小清河城區(qū)段河道治理與景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)

□賴新河（駐馬店市水利工程局）

小清河城區(qū)段河道治理與景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)

□賴新河（駐馬店市水利工程局）

小清河貫穿駐馬店市中心城區(qū)，是主要行洪河道。目前小清河存在諸多問題，已經(jīng)影響到生態(tài)環(huán)境，不能滿足城市的發(fā)展需要。市政府提出對小清河城區(qū)段進(jìn)行綜合治理，規(guī)劃理念突出“以水為脈，人水和諧”，沿河進(jìn)行人文、景觀、生態(tài)等方面的建設(shè)，打造“和諧繁榮、充滿生機(jī)活力的美麗中心城區(qū)”，提升城市品位和靈氣，帶動(dòng)駐馬店市北部城區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

小清河；城區(qū)段；河道治理；景觀規(guī)劃；設(shè)計(jì)

1 小清河概況

小清河全長18km，流域面積8014hm2，貫穿駐馬店市中心城區(qū)，是主要行洪河道，現(xiàn)狀小清河干流河道蜿蜒曲折，斷面狹窄，行洪能力有限，上游河段防洪標(biāo)準(zhǔn)不足20a一遇。小清河現(xiàn)有的水系統(tǒng)中，九條支流匯入小清河，水源主要為雨水，補(bǔ)給嚴(yán)重不足，存在河道水面窄、局部淤塞、枯水期斷流、水質(zhì)被污染及沿河生態(tài)環(huán)境差等問題，嚴(yán)重影響到城市的生態(tài)環(huán)境。

根據(jù)《駐馬店市城市總體規(guī)劃（2011-2030）》，要對小清河局部改造加寬，整治小清河水質(zhì)。規(guī)劃采取蓄排并舉的措施進(jìn)行綜合整治，充分利用西部山區(qū)雨水資源和上游余洪資源，提高蓄水供水能力；同時(shí)構(gòu)建“一帶串五珠”的濱河景觀帶，改善城區(qū)水生態(tài)環(huán)境、提升城市品位。目前實(shí)施的城區(qū)段河道綜合治理長5.76km，位于開源路與育才路之間，主要建設(shè)內(nèi)容為：河道開挖、堤防填筑、五級景觀壩、橋梁、駁岸、濱河景觀帶和水生態(tài)系統(tǒng)等。

2 河道治理工程規(guī)劃

2.1 防洪標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《水利水電工程等級劃分及洪水標(biāo)準(zhǔn)》（SL252-2000）、《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201-94）和《城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50805-2012），確定小清河設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為20a一遇，校核洪水標(biāo)準(zhǔn)為50a一遇，堤防設(shè)計(jì)超高1m。

2.2 總體規(guī)劃

河道平面總體布置首先在滿足河道設(shè)計(jì)過流能力的情況下，與景觀工程相銜接；結(jié)合整個(gè)岸線不同區(qū)域的環(huán)境、風(fēng)格，綜合岸上、岸邊不同情況，按照“形態(tài)流暢、高低自然、挖填平衡、綜合利用、規(guī)模適度、超前控制”的技術(shù)要求，基本不改變現(xiàn)有河流態(tài)勢，充分利用現(xiàn)狀河道池塘和灘地，減少工程量、占地、拆遷，并滿足防洪除澇要求的情況下與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。河道治理基本維持現(xiàn)狀河底縱比降，河底高程與上下游河道平順銜接，挖河深度能滿足施工及施工排水的需要。

在部分段河岸修筑堤防，將開挖土方就地填筑堤防，余土在場地內(nèi)塑造微地形綠地景觀，創(chuàng)造游憩場地，在保證景觀效果下盡量解決土方平衡。經(jīng)滲流穩(wěn)定計(jì)算和邊坡穩(wěn)定分析，新筑堤防邊坡≥1∶3，堤頂寬度≥4.50m，堤頂高程按照50a一遇洪水加1m超高控制，填土壓實(shí)度要求93%，各種計(jì)算工況下堤防不會(huì)發(fā)生滲透破壞，堤防抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)滿足規(guī)范要求。

2.3 建筑物規(guī)劃

根據(jù)景觀工程設(shè)計(jì)的需要，在小清河河道規(guī)劃設(shè)計(jì)了5級梯級攔河壩，采用鋼板液壓升降壩和混凝土溢流壩兩種型式，壩高在1.80～5.00m，形成5段層層跌水、水深不同的“湖景”，正常蓄水水深1.50～4.00m，總水面面積約1.91km2；河道上新建橋梁6座。其中第4級鋼板液壓升降壩建成后，可使上游小清河河道內(nèi)形成長約2069m、寬約50～700m、最大水深約5m、水面面積約101hm2的人工湖，命名“清河湖”，具有調(diào)節(jié)河道內(nèi)水量和為下游農(nóng)業(yè)提供灌溉水源的功能。

