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航煤固體顆粒物的產生及改進措施

2017-03-06 07:55:11王飛鵬
化工設計通訊 2017年12期

王飛鵬

(陜西延長石油(集團)有限責任公司永坪煉油廠,陜西延安 717208)

航煤固體顆粒物的產生及改進措施

王飛鵬

(陜西延長石油(集團)有限責任公司永坪煉油廠,陜西延安 717208)

探討了永坪煉油廠航煤生產儲運過程中,影響航煤潔凈度指標雜質的產生原因及改進措施。

航煤;雜質;固體顆粒物;改進措施

1 永坪煉油廠油品調和車間航煤儲運運行現狀分析

1.1 永坪煉油廠油品調和車間航煤儲罐運行現狀

目前永坪煉油廠油品調和車間共有3具航煤儲罐,總計庫容20 000m3,均為原直餾柴油儲罐改造而來。由于是舊罐改造,所以在航煤出廠前做了大量工作,包括清罐、打磨、做內防腐,最后浸潤合格。另外,針對儲罐底部不是錐形體影響大罐脫水,通過改造,在儲罐最低處新增2處脫水口,在儲罐大約1.5m處碰口連接至航煤裝車線,以此來減少暫時不可克服的客觀因素影響航煤質量。

1.2 過濾器運行現狀

永坪煉油廠油品調和車間航煤裝車管線安裝一組額定流量為180m3/h的過濾器,裝車泵額定流量為100m3/h。完全能夠滿足發油需求。實際上,在試運行期間,航煤裝車過濾器運行狀況良好,在裝車鶴管取樣分析雜質含量、水分等指標均達標。但是有一個隱患是過濾器后至裝油鶴管段管線為舊管線,所以管線腐蝕后,鐵銹等雜質會影響產品質量,而且一組過濾器的缺點顯而易見,出現狀況或者更換濾芯期間就得暫停裝車。

2 分析管線、儲罐、過濾器前雜質類型及產生的原因

2.1 管線、儲罐、過濾器前的雜質類型

2017年4月15日,檢查裝車預過濾器壓差表,發現壓差為80kPa,隨后車間請示相關部門后打開預過濾器,發現腔內雜質很多。雜質主要為黑色的塊狀物,黑色雜質隨磁鐵移動,可以判斷為鐵銹,檢查大罐、進油管線等處均發現黑色鐵銹雜質。

2.2 雜質產生的原因

由于永坪煉油廠油品調和車間進油管線、裝車管線均為老管線改造而來,所以管線腐蝕厲害,即使嚴格按照MH/6020—2012相關標準進行管道的沖洗浸潤,但是管線內的銹渣還是客觀存在。而儲罐嚴格按照MH/6020—2012相關標準進行清罐、做內防腐等工作,通過后續打開儲罐人孔檢查發現,內防腐漆完好,可以判斷雜質主要是老舊管線內腐蝕所產生的銹渣。

3 改進措施

3.1 增設過濾器

針對上述雜質產生原因及永坪煉油廠油品調和車間現有條件。

在航煤進罐前增設倆組并聯的額定流量為60m3/h的過濾器,接收航煤最大進油量為25t/h,所以過濾器理論上能滿足需求。以此來作為第一道過濾防線,過濾老舊進油線的銹渣等雜質、裝置油品中所攜帶的少量水分。

在航煤調和返罐線增設一組額定流量為360m3/h的過濾器,航煤調和泵額定流量為300m3/h,可以滿足需求。以此來作為第二道過濾防線,過濾在調合打循環期間,儲罐中少量的雜質及水分。并且將航煤裝車返罐線與航煤調合返罐線碰接,可以避免在裝車線置換期間與柴油直接接觸,也可以大大減少置換油品的浪費。

在航煤裝車泵后新增一組備用過濾器作為航煤出廠前的最后一道過濾屏障,額定流量為180m3/h,大于裝車泵的額定流量100m3/h,完全滿足需求。增設一組過濾器后與原過濾器形成一組備用一組投用的一用一備的常態,可以大大提高航煤裝車效率,也可以方便過濾器的檢查與濾芯的更換。

3.2 管線改造

上面已經得出結論:航煤產品中的雜質大多來源于老舊管線內腐蝕產生的銹渣,而永坪煉油廠油品調和車間航煤裝車過濾器后至裝油鶴管這部分管線依舊是老舊管線,作為產品出廠前的最后一道屏障,裝車過濾器將大罐中攜帶的少量雜質與水分過濾后,依然不能保證過濾器后,由于裝車管線腐蝕產生的雜質影響產品質量。因此有必要對過濾器后裝車管線做進一步改造。

因此,永坪煉油廠油品調和車間采取了如下措施:

(1)將裝車過濾器后至裝油鶴管這部分管線全部更換為304不銹鋼管線,所有法蘭、閥門全部更換為不銹鋼管線。

(2)從源頭對航煤質量進行管控,在20萬t/a柴油加氫生產航煤裝置,航煤至儲罐管線新增2套航煤預過濾器和航煤過濾分離器,通過過濾器的生產工作,從源頭上減少了航煤中的雜質和水分,從而提高航煤產品質量。

(3)在航煤調和過程中,由于航煤調和管線使用20#碳鋼制造而成,在航煤調和時,難免會出現管線內腐蝕產生的鐵銹等雜質,從而影響航煤產品質量,因此永坪煉油廠油品調和車間在技改時,對航煤調和返罐線新增1套航煤航煤預過濾器和航煤過濾分離器,在調和過程中減少了航煤中的雜質和水分,提高了航煤調和合格率,保證了產品質量。

3.3 加強管理

永坪煉油廠油品調和車間根據行業標準及永坪煉油廠《航煤生產管理制度》相關相求,制定了車間《航煤生產管理辦法》,辦法中明確了各崗位的職責、獎勵與考核細則,并且將各項檢查項目落實到個人,領導將不定期抽查,抽查結果將與檢查個人的績效直接掛鉤。另外,車間將一個月打開一次過濾器列入常態檢查,及時清理預過濾器腔體內的雜質,有問題及時發現、及時處理。

4 結論

永坪煉油廠克服客觀因素,通過持續改進,包括增設航煤過濾器,更換不銹鋼管線等舉措,將航煤的產品質量管控帶到了一個新高度。通過裝油鶴管的取樣分析數據看出,產品的雜質含量、水分等均在指標范圍內,在航空使用中應不存在問題。

[1] 王衛國 劉榮琴 孫健.航空煤油固體顆粒污染物的鑒別及防治措施[J].河北化工,2006,(6).

Generation and Improvement of Solid Particles in Coal

Wang Fei-peng

This paper discusses the causes and improvement measures of impurity that affects the cleanliness index of aviation coal during the process of storage and transportation of aviation coal in Yongping Refinery.

aviation coal;impurity;solid particulate matter;improvement measures

X734.2

A

1003-6490(2017)12-0012-01

2017-10-05

王飛鵬(1985—),男,陜西西安人,工程師,主要從事工藝技術管理、安全管理工作。

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