中國航母首次突破“第一島鏈”

中國航母首次突破“第一島鏈”

2016年12月25日，中國海軍遼寧艦編隊穿越宮古水道，進入西北太平洋。這是遼寧艦服役后首次駛出“第一島鏈”，進入浩瀚大洋。這次行動的意義絕不僅限于地緣——12月以來航母編隊的系列活動，可謂是中國航母戰斗群的“成人禮”。

2016年歲尾，幾件具有代表性的大事集中在幾天出現，看似相互獨立，卻又相互關聯：一，已初步形成戰斗力的中國海軍航母戰斗群駛出第一島鏈，進入西北太平洋；二，中國與圣多美與普林西比恢復外交關系，后者幾天前與臺灣方面“斷交”；三，奧巴馬簽署2017財年國防授權法案，大幅提升美臺軍事交流級別。

這幾件事，既標志著2016年激蕩時事的落幕，也預示著2017年國際風云的先聲。

一個已經形成戰斗力的航母戰斗群

2016年12月25日，中國海軍遼寧艦編隊穿越宮古水道，進入西北太平洋。這是遼寧艦服役后首次駛出“第一島鏈”，進入浩瀚大洋。這次行動的意義絕不僅限于地緣——12月以來航母編隊的系列活動，可謂是中國航母戰斗群的“成人禮”。

就在12月中上旬，遼寧艦編隊剛剛進行了實兵實彈演習。這次演習不僅僅是測試遼寧艦本身，還全面測試了艦載機部隊的對空、反艦打擊能力，并首次以航母編隊（亦即實質上的“航母戰斗群”）為主體，演練了從偵察預警到火力打擊的全要素科目。這意味著，中國海軍航母戰斗群已經首次擁有了初始作戰能力。

而12月下旬的這次遠航大洋，則是向全世界展現了這一點：在遠航的過程中，遼寧艦在陌生海域進行了全艦艦載機的起降訓練、海上補給訓練、協同指揮訓練等。簡言之，這是一個已經形成戰斗力的航母戰斗群，帶著一個國家的“海軍夢”、“航母夢”，在西北太平洋上畫出自己歷史性的航跡。

這道航跡，駛出了第一島鏈，繞行臺灣以東的太平洋海域，經過巴士海峽，進入南中國海。這簡單的幾段航線，似乎是在說幾句重要的話。

第一句話是，島鏈擋不住中國空軍，也擋不住中國航母。

長期以來，個別國家一直試圖用日本本土、琉球群島、臺灣地區、菲律賓等組成的“第一島鏈”作為遏制中國的前沿。如果放在遙遠的過去，這也許能行得通。但在今天，隨著中國綜合國力的提升、國防建設的推進，這條島鏈無論在空中、海上還是水下，都越來越難承擔其“封鎖遏制”的作用。

公開報道中，由司令員跟隨艦艇進行長時間的跨海區訓練當屬罕見。恰好一年前，也就是2015年12月24日，海軍司令員吳勝利也登上遼寧艦，不過當時是他和海軍政委苗華指導遼寧艦進行艦機融合訓練。而一年過后，遼寧艦作戰能力已經大有提高。圖為吳勝利在遼寧艦指導訓練

事實上，今年以來，中國空軍已經組織了多輪遠航訓練，經巴士海峽、宮古水道等飛入西太平洋空域訓練。在這些遠航訓練期間，個別國家雖努力跟蹤、騷擾，但其疲態已顯。而今，中國海軍航母編隊也駛出島鏈。今后，中國海空力量進入西太平洋的行動必將長期化、常態化。面對這種局面，個別國家如果仍以中國為對手，硬要跟進對抗，則必須付出遠遠超出以往的代價，但其國力能否撐得起這種考驗，尚是個未知數。

兩岸實力對比早已是天壤之別

另一句話是，在臺灣問題上，中方的立場是算數的，且是有底氣的。在特朗普當選下任美國總統后，中美關系因臺灣問題已經出現了多次小風波。這些情況都讓人不得不警惕今后臺灣問題的走向。面對可能的變化，最可靠的辦法，就是做好思想和行動上的準備。這一切都有一個前提：中國必須有足夠的實力和準備，才能確保中美棋局的基本平衡。從這一點來說，中國航母形成戰斗力，雖然只是人民海軍建設的一步，但卻也是天平上的又一顆重要砝碼。

