且看巫峽唱大風

錢犁　胡素華

2016年11月下旬的一天，距第10屆“巫山國際紅葉節”正式落幕還有一些時日，也是巫峽難得的一個晴天。

上午10時許，筆者從新近打造而成的“瑤臺”景觀拾級而上，站在高處鳥瞰大江東去，高峽平湖如染，江水似海洋一般湛藍；深冬本是寒風呼嘯季節，可眼下讓人感受到的卻是火一樣的熱情，放眼峽江兩岸，漫山遍野經過霜風雪雨洗禮過的紅葉，似熾熱的火焰，無遮無掩地在百里峽江蔓延、升騰；似飄忽的祥云，在“神女”身旁輕輕地、柔柔地起伏、舒卷；又似大海掀起的陣陣狂潮，裹挾起驚天的濤聲，浩蕩東去，一泄千里。

若非一層挨著一層、一浪高過一浪霧幔的遮掩與阻隔，我恨不能此時此刻張開雙臂，與“瑤臺”近在咫尺的“巫山神女”盡情相擁，一起融入到這片寫滿真情、寫滿愛戀、寫滿神話的浪漫世界之中。

正當如醉如癡、奇想云游，耳畔再次傳來那久違而又親切的歌聲：“滿山那個紅葉呀似彩霞，彩霞年年映三峽……”

歌聲由近及遠，由清晰而模糊，把筆者的思緒一下子帶到了上世紀80年代初那個遙遠的歲月。

第一章：一條靜靜流淌的大寧河，竟讓三位國家旅游局長詩興大發，他們飽醮濃墨寫下的詩行，使得大寧河小三峽由此流金淌銀，譽滿全球。

（1）

這是一條靜靜的河流，一條至今也沒有航標的河流。

它從現今渝東與鄂西結合部的千山萬壑間一路走來，悠悠蕩蕩，一路輕歌曼舞，低吟淺唱，顯得是那樣地輕松、灑脫、自如與悠閑。

它來得漫長，來得久遠，也來得有幾分神秘。自打它由山間小溪集結成勢，闖過千山萬壑，穿過莽莽叢林，闖過無數險灘惡流，化作一條溫順的小河從遠古走來，一路流經巫溪，流向巫山，流入長江，最終撲入大海的懷抱，誰也沒有認真地考察過，它究竟流自哪朝哪代，哪年哪月，至今也沒留下可供依據的準確記憶或時代符號。只是當地上了點年紀的人可以這樣向你表述，這條河流發端于數百里外陜西鎮平那荒山野嶺之間。

這就是中華人民共和國版圖上的大寧河！

可就是這條多少年前還名不見經傳的河流，以前又總是與流經地庶民百姓的貧窮與苦難相伴而行。

盡管那時的山還是那一座座山，美得讓人發癲發狂；水還是那一道道水，秀得使人入心入夢，可生息繁衍于大寧河兩岸的人們“日出而作，日落而息”，他們不企求、也不敢企求這條河流能給自家命運帶來多少改變，更不會想到這條河流日后會躍登“大雅之堂”，把它的名字與全世界連同一起，讓大山大水之外、大江大河之外、大海大洋之外的人們也懷著朝圣般的心情踏上這方山水，這條河流；他們更不會想到，這條靜靜的河流日后會變成一條流金淌銀的河流；就連它們祖祖輩輩吃膩了紅薯、洋芋、玉米這些當地人稱“三大坨”的玩意兒，在“勾勾鼻子藍眼睛”的外國人那兒會一下子變得身價百倍，一只普通不過的煮玉米棒子、幾個剛剛出爐的烤紅薯、烘洋芋會從外國人手中換回美元、英鎊、法幣等花花綠綠的現鈔。

清代詩人傅家瑜曾給巫山留下一首不朽的詩句：“萬峰磅礴一江通，鎖鑰荊襄氣勢雄。田野縱橫千嶂里，人煙錯雜半山中。”

如果說這詩的前兩句寫下了巫山、巫峽的磅礴與氣勢，顯出詩人的大手筆、大氣魄，那么，后兩句則更是入木三分、恰到好處地描寫了巫山僻野、貧窮的地理概貌與生活場景，顯出了詩人的悲憫情懷。再如果將后兩句描寫“移位”于當今中國改革開放前的大寧河小三峽兩岸的叢山峻嶺間，也顯出幾分真實與貼切。你看那寧河兩岸的高山深壑間，壁陡的山梁上看不到象樣的良田沃土，看不到五谷飄香、牛羊成群的富庶與殷實，而是東一塊、西一坨零零散散的“巴掌田”、“雞窩地”；偶見懸崖上、山腰間幾間茅屋飄蕩起縷縷炊煙，那可不是文人筆下鄉愁的記憶，而是當地人實實在在的貧窮與困苦的標識。因了一個“窮”字，他們缺衣少食，他們自卑自棄，他們觀念落后，他們行為保守。他們祖祖輩輩窮慣了，也窮怕了。他們就像是做了錯事的懵懂小孩，在外人、在大人面前總覺矮人三分，抬不起頭，直不起腰……

終于有那么一天，他們看到山腳下這條河流終于變得不再寂靜，人們從中國、從外國坐著馬達聲聲的游船闖進了這片世外桃源，從他們看到這一彎美山秀水興奮得如醉如癡的那張臉，到山里人一時還聽不懂的那一連串“OK”、“哇噻”之類的贊語聲，當地人方才漸漸地明白：這條河流變了，這個世道也變了！

從那時起，他們開始把自家的命運與這條河流的命運聯系起來。他們開始怯生生地走下河灘，用一身使不完的力氣為外國人撐船拉纖；他們立在山頭或峽口，扯開嗓子與外地人、外國人一起放歌、對歌；他們甚至連家帶口在峽區河灘上尋一空白處搭起帳棚，支起鍋灶，為南來北往的游人烹煮可口的美食；他們也支起小貨攤，將峽中河灘上的小石子撿來當作“紀念品”，學會與游客們討價還錢……

（2）

草堂春睡足。

歷史老人注定要讓這條沉睡的河流走向蘇醒。當然，這種蘇醒需要天時、地利與人和。

回顧上世紀70年代末、80年代初，中華人民共和國這個國度發生了一系列震驚世界的重大事件：中共十一屆三中全會的勝利召開；十年“文革”的結束；“四人幫”被粉碎；“真理標準”的大討論，等等，等等.

這一系列重大事件帶來的是春風徐來，冰雪消融，萬物復蘇，國門洞開.中華大地上又一次百花盛開，桃紅柳綠，生意盎然.

這是一個令當地人永遠也忘不了的日子。

1979年6月21日，幾位來自北京、上海、重慶的“重量級”作家、詩人、畫家、藝術家，在當地人毫無思想準備的情況下，從巫峽口乘一葉“柳葉舟”逆流而上，來到了大寧河小三峽深處。

這群藝術家、詩人、作家中，就有赫赫有名的雷加、杜宣、姜彬、菡子、梁上泉、周月華、鄭伯俠等人。

來的那天，正值盛夏酷署，天氣特別地炎熱。可無論天氣多熱，也擋不住大寧河小三峽給他們心靈深處帶來的那種誘惑與震撼。他們一進入峽區，由于兩岸及水上的風光太美太絕，僅管汗珠子牽線般地往下流，濕透了衣衫，用來擦汗的毛巾換了一張又一張，可他們手中的相機和畫筆卻一刻也沒有停下過。

他們不停地照，不停地寫，不停地畫，經過一整天的實地采風，諸如“天泉飛雨”、“赤壁摩天”、“觀音坐蓮”、“龍門峽”、“巴霧峽”、“滴翠峽”這些個別致高雅又生動形象的名字便從他們的筆墨間流淌出來，傳承至今。

緊接下來，又由于他們的妙筆生花，一篇篇散文、詩歌、攝影作品便陸續出現在國內一些影響深遠的報刊上。其中給人留下深刻印象的，是那篇刊載于《四川日報》上的游記散文：《不是三峽勝似三峽》。

