鋁合金汽車輪轂的噴涂工藝

寧博 吳國瑞 段冰潔(中信戴卡股份有限公司，河北 秦皇島 066011)

鋁合金汽車輪轂的噴涂工藝

寧博 吳國瑞 段冰潔(中信戴卡股份有限公司，河北 秦皇島 066011)

輪轂是汽車上的一個重要配件，承擔著承載負荷、支撐車身等作用，鋁輪轂也就是鋁合金輪轂，是近年來汽車行業應用十分廣泛的一種輪轂。鋁輪轂噴涂技術在很大程度上決定著鋁輪轂的美觀度，也影響著鋁輪轂的壽命。基于此，在鋁輪轂生產過程中，應重視對鋁輪轂的噴涂工藝及技術。本篇論文中，筆者主要對鋁輪轂的噴涂工藝進行了簡要的分析，以供參考。

鋁輪轂；噴涂工藝；汽車輪轂

輪轂是車輪的重要組成部分之一，其主要作用是安裝輪胎，形成對汽車車身全部重量的支撐作用，并將發動機及動力裝置產生的驅動力傳遞汽車輪胎，從而實現輪胎的滾動和車輛的行駛。除此之外，其還承受著車輛轉彎時的制動力扭矩以及橫向載荷，這些因素均在很大程度上提高了對輪轂質量的要求。鋁輪轂制造過程中，噴涂工藝是一個十分關鍵的環節，通過加強對噴涂工藝的質量控制，不僅有利于使鋁輪轂的外觀變得更加美觀大方，更重要的是避免汽車行駛環境中的污染物對輪轂的侵蝕，延長車輪使用的壽命。現階段來說，業界關于鋁輪轂噴涂工藝的報道相對較少，基于此，筆者通過進行本項研究，旨在彌補這方面的空白，望可以為接下來鋁輪轂噴涂工藝的研究及實踐提供一定的指導與借鑒。

1 鋁輪轂

鋁輪轂的生產制造過程中，一般情況下需要應用諸多材料，原輔材料總計，甚至可以達到上萬種之多，由此可見，鋁輪轂是一種材料密集型的產品。鋁輪轂噴涂過程中所用的油漆，通常指的是直接噴涂于鋁輪轂表面的金屬漆，在采購油漆品種之中，僅占據非常小的比例。輪轂是一個支撐汽車車身的重要部件，同時，其產生這一作用的主要途徑便是支撐輪胎，鋁輪轂的散熱性相對較強，且具有精度高、質量輕的顯著優勢，有利于降低汽車的耗油量，不管路況如何，鋁輪轂均可以最大限度地起到減震、緩沖的效果，從而能夠有效緩解汽車駕駛員由于駕車而產生的疲勞感。鋁輪轂的噴涂工藝，往往會涉及到諸多方面的知識，基于此，為了提高對鋁輪轂噴涂工藝的正確了解與認識，應熟練掌握這些方面的相關知識，同時，也要有機結合理論與實際，從而在真正意義上提高鋁輪轂、汽車的質量。對鋁輪轂進行噴涂之前，應充分掌握鋁輪轂的實際情況以及客戶的具體要求，盡可能地減少加工頻次，從而實現合格率的提高。也就是說，應在充分了解客戶實際需求的基礎上，詳細分析鋁輪轂的實際情況，并以此為根據，制定合理的施工計劃，選擇最符合要求的鋁輪轂噴涂工藝。

2 鋁輪轂的噴涂工藝

2.1 前處理工藝

鋁輪轂前處理工藝的主要作用是，在鋁輪轂的表面形成一層鈍化膜，從而有效提高鋁輪轂的防腐蝕性能，延長鋁輪轂的使用壽命，避免車輪受到腐蝕而造成的經濟損失與安全事故[1]。鋁輪轂前處理工藝中，較為常用的前處理設備為噴淋通過式設備，實踐表明，其具有良好的應用效果，有利于提高鋁輪轂的前處理效果。前處理工藝，主要通過利用化學反應的原理，來達到目的，因此，在這個過程中，應高度注意前處理藥品的情況，確保其不僅可以滿足鋁輪轂前處理工藝的實際要求，還要具備較強的穩定性。對化學槽進行有效的清潔之后，在其中加入純水，至水平面到達化學槽高度的三分之二為止，然后配制前處理槽液，在配制結束后，應進行取樣檢測，確保其質量合格之后，方可進行投入生產。通常情況下，由于配方、具體要求的不同，藥品的濃度也有很大的差異。

