石化鐵路專用線配件腐蝕與防護研究

李 敏，韓孌孌，李 浩，辛高峰

（中原利達鐵路軌道技術發展有限公司，河南滎陽 450100）

石化鐵路專用線配件腐蝕與防護研究

李 敏，韓孌孌，李 浩，辛高峰

（中原利達鐵路軌道技術發展有限公司，河南滎陽 450100）

針對石化鐵路專用線配件腐蝕與防護進行研究，以當下石化鐵路專用線配件的發展現狀為根據，從石化鐵路專用線配件腐蝕與防護近況、石化鐵路專用線配件腐蝕防護研究等方面進行深入研究與探索，主要目的在于更好地實現石化鐵路專用線配件防護技術的發展與進步。

鐵路專線；配件；腐蝕；防護

1 石化鐵路專用線配件腐蝕與防護近況

以真實案例對石化鐵路專用線配件腐蝕與防護近況進行分析，更好地對其進行科學的了解。以我國某著名的石化企業為例，在2017年該石化企業天路專線全長90km 以及5個車站場地，石化鐵路專用線配件腐蝕情況較為嚴重的路線主要由煉油廠、硫磺專線、焦化廠專線、產品出運專線等大約4km 的鐵路專線配件被嚴重腐蝕。同時石化企業基地在我國某沿海城市，進一步導致空氣中大量含有大量 NaCl，經常出現雨水天氣等因素，使得石化鐵路專線的配件與 NaCl發生化學反應，造成嚴重的腐蝕現象。該石化企業在對酸堿性較高物品搬運過程中經常會使物品掉落在鐵路專線上，在這些酸堿性極高物品的作用下使得專線鐵路配件的腐蝕問題更好嚴重，甚至使得專線鐵路的螺栓與鐵路道釘斷裂等問題，進一步導致石化鐵路專線配件使用其時間減少。該石化企業由于業務繁忙，不能對石化專線鐵路進行較長時間的封閉處理，提高了對鐵路配件維護保養的難度，并提高了配件的維護資金投入。

該石化企業在對專線鐵路進行維護過程中受到各因素的影響，只對專業鐵路配件表面涂一層黃油，對鐵路配件維護時間間隔相對較長，受到自然環境的影響致使黃油十分容易脫落，導致鐵路配件與空氣中的氧氣、氣化硫、硫化氫、氯氣等長時間接觸，同時在氣化氯化鈉以及各種粉塵的影響下，也容易使配件失去保護層。在對配件進行更換過程中,由于配件的嚴重腐蝕致使工作人員對其拆卸十分困難。由于腐蝕現象嚴重也會導致配件失去自身的能力導致鐵路出現松動現象，嚴重則會造成列車出軌問題的發生，對人們的生命財產安全造成危險。

上述這些現象不只是該石化企業自身的問題，也是整個國家石化專線鐵路配件腐蝕問題的縮影。在這種情況下，針對鐵路配件腐蝕保護問題，工作人員需要利用科學的方法選擇防腐蝕預氧化效果較好、防護期較長的防護方法，提高鐵路配件的保養時間間隔，防止資源浪費，提高配件的使用周期，提高專線鐵路的安全性。

2 石化鐵路專用線配件腐蝕保護研究

針對專線鐵路配件腐蝕保護情況進行研究，根據相關案例選取腐蝕性較為嚴重的鐵路專線配件，并結合該線路的運營狀況，分析對專線鐵路配件腐蝕嚴重的因素進行分析，促進石化鐵路專用線配件腐蝕保護方法的完善。

2.1 腐蝕計算及解析

工作人員通過對對腐蝕介質含量進行分析，并根據先進的 RBI技術在該專線鐵路中尋找腐蝕性最為嚴重的腐蝕介質（其酸堿度應為 6.5 左右，氯離子的含量則應為 90mg/L），利用計算機技術對污水腐蝕專業鐵路配件狀況進行模擬并計算。工作人員通過對計算結果進行比對分析，最終得出酸堿值為6.5過程中，對專線鐵路配件造成嚴重腐蝕的成分主要是 HCl腐蝕與外部腐蝕，HCl腐蝕則占主要地位，其對配件的腐蝕率約為 0.68mm/a 左右，與此同時，專線鐵路配件在腐蝕過程中損傷因子約為 1 800 左右，此等級風險在 4A 左右，其安全風向相對較高。在實際生活過程中，較高的腐蝕速率，在相對較短的時間中，極有可能導致專線鐵路配件在腐蝕的作用下失去自身的作用。通過對比污水的 pH 值對于 HCl腐蝕有著極大的影響，因此工作人員應該通過科學的方法提高對污水pH值進行控制。

2.2 配件腐蝕保護需求

根據工作人員相關調查對比得知石化鐵路專用線配件的腐蝕情況主要由于受到污水的影響發生腐蝕現象，在污水中氯的相對較高，致使其呈酸性，進一步導致配件與 HCl發生化學反應造成腐蝕現象。因此工作人員應該提高對污水酸堿讀的監測，同時工作人員還可以根據實際情況對污水系統及碳裝車技術進行優化，減少污水的集中。在對配件進行保護過程匯中還應該遵循相關原則。

①在鐵路配件卸除過程中，先卸除螺栓的螺帽、橡膠墊片、彈簧等零件。②在對基面進行清潔時，先使用相關的工具對鐵路配件上的銹跡等進行清除。③工作人員利用鋼絲刷等涂上油脂并均勻合理的涂抹在道釘上，之后在將其選入套管中。④利用質地較硬的毛刷醛上相應的油脂，并將鐵路配件的每一個零件醛上4mm左右的油脂。⑤根據相應的流程將鐵路配件以此進行安裝。

3 結束語

綜上所述，根據相關案例進行科學分析，化工鐵路專用線配件腐蝕現象沒有及時進行處理則會導致重大的安全事故。因此工作人員應該利用 RBI技術對配件腐蝕進行計算與分析，對所得結果進行對比分析，確定主要腐蝕源雨污水的酸堿度，并利用科學的方法對污水酸堿度進行控制，并定期對專線鐵路配件進行油脂養護，減少配件腐蝕程度，進一步提高石化鐵路專用線的安全性。

[1] 謝鵬波，梁國華，朱建華.長效防護脂在石化鐵路專線的研究與應用[J].化學工程與裝備，2014，（11）.

[2] 梁國華.石化鐵路專用線配件腐蝕與防護研究[J].石油化工腐蝕與防護，2014，（06）.

Study on Corrosion and Protection of Special Parts of Petrochemical Railway

Li Min，Han Luan-luan，Li Hao，Xin Gao-feng

This paper mainly focuses on the corrosion and protection of special accessories of petrochemical railway.Based on the present situation of the special line accessories of petrochemical railway，the corrosion and protection of special accessories of petrochemical railway line and the corrosion protection of special accessories of petrochemical railway are studied.To carry out indepth research and exploration，the main purpose is to better achieve the petrochemical railway line accessories protection technology development and progress.

railway line；part；corrosion；protection

TE988

A

1003-6490（2017）06-0249-01

2017-05-05

李敏（1986—），女，河南澠池人，助理工程師，主要研究方向為金屬表面防腐處理。