王 慮 施 進
中交武漢港灣工程設計研究院有限公司
淺談預應力技術在橋梁加固中的應用
王 慮 施 進
中交武漢港灣工程設計研究院有限公司
伴隨國民經濟的發展,橋梁作為交通工程中的基礎設施,起到了至關重要的作用,不僅能夠加快城市發展的速度,同時更為人們的出行提供了便利條件。正因為橋梁發揮著如此重要的作用,所以需要對其質量引起重視。目前,橋梁在使用過程中出現了很多質量問題,對此需要進行必要的加固措施。預應力加固技術是普遍使用的一項技術,其加固效果良好。因此,本文主要對預應力加固技術進行了分析與探討,希望能夠在一定程度上提升橋梁質量。
預應力技術;橋梁加固
當前我國的部分橋梁存在著嚴重老化和破損情況,不僅無法滿足使用需求,還對人們的生命財產安全產生了嚴重的威脅,加強橋梁建設和維護顯得非常重要,預應力加固技術能夠有效提高橋梁承載能力和穩固性能,因而在橋梁維護施工中被廣泛應用。
由于車輛超載現象對橋梁的承載能力產生巨大的壓力,因此橋梁的加固已成為深受業內人士關注的問題,所以在橋梁加固過程中為更好地保證橋梁施工的質量并提高橋梁的穩固性,就必須遵循一定的加固施工原則。
在實施橋梁加固工程之前,應對橋梁整體的結構、技術指標進行詳細的檢測和計算,依據此類信息對橋梁的損壞程度進行仔細的分析,最后計算出橋梁具備的實際運輸能力。
橋梁加固施工的最終目的是盡可能的提高橋梁的承載能力和承重空間,但是盡管如此,在施工中還應考慮經濟性的原則,考慮施工的成本、施工速度等因素,從而最大程度上減少對正常交通的影響。
因此選擇加固方法必須根據實際的施工條件,針對不同的橋梁結構選擇適當、高效、經濟的施工方案。
我國的預應力技術起步較晚,公路橋梁中預應力技術卻發展較快,但是從整體情況來看仍存在較多不足之處,主要表現為以下幾方面:一是體外預應力加固技術雖然能夠對橋梁局部結構進行加固,但是卻不能對橋梁局部結構所出現的裂縫進行有效控制;二是體外預應力加固技術受外部因素影響大,極易發生意外性破壞情況;三是體外預應力加固技術在橋梁施工中主要利用轉向裝置和錨進行加固,體外索受車輛振動影響大,從而導致預應力索的長度被限制;四是體外預應力加固技術中的預應力索與橋梁結構主體處于同一截面,但是兩者的變形情況卻不一致。
3.1 體外預應力加固技術
應用該技術首先需要在橋梁上放置預應力索,然后在橋梁的兩個端點固定上錨,同時還要將轉向裝置安裝在中心部位,從而減少橋梁的受力大小,保證良好的加固效果。在使用該技術的時候,施工人員需要按照橋梁的具體情況對體外預應力進行設置,利用這種技術能夠在一定程度上大大減少橋梁的自身重量,大力提升其結構的承載能力,防止裂縫的出現,最終使橋梁質量有所提升。應用體外預應力加固技術的橋梁具有諸多優勢,其主要表現為:第一,在對橋梁進行加固的時候,通過采取體外預應力加固技術,能夠避免不必要的流程,提高施工效率。因為在梁肋中不需要設置任何管道,所以能夠從根本上防止出現截面削弱的問題。第二,應用該技術,可以依據實際情況使用鋼筋,其形式可以分為可補位、可更換或是不可更換等,從而為橋梁后期的養護與維修提供便利。
3.2 粘結預應力加固技術
粘結預應力加固技術也是橋梁加固中經常使用的一項加固技術,該技術就是指在需要加固的橋梁上將錨固定在上面,通常情況下主要選擇那些直徑較小的預應力筋,這樣能夠將預應力施加在梁體上,同時還要將復合砂漿涂抹在上面,需要注意的是在對砂漿進行選擇時,盡量選取抗拉強度較強的砂漿,這樣能夠促使梁體與預應力筋與梁體緊緊的粘貼在一起,進而組成一個完整的結構體系。將粘結預應力加固技術應用與橋梁加固工程中去,主要是因為其具有諸多的優點,比如張拉施工操作簡單、結構耐久性良好、材料利用效率較高、預應力筋錨固簡單等,因此受到了極其廣泛的歡迎。通常而言,在中、小跨徑的鋼筋混凝土空心板梁、T梁與箱梁橋的加固處理中運用粘結預應力加固技術較為廣泛,此種技術不僅能夠使各種橋梁材料得到充分的利用,而且還能夠保證橋梁加固補償材料的實效性,有效提高加固處理的效率與質量。除此之外,還需要將混凝土砂漿涂抹在橋梁表面,不僅能夠保證橋梁結構具有較好的抗腐蝕性,同時還能全面提升橋梁的加固效果。
3.3 高強負荷纖維預應力加固技術
隨著各種新材料的不斷涌現,纖維材料受到了熱烈的歡迎,并且伴隨著預應力加固技術的不斷更新,越來越多的高強負荷纖維材料層出不窮。該技術主要是將高強負荷纖維合理應用在橋梁中,從而保證橋梁內部形成一種強度較大的預應力,能夠在一定程度上將橋梁的應力情況進行改變,在使用該技術的時候需要注意以下幾點:首先,由于該加固技術具有良好的物理性能,并且支護強度較高,在對橋梁結構進行加固的時候,能夠大大改善橋梁的應力情況。其次,在環境溫度發生變化時,該加固技術中可以利用高強度纖維全面提升加固效果,通過對結構進行支護,大力提升其穩固性能。另外,在使用該技術的時候,所使用的高強負荷纖維不僅體積較小,而且質量較高,將其應用在橋梁加固工程中,對于橋梁的原有結構破壞力較小。通常情況下,使用該技術還有以下優勢:通過對梁體上的構件進行修補或是加固之后,不會對橋梁原有的尺寸大小以及自身重量造成較大的影響,與此同時也不會減少橋梁自身的使用空間。
預應力加固技術是現階段針對橋梁維護的有效措施,在結構物加固維修過程中正確使用好預應力技術,不但可以改善橋梁的受力情況,改善道路的行車條件,還可以增加結構物的耐久性,鞏固橋梁的基礎穩定。希望文章針對這部分內容的有關分析,能夠使預應力技術在橋梁加固中的應用更加的科學、完善。
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