他們的盛夏之旅為下一步大寧河小三峽走向全國、走向世界作了最為原始、最為有力的鋪墊。

1981年春深時節，時任國家旅游局副局長萬復來到大寧河小三峽考察后，興奮不已，當即揮毫寫下了這樣的詩句：

“兩岸無石不奇秀，懸巖有水盡飛花。

且看九龍盤玉柱，更喜觀音裹輕紗。

赤壁摩天無覓處，天泉飛雨獨一家。

自古桂林甲天下，爾今應讓小三峽。”

作為一位詩人，他的作品文采飛揚，激情蕩蕩，極具感染力；作為國家旅游局的高官，他見多識廣，閱歷豐富，他對一地一域一景一觀的評點和定位，極具權威性。從他筆下流淌出的不僅僅是發自內心的對大寧河的由衷贊嘆，更是向全國旅游業界傳遞出這樣一個“畫外音”：桂林山水美不美？肯定美！但萬事萬物都得有個比較，有比較才能作出鑒別，“各領風騷數百年”嘛！但即使你再奇再美，對不起，從現在起，你該讓讓賢、挪挪位了，應當“讓位”于大寧河小三峽了！

是不是因為萬復先生以一首詩的形式給大寧河小三峽打了“滿分”從而引起的連鎖反應？反正，他的佳作剛一問世，以著名報告文學作家、《哥德巴赫猜想》一文作者徐遲及著名老作家公劉為首的50多位全國知名作家、藝術家一行50多人便來到小三峽考察采風，并忙里偷閑與當地文化界人士親切座談；緊接著，天津、上海、廣東、成都等全國11省（市）的80多名詩人代表團也來到小三峽揮灑激情并集體賦詩：“曾經滄海難為水，除卻寧河不是峽；五岳歸來不看山，寧河歸來不看峽！”

無獨有偶。就在萬復先生考察小三峽并為這里留下美好詩句一年之后，時任國家旅游局局長的韓克華又踏上了巫山這片熱土。經過一番實地考察之后，又揮筆題詩，為小三峽唱起了贊歌：

“舟行小峽更奇觀，赤壁摩天橫云端。

懸崖棧道多險峻，群猴林中舞翩躚。

俯視清流見彩石，仰首峽谷賞飛泉。

自古人道三峽絕，豈知天外還有天。”

韓局長的一首詩顛覆了多少年來人們對大自然形成的三峽景觀的認知。

“自古人道三峽絕，豈知天外還有天！”這“天外之天”不就是大寧河小三峽么？

這首詩與萬復先生“自古桂林甲天下，爾今應讓小三峽”有著異曲同工之妙。

斗轉星移，光陰如梭。就在前兩位中國旅游界“掌門人”相繼為巫山小三峽留下“墨寶”之后，也就是國家正式確定大寧河小三峽對外開放的第八個年頭，又一位時任國家旅游局局長的劉毅乘興而來，泛舟清流，放眼青山，再一次為大寧河小三峽寫下贊美詩：

“大三峽雄小三峽秀，雙峰奇偉如詩勝景”。

這三位國家旅游局的局長如此鐘愛同一方勝景，絕非一時心血來潮，偶然為之。

他們都是在飽蘸心血，為大寧河小三峽這條普通而又非凡的河流奉獻出無價的、無形的廣告詞。

從某種意義上講，萬復、韓克華、劉毅就是時間最早、級別最高、影響最大、效果最佳的大寧河小三峽的“形象代言人”。

他們都以相同的心境、相近的語言在不同的時間和地點為這里日后成為“中國旅游勝地40佳”和國家“5A級景區”投下了無聲的、莊重的一票。

（3）

追溯大寧河小三峽命運的最先轉機，是1982年初秋的10月。

命運轉機的標志來源于中央的兩個“紅頭文件”：一個是10月9日，國務院、中央軍委以“國發（1982）31號文件”，正式批準巫山縣為全國首批乙類對外開放地區及首批對外開放景點；另一個是11月8日，國務院以“國發（1982）136號文件”，正式批準大寧河小三峽為全國第一批國家重點風景名勝區。這份文件還對大寧河小三峽景區景貌作了如是描述和注解：“長江支流大寧河小三峽，山青水秀，奇峰壁立，林木蔥蘢，猿聲陣陣，饒有野趣。”

中央的文件就是“圣旨”，就是命令，更是機遇。

文件的威力在這座古老的山區縣城引起的震撼、激動、興奮自不必說。然而，為了向世界敞開巫山這道塵封閉塞了千百年的山門，是一件盛事，但絕非一樁小事，一件易事。

一時之間，全縣上上下下戰戰兢兢，如履薄冰，生怕哪兒出現什么閃失，哪怕是一丁一點兒瑕疵也不能出現。

可是，接下來上級交辦的第一個任務就把巫山人推上了風口浪尖。

1983年的日歷剛剛翻到2月28日，時任巫山縣外事辦主任的龔源鼎被通知到原四川省萬縣地區參加一個重要會議。會上要求，一個由美國、英國、法國、德國、日本、西班牙、加拿大等9個國家和香港地區組成的多達84人的高規格長江三峽沿線旅游景觀考察團，將于5月7日乘“神女號”游輪對巫山小三峽進行實地考察。參與此次考察的還有上海、江蘇、湖北等省市國內旅行社的總裁、副總裁。

時間不等人。距考察團到來的時間也就兩個半月，70多天。

這次考察涉及長江沿線13個重要旅游景點。成敗與否、接待任務完成得好壞直接關系到大寧河小三峽的命運。

當時的巫山，對“旅游”這個名詞且有幾分陌生，旅游接待的條件自然是一片空白，一張白紙。

沒有游船，沒有餐廳，沒有休息場地，沒有抽水馬桶。可以說，除了大寧河小三峽這近乎于原始狀態的好山好水可以體體面面地待人，其它一切的一切都是那樣地捉襟見肘。

上級的要求太過嚴密，太過認真，也太過細致，在一些具體問題上，動輒上升到“國格”、“人格”、“外事紀律”的高度，把人們的神經繃得好緊、好緊，“外事無小事”嘛！

可是巫山人天生就有這么一股子犟勁兒、倔勁兒，越是辦不到的事一定要把它辦到，越是難辦的事一定要把它辦好。這就是當年人們常常掛在嘴邊上的那句老話：“有條件要上，沒有條件創造條件也要上！”

為了完成好這次接待任務，上至縣委書記、縣長，下到縣上相關部門的頭頭腦腦，以及考察團沿線必經之地的鄉村干部都被緊張地動員起來，行動起來。

為了解決“行”的問題，沒有游船，縣交通局長親自督陣，將以前只能靠人工拉纖的4條“柳葉舟”經過重新設計改造成舒適、平穩、快捷的動力游船，安上窗玻璃，裝上木地板，擺上布沙發，也算是體面有加，不落俗套；

為了解決“食”的問題，沒有現成的餐廳，他們就騰出雙龍區公所一間陳舊的大會議室，將四壁粉刷一新，安上天花板，裝上大吊燈，掛上花花綠綠的窗簾布，又新打造起10張大圓桌，并從萬縣市購回100多把藤椅配套使用。還特地從外地購回嶄新的餐具、茶具以及口巾、口布、卷筒紙、衛生紙，一應俱全，頗具檔次；

為了解決“拉”的問題，他們就將與臨時餐廳一墻之隔的雙龍小學一處廁所排干，撒上石灰，驅除蚊蠅，既除臭又防潮，然后請出幾位當地木工到外地學習，仿造城市賓館“洋馬桶”的式樣，安裝起10來個男女蹲位，典型的中西合壁，“洋為中用”。

經過如此這般一番打造，“內部環境”總算有了個眉目。可一提“外部環境”的整治，大家又未免有些頭疼起來。

說到“外部環境”，就不得不提及小三峽對外開放前夕的那個雙龍場。

雙龍場位于巴霧峽與滴翠峽之間，系雙龍區公所所在地。雖地域狹小，卻也算得上當地一方“政治經濟文化中心”。說它是“中心”，外地人叼上一支香煙，可沿著這條狹長的街巷走上三圈而手中的香煙還未泯滅；場上除了區公所，還有郵電所、供銷社、糧站、工商、稅務幾間黃白相間的“洋房”稍有點模樣外，場的東頭則是籬笆墻、小茅棚的雜居之地。殺豬的，賣肉的，剃頭的，開小飯館、賣豬雜碎店的以及一間小診所占據了街道兩旁幾乎所有的空間。

