公路橋梁施工監理質量控制措施探討

蘇振軍

江蘇華寧工程咨詢監理有限公司

施工監理是公路橋梁工程建設中的重要內容之一，主要目的在于促使工程根據計劃規定進行進行，保質保量完成施工任務。公路橋梁施工涉及專業眾多，主要包括機械、工程地質、地貌、管理及水文等內容，各環節都不能大意，否則將引起巨大的損失。對此監理人員應該引起高度重視，做好本職工作，促使公路橋梁施工監理質量不斷提升。

1.公路橋梁施工監理質量控制的重要性

開展監理工作時需要將“質量第一”的原則放在首位，嚴格控制好施工質量，避免出現施工質量問題，并加大安全監管力度，將“以人為本”的理念體現出來，按照規章制度辦事，切實增強職業道德與意識。通過認真審查施工單位資格，做好進場材料檢驗工作，才能實現施工質量的提升。公路橋梁施工時工程質量控制的重要內容，需要將監理工作觀察到施工的各個環節，這樣才能為公路橋梁施工質量提供可靠保障[1]。公路橋梁施工是一個關鍵階段，需要嚴格執行工程設計方案，采用標準化施工工藝、流程、質量控制標準，讓施工與其他階段的施工質量保持協調，這樣能夠從整體上提升公路橋梁施工質量。監理人員應該切實履行好自身職責，高度重視質量控制工作，做好施工進度、質量與投資目標的協調與控制工作，這樣能夠讓各個施工環節質量符合標準，確保實現工程項目目標。監理人員在開展工作的時候，應保證目標的客觀與準確，制定切實可行的目標，能夠將監理工作的優越性體現出來，同時制定多臺有效的補救方案，將保障措施做到位，這樣才有利于順利完成工程目標。

2.公路橋梁施工監理質量控制措施

2.1 施工準備階段監理質量控制

在公路橋梁施工準備階段，監理人員應從合同條款規定出發，對公路橋梁施工現場準備狀況進行檢查，主要內容包括人員、機械設備及材料的到位情況，并結合所掌握的具體狀況，將各分項工程項目質量控制目標明確下來。監理部門應制定健全的施工監理組織方案，根據監理合同相關規定，不斷對施工監理機構進行完善，由了解公路橋梁施工流程、具備相應資格、能力較強的監理人員開展公路橋梁施工監理工作，尤其是做好對公路橋梁重點施工環節的控制[2]。此外，在公路橋梁施工監理過程中，監理人員應采取抽檢方式對各環節施工質量進行控制。為全方位控制公路橋梁施工質量，還要督促施工單位進行自檢與互檢，形成完善的施工質量自檢體系。監理人員應關注施工單位自檢人員、試驗人員等專業素質與工作質量，對施工機械設備運行狀態、使用性能、型號及數量進行檢查，并做好施工現場測量放線復核工作，讓水準閉合與線位更加準確。

2.2 施工過程監理質量控制

1）基坑工程。基坑施工是公路橋梁施工中的重要組成部分，直接關系著公路橋梁施工質量。監理人員應認真開展基坑施工監督工作，確保各施工單位將施工程序與監理要求落到實處，這樣基礎項目的校驗與開挖才能順利開展。為避免基坑施工出現安全問題，基坑開挖施工時應加強基坑排水處理，將基底清理干凈，并對基坑施工幾何尺寸進行控制，加強基坑地基、土質、尺寸及承載力等內容的校驗，這樣才能提升公路橋梁基坑開挖施工質量。

2）隱蔽工程。該工程也是公路橋梁施工監理工作中需要重點注意的地方，因為公路橋梁施工量很大，一些工程項目為地下隱蔽項目，其施工質量對公路橋梁施工質量影響極大。監理人員應監督施工單位選用先進施工技術，從施工現場實際出發，解決隱蔽工程出現的質量問題，從整體上提升公路橋梁施工質量。

