張 煒
(貴州省銅仁路橋工程公司,貴州 銅仁 554300)
公路路基挖方施工技術
張 煒
(貴州省銅仁路橋工程公司,貴州 銅仁 554300)
針對路基開挖過程中的施工難點,對公路路基挖方施工進行綜合介紹,通過對挖方施工特點、施工準備和施工過程中方法與注意事項的介紹,為更好地了解路基挖方施工,做出優良道路工程提供借鑒作用。公路路基對公路的影響較大,施工質量至關重要,為保證良好的路基質量,需對其特點進行分析,結合不同開挖方法的優缺點,進行綜合比選。
公路路基;施工技術;挖方;穩定
1.1 路基挖方施工工序
挖方施工開始前,首先進行測量放樣保證道路按設計位置修建,然后進行排水設施的修建,例如截水溝的修建。在這些基礎設施準備好后,開始進行挖方,挖掘機挖出的土石利用裝載機進行運輸,在挖方施工的同時進行邊坡的整修,并對邊坡進行防護,防止滑坡等事故的產生。
1.2 路基開挖的方法
(1)橫挖法進行路基開挖
所謂橫挖法,即在路基橫斷面的寬度與深度方向,從一側或者兩側逐漸進行開挖作業,也可稱之為橫向的全寬挖掘方法。橫挖法適用于開挖深度小而且路基長度短的工程,對于開挖深度大但路基長度短的工程可以采用多層的橫向挖掘法。如果開挖方量較大,出渣不方便時,可以將各土層沿著道路方向拉開,實現多層多方位的路基挖方施工,保證了施工工期。
(2)縱挖法進行路基開挖
縱挖法根據開挖順序又可分為分層縱挖、通道縱挖和分段式縱挖,不同的開挖方式使用情況不同,需要針對具體工程背景進行比選。
①分層式縱挖,所謂分層式縱挖,就是將路基按一定的深度分層,沿著公路全寬進行開挖,該方法主要適用于道路較長的路段施工。當路基長度小于100 m時,開挖深度不宜超過3 m,而且當路面較陡時,一般采用推土機作業。如果路面較為平緩,地表位置處可采用橫向的鏟土作業,路基下層位置可采用縱向的推運。當路基的寬度較大時,可以采用多輛推土機聯合施工。
②通道式縱挖,所謂通道式縱挖,就是縱向沿著路基中間開挖,然后利用該通道向兩側進行拓寬,當拓寬至路基邊線后,再進行下層路基通道開挖,依照此施工工序,進行施工。通道式縱挖的優點在于速度快,而且可以利用開挖通道進行運輸作業,有利于路基土方的運輸。
③分段式縱挖,其主要適用于路基長度較長,土石方運輸距離較長的路段。分段式縱挖就是在道路合適的位置將路基橫向挖穿,將道路分為兩段,各段分別進行縱向的挖方施工。除此之外,利用此方法施工需要在路基的中間位置處設置土石方棄放點,制定合理的調配運輸方案。
(3)混合式路基開挖
所謂混合式路基開挖指的是將縱挖法和橫挖法相結合的路基開挖方法,充分利用不同開挖方法的優點,將其優點結合?;旌鲜铰坊_挖方法主要適用于工程量較大的情況下,路基深度大,縱向長度長?;旌鲜铰坊_挖時先利用縱挖法沿縱向將路基挖通,然后再沿橫向進行挖掘,進而擴大了開挖面,可以在每個坡面設置開挖班組進行路基開挖,進而加快施工進度。
為保證公路施工質量,在路基開挖過程中需要注意以下幾點:(1)在路基開挖過程中一定要注意開挖坡面的穩定性,一般情況下需安排專業人員進行跟進,保證路基開挖過程中的邊坡穩定。(2)當遇到降水較多的情況, 邊坡穩定性較差,一般采用分層法進行路基開挖,減小邊坡的坡度,而且不要開挖到路基邊界,一般保留30 cm的保護層不開挖,當雨季結束后再開挖至設計邊界。當路基開挖施工在冬季,而且溫度較低,可能產生凍土的情況下,對于土質路基,如果沒有開挖值設計標高,可以將開挖面30 cm厚度的土層進行松土作為保溫層,防止土層凍結。如果路基開挖至設計標高,需要在其表面覆蓋松土進行保溫,防止凍土。
路基挖方施工技術對路基施工影響較大,由于地質條件復雜,施工注意事項較多,為保證良好的施工質量,需要提高施工水平,選取合適的開挖方法,制定合理的作業工序,重視施工管理,把握好每個施工細節,而且路基開挖完成后需要對路基進行養護,只有嚴格按照這些施工作業要求與注意事項,才能提高公路施工質量,保證公路的耐久性與安全。
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U416.1
C
1008-3383(2017)09-0034-01
2017-06-14
張煒(1990-),男,助理工程師,研究方向:公路橋梁。