街面坑坑洼洼，一副老氣模秋的模樣。除了偶見三三兩兩的山民背著些許山貨到場上換回一點鹽巴、煤油、火柴之類的現代生活必需品，街頭行人稀少，冷冷清清。惟有場上居民喂養的肥豬當街大搖大擺拉著野屎，偶見幾只野狗旁若無人地張揚著性事。

垃圾散亂，污水四濺，蚊蠅橫飛，是這個場貌的真實寫照。所以，人們又將這里稱為“爛泥街”、“豬屎街”。

為了不給國人“丟臉”，體體面面地迎接這次考察，有關部門特地制作了120塊水泥預制板，給場鎮東頭兩條長年累月自然形成的污水溝完整地加了個“蓋”，并嚴格要求當地居民切實做到游攤歸位不占道，肥豬歸圈不敞放，污水歸流不亂潑，外賓到來不追隨，總算有了點“形象”，有了點“章法”，讓小鎮人從此悄然告別昨天。

在注重“硬件投入”的同時，相關方面也不忘加強“軟件建設”。為了讓人們在外賓面前既要熱情友好，以禮相待，又要恪守規矩，不卑不亢，縣上專門印制了數以萬冊待客禮儀，發給街道、鄉村甚至此次需與外賓直接接觸的船工、餐務等諸多人員，照章行事，無一遺漏。

經過有條不紊的緊張籌備，各路人馬開始集結于首次向中外佳賓揭下“紅蓋頭”這一特殊的“考場”。

5月7日上午，一個上百人組成的龐大的中外旅游考察團破天荒地走進了巫山縣城。

這天，巫山城萬人空巷，傾巢出動，人山人海將縣城幾條大街連同佳賓們途經之地的小三峽兩岸，形成自然的夾道歡迎之勢。

就是好些遠在鄉下的農民也帶著干糧、扶老攜幼來到縣城，爭相目睹這祖輩以來見所未見、聞所未聞的“西洋景”。當人們第一次見到這么多“勾勾鼻子藍眼睛”的外國人，臉上露出的是一種純樸、自然、友好的笑，一種憨憨的、甜甜的笑。

小城人的熱情、友好、純樸及小城人臉上的笑容給了外國人一種至高的榮耀和心靈的滿足。

考察團結束了長達9天的考察之旅，其最終結果將在湖北武漢由全體考察團成員綜合評判，以一種無記名的方式投票揭曉。

投票結果，巫山小三峽獲得此次考察行動唯一一個滿票。

考察團給出的最終評語是：巫山人民熱情好客，讓他們享受到了國家元首才能享受到的禮遇；小三峽風景奇特、美麗，在眾多景點中獨一無二，小三峽風高浪急灘險，刺激夠味兒，特別適合西方人的旅游天性；小三峽接待地的菜肴美味可口，特色濃郁，尤其是“寧河臘魚”、“水口面”讓人終生難忘……

考察團最后一致意見：大寧河小三峽是一處完全可以敲定的對外國人開放的旅游景區！

喜訊傳來，巫山人睡了一個甜甜的安穩覺。

第二章：一片見慣不驚的小紅葉，恰被一位縣委書記慧眼識珠，經他深思熟慮作出的決策，掀起三峽大地前所未有的“紅色浪潮”，經久不息。

（1）

從通過1983年5月7日那次“大考”算起，巫山旅游業這艘航船不知不覺中已走過30多年極不平坦的歷程。

航船行進之中，猶似三峽這大山大水的脾性和規律，既有過順風順水的一路高歌，也有過偶遇驚濤駭浪時的驚心動魄。

令人欣慰的是，巫山人在漫長的實踐中，逐漸認識到了這樣的脾性與規律，掌握住了這樣的脾性與規律，駕馭慣了這樣的脾性與規律。

就在此次考察結束之后，國家旅游局給巫山下撥20萬元專款，在雙龍場修建專事接待的雙龍賓館。當年10月開工，第二年4月正式竣工。整個賓館890多平米，餐廳、衛生間、休息室一應俱全。

小三峽沿岸經過航道整治和綜合治理，包括適宜于小三峽載人航行的游船打造，可謂“萬事俱備，只欠東風。”

經過層層報批和核準，大寧河小三峽于1985年正式對外開放，接待“組團式”的外國游客。當年一共接待“巴山”、“神女”、“峨眉”、“揚子江”等旅游專輪140個航次，接待中外游客4.5萬多人，其中來自美國、英國、法國、日本、澳大利亞、新西蘭等國家以及香港地區的佳賓6700多人。當年創下外匯35萬元，折合人民幣180萬元，實現經濟社會綜合效益100多萬元。

這對于一個長期靠吃財政補貼飯的山區縣來說，也絕非一個小數目。

黨和國家領導人，中華人民共和國外交部，四川、湖北的黨政主要領導，國際國內文化要人紛紛踏上這片土地。

大寧河小三峽不再是一條靜靜的河流。

為了滿足日益增長的中外游客接待需求，巫山縣委、縣政府于1986年10月正式組建起巫山縣旅游局，專事旅游接待工作。

巫山這道沉重的山門一經打開，經過上上下下長達30多年的苦苦求索，到公元21世紀之初，全縣的對外開放提高到一個新的水平，旅游事業的發展從無到有，從小到大，由弱變強，呈現出風生水起的局面。

當地人把巫山旅游業的發展科學地劃分為這樣幾個時期，即：

“五五時期”，即1978年到1980年為“啟蒙時期”，這一時期共接待中外游客1804人，其中海外客人1人；

“六五時期”，即1981年到1985年為“初創時期”，這一時期共接待中外游客9948人，其中海外客人6911人；

“七五時期”，即1986年到1990年為“興起時期”，這一時期共接待中外游客970000人，其中海外客人120402人；

“八五時期”，即1991年到1995年為“發展時期”，這一時期共接待中外游客2643172人，其中海外客人335510人；

“九五時期”，即1996年到2000年為“崛起時期”，這一時期共接待中外游客3679266人，其中海外客人460227人；

“十五時期”，即2001年到2005年為“持續時期”，這一時期共接待中游游客3173548人，其中海外客人459729人；

“十一五時期”，即2006年到2007（統計時止）年為“提升時期”，這一時期共接待中外游客1022866人，其中海外游客229536人。

也就是說，從1978年到2007年這30年里，巫山縣共接待中外游客11590137人，其中國內游客9477818人，海外游客1612319人。共創下社會經濟綜合效益11999萬元。經過幾代“旅游人”的連續拼搏，1996年，巫山旅游總人數首破“百萬大關”，創社會經濟綜合效益2.1億元，上繳財政7560萬元，全縣旅游收入占財政收入的份額“三分天下有其一”；1997年創下社會經濟綜合效益3億多元，資源費收入10688萬元，成為全縣財政收入的“半壁河山”。

一碗“旅游財政飯”讓巫山人吃得有滋有味，回味無窮。

巫山屬于典型的山區縣，山大坡陡，地廣物稀，資源匱乏，一窮二白。新中國建立以來，歷屆巫山縣委、縣政府的領導為了讓全縣人民早日擺脫貧困，走上富路，“為伊消得人憔悴”，勁沒少使，力沒少出，操碎了心，熬白了頭，累彎了腰，其情日月可鑒，其志有口皆碑。

為了山區經濟的發展，他們提出過“以糧為綱”，可就是那散布于千山萬壑間的“巴掌田”、“雞窩地”一年勞作上頭又能企望它能打下多少糧食？滴滴汗水換來的多是食難果腹，衣不蔽體；他們提出過“以林為主”，就按當今生態涵養、建設綠色家園之大計，也算得上是超前思維、前瞻決策了，可那畢竟“遠水難解近渴”啊，“口號”一提數年，可人們似乎一覺醒來，發現“山也還是那座山，梁也還是那道梁”，惟有困擾與糾纏他們多年的那尊“窮神”仍遠遠沒有離開；他們也曾在發展地方工業上小試牛刀，開辦過卷煙廠、淀粉廠、磷肥廠、水泥廠，其結果都因為資金的匱乏、人才的匱乏、技術的匱乏或市場行情的變幻莫測，有的無疾而終，有的半途而廢，惟一一個卷煙廠，曾支撐起全縣財政的“頂梁柱”，可又因行政體制的調整，被有關方面宣布強行上收。

