鐘李煬 求英浩
摘 要 可持續發展是我國一項基本國策,城市化進程中軌道交通所展現出的價值顯著。究其原因,軌道交通是城市化建設中的城市基礎設施,呈現出高效、環保、準時與站點密集等特點,在便捷人們交通出行的基礎之上,讓整個城市煥發生機,形成一條運輸網絡。本次研究結合我國軌道交通狀況,提出軌道交通可持續發展戰略。
關鍵詞 軌道交通 可持續發展 戰略性思考
中圖分類號:F062.1 文獻標識碼:A
0引言
城市交通體系作為城市最基本的城市基礎設施,在城市發展規劃當中占據關鍵性地位,直接決定著城市交通網絡環境,可以說是城市人流、物流以及信息流的基本載體,也是城市活動的命脈之所在。因此,我國軌道交通可持續發展戰略性思考,實際上是對現代軌道交通的一種全面優化,從而推動城市化進程的加快發展。
1既有交通系統的不可持續性
城市交通環境直接決定著社會生產力水平,人們對交通消費需求的增強與出行要求的提高,使得城市得以繁榮發展,為人類社會帶來巨大財富。當然,在既有交通系統的發展之中也導致道路擁擠、事故頻繁、大氣和噪聲污染以及能源緊張等多種問題。從以上種種因素上來看,主要是傳統交通系統的發展并不關注可持續性的發展要求,所表現出的不可持續性可以從以下幾個方面來具體分析:(1)空間資源的低效配置,公共交通的發展不夠充分,造成我國部分城市交通結構缺乏合理性,道路以及停車場等土地和空間資源配置效率低下,為交通設施提供便捷服務的資源配置嚴重不足;(2)時間資源浪費,交通擁堵現象已經成為城市化進程中的關鍵阻礙因素,從而造成公共交通的整體服務能力受到影響,客流極具下降;(3)環境污染,汽車排放已經成為當前環境污染的關鍵因素,以北京為例,超過70%以上的空氣污染來自汽車的廢氣排放;(4)城市交通網絡化格局的快速形成,消耗了大量能源與不可再生資源,造成交通運輸資源出現消耗現象。可見,既有的交通系統具有不可持續性,因此需要對我國軌道交通可持續發展進行戰略性思考。
2我國軌道交通可持續發展戰略性思考
從我國軌道交通的傳統發展狀況中可以看到,現有的交通系統具有不可持續性,從而需要針對性地做好調整,對軌道交通可持續發展進行戰略性思考,從而提出戰略發展目標。
2.1注重網絡的層次性與整體性
從我國軌道交通的發展進程來看,從起初的不重視網絡規劃到網絡規劃被納入到城市總體的規劃歷程,充分證明軌道交通所能夠展現出的整體效益及所能夠產生的基礎性條件。但受到局部效益因素的影響,軌道交通網絡規劃缺乏協調性思考。因此,想要我國的軌道交通可持續發展,則要求注重網絡的層次性與整體性目標的具體實現,高度關注“點、線、面”三者之間的融合,這里所提到的“點”指的是客流集散點,“線”為交通走廊,“網”則是重點發展區域。
2.2軌道交通與城市交通互聯
軌道交通的發展能夠展現出良好的正外部效應,因此處理好軌道交通線網與周邊資源的關系則顯得十分必要。從線網所能夠帶來的潛在價值來看,交通便捷性的提升對周邊經濟建設與土地增值效用顯著,保證周邊區域的配套設施更加完善,為居民生活提供保障。軌道交通的價值顯著,應該充分實現城市交通的互聯探索。一方面,軌道交通的發展中應該充分關注與周邊規劃建設之間的緊密結合,從整體性的角度出發,為交通建設的整體性奠定堅實基礎;另一方面,充分發揮軌道交通建設的正外部效應,并且在政策的作用與引導下實現外部效應內部化探索。
2.3以軌道為骨干建立立體交通體系
軌道交通作為我國城市化進程的關鍵構成,是一種集成環保、高效、便捷的交通基礎設施,其內在價值與具體作用顯而易見,但在探索與持續性的發展中應該做好準確的定位,即城市交通的立體化發展格局。多層次交通體系的建設才能夠發揮出大運量,發揮出軌道交通在城市化進程中的內在價值。當然,軌道交通并非一個獨立的發展體系,還需要與地面交通之間做好互聯工作,以便于真正建立起立體化的交通網絡體系,兩者相互補充,互為輔助。但不可忽略的問題則是,軌道交通與地面公交相比依舊占據主導地位,也是立體交通體系構成的核心要素。
2.4協調好技術與經濟的關系
我國軌道交通體系的技術特征直接決定著軌道交通可持續性發展要求大量的資金投入,主要是因為技術特征鮮明,表現為網絡化、專用化與封閉化狀態。雖然城市化進程中大量的客流對軌道交通的出現給予高度的合理性,但較高的建設費用與昂貴的維護成本都是需要關注的焦點。在軌道交通的持續發展進程之中,應該協調好技術與經濟之間的關系。軌道交通建設過程中應該不斷探索新技術的應用,從而將原有的交通系統進行改造與優化,從而在根本上滿足不斷增長的客流需求。
2.5建立健全科學的管理體系
我國軌道交通科學的管理體系是成功的關鍵所在,從軌道交通管理體系本身來看其具有較強的規模效應,應該保持特定的發展規模。但這種發展規模并非是一種絕對規模,在發展至一定程度之后要求建立一種競爭機制,從而為軌道交通行業的快速發展提供條件。結合當前我國軌道交通的發展現狀,對現有的機制因素進行分析,從而結合各階段我國軌道交通的整體發展狀況針對性的制定科學的管理體系,以便于適應不同階段城市軌道交通的可持續發展要求,為全面探索與制定新的管理體系奠定堅實基礎。
參考文獻
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