海岬型船加速下挫巴拿馬型船沖高回落

徐偉

中國(guó)主要港口進(jìn)口鐵礦石庫存持續(xù)攀升，刷新近3個(gè)月來新高，市場(chǎng)需求疲軟，海岬型船市場(chǎng)加速下挫；煤炭、糧食成交放緩，巴拿馬型船市場(chǎng)沖高回落；超靈便型船市場(chǎng)穩(wěn)中有跌。10月27日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)為595.05點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為 553.36點(diǎn)，租金指數(shù)為 657.57點(diǎn)，較上期分別下跌9.6%、6.7%和13.0%。

海岬型船市場(chǎng)

本周，海岬型船“兩洋”市場(chǎng)延續(xù)上周量?jī)r(jià)齊跌走勢(shì)，且跌幅擴(kuò)大。一方面，隨著鐵礦石和焦炭?jī)r(jià)格猛漲，國(guó)內(nèi)鋼廠生產(chǎn)成本不斷上升，盈利空間進(jìn)一步被壓縮；冬季北方地區(qū)的建筑工程施工受到影響，建筑鋼材的需求量大幅下降；國(guó)內(nèi)主要港口進(jìn)口鐵礦石庫存續(xù)升。另一方面，巴西、澳大利亞礦商租船成交量繼續(xù)萎縮，國(guó)際油價(jià)創(chuàng)三周低點(diǎn)，F(xiàn)FA價(jià)格持續(xù)回調(diào)，海岬型船租金、運(yùn)價(jià)加速下挫。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為7450美元，較上期下跌28.7%，跌幅明顯放大。本周，“兩洋”市場(chǎng)鐵礦石程租航線運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)單邊下跌走勢(shì)，西澳和巴西至青島航線成交運(yùn)價(jià)分別從周初5.2美元/噸、11.0美元/噸快速下滑至周末4.6美元/噸、9.8美元/噸。周四，F(xiàn)FA價(jià)格止跌反彈，現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)有所企穩(wěn)。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.715美元/噸，較上期下跌13.1%；巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為9.800美元/噸，較上期下跌12.5%；南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為7.370美元/噸，較上期下跌15.0%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周，巴拿馬型船租金、運(yùn)價(jià)沖高回落。太平洋市場(chǎng)，今冬采暖季到來，國(guó)家發(fā)改委針對(duì)少數(shù)煤炭供應(yīng)偏緊地區(qū)，要求定向增加部分產(chǎn)能投放，保障電煤供應(yīng)；內(nèi)貿(mào)煤與進(jìn)口煤價(jià)格繼續(xù)攀升，貿(mào)易商對(duì)后市持觀望態(tài)度，印尼和東澳煤炭船運(yùn)成交趨緩；美西至遠(yuǎn)東的糧食成交相對(duì)煤炭仍顯活躍。周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金為7144美元，較上期微漲0.6%。印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為4.794美元/噸，較上期微跌0.4%。盡管美國(guó)農(nóng)業(yè)部已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月上調(diào)本年度美豆出口量至5511萬噸，但買家多為國(guó)際四大糧商，且多采用期租方式，船東現(xiàn)貨市場(chǎng)難覓程租貨盤，糧食航線運(yùn)價(jià)滯漲。周四，美西至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為16.810美元/噸，較上期小漲1.8%；美灣至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為30.690美元/噸，較上期微漲0.1%。據(jù)中煤協(xié)預(yù)測(cè)，四季度全國(guó)煤炭產(chǎn)量將增加，全年煤炭進(jìn)口量將在2億噸以上。

超靈便型船市場(chǎng)

本周，超靈便型船太平洋市場(chǎng)鎳礦成交減少，租金、運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌。周四，中國(guó)南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為6333美元，較上期微跌0.6%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為5.577美元/噸，較上期微跌0.6%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為5.993美元/噸，較上期下跌1.2%。