當巫山人從維護大局和整體的利益出發，將多年來為自己打造的“錢袋子”和用胸口捂熱的“乖孩子”拱手相讓時，心頭總有那么一點兒忿忿的、酸酸的感覺。

“無可奈何花落去”。過去的總得讓它過去，讓一切的一切從頭再來吧！

巫山人就憑著一種“風吹浪打不回頭”的倔勁兒，憑著“咬定青山不放松”的韌勁兒，在一種特定的歷史背景下，選定了旅游業這個長遠發展的終極目標，一路走來，走向遠方，百折不迥。

（2）

“搞旅游也不會是一帆風順。在任何時候、任何情況下都會遇到一波三折，迭宕起伏、‘螺旋式上升、‘波浪式前行都屬于正常的范疇。”巫山縣旅游部門負責人對筆者如是說。

既然是“啟蒙”，就必然要交足“學費”；既然有“興起”，就意味著有“衰落”；既然要“發展”，就必然要在發展中去完善和提升，最終方能實現真正的“崛起”。

縱觀一部巫山旅游的發展史，就是巫山人在前進的道路上不斷地在給自己注入“強心劑”、“鎮定劑”，從而臨危不難，處變不驚。

近些年來，巫山的旅游業遇到大的波折與挑戰就有這樣幾例：

1988年，全縣旅游發展勢頭正勁，一年下來就接待中外游客220000人，創社會經濟效益1800萬元。可正當全縣上下鼓滿風帆、作好一切準備迎接下一輪旅游高潮時，1989年發生在北京的“六.四政治風波”卻使得當年游客總量比上年銳減40%；

經過1990年至1993年連續幾年的順風順水，沒想到，1994年一個震驚世界的浙江“千島湖事件”，一下由東部沿海波及到三峽內地，再加上當年與巫山毗鄰的湖北巴東境內一艘客輪翻沉、致使12名游客遇難，這一事件亦成為一些境外媒體以通欄標題競相報道的負面新聞，當年造成巫山小三峽100多個旅游團宣布退團。

時光進入21世紀之后那段歲月，三峽大地上發生的一連串重大事件都對整個三峽旅游產生著直接的影響，歷史注定三峽旅游從此會出現一個新的拐點和走向：

1997年11月8日，三峽工程首次實現大江截流；

2008年11月4日，三峽工程大壩首次實驗性蓄水到172.3米高程；

2009年11月2日，三峽工程大壩實驗性蓄水達到170.93米高程；

2010年10月26日起，三峽工程大壩實驗性蓄水達到175米高程。

……

江水陡漲，高峽成湖。僅從旅游的角度看，三峽成庫似乎沒給巫山人帶來更多的興奮和驚喜，反而增添了幾分沉重與憂慮：由于江面的大幅上升，長江三峽沿線許多景觀已從無到有，一部分游客開始“喜新厭舊”，另謀“新歡”，客觀上從三峽尤其是小三峽分流了部分客源。

特別重要的是，隨著中國乃至世界旅游業的蓬勃興起，不少游客對以前那種悠哉游哉坐船觀景式的旅游方式已開始厭倦。隨著人們生活節奏的加快，他們需要選擇一種更為刺激、喧泄、驚險式的旅游方式，一種與大山大水“零距離”接觸的“自駕游”，從而紛紛舍棄“水路”走“旱路”。

可就在三峽漸成平湖之時，我國以高速公路甚至高速鐵路為標志的現代化交通網絡的構成，人們對這種方便、快捷、直接的旅游生活又進行了一次重新的洗牌和比選。巫山人發現，隨著幾條高速路的開通，重慶境內的“金佛山”、“仙女山”等以前比較冷僻的旅游線路一下子變得紅火起來，倒是三峽沿線幾條“老牌”的旅游線顯出幾分落寞與冷寂。即或是“渝宜高速”連通巫山之后，人們想象中那種客流滾滾而至的現象也沒有出現。

加上幾年前由泰國引發的“金融危機”留下的陰影，加之一度時間甚器塵上的“告別三峽游”輿論誤導造成的惡果：“三峽都已經同我們告別了，還游它做甚？”

這是外界對三峽的一種偏見與誤讀。

再加上一些少量的游客在三峽成庫后去過一趟小三峽也傳出一些負面信息：那些個引人入勝的激流險灘不見了；那些個玲瓏剔透的小橋流水不見了；那些個細枝拂水的萬千小竹不見了；那些個人工拉纖、一步三回首的原始古樸也不見了。

總之一句話，三峽“水上游”的火爆場面恐怕已然是昨日黃花、舊夢難圓了。

巫山旅游開始出現可怕的低迷。

巫山“旅游人”遇上了前所未有的挑戰。

巫山縣委、縣政府以及相關方面也同時感受到了一種“兵臨城下”的警醒與危機。

“山重水復疑無路，柳暗花明又一村。”然而，就在社會上紛紛打出“巫山這桿旅游興縣的大旗到底還能打多久”的關鍵時刻，2006年11月下旬，初來乍到的巫山縣委書記管洪一個意外的發現，卻給巫山旅游業注入了新的內涵與活力，及時撥正了巫山旅游健康發展的航向，使巫山人對旅游事業的發展重新燃起了希望的火焰。

這個意外的發現與驚喜，源自巫山早已漫山遍野卻又被人們見慣不驚的那片小小的山間紅葉。

（3）

旅游畢竟是撐起巫山經濟社會發展的一棵大樹。這棵大樹歷經歷屆縣委、縣政府的精心澆灌和悉心栽培，正在變得根深葉茂，誰也不愿意看到它黯然趴下。

作為剛剛就任的巫山縣委書記，管洪自然清楚這棵“大樹”在巫山人民心中的份量，它深知如何呵護與努力，繼續使其茁壯成長為蔭天蔽日的“參天巨樹”所要肩負的責任與使命。

因此，他心中的那份愿景與急迫可想而知。

上任不久，他便開始著手對巫山旅游面臨的新形勢、新機遇進行重新審視與研判。

當年陪同管洪一起考察的巫山縣風景管理局局長稅華清楚地記得當時的情形：那天，管洪在巫峽兩岸不停地走，不停地看，走了一路又一路，看了一程又一程。最終，他的目光“定格”在峽江兩岸大片大片的紅葉上。

“說來也巧，那年巫山的紅葉似乎來得特別地早，也特別地紅。說句實在話，我作為巫山人，也從未見過巫山的紅葉是如此地美麗，如此地嬌艷，簡直紅得象一團火焰，讓人睜不開眼。也許是這一冬日的陽光特別充足的緣故，也許是經過風霜雪雨侵潤催生的緣故，也許是這些紅葉從此將要‘紅運高照、走出三峽走向全國的緣故，所以它紅得正是時候，紅得恰到好處。”稅華如是說。

這一路考察下來，巫山紅葉在新來的縣委書記心中開始有了明確的定位：要充分利用這漫山遍野的紅葉作為三峽成庫以后重振巫山旅游雄風的一張有效的“名片”，打開巫山旅游的思路，拓展巫山旅游的市場，填補巫山旅游的短板，做好做足未來巫山旅游這篇大文章。

縣委、縣政府及全縣上上下下很快形成共識。

不久，“一江碧水，兩岸青山，三峽紅葉，四季云雨，千年古鎮，萬年文明”這條新穎別致的廣告語通過中央電視臺“飛入尋常百姓家”，越過五大洲、四大洋……

如果說，巫山紅葉原本就是那樣地天姿麗質，那么，接下來的一條電視新聞卻正好為它錦上添花。

2006年12月上旬，重慶衛視在《新聞聯播》中播發了一條由巫山電視臺記者肖光禮拍攝的一條《巫山：滿山紅葉似彩霞，迷倒眾多攝影家》的電視新聞，以巧妙的構思、新穎的角度、豐富的素材、迷人的畫面一下傾倒了全國觀眾。