3）臺、墩與樁施工。對于公路橋梁工程鉆孔施工而言，應將施工現場清理干凈，鉆孔施工最好一次性完成，并認真檢查鉆孔狀況，應與設計要求相符[3]。在檢查完成各個施工環節以后，監理人員要簽字。在鉆孔樁施工期間，應做好塑性指數與泥漿質量檢查工作，黏土顆粒必須在0.07mm以下，同時為提升混凝土強度，應將防護措施做到位，避免基底水混入混凝土內。墩臺施工時采取滑升方式，以半干硬性與低流動混凝土為主，在混凝土澆筑施工過程中，需要一起處理同層混凝土，模板上緣10-15cm區域要開展對稱、分層及分段澆筑施工。要通過專業振搗設備，混凝土振搗插入下層混凝土不能超過5cm。隨著混凝土澆筑施工的進行，監理人員應認真檢查，將其中存在的施工問題及時進行處理，在混凝土初凝后應合理開展保溫養護工作，施工接縫要蓋嚴并搭接好，避免出現混凝土水分流失的情況，讓混凝土表面保持濕潤。

4）鋼筋與模板檢查。公路橋梁施工中鋼筋材料使用量較大，要想提升施工質量，監理人員應對鋼筋數量、規格，尺寸、保護層，模板及支架位置進行認真檢查，保證模板支架固定牢靠。之后將施工接縫處理好，防止發生漏漿問題，同時督促施工單位將公路橋梁施工設計要求落到實處，采取規定的技術方案對鋼筋進行安裝，從整體上提升鋼筋施工質量。

2.3 混凝土配合比檢查

在公路橋梁施工監理質量控制中，應嚴格檢查混凝土配合比，確保混凝土徐變較小，收縮性能較好，具備良好的彈性模量。應加強對水泥用量的控制，采取低水灰比材料與高集料，并加入一定量的泵送劑與粉煤灰，這樣才能保證混凝土有良好的可泵性與較小的收縮，并滿足其低水化熱、阻銹、高強及緩凝等規定。監理人員應將混凝土混合比控制好，從公路橋梁施工要求出發，將各種材料用量控制好，反復進行試驗保證混凝土配合比達到最佳，讓混凝土有較好的使用性能。

2.4 吊裝索道檢查

吊裝索道是公路橋梁施工中的一種常見施工機械設備，監理人員應時刻關注吊裝索道的情況，采取運載、靜載及空載試運轉等形式，認真檢查鋼筋、模板及支架等位置，提升模板尺寸與支架形狀的固定性與正確性。要對張拉設備與錨具情況進行檢查，從公路橋梁設計規定出發，主要檢查內容包括錨具強度、張拉設備張拉作業和鋼絲束等。

2.5 預制構件檢查

在公路橋梁施工現場監理中，還要注意排水處理，讓場地保持堅實與平整。在預制構件過程中，要確保澆灌一次性完成，鋼筋材料與相關構件支撐必須牢固，混凝土振搗應密實，提升預制構件安裝質量[4]。并將沉降縫與伸縮縫處理好，所用防水層材料質量必須滿足要求。在橋面附屬項目檢查過程中，應結合相關規定，仔細檢查泄水管數量與位置，對于欄桿緣石部件的安裝，也要對安裝位置與尺寸大小進行復核，同時將施工安全措施做到位。之后檢查臺背與橋頭引道填土狀況，當混凝土強度超過70%后再對稱填筑，并保證壓實度與公路橋梁設計規定相符。

3.結語

總之，公路橋梁施工監理質量控制是一項復雜、系統的工作，涉及內容眾多，各道工序與環節均需要進行全面管理與控制，從整體上促使施工質量不斷提升。監理人員除了要做好日常監督與檢查工作以外，還要結合實際施工情況作出總結，這樣才能提升監理工作水平，保證交通運輸的正常通行，促進我國交通事業的進一步發展。

[1]韓鳳江.公路橋梁施工監理質量控制措施分析[J].科技創新與應用，2017，（14）：226.

[2]王磊.公路橋梁施工中的伸縮縫施工質量控制措施探討[J].綠色環保建材，2016，（11）：104.

[3]楊昌，何亞華.公路橋梁施工監理的質量控制探討[J].四川水泥，2016，（03）：155.

[4]楊俊.公路橋梁施工監理準備與質量控制策略探討[J].江西建材，2016，（02）：135.