郵輪建造趨熱 舊船成交略減

遠祥船務貿易有限公司

新造船市場

液化氣船：孟加拉國船東Omera Petroleum向本國船廠Radiant Shipyard訂造1艘581立方米級液化石油氣船，預計2017年交付。

郵輪/客輪：Virgin Voyages向Fincantieri訂造3艘11萬總噸郵輪，預計2020—2022年交付。中國船東Beibu Gulf Tourism Co.， Ltd.各向兩家本國船廠訂造2艘1000總噸級客輪。其中，兩艘在煙臺中集來福士海洋工程有限公司建造；兩艘在Zhejiang Fangyuan建造。4艘船預計于2017年5月交付，每艘船能承載192名乘客。

二手船市場

超大型礦砂船：“G PEGASUS”，229186DWT，2004年日本造，以1300萬美元出售給希臘買家。

卡爾薩姆型船：“BAROCK”，82688DWT，2007年日本造，以1130萬美元出售給希臘買家。

巴拿馬型船：“RED QUEEN”，76752DWT，2005年日本造，以600萬美元出售給希臘買家。“SORRENTO”，76633DWT，2004年日本造，以640萬美元售出。 “AVRA”，75121DWT，2001韓國造，以450萬美元出售給中國買家。

極大靈便型船：“DIVINE SEAS”，63301DWT，2016年中國造，克令吊4×36噸，以不低于1800萬美元出售給希臘買家。

超靈便型船：“PEARL HALO”，58096DWT，2010年菲律賓造，克令吊4×30噸，以1200萬美元出售給新加坡買家BW Group。“FALCON TRADER II”，54924DWT，2009年日本造，克令吊4×30噸，以1190萬美元出售給遠東買家。

大靈便型船：“OCEAN DESTINY”，49546DWT，2009年日本造，克令吊3×14.7噸，以980萬美元出售給中國買家。

靈便型船：“EXELIXIS”，29926DWT，1997年新加坡造，克令吊4×25噸，以260萬美元售出（在希臘冷停航）。“IS TRINITY”，28740DWT，2009年日本造，克令吊4×30.5噸，以650萬美元出售給歐洲買家。“OAKLAND”，23622DWT，2000年日本造，克令吊4×30噸，以320萬美元左右售出。

集裝箱船：“VEGA TAU”， 990TEU， 2007年中國造，以490萬美元出售給希臘買家。

“CONESTE”，862TEU，2003年羅馬尼亞造，克令吊2×45噸，以430萬美元售出。

化學品船/成品油輪：“RED OAK”，13020DWT，2009年韓國造，以1150萬美元售出。

“TRADEWIND UNION”，10600DWT，1997年日本造，以530萬美元售出。

液化氣船：“AZERI GAS”，7155DWT，7540立方米，2002年日本造，以850萬美元售出。

“EPIC ST. PAUL”，4998DWT，4916立方米，1995年日本造，以290萬美元售出。

“LADY MARTINE”，3183DWT，3441立方米，1998年日本造，以300萬美元售出。

廢鋼船市場

巴基斯坦：“NEW KATERINA”，散貨船，170082DWT，20416輕噸，1997年韓國造，廢鋼船單價為311美元/輕噸。

“THE GUIDE”，72326DWT，10296輕噸，1996年日本造，廢鋼船單價為310美元/輕噸（包括剩余燃油）。

中國：“NICHIYUH MARU”，液化氣船，50741DWT，16367輕噸，1989年日本造，廢鋼船單價為268美元/輕噸。

“MORNING MERCATOR”，23096DWT，14224輕噸，1988年韓國造，廢鋼船單價為218美元/輕噸。

“ASIA CEMENT NO. 2”，雜貨船，11999DWT，4009輕噸，1987年中國臺灣造，廢鋼船單價為205美元/輕噸。