這條長達1分30秒的電視新聞在重慶電視臺播出的當晚，時任重慶市委書記汪洋立即作出指示：三峽工程蓄水，水位抬高之后，一個新的美景出現了，要加大宣傳力度，把巫山紅葉作為長江三峽一個新的旅游品牌來打造。

也許是這一片小小的紅葉引起重慶高層關注的緣故，3天之后，重慶衛視又破例在《新聞聯播》中重新播發了這條新聞。

緊接著，中央電視臺在《新聞聯播》中轉發了這條新聞。新華通訊社也對外發了通稿。

看到這條新聞，山東一對年輕人原本打算在當地舉行婚禮，為了追逐三峽紅葉這漫山遍野紅色浪漫的情調，他們毅然決定把婚禮舉行地改在長江三峽。面對高峽平湖，面對瑤姬“女神”山盟海誓，開始漫長的人生之旅。

一片平時在當地人眼里并不新鮮的紅葉，經新來的縣委書記如此這般一點撥，競在一夜之間脫胎換骨，身價百倍，成為人們爭相追捧與頌揚的“精靈”，一下子走紅大江南北。

重慶市委宣傳部副部長周勇，2006年到2007年連續兩次登臨巫峽觀賞紅葉，在他的那篇《江山紅葉》散文詩中，以詩人的激情、飛揚的文采將一片紅葉描寫得是那樣地出神入化，灑脫超然：

“哦，三峽紅葉——藏匿千年的精靈！

一片純樸厚重的紅葉，一灣濃妝淡抹的三峽。

天下紅葉，并無二致，無非是秋日之作，以紅惹人。

然而這一刻，站在峽江邊上，十二峰下，瞿塘峽中，我似有新悟：

峽江紅葉有男兒的雄壯。

重巒疊嶂，莽莽蒼蒼，如長城連綿，逶迤千里；

雖身在荒野，卻心雄萬丈，如斜陽西沉，鐵血雄渾。

三峽紅葉有女兒的柔美。

紅，是她的本色，

秋，是她的本季。

卓爾不群，俏不爭秋，寒冬綻放，

為肅殺的冬日挽住秋天的斑斕，為不舍的峽江擁留溫暖的光芒，翹首迎望新春的曙光。

三峽紅葉有傲岸的氣質。

雖為草芥，卻不甘平庸；

佇立懸崖，傲視大江；

三峽紅葉有執著的精神。

壁立于神女峰下，執著地守望，看江流千古，演繹吟哦。”

不棄不離，不急不躁、不卑不亢，一份信念存于心中；任世事滄桑，終是英雄的寰宇。

三峽紅葉，吮吸大江精髓，依傍石壁千仞，獨具山魂水魄。

雄視古今，環顧世界，舍我其誰？

美哉，三峽紅葉，江山之美。

壯哉，紅葉三峽，江山品格。”

這首散文詩后被譜成歌曲，廣為傳唱；2008年入編七年級下冊《語文讀本》，傳承后人。

此后，生長在巫山的另一位“土著詩人”寫下的一首《巫山紅葉》雖不及周勇先生作品那般文采飛揚，磅礴氣勢，卻也把巫山紅葉的品性特征描寫得形象生動，恰如其份：

“你的出身并不高貴/山間‘黃櫨是你乳名/當你混跡于荊棘叢中/誰也不會多瞧你一眼/；你從不與大地萬物爭寵/也不賣弄你的盎然蔥蘢/越是貧瘠的土地/越是陡峭的山崖/就越是你的安身立命之所/；人們都說，把你放在手掌之間/你酷似一枚錢幣/可在你身上/卻怎么也聞不到一點兒銅臭/惟有體內散發出/淡雅的清香/；每當春回大地/萬里山河百花盛開/你卻躲在荒山野嶺深處/讓人忘卻了你的存在/可一到深秋或是嚴冬/當萬物復蘇悄無聲息之時/你卻抖擻精神/披上鮮紅的戰袍/點燃漫山遍野的火焰/把一方寂靜的土地攪個地覆天翻/；你趕在春風復蘇之前/著一身華貴雍容的衣衫/與霜雪為伍/與寒風為伴/青山綠水是你最深的依戀/。”

隨著巫山紅葉的聲名鵲起，加上公元20世紀80年代初流行于世的《等到滿山紅葉時》那首電影插曲“滿山紅葉似彩霞，彩霞年年映三峽”的超人魅力，她在助推巫山旅游事業發展上開始助威發力。

巫山縣委、縣政府作出一個重要決定：于2007年深秋舉辦“首屆巫山國際紅葉節”。

就在首屆“紅葉節”正式啟幕之前，這個“小精靈”早已通過各種有效的途徑，“飛”出了三峽，“飛”進了中國第四個年輕直轄市的大街小巷、車站碼頭，人們早已感受到了這股來自三峽深處強烈的“紅色沖擊波”。

縣上經過調整的旅游發展思路是：山水結合，水陸并進，文旅融合。

自首屆“紅葉節”落幕之后，這里每年都要舉辦一次“紅葉節”。由于思路領先，運籌得當，“巫山紅葉節”常辦常新。與“紅葉節”相伴而來的，是“重慶市森林節”、“神女節”、“龍骨坡文化節”以及“小三峽玫瑰婚禮大游行”等文化因素的大融合。

如果你上“百度”等網站搜索，巫山紅葉已成為與北京“香山紅葉”并駕齊驅的中國南北兩大知名“紅葉品牌”。同時，巫山紅葉也開始成為巫山全線旅游轉軌變型的有力推手。

有人作過這樣的統計：從2007年舉辦“巫山首屆國際紅葉節”算起，到2015年一共9屆（第10屆未統計入內）“紅葉節”，整個巫山就接待了專為巫山紅葉而來的游客3000余萬人（次）。給巫山帶來的旅游綜合收入就是30億元的真金白銀。

更為重要的是，由于紅葉這一“精靈”的橫空出世，竟然一下子改變了旅游業界的思維定式和經營空間：以前每到冬季，長江沿線許多旅行社、游船公司便紛紛打點行裝“貓冬歇業”了，人要冬休，船要檢修；而2007年之后隨著一年一度“巫山紅葉節”的舉行，三峽旅游也由“冷冬”變為“暖冬”、“冷線”變成“熱線”了。“紅葉節”期間，巫山城里常常是“一床難求”、“一車難停”、“一票難買”。見到巫山紅葉這般“火爆”與強勁，各路船家紛紛披掛上陣，重上征程。他們冬日里載著乘興滿滿的游客，載著游興未盡的歡笑，把三峽旅游再度攪得個熱火朝天。

看到這一幕又一幕的驚奇，人們放眼大江兩岸，發自內心的贊嘆：“巫山紅葉真是功莫大焉！”

第三章：一群矢志不渝的“旅游人”，傾灑一腔青春熱血點染江山，他們前赴后繼作出的奉獻，贏得影響中外流傳后世的無形口碑，光彩照人。

（1）

斗轉星移，世事滄桑。

縱觀前后數十年巫山旅游從無到有、由弱到強走過的歷程，從發生到發展，從推進到延伸，從低端到高端，這一切的一切都離不開人，尤其離不開為這一事業默默奉獻、捧出熱血丹心的一群“旅游人”。

提起巫山“旅游人”，就不得不提及巫山旅游業最初的“掌門人”、實際的操作手和頑強的開拓者龔源鼎。

早在上世紀80年代初，一位在宣傳文化戰線奮斗了10多年的英年才俊，被縣上領導一眼看中，把他放在還處于一張白紙狀態的、負責推進巫山旅游發展的崗位上。先是主政縣外事辦，1986年10月他又被縣委、縣政府正式任命為巫山縣旅游局局長，與縣外事辦、僑務辦同屬三塊牌子一套班子合署辦公。

也許，在一般人的心目中，旅游局局長可是個“美差”、“肥缺”，隔三岔五可直上云天，在全國乃至世界各大旅游景點飛來飛去，山光水色，海浪沙灘，綠樹迎風，住有賓館酒樓，食有生猛海鮮，行有靚車游輪，一天到晚過著神仙一樣的日子，好不愜意，好不快活，讓人羨慕還來不及！