而在兩岸之間，臺灣方面早已沒有了當年所謂的軍力“質量優勢”——盡管大陸軍方表示這次遠航屬于年度訓練計劃，島內媒體卻給其貼上“秀肌肉”的標簽。12月26日這天上午，蔡英文接連取消2項原本安排好的既定行程，以聽取“國安會”與相關幕僚簡報區域安全情勢。

臺軍慣用“一切盡在掌握”給自己壯膽，臺灣媒體卻沒這種表面樂觀。TVBS評論稱，大陸遼寧艦航母編隊繞行臺灣半圈。更讓人憂慮的是，這顯示大陸海軍已經有突破美國設計的日本—臺灣—菲律賓這條圍堵大陸擴張海權、進入太平洋的第一島鏈的實力。臺灣軍事專家陳國銘說，大陸航母已經跑到臺灣的東邊來，“這對臺灣國防來講是個很大的不幸消息，未來如果能力到的話，可能會到達第二島鏈”。《聯合報》援引香港軍事專家梁國梁的分析稱，遼寧艦突破第一島鏈，對臺灣有警示作用。

“遼寧艦出第一島鏈，還有后步”，臺灣《旺報》以此為題稱，最近轟-6k飛近臺灣讓玉山當背景，給臺灣的“國防”壓力可能還不是這么巨大。遼寧艦不同，搭載有超音速戰機，艦隊中有各式各樣的巡航導彈，所展示的不是單機飛行那么簡單。解放軍手頭上最重要的二項戰略武器，近一個月接連逼近臺灣。接著呢？臺灣“今日新聞”網稱，早在2013年11月遼寧艦首度通過臺灣海峽中線西側航行，時任“國安局長”蔡得勝表示，遼寧艦通過臺海，代表對岸已經有走出近海、中海的能力，同時兩岸軍力差異越來越懸殊，失衡也是必然。

在焦慮情緒之下，臺灣方面一些人頻頻想用小動作爭取“國際空間”，刷出存在感。但是，不知這些人是否看到：兩岸實力對比早已是天壤之別。

中國熱愛和平，但同時軍隊必須果敢

在中國官方的定義中，遼寧艦屬于海軍科學試驗艦。中國的國產航母正在建造過程中，未來一些年中國將擁有多艘航母，形成更具戰斗力的編隊，這大概沒什么懸念，而且那一天不會太遙遠。航母是戰略工具，它應當用來向世界展現中國的力量，宣示我們的決心。航母可不是戰爭到來時才有用，它每一天都會被用來維護國家利益，塑造外部世界對中國的態度。

因此中國航母一定要遠行。

《環球時報》評論文章稱，中國艦隊早晚是要去東太平洋巡航的，待到中國航母艦隊有能力出現在美國的近海時，必將觸動人們關于海上規則的大量思考。中國航母艦隊遠行決不是為了挑釁美國，也不是要重塑海上戰略格局。但是如果我們的航母艦隊有能力到美國的“核心利益區”附近經常去轉轉，將會導致美國對華單方面施壓的局面發生改變。我們熱愛和平，但同時軍隊必須果敢，屬于我們權利范圍內的事說干就干，誰惹我們就反擊他。中國輕易不怒，但逼急了管你是誰，掄起拳頭就打，抬腳就踹。中國只有這樣做，我們的戰略威嚴才能牢牢樹立起來。

關于航母與海軍，還想與大家分享一個小故事。

1953年2月，在人民海軍的幼年期，毛主席在長江上視察海軍軍艦，并為五艘軍艦留下了同樣的著名題詞：“為了反對帝國主義的侵略，我們一定要建立強大的海軍。”

在書寫題詞之前，他還寫了一幅草稿，但卻將其扔在紙簍里。后來，工作人員回收檢視草稿，發現上面只是少了兩個字：“一定”。他之所以對草稿不滿意，是因為他認為，中國不僅是“要建立”強大的海軍，中國還“一定要”建立強大的海軍。

為了這一目標，我們還需要繼續踏踏實實地前進。

（《人民日報海外版》2016.12.27.《環球時報》2016.12.26等）