探究電廠汽機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及其應(yīng)對(duì)措施

車(chē) 勇

國(guó)電重慶恒泰發(fā)電有限公司

探究電廠汽機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及其應(yīng)對(duì)措施

車(chē) 勇

國(guó)電重慶恒泰發(fā)電有限公司

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)電能的需求量的提升，讓汽機(jī)在電廠的運(yùn)轉(zhuǎn)工作中發(fā)揮出了重要的作用。從我國(guó)電廠的現(xiàn)狀來(lái)看，煤炭等化石能源依舊是我國(guó)電廠的主要能源。在人們的電能需求量日益增加的情況下，電廠汽機(jī)運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)的加重，會(huì)讓汽機(jī)在工作過(guò)程中表現(xiàn)出各種各樣的問(wèn)題，因此，電廠汽機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題的探究，就成為了提升電廠生產(chǎn)效率的重要方式。本篇文章主要對(duì)電廠汽機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題和相關(guān)的解決措施進(jìn)行了探究。

電廠汽機(jī)；常見(jiàn)問(wèn)題；應(yīng)對(duì)措施

引言

汽機(jī)在電廠中占據(jù)著較為重要的地位，對(duì)汽機(jī)運(yùn)行效率的提升，可以讓電廠的發(fā)電效率得到有效的提升。

1、運(yùn)行時(shí)常見(jiàn)的問(wèn)題

1.1 濾油機(jī)問(wèn)題

為了在保證汽機(jī)正產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上對(duì)其使用壽命進(jìn)行提升，

電廠的工作人員需要從汽機(jī)所需油質(zhì)的實(shí)際情況入手，對(duì)汽輪機(jī)主油箱中的油液進(jìn)行過(guò)濾處理。脫水回路的方式是進(jìn)行油液過(guò)濾的一種主要措施。在這一工作的開(kāi)展過(guò)程中，濾油機(jī)的油質(zhì)測(cè)量工作是不可缺少的一項(xiàng)措施，在處理這一問(wèn)題的過(guò)程中，電廠工作人員主要是通過(guò)在機(jī)組冷油器出口位置進(jìn)行油液抽取的方式來(lái)抽取油樣的。從油樣的檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，如果檢測(cè)樣品的雜質(zhì)和水分超過(guò)的允許值，電廠就需要對(duì)濾油機(jī)運(yùn)行方式進(jìn)行調(diào)整的方式，對(duì)電廠機(jī)組的安全運(yùn)行提供保障。從機(jī)組的運(yùn)行情況來(lái)看，工作人員一般會(huì)在主油箱和濾油機(jī)內(nèi)進(jìn)行兩次過(guò)濾，在雜質(zhì)在油液中的含量相對(duì)較高的情況下，這一問(wèn)題對(duì)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)所帶來(lái)的影響，可能會(huì)對(duì)電廠的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益帶來(lái)不利的影響。

1.2 油系統(tǒng)的清潔

汽輪機(jī)特有的油系統(tǒng)安裝了輸送油管路。如果管道沒(méi)有被清洗、潔凈度不穩(wěn)定，就會(huì)磨損汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸。例如，某電廠的汽輪機(jī)在大修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)軸頸部位受到較大的損傷。軸頸常見(jiàn)的拉傷部位，一般是有較多溝槽的部位。同時(shí)，軸瓦銜接的進(jìn)油口，夾帶了較大的異物，直徑超出1.1mm。如果油體夾帶異物過(guò)濾，就會(huì)嚴(yán)重磨損銜接好的軸頸。套裝架構(gòu)下的油路，如果沒(méi)有妥善管控其應(yīng)有的潔凈度，就會(huì)在連續(xù)的油品運(yùn)送、存留時(shí)難以保障油體的質(zhì)量。僅依憑現(xiàn)場(chǎng)特有的循環(huán)清洗，很難維持其應(yīng)有的潔凈度。

1.3 噴嘴

汽輪機(jī)的銜接處在運(yùn)行中常會(huì)出現(xiàn)裂痕。例如，某電廠安設(shè)的汽機(jī)的高壓轉(zhuǎn)子夾帶的雙列葉片，被查驗(yàn)出不同程度的扭曲以及較多的變形弊病。高低壓態(tài)勢(shì)下的汽缸，在其結(jié)合面帶有扭曲的總傾向，嚴(yán)重情況下會(huì)泄漏蒸汽。同時(shí)，這一范疇內(nèi)的徑向間隙也超出了設(shè)定好的數(shù)值，損失掉了較多的熱能，也限縮了機(jī)組應(yīng)有的換熱實(shí)效。低壓缸銜接的隔離板脫落了較多的阻汽片，應(yīng)及時(shí)更替整流必備的隔板和汽封圈。在低壓轉(zhuǎn)子銜接末端的葉片處，被查驗(yàn)出較多的開(kāi)焊現(xiàn)象，有的葉片帶有裂痕，且有扭曲傾向。此外，末端葉片還發(fā)現(xiàn)了侵蝕現(xiàn)象。