可是，龔源鼎這旅游局長卻當得有點兒清苦和寒磣。

對于工作上的千頭萬緒，他從未叫過苦、喊過累。可是當時創業之初“一窮二白”的工作環境卻使他感到了十分地無奈：沒有人手，連他這局長在內，僅有兩名工作人員；沒有地頭，靠在縣城一隅租下24平米一間小屋，“寄人籬下”長達數年；沒有辦公桌，一枚公章只能隨身攜帶，在包里揣了3年之久；有人戲稱他“公章局長”，他也笑而不答，權且當作一種“享受”。

生活上的“低標準”他倒毫無怨言，可“外事無小事”，他在工作中接觸到的卻都是高標準，嚴要求，來不得半點的疏忽與馬虎。他在任上首次奉命高規格接待，便是1983年5月7日那次上百人的“中外旅游景區考察團”，由于熱情周到細致，百密而無一疏，最終在長江沿線13個旅游點的綜合評比中獲得的惟一一個“滿分”，使得他如釋重負，由此信心滿滿。

為了打造與接待中外佳賓相匹配的環境要求和硬件設施，緊接著，他又開始著手興建雙龍賓館。為了節省每一個銅板，在長達7個多月的時間里，他同建筑工人一起吃住在工地，勞動在工地，由于滿身滿手沾滿了灰沙泥漿，他常常被人誤認為“泥瓦匠”；沒有建筑石灰，他就地取材，在大寧河邊自建石灰窯，由于要觀察火候，他常常蹲在石灰窯旁幾個小時不挪窩，又被人誤認為“燒窯工”。

“雙龍賓館”按期完成后，僅僅兩年多時間，他又自力更生，在上面沒有任何投入的情況下，在巫山縣城建起了當時堪稱一流的“巫峽賓館”，使縣上對外接待條件日漸成熟。

“雙龍賓館”竣工的當年，就完成了接待中外正式組團的游客45000多人，共接納了來自“巴山”、“神女”、“揚子江”等高檔游船140多個航次停靠巫山港，進入小三峽。

為了保證在對外接待中不出任何閃失，由此，身為一位縣旅游局局長，凡有接待任務，他總是堅持最早一個進入小三峽，送走客人最后一個離開小三峽，巴心巴腸為中外游客釋疑釋惑，提供服務，整日忙得腳不點地，頭昏腦脹，渾身酸痛。

為了讓客人進得來，看得懂，記得住，經過多年的觀察、提煉和總結，他先后編寫出版了《小三峽之旅》手冊及名城巫山《旅游史話》，洋洋灑灑數十萬言，將巫山的歷史沿革、人文景觀、神話傳說講了個透透徹徹，明明白白。讓前往小三峽的中外游客帶得走，傳得開，留作紀念，回味無窮。

誰都知道，龔元鼎是位地地道道的“拼命三郎”。凡是熟知他的人，都知道他在工作中一向丁是丁，卯是卯，遇事不推不諉，不拖不拉，說一不二、斬釘截鐵成了他日常養成的行事風格。

在他擔任旅游局長的那段歲月，我們國家還沒有明確提出“生態涵養”這個概念，可龔源鼎卻把小三峽的生態建設與環境保護看得比生命還重：是他，最先向縣上有關方面報告，給大寧河小三峽沿線村民供應燃煤、化肥，免征農業稅，從根本上杜絕了當地農民在景區砍柴燒荒，毀林開荒，同時還為整個峽區配備了40位長年護林巡邏員，時時處處管護著景區一草一木，從而使得小三峽兩岸青山常在，綠水長流；是他，千方百計找到一個科學的“平衡點”，讓峽區群猴不踐踏農民莊稼，但又要使它們自身“衣食無憂”，與人類化“敵”為友，和諧共處，建議縣上每年劃撥充足的猴糧，并確定專人按時投放到群猴出沒的要道和景點，只要送糧人一聲“哨令”，猴子猴孫們便會鉆出荊棘草叢，飽餐“皇糧”。吃飽喝足之后，還不忘向中外游人扮鬼臉，攀樹林，有時還會頑皮地向游船邊扔來一顆小石子，常常引來一船驚喜和歡笑。而今，這里的“猴氏家族”已發展到一千余只，成為招徠中外游人一道獨特的風景線。

為了迎接更大規模的中外游客，1989年“雙龍賓館”開始擴建。為了保證工程進度和質量，當年1月29日上午，龔源鼎爬上工地腳手架檢查建筑質量，沒想到，腳下一滑，競從4米多的高處“咚”地一聲重重摔倒在地，當場昏迷不醒，不省人事。由于雙龍場上醫療條件極其有限，在場人弄來一點三七片強行讓他吞服止痛，然后又搭乘一條運煤船將他送到縣醫院，診斷結果：左肩胛骨破裂成三塊，身上肋巴骨摔斷7根。

醫生只得用夾板、鋼針將他控制在病床之上。就在他剛剛蘇醒時，卻使出全身力氣給身邊工作人員交待：工程不能停，工人要系好安全帶，要隨時檢查腳手架是否安全……

按照醫學慣例：傷筋動骨100天。

可他感到慶幸的是：盡管身上多處受傷，可大腦還沒受損，意識清醒著呢！于是，他又叫人找來紙筆，每天從病床上強撐著坐起來不停地寫。住院20來天，一份長達3萬余字的長江三峽及大寧河小三峽旅游解說詞也同時脫稿，成為日后供導游解說的最佳藍本。

剛剛住院20來天，他就不顧院方勸阻，堅決要求出院。面對這樣一位“工作狂”，醫生只得違心地同意他的請求，答應他出院“邊治療，邊工作。”可就在他忍著傷痛堅持出院的第二天，他又出現在“雙龍賓館”擴建的工地上，出現在中外游人絡繹不絕的小三峽中。

自從1982年實際擔負起巫山縣旅游局的領導重任，到1998年從領導崗位上退下來，龔元鼎在旅游崗位上連續干了16個春秋。

當他近日與筆者交談，提起這16個極不平凡的歲月時，他顯得十分地平靜：如果說我個人為此還感到有幾分欣慰、幾分自豪的話，那就是我曾經為它傾注過心血的大寧河小三峽在中外名氣更大了，它已摘取“中國旅游勝地40佳”的桂冠，也獲得了全國“5A級景區”的殊榮，就連日本前首相中曾根康弘也為它寫下“天下絕景”，中國國務院前總理李鵬也欣然命筆，稱它為“中華奇觀”；作為我個人，國家旅游局等部門于1991年也授予我“全國旅游行業先進工作者”稱號，對這一切的一切，已經知足了。我現在已是70多歲的老人，回顧自己這些年所走過的路，所做過的事，我感到無愧于巫峽這方山水，無愧于大寧河小三峽這條河流，無愧于生我養我培育我健康成長的巫山這片沃土上的鄉親父老！

這，就是一位旅游工作者吐出的心曲。

猶似大寧河岸的巨石，樸實無華；亦似小三峽里的清流，寂靜無聲。

青山遮不住，日夜向東流。

（2）

巫山“旅游人”的品德厚重得似一座巨峰，巫山“旅游人”的心靈美麗得如一泓清泉，巫山“旅游人”的胸懷寬廣得似一條海洋。

自從上世紀80年代初巫山對外開放時算起，在長達數十年的對外接待工作中，巫山人都秉承這樣一個理念：無論你來自哪個國度，無論你身居何方，只要你是前來觀光旅游，在這里都會受到同樣的尊重，享受同樣的禮遇。也無論這個國度以前與我國是友好相處或曾是兵戎相見。

他們始終牢記一句話：在國外佳賓面前，巫山“旅游人”就是友好的使者，和平的象征，勤奮、勇敢、正義的化身。

1995年10月，一艘滿載英、德游客的小型旅游船在游完小三峽返回巫山港的途中，因機械失靈，只好停靠在龍門峽與巴霧峽之間的“東坪壩”等待救援。天色已晚，前不挨村，后不著店，客人們十分地焦急。

