張 輝,易 川
(上海振華重工(集團)股份有限公司,上海 200125)
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淺談港口機械的電氣設計
張 輝,易 川
(上海振華重工(集團)股份有限公司,上海 200125)
港口機械電氣是港口機械功能的集中體現,越是現代化的港口,越應做好電氣設計工作。研究以港口機械電氣設計工作為核心,對設計思路和設計要點展開研討,提出了港口機械電氣設計要強調規范,做好照明、動力配電、消防系統、防雷接地等要點,希望為推進港口機械電氣設計工作體系化、現代化、功能化發展提供借鑒。
港口機械;電氣設計;照明;動力配電;消防系統;防雷接地;規范
港口機械電氣與傳統工業機械電氣相比,具有更為復雜的結構和更專業的功能,港口機械電氣的科學化設計關系著港口機械的穩定運行和高效率工作,因此,要將港口機械電氣的系統化設計作為戰略性研究問題,重點強化港口機械電氣設計的標準應用,做好照明、動力配電、消防系統、防雷接地等主要系統的規劃與應用,推進港口機械電氣設計的科學化、功能化發展。
港口機械電氣設計工作必須嚴格遵守設計標準與規范,科學的港口機械電氣系統出自于對《港口機械電氣設計標準》和《港口機械電氣設計規范》的全面應用和科學實踐。在設計港口機械電氣系統時,既要體現港口機械電氣設計的相關標準和規范要求,還要確立標準和規范要點,這樣港口機械電氣系統才能有統一的設計標準。
2.1 做好港口機械電氣照明燈具選型
港口機械電氣照明系統需要根據機械和設備的工作需要,適應港口機械大功率、大空間的特點,科學選擇合理的照明燈具,例如:在結構功能區域、系統的關鍵區域要選擇高亮度、高功率的金屬鹵化物燈具;在港口機械電氣輔助區域和次要區間可選擇節能燈具,通過燈具的選型滿足照明需要,實現照明系統的節能化運行。
2.2 做好港口機械電氣照明系統節能設計
港口機械電氣的照明系統由于長時間工作,會產生大量的電能消耗,不但會造成嚴重的經濟負擔,也與綠色環保港口機械設計工作的發展方向相背,因此,要做好系統的節能工作。要根據《港口機械電氣設計標準》,嚴格控制港口機械電氣的照度,控制照明燈具的數量,采用系數法、點算法、控制法、估算法等多種方式和方法,全面控制港口機械電氣照明系統的能耗。
2.3 做好港口機械電氣照明種類控制與設計
港口機械電氣照明系統一般處于正常運行、正常熄滅、值班運行和應急運行等四種工作狀態,在設計港口機械電氣照明系統時,要考慮運行的狀態,做好種類的設計與控制。對于正在運行和正常熄滅的照明系統,要保障其耐久性和功能性。對于值班運行的港口機械電氣照明裝置,要強化其穩定性設計。對于應急港口機械電氣照明裝置,要做好安全性控制,通過結構規劃和功能設計實現照明系統的穩定、安全、連續運行。
2.4 做好港口機械電氣照明系統接地設計
港口機械電氣照明系統屬于強電系統,存在觸電的安全隱患,因此,設計港口機械電氣照明系統要從運行安全和系統功能角度出發,做好港口機械電氣和照明系統的接地設計,要增加空開、斷路器等設備,做好照明系統的電路絕緣和系統防護工作,優化工作方式和系統狀態,實現港口機械電氣照明系統的安全。
港口機械電氣的長時間、高負荷運行特點,使其容易出現電氣的滲漏、燃燒、爆裂等火災風險,因此,要增加系統的消防安全設計,特別是要以《港口機械電氣消防系統設計準則》和《港口機械電氣火災警報系統設計規范》為出發點,強化容易出現火災風險的區域設計,添加溫控裝置、可燃氣體探測裝置、火災警報裝置、消防設備等功能系統,全面消除火災風險,保障運行安全。
現代化的港口機械電氣系統一般是以動力電作為基礎供能方式,設計港口機械電氣系統時,要嚴格控制動力配電環節。要確立港口機械電氣動力配電的基本原則,使港口機械電氣動力系統的設計符合規范和實際運行要求。要確定港口機械電氣動力裝置的供電方式,在復雜的港口機械電氣系統中,動力設備和配電裝置處于分散狀態,必須通過供電方式的控制才能有效提升港口機械電氣功能的穩定性和安全性,以確保設計質量,提升效能。要確定港口機械電氣動力線纜的鏈接方式,動力配電的鏈接需要嚴格遵守《港口機械電氣動力配電設計規范》,特別是要控制接口形狀、鏈接方式、防護措施等關鍵過程,提升設備的穩定性和安全性。要明確港口機械電氣動力系統和其他系統的關系,根據功能需要,有效化解動力系統和其他系統之間的矛盾,提高整個港口機械電氣的美觀性、完整性,進而控制港口機械電氣的規模、尺寸和費用,保障設計質量與水平。
港口機械電氣系統在高溫、高濕、高鹽分的環境中運行,會發生嚴重的腐蝕,特別是在雷雨季節,會因港口機械電氣接地系統、防雷系統的銹蝕而失能,如果發生雷擊,會對港口機械電氣產生毀滅性影響,因此,港口機械電氣設計要做好防雷接地的規劃和強化工作。
5.1 做好港口機械電氣的系統接地設計
要做好港口機械電氣的主要結構、主要管道、金屬構件、金屬結構等電位設計,必要時要通過優化實現結構的等電位總連接,使港口機械電氣各部位的母線互聯互通,全面控制港口機械電氣在配線、電機、電氣、分壓設備、轉換裝置上的等電位聯結點,重點控制PE 母線和干線相互連接的方式。對于港口機械電氣特殊的結構和部位,可以采用局部等電位聯結與全面系統接地的結合方式。
5.2 做好港口機械電氣的防雷設計
港口機械電氣運行和設計要考慮防雷設計,如果港口機械電氣系統內存在火災或爆炸環境,防雷需按二類防雷電氣系統要求設計,這樣才能使港口機械電氣設計符合國家規范,港口機械電氣防雷安全性才能得到基本保障,特別要強化港口機械電氣的結構防雷、系統防雷和功能防雷等重要環節,提升港口機械電氣在雷電氣候下的穩定性和安全性。
照明、動力配電、消防系統、防雷接地是港口機械電氣的主要結構部分和功能部分,應推進港口機械電氣設計的科學化,進一步強化港口機械照明、動力配電、消防系統、防雷接地等系統的設計,使港口機械電氣的功能更為穩定,為其提供安全保障。在實現照明、動力配電、消防系統、防雷接地等子項目的功能基礎上,實現港口機械電氣設計工作目標,提升港口機械電氣設計水平。
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Discussion on the electrical design of port machinery
ZHANG Hui,YI Chuan
(Shanghai Zhenhua Heavy Industry (Group) Co.,Ltd.,Shanghai 200125,China)
Port mechanical electrical industry is a concentrated expression of the port machinery function,the modern port should do the work of electrical design. Based on the design work of port mechanical and electrical design,the design ideas and points of the port are discussed. It is pointed out that the port electrical and mechanical design should emphasize the standard,make good work of the lighting,power distribution,fire control system and lightning protection grounding,hoping to provide reference for modernization and functional development of mechanical electrical design.
Port machinery; Electrical design; Lighting; Power distribution; Fire protection system; Lightning protection grounding; Standard
2016-12-20
張輝(1979-),男,工程師,本科;易川(1985-),男,工程師,本科。
TM921.5
A
1674-8646(2017)06-0150-02