2.2 打磨工藝

鑄件在進行鑄造的過程中，很容易由于出現磕碰的問題，而導致表面存在缺陷，從而嚴重影響鑄件的外在美觀度[2]。但是，隨著審美意識的不斷加強，現代人越來越注重外在美觀度，作為汽車中最為重要的組成部分之一，若是鋁輪轂的外表存在缺陷，則會給整個汽車的外在美觀造成嚴重的影響，甚至會使得車的性價比大幅度降低。面對這樣的問題，為了有效去除鋁輪轂表面的缺陷，必須采取有效的打磨工藝，來對鋁輪轂進行打磨處理，使鋁輪轂表面逐漸變得無缺陷、光滑、美觀，同時，這樣也可以提高鋁輪轂的合格率。除此之外，對于一些噴粉、噴漆不符合標準要求的鋁輪轂產品，也可以通過利用打磨工藝，來解決外觀上的缺陷。現階段來說，角向磨光機、平面磨光機以及氣動磨頭是應用較為廣泛的幾種打磨工具。而對于打磨材料的選擇，應根據實際情況與具體要求進行合理確定，并且也要注重對工人提供良好的作業環境，為了切實確保打磨安全，還可以設置專門的打磨平臺。在對鑄件進行打磨之前，應加強檢查力度，確保沒有無缺陷之后，方可進行補膩子、磨膩子等環節，在所有環節完成之后，第三次進行仔細地檢查，確保質量合格、外觀美觀無缺陷之后，便可以開展接下來的噴漆作業。

2.3 噴粉工藝

噴粉是鋁輪轂噴涂工藝中的第一道工序，其作用主要在于，覆蓋平整以及預防腐蝕。噴涂厚度為100微米，便能有效提高鋁輪轂的性能，能夠使鋁輪轂更好地適應行駛環境，有利于提高駕駛員的安全性，也有利于延長鋁輪轂的使用壽命。在鋁輪轂的噴涂工藝中，噴粉能夠有效覆蓋鋁輪轂表面存在的缺陷，從而有利于下序工藝的順利開展[3]。噴粉連續生產線包括，熱能系統、固化爐、鏈條輸送系統、回收系統、噴粉房以及噴粉槍等。生產廠家不同，相關標準也有一定的差異，應參考車輪實際情況，合理進行確定。有多種噴粉粉末可供選擇，環氧粉末側重于預防腐蝕，聚酯粉末側重于耐候性，環氧聚酯粉末也是一種較為常用的粉末，有機結合了兩者的優勢。實踐過程中，應根據客戶的實際需求、鋁輪轂生產的實際情況來進行合理選擇[4]。除此之外，在進行手工噴粉之前，應加強對施工人員的培訓力度，提高其專業能力，確保工作人員切實掌握了噴粉技術，方可開始進行工作，以保證噴粉質量與效果。

2.4 噴漆工藝

為了提高汽車的外觀美觀度，必須加強對噴漆工藝的重視。通過提高噴漆工藝的質量與效果，有利于使鋁輪轂的外觀變得更加美觀大方，從而可以改善車輛的整體美觀度。與此同時，還可以對鋁輪轂產生良好的防護效果，從而能夠延長鋁輪轂的使用壽命。色漆、清漆是噴漆油漆的兩種類型，通常來說，一條鋁輪轂生產線會設置3個左右的噴房，從而有效確保對鋁輪轂的全面噴涂。鋁輪轂的運行環境相對來說比較惡劣，基于此，對涂層的質量有著十分嚴格的要求，可以選擇丙烯酸烤漆的方法，來有效避免色差現象的出現，不管是清漆還是色漆，均可以得到理想的效果。對鋁輪轂進行手工噴漆的過程中，應合理確定鋁輪轂的放置方式。與此同時，工作人員也要具有熟練、敏捷的噴漆手法，從而才能確保噴漆工作的順利開展，切實提高噴漆質量。

3 鋁輪轂噴涂工藝的質量管理

眾所周知，細節決定成敗。基于這樣的原因，為了提高鋁輪轂噴涂工藝的質量與效果，應從細節上入手，加強質量管理。在進行分工的時候，應確保每一環節均具備相應的負責人，并落實責任到人制度，如果一個環節的質量不過關，則要找到責任人，并給予適當的懲罰。同時，每一環節均要制定科學、合理的質量考核標準，從而才能實現整體質量的提高。總而言之，只有做到腳踏實地地走好每一步，注重理論結合實際，才能實現鋁輪轂噴涂工藝的順利開展，才能提高鋁輪轂噴涂工藝的整體質量。

4 結語

綜上所述，汽車產業迅速發展的背景下，汽車鋁輪轂在我國有著廣闊的應用前景與廣闊的發展空間。為了實現汽車鋁輪轂整體質量的提高與使用壽命的延長，應加強對鋁輪轂噴涂工藝的重視與研究，切實提高鋁輪轂噴涂工藝的質量與效果，從而才能更好地推動鋁輪轂生產技術水平的提高。

[1]楊忠敏.汽車鋁輪轂的表面處理及趨勢[J].汽車與配件,2015，(02):65-67.

[2]張益智,趙芳,沈慶海.鋁輪轂涂裝漆霧控制技術和改進措施[J].北方環境,2013,(10):46-49.

[3]趙宏劍,張波,劉彤,趙增強.汽車輪轂噴漆的自動化解決方案[J].制造業自動化,2013，(14):85-87.

[4]趙燕偉,余智勝,陳建.基于UG加工信息的汽車輪轂機器人噴漆離線編程[J].制造業自動化,2013,(11):50-53.

寧博(1980- )，男，河北秦皇島人，助理工程師，本科，主要從事涂裝工藝工作。