在接到求援信息之后，巫山縣旅游局龔源鼎、宋開平一行4人帶上50多條毛毯和充足的食物，開了兩艘小型旅游船，朝著離縣城20公里外的“東坪壩”駛去。

這是一條沒有航標的河流。船上燈光照明設施全無。他們靈機一動，買來10多支手電筒，一齊打開，綁在船頭船尾，當作“指路明燈”。這次夜航沿途要經過“白水河”、“銀窩灘”等數道險灘激流，即使在大白天，再老道的船工經過這里也是如履薄冰，何況是在伸手不見五指的漫漫長夜。

從晚上8點多出發，到達游客們被困的“東坪壩”已是深夜12點。困守在小船上的幾十位游客忽然瞧見小三峽下游河面上“飄”來幾束燈光，晃動的“星星”由遠而近，他們開始歡呼：“我們的‘救星到了，“我們的‘救星到了！”

幾名工作人員給客人們一一遞上充饑的食品和御寒的毛毯，安頓完畢已是凌晨一點以后。

不一會兒，船艙里的客人已進入甜蜜的夢境，而巫山旅游局前去救援的4名工作人員卻在瑟瑟秋風里，在船外一直守候到黎明……

第二天早上，當這批客人被送到巫峽口，圓滿地乘上“西陵號”游輪踏上歸途時，他們向巫山旅游局幾名工作人員伸出大拇指：“中國人了不起，是你們一夜的堅守，讓我們感受到了比這高檔游船上更多更大的溫暖”。

在中國人的記憶深處，“九·一八”是個非常敏感的日子。

1931年9月18日夜，在日本關東軍蓄意操縱之下，鐵道“守備隊”炸毀了我沈陽柳條湖附近日本修筑的南滿鐵路路軌，并栽臟嫁禍于中國軍隊。隨即，日軍以此為借口，焊然炮轟沈陽北大營，釀成轟動世界的“九·一八事變”。1932年2月，我東北全境淪陷。此后，日本開始了對我東北三省人民長達14年之久的奴役和殖民統治。

然而，1996年9月18日，在中國的長江三峽，卻發生了一幕與70多年前那個“9·18”內容和意義都迥然不同的重大事件。這一事件被當地權威媒體稱之為：《9·18：風雨同舟小三峽》。

這是當地媒體在一篇“特別報道”中對這一事件作出的較為完整的描述：

“9月18日，作為‘全國旅游勝地40佳”之一的四川省巫山縣巫峽口上，大小船只爭先恐后地進港、出港；中外游客井然有序地上岸登船，一條條‘柳葉舟馬達歡唱徐徐駛進大寧河小三峽……

上午10時許，‘風景1號工作船上行至巴霧峽出口的‘鰱魚口，上游清沏如鏡的河面便漸漸地渾濁。小三峽旅游派出所的幾名干警和風景管理處的工作人員風趣地調侃起來：現在是已婚（渾），下面是未婚（渾），流到峽口恐怕就是重婚（渾）了；

工作船開始吃力地向前推進。上游不斷地飄來生豬、家具、木料等物。坐在船上的巫山縣公安局小三峽派出所指導員楊躍進、風景管理處安全科科長于昌榮見勢不妙，大喊一聲：‘前面危險，立即調頭！話音剛落，天空中立刻滾來一陣陣悶雷，‘咔嚓一聲，閃電撕破了大寧河兩岸巍巍群山，飄潑的大雨傾刻而至。恰在此時，空中猛雨與上游洪峰結伴而來，濁浪把個‘風景1號掀得搖搖晃晃。兀立岸邊、齜牙咧嘴的一尊尊怪石頃刻間不見了，迎風搖曳、風風光光的一棵棵小樹一下子被洪水淹過了頭頂……一個個巨浪向船頂砸來，一股渾水進入船艙，船上3名女工作人員頓時發出一聲聲驚叫……

“洪峰濁流魔鬼般地在峽谷間橫沖直撞，堅固的船體不時發出‘嘭嘭巨響。與大寧河搏風斗浪30多年的老駕長謝正華兩手把舵，雙腿不停地顫抖起來。于昌榮摸到船尾駕駛臺給他鼓勵：‘穩起走，不要怕，而他自己的雙腿卻直打哆嗦……

船到“琵琶洲”，見勢不妙的10多條旅游船趕緊調頭離去。

“然而，此時此刻卻有一條‘小三峽26號船滿載著32名日本游客暫泊于東坪壩渡口處，風狂雨驟浪更兇。對方船上因風聲雨聲相阻、無法聽到工作船上一次又一次要求返航的指令。楊躍進、于昌榮只好立在船頭不斷地向對方打著手勢，讓暫緩出航。時間就是生命。船掉頭往回走，剛到‘七里嘴，只見‘昭君7號、‘福田1號、‘神女3號都在巨浪中左顛右晃，船上游客驚慌失措，尖叫聲、哭喊聲、救命聲交織一起。

船只寸步難行，只好被迫靠岸。

楊躍進、于昌榮和船上工作人員棄舟登岸，脫掉鞋子赤裸著腿，將100多名游客一個個背、扶下船，并立即與岸上幾戶農家聯系，為游客們找到了一處暫可遮風擋雨的場所。

“雨不停地下，游客們個個成了‘落湯雞。但這些客人大都要趕回巫山碼頭，小三峽游不了，還得重回游輪繼續下一個旅程，心中的那份急迫可想而知。

楊躍進就近找來4個農民作向導，決定沿著小三峽北岸的一條茅草路，繞道8公里，徒步趕回巫山縣城。

浙江溫州一位66歲的旅客，從沒走過如此崎嶇的山路，走兩步退一步，行進十分艱難。楊躍進和船上工作人員鄧勇見狀，就輪換著將他背一段，扶一段。在途徑白水河一農家時，主人家煮了三個熱氣騰騰的荷色蛋送到老人手中，這位老人見此情景，感動得熱淚長流。

“8公里山路，100多位客人在風雨中艱難地行走了4個多小時。在與一路護送他們重新登上停泊在巫峽口的游輪時，當他們與巫山“旅游人”相擁而別之時，誰也分不清他們臉上流淌著的是雨水、汗水、還是淚水；當最先遇險、又在當地公安干警、人民群眾精心安排和護送下安全返回的那一船日本客人揮手離去時，他們一個個回望小三峽中茫茫洪水和巫山‘旅游人那一張張友好和善的面容，心中好似打翻了五味瓶。

就在他們登船離岸之前，竟一齊站立船舷，向著巍然屹立巫峽口，向著還未遠去的巫山“旅游人”，行了個意味深長的鞠躬禮……”

（3）

2015年11月11日，星期三。這是一個極普通的日子。

可這天上午，在巫峽深處“神女景區”發生的一幕似乎都顯出幾分地“特別”：

這是一個特別的人群：中央新影傳媒集團特邀的《發現新三峽》近20人的中外專家考察團；

這是一個特別的祭奠儀式：沒有紙燭飛揚，沒有裊裊香煙，惟有在場人那一張張凝重的臉和一顆顆沉甸甸的心；人們面向“神女景區”那條由江邊一直延伸到山頂的步道，脫帽肅立；

這是一個見所未見、聞所未聞的被祭奠的群體：一群因興建“神女景區”而被活活累死的騾子。

就在考察團正式到來之前，中央新影國際傳媒集團董事長、《新三峽》總導演楊書華先生就從巫山縣人大常委會主任譚觀銀口中聽到這樣一個感人至深的故事：

2013年，因為縣上要在“神女景區”修建12個觀景平臺和長達3000多米的人行步道，為了保護景區自然生態環境，盡量不讓一草一木受到損壞，先是由施工單位給出每搬運100斤建材可得100元工錢的高價，從城里邀來30位長年從事體力勞動的民工，可他們僅僅朝上搬運了一趟，競集體辭工不干了。沒辦法，施工單位派出專人跑遍毗鄰幾個縣份，找回30多匹騾子為其代勞。沒想到，由于負擔太過沉重，道路太過崎嶇，有的騾子被人趕著一步一步艱難地前行，競累得直喘粗氣，口吐白沫，最后頭一歪，腳一軟栽倒在地，再也爬不起來……