2.3.1 鋼板液壓升降壩

第4級壩為鋼板液壓升降壩，長100m、高5m，該壩體與現(xiàn)狀綠島結(jié)合，門前蓄水可形成寬闊水面，門頂溢流可形成瀑布景觀，與5級壩、運(yùn)動(dòng)公園一起，形成跌瀑湖的動(dòng)態(tài)效果，上游水量較大時(shí)均可形成瀑布景觀和水簾長廊奇觀，可供游人觀賞，從而形成良好的景觀效果，改善生態(tài)人文環(huán)境，增加城市觀光性。

2.3.2 溢流壩

河道上規(guī)劃設(shè)計(jì)了4座溢流壩，壩的位置不同，形態(tài)也不完全相同，4座壩的形態(tài)與位置是緊密相關(guān)的。①級壩：汀步型滾水堰（人行可通過），與南段步行橋結(jié)合，成為一個(gè)步行環(huán)路。②級壩：兒童公園旁邊的滾水堰，東岸狹窄，需要簡潔形態(tài)處理。③級壩：弧形跌瀑壩在古呂路南側(cè)，保證湖面的完整性，形態(tài)考慮主壩、副壩結(jié)合，可以形成一個(gè)寬闊大氣的跌瀑效果。④級壩：作為景觀水線的末端景，高差最大，運(yùn)用現(xiàn)代手法將立方體混凝土模塊高差錯(cuò)落又不失韻律的堆砌，既解決了高差，又增加場地趣味性，在溢水期形成高低錯(cuò)落的跌水景觀，在枯水期壩體本身也是景觀小品。

2.3.3 橋梁

城市橋梁是重要的藝術(shù)建筑之一，河道上規(guī)劃新建橋梁6座，跨越小清河及其湖面，按公路—Ⅱ級汽車荷載設(shè)計(jì)。橋梁上部結(jié)構(gòu)全長為65～460m不等，單跨徑為20m的預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）空心板，橋面全寬為36～50m不等，下部結(jié)構(gòu)橋臺采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。此方案施工工藝成熟，橋型簡潔美觀、跨越性好、整體性好。考慮橋梁本身的造型與周圍景觀的協(xié)調(diào)性，對橋頭堡、欄桿、燈柱的藝術(shù)要求較高，分別對其上部造型設(shè)計(jì)了多種結(jié)構(gòu)形式，形成不同風(fēng)格，體現(xiàn)出城市的文明、文化和內(nèi)在素質(zhì)，向外界展示城市的特色景觀。

3 景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)

3.1 景觀設(shè)計(jì)理念

小清河景觀規(guī)劃突出“以人為脈，人水和諧”的設(shè)計(jì)理念，通過工程和生態(tài)措施，營造出集防洪、蓄水、生態(tài)、游憩、學(xué)習(xí)、體驗(yàn)等功能于一體的河道景觀帶，實(shí)現(xiàn)“水清、岸綠、景美、宜居”的綜合治理目標(biāo)，滿足人們親水、近水、濱水而居的需要，提高生活質(zhì)量。

3.2 分區(qū)公園規(guī)劃

根據(jù)小清河兩岸地區(qū)城市發(fā)展定位，結(jié)合小清河自然條件、歷史文化、發(fā)展?fàn)顩r等，將河道規(guī)劃為一個(gè)綜合景觀區(qū)（清河湖公園），兩段特色體驗(yàn)區(qū)是濕地公園和植物園。以天中歷史文化內(nèi)涵為底蘊(yùn)，充分利用水體的優(yōu)勢和獨(dú)特景色，點(diǎn)綴天中文化特色的雕塑、山石、園林建筑小品等，形成文化景觀節(jié)點(diǎn)；共規(guī)劃了27個(gè)主要景點(diǎn)，其中有五大核心景點(diǎn)：天中清源入口區(qū)、天中蘆灣濕地公園、天中樂海休閑區(qū)、天中文化休閑區(qū)、天中疊瀑靜氧區(qū)。由此，小清河串聯(lián)起了五大核心景點(diǎn)，構(gòu)成“一帶串五珠”美麗景觀。

3.3 人工濕地

濕地，是修復(fù)水生態(tài)系統(tǒng)的一項(xiàng)重要手段，它充滿了野趣、野味和自然氣息，是人們回歸自然的一種象征。在支流規(guī)劃一處濕地公園，面積20hm2，濕地率56%。濕地公園將建設(shè)生態(tài)密林、花語回廊、翠屏幽徑、親水棧道、高臺觀鳥、碧水逸灣、水中賞魚等景點(diǎn)，配以科普宣教中心、濕地生態(tài)監(jiān)測站等基礎(chǔ)設(shè)施。

