使物流配送產業活動越來越大,物流配送作為物流活動中的一個關鍵環節,一定要結合社會發展需要跟上時代發展步伐,充分利用物流配送的概念、特點和作用充分地運用到物流配送活動發展中去。更要根據其現狀以及存在的問題,完善物流配送管理體制、重視人才培養、加強基礎設施建設等,實現我國物流配送產業的有序發展,進而真正發揮物流配送的作用與意義,為促進我國經濟進一步快速發展而做出最大貢獻。
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