2、化解路徑

2.1 對(duì)汽機(jī)的機(jī)械參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化

對(duì)汽機(jī)的預(yù)設(shè)參數(shù)的調(diào)整是對(duì)汽機(jī)體系的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行提升的一種有效措施。在鍋爐和銜接零件許可的情況下，這一措施的應(yīng)用，是通過(guò)對(duì)機(jī)械的壓力因素急性提升的方式來(lái)對(duì)整個(gè)汽機(jī)系統(tǒng)的工作效率進(jìn)行提升的，但是從電廠的實(shí)際情況來(lái)看，為了對(duì)電廠的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障，工作人員需要將參數(shù)的變化幅度控制在已有的范圍之內(nèi)，因此，對(duì)汽輪機(jī)預(yù)設(shè)背壓和汽機(jī)冷端系統(tǒng)的優(yōu)化，就成為了電廠提升自身經(jīng)濟(jì)效益的一種有效措施。針對(duì)機(jī)械參數(shù)調(diào)整過(guò)程中所表現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題，電廠工作人員可以通過(guò)添加回?zé)釋蛹?jí)的方式，對(duì)系統(tǒng)的目標(biāo)熱參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。在這一過(guò)程中，工作人員也需要對(duì)汽機(jī)的工作模式進(jìn)行優(yōu)化。利用廢棄熱能對(duì)體系所固有的壓強(qiáng)問(wèn)題的優(yōu)化，是減少熱能耗費(fèi)的一種有效方式。汽封片的應(yīng)用，對(duì)汽機(jī)層級(jí)之間的軸向間隙的調(diào)整也有著一定的幫助。對(duì)噴嘴和與其銜接的葉片之間的距離所進(jìn)行的調(diào)整，可以為汽封片的安裝工作提供一定的幫助。

2.2 定期清潔油系統(tǒng)管道

在電廠汽機(jī)的油系統(tǒng)的管道中，常常會(huì)因?yàn)槭褂昧淤|(zhì)油積累了雜質(zhì)，對(duì)機(jī)組系統(tǒng)管道正常的油運(yùn)行帶來(lái)影響。在電廠的汽機(jī)機(jī)組正常運(yùn)行的過(guò)程中，油系統(tǒng)功能在于潤(rùn)滑軸承，進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)速，須加強(qiáng)儲(chǔ)油系統(tǒng)的清潔程度，定期清潔輸油管道，確保軸承、閥體未有雜質(zhì)深入，加強(qiáng)設(shè)備的正常工作。檢修汽機(jī)時(shí)，可以利用油循環(huán)方法對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行清潔，也可以利用2臺(tái)油泵進(jìn)行同時(shí)循環(huán)，添加濾網(wǎng)過(guò)濾雜質(zhì)，對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行定期清潔和更換。

2.3 提升電廠汽機(jī)的經(jīng)濟(jì)性

其一，可以降低汽機(jī)的背壓值，增強(qiáng)整個(gè)機(jī)組的焓降，減小冷源的放熱程度，依照循環(huán)水調(diào)度前提明確真空狀態(tài)，提升機(jī)組在運(yùn)作過(guò)程中的經(jīng)濟(jì)效益。其二，汽輪機(jī)、鍋爐在臨界強(qiáng)度允許的條件下，合理增強(qiáng)電廠汽機(jī)的運(yùn)作溫度以及壓力，對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，提升工作效率。其三，在安全操作汽機(jī)的前提之下，加強(qiáng)電廠汽機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)化，將汽機(jī)高速運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行優(yōu)化，完善電廠汽機(jī)的運(yùn)作方式，將能源消耗降到最低，完善傳統(tǒng)調(diào)節(jié)工藝，強(qiáng)化熱效率，提高經(jīng)濟(jì)型。

2.4 對(duì)濾油的出口進(jìn)行更替

對(duì)濾油出口的調(diào)整，是對(duì)汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的循環(huán)短路問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化的一種有效措施。將濾油機(jī)的出口從油箱的一側(cè)遷到另外一側(cè)的做法，是一種具有可行性的更替方式，在這一方法的應(yīng)用過(guò)程中，工作人員可以讓濾油機(jī)的進(jìn)口保持在原來(lái)的位置，這就可以讓常用的銜接進(jìn)口位置在出口更替以后成為了體系架構(gòu)的最低處，因而這一措施也為機(jī)組交流油泵和濾油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)提供了一定的保障。油箱主體與交流油泵之間的內(nèi)循環(huán)體系的構(gòu)建，是對(duì)濾油機(jī)的過(guò)濾能效進(jìn)行保障的有效方式。

結(jié)束語(yǔ)

總之，汽機(jī)運(yùn)營(yíng)問(wèn)題設(shè)計(jì)到了機(jī)組優(yōu)化和給水分配等多方面的問(wèn)題。汽機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所出現(xiàn)的故障對(duì)電廠的社會(huì)效益帶來(lái)不利的影響，在對(duì)問(wèn)題的產(chǎn)生原因進(jìn)行合理的分析的基礎(chǔ)上，從電廠的實(shí)際情況入手，對(duì)汽機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，是電廠穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的一項(xiàng)保障因素。

[1]王然.電廠汽機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及其應(yīng)對(duì)措施研究[J].數(shù)字化用戶(hù)，2013，19(08)：27.

[2]王健平，王術(shù)園.電廠汽機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及其應(yīng)對(duì)措施研究[J].能源與節(jié)能，2012，(06)：46+53.