3.4 駁岸設(shè)計(jì)

根據(jù)河道水的流速、周圍景觀、當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)及劃船等因素對水體不同情況的擾動(dòng)，河道駁岸的設(shè)計(jì)形式有垂直擋墻駁岸、石籠駁岸、石灘駁岸、生態(tài)駁岸四種類型。其中：在商業(yè)界面廣場采用垂直擋墻駁岸；在河道較窄且坡度較大的區(qū)域采用石籠駁岸；湖面水體擾動(dòng)大的區(qū)域采用石灘駁岸；其他區(qū)域采用生態(tài)駁岸種植水生植物。盡可能的多采用生態(tài)駁岸，植上草坪或水生植物，防止引起水土流失，改變護(hù)坡硬、直、光的形象，給人們以綠色、柔和、多彩的享受。

3.5 水生生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建

水生生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建的目的主要是凈化水體，維持城市景觀水體的水質(zhì)安全，提高城市水景觀質(zhì)量。河道及中央湖均為景觀用水，水質(zhì)必須達(dá)到地表Ⅳ類水標(biāo)準(zhǔn)。水生生態(tài)系統(tǒng)主要由植物、動(dòng)物、微生物組成，構(gòu)成完整生態(tài)鏈，達(dá)到水體自凈的效果。沿岸線布置挺水植物，在水深0.50～1.00m處設(shè)計(jì)暖季型沉水植物，在水生1～2m處設(shè)計(jì)冷季型沉水植物。蓄水后放養(yǎng)魚蝦等水生物，逐漸吸引水禽到水面棲息、覓食，形成良性循環(huán)生態(tài)鏈；在運(yùn)行期采用水體曝氧、種植植物浮島、使用凈水劑等手段使主要污染物達(dá)標(biāo)。

3.6 植物種植

植物設(shè)計(jì)原則主要是豐富植物的季相變化，注意各類植物的花期在時(shí)間上、色彩上的連續(xù)性。與道路、建筑、濱水空間尺度相協(xié)調(diào)，符合美學(xué)要求，利用植物季相創(chuàng)造豐富的景觀，與空間設(shè)計(jì)結(jié)合，整合并引導(dǎo)行人視線與活動(dòng)。在植物選擇上，采用適地適樹原則，較多選擇駐馬店當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土植物。

3.7 濱水景觀交通

河道的景觀交通體系主要由主路、自行車道、人行步道、木棧道、跨河人行橋等構(gòu)成。其中在河道兩側(cè)綠化較寬的區(qū)域設(shè)計(jì)6m的主路，在南北兩段局部較窄的區(qū)域設(shè)計(jì)4m的主路，滿足應(yīng)急交通的需要。

自行車道局部單行，局部與主路合并，貫穿整個(gè)河道；臨岸人行步道、木棧道、跨河人行橋等交通設(shè)施的設(shè)置，縮短了人與河道的距離，極大增強(qiáng)了河道兩岸地帶的親水性，增加了河道的親和力，滿足人們?nèi)粘Ｓ瓮娴亩喾N需求。

3.8 景觀區(qū)照明及水源

照明應(yīng)結(jié)合景觀設(shè)計(jì)，并成為景觀的一部分。河道的清河湖區(qū)為照明度最高的區(qū)域，為烘托氣氛布置有庭院燈、照樹燈、地埋燈、草坪燈、線條燈和水下燈等，而在河道的南北兩段主要以功能性的照明為主，主要燈具有庭院燈、照樹燈為主。

濱河景觀區(qū)域的消防用水、綠地用水等水源直接由市政供水管網(wǎng)提供，采用人工澆灌方式，給水接入點(diǎn)沿市政道路250m半徑設(shè)置，澆灌系統(tǒng)采用尼爾森型快速取水閥。

4 結(jié)語

通過小清河城區(qū)段河道綜合治理與景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，著力營造水清景美的城市環(huán)境，打造一個(gè)以駐馬店天中文化為特色、景觀環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)多元化的綜合性城市景觀河道。項(xiàng)目建成后，將成為市中心城區(qū)一條重要景觀帶，對推進(jìn)片區(qū)開發(fā)、改善水生態(tài)環(huán)境、提升城市品位、提高城區(qū)防洪減災(zāi)能力都具有重要意義。

TV85

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1673-8853（2017）09-0049-02

賴新河（1971-），男，高級工程師，主要從事水利工程建設(shè)與管理工作。

2017-6-9

編輯：劉長垠