就這樣，“神女景區”的幾千米人行步道雖是按期完成，給上山觀景的游人增添了方便和游趣，可一批騾子卻因此為人類獻出了生命。

聽到這個故事，楊書華先生內心受到極大的震動。他決定要在《發現新三峽》之旅的日程中，為這批死去的騾子舉行一個既隆重又簡樸的特別祭奠儀式。

參加這個儀式的，有國務院“三峽辦”原副主任高金榜，有中國前駐意大利大使、國家旅游局原副局長程文棟，有國家旅游局亞洲旅游交流中心原辦公室副主任劉鐵森以及國際休閑產業協會高級顧問范克高先生及受邀參加此次考察活動的中外專家和媒體人一行。

巫山縣人大常委會主任譚觀銀、縣政府副縣長熊偉、縣旅游局副局長覃麟在儀式上向考察團一行講述了這批騾子為巫山旅游事業獻身的事跡，并將其上升到“騾子精神”的高度加以頌揚和褒獎。

為了表示對“騾子精神”的尊崇，祭奠儀式一結束，人們當即你二百、他三百地自發捐贈起3萬多元，并建議縣上選取適當的時候和地點塑起一組“騾子群雕”，以供后人紀念和追憶。

這個特別的“祭奠儀式”相信它會在人們記憶的長河中揮之不去。

可是，在巫山旅游業發展的漫漫程途中，人們已知的和未知的，又何止是這樣一種“騾子精神！”

巫山縣人大代表們不僅在多方面行使著人民賦予的權力，體現著人民的意志，他們也特別注重在促進全縣旅游產業上不停地發聲，不斷地出力。

巫峽口上的“文峰公園”，是當地人品味巫山歷史文化的一個最佳去處，也是巫山這座山水港灣旅游新城風貌的天然“觀景臺”、“瞭望臺”，還是巫山紅葉最便捷、最直接的觀景長廊。

公園建成后，由于山道崎嶇，懸崖陡峭，加上沿途亂石密布，荊棘叢生，沒有一條人行步道相連，人們要從巫峽口登臨“文峰觀”，了望巫山城卻十分地艱難，多少人到此望而卻步。

這一反映巫山旅游的小小“短板”，被人大代表們看在眼里，想在心頭。

就在2011年1月舉行的巫山縣十五屆人大七次會議上，由巫峽代表團領銜提出的一份“關于修建文峰健身步道的建議”立即引起共鳴。縣委、縣政府高度重視。縣人大常委會將其列為當年“人大代表在行動”10件民生實事之一，并立即向全社會發出修建文峰健身步道的倡議書，吁請社會各界人士為興這一“公益之舉”獻出一片愛心，增添一份力量。

倡議書情真意切，言辭滾燙，一下子把全縣人民的意志轉化為統一的行動。縣城97歲的王國璋老人帶頭捐款1000元；年僅3歲的小朋友譚宸宸也從”積錢罐“里捐出了200元長輩們節日里打發的“壓歲錢”；一位叫伍早堯的市民全家5口，每人捐出200元；在不太長的時間內，社會捐款達263.5萬元。

經過緊張的籌備，這條長1700米、寬2.4米、總投資500萬元、2936級的健身步道僅用了一年多點時間的建設便大功告成。現在，當人們從這里拾級而上，可近觀巫峽兩岸云卷云舒的美景，可眺望遠山近嶺巫山紅葉的絢麗，還可俯瞰浩浩大江日夜東流之氣勢。

正如當地人為這條步道寫下的一篇“紀事”中所描述的那樣：“登高攬勝，凌云抒胸，正養天地浩氣；拾級聚足，賞紅觀綠，不負山水美名。”

這條路亦被當地人稱“人大代表路”。

第四章：一條環環緊扣的“旅游鏈”，好似一條金錢串起璀燦明珠；歷經險灘激流磨礪的膽識，憑借精心謀劃運籌帷幄決勝千里外，化險為夷。

（1）

縱觀巫山旅游近些年的發展態勢，說它“前有堵截、后有圍追”，一點兒也不為過。

且不說“重慶周邊游”帶來的“金佛山”、“仙女山”的蓬勃崛起，就像兩座“大山”壓迫在巫山人的心頭，就是與他們近在咫尺的“云陽龍缸”、奉節“天坑地縫”、巴東“神農溪”、開州“漢豐湖”、萬州大瀑布等地旅游開發的力度和勢頭令他們一刻也不能松懈，一點兒也不敢小覷，一個新形勢下的“烏龜與兔子賽跑”的寓言正在三峽內外不斷上演和翻新。再加上實際工作離中共中央政治局委員、重慶市委書記孫政才2016年5月初在調研推動長江經濟帶發展時提出的“著力推進以巫山為中心的巫山——奉節——巫溪旅游板塊發展，全面提升三峽庫區旅游業發展水平，帶動更多群眾增收致富”的總要求還有不小的差距，三峽庫區旅游“金三角”資源的整合與利用也還需作出進一步的探索與努力。

但是，人們欣喜地看到：近些年來巫山旅游業無論遭遇到什么樣的艱難險阻，遇到什么樣的大風大浪，他們都會臉上無懼色，胸中有良謀，腳下有方寸，超前謀劃，前瞻決策，走上步看下步甚至走一步看幾步，往往能在要害關頭出奇制勝，一顆“棋子”、一個“妙招”走活一盤棋局，運籌帷幄，決勝千里，轉危為安，化險為夷。

十年前，在整個三峽旅游還處于低迷的大背景下，巫山人卻圍繞一片小紅葉做起了振興旅游的“大文章”，不僅使巫山旅游絕處逢生，走出低迷，而且還推動了全縣旅游業發展的轉軌變型，華麗轉身。

為了改變巫山旅游“過境游”、游客“來也匆匆去也匆匆”的現狀，巫山縣決定從加快基礎設施建設、扮靚一座旅游新城入手，讓旅游者由“匆匆過客”變成引得來、留得住的“常住賓客”，縣上可是既動了真情，又動了真格。

自光顧過2007年首屆“巫山紅葉節”后來又連續多年“故地重游”的人士用新奇的目光打量巫山之后，發現每年都會從這兒看到新的變化，感受到新的驚奇。

一座新城靚麗多了。以“神女大梯道”為中軸線，將“平湖路”、“廣東路”、“凈壇路”緊緊相連，融匯貫通；寬敞筆直的“濱江大道”兩旁綠樹成行，映天蔽日；滿城燈飾古色古香，別具一格；每當入夜，一座江邊縣城流光溢彩映襯著高峽平湖，如夢如幻；近幾年崛起于縣城周邊的“朝云公園”、“暮雨公園”、“文峰公園”、“望霞公園”既傳承和再現了巫山的歷史永脈，又為巫山的未來融入了新的文化內涵。

食住行游方便多了。在吃的方面，巫山高中低檔餐廳已發展到900多家，到巫山不僅可以大飽眼福看美景，還可大飽口福品美食，白天，曲尺的紐荷爾臍橙、黛溪老磨坊粉條、大昌的雪棗、紅椿的廟黨及“水口面”，你可盡情地買，盡情地吃；傍晚，“南山一條街”飄香的烤魚、小巷深處臘豬腳燉土雞可讓你吃得只享今生，不思來世；在住的方面，縣城大小賓館酒店旅館床位已由“首屆紅葉節”時的3000多張發展到今天的7000多張，其中具有“三星級”以上賓館酒店20家，有“農家樂”500多家，其中星級“農家樂”60余家；在行的方面，重慶至巫山全程高速公路417公里，湖北宜昌到巫山高速公路173公里，縣城到各主要景區道路全部實現了油化或硬化，游人不再受攀援之苦，受“顛簸”之累；在游的方面，增加了多樣性和選擇性，你既可乘車上山，隨新建的景區公路盤旋而上，一覽眾山紅葉于眼底，亦可乘船飽覽三峽紅葉于兩岸，還可徒步山間紅葉小道，與紅葉親密接觸，在紅葉叢中尋找詩的靈感，享受攝影的快樂，還可采擷幾片紅葉標本，制作成精美的節日賀片，連同相思，遙寄遠方情人。

車輛擁堵少得多了。頭幾屆“紅葉節”，由于客源的猛增，巫山城連續幾年“一票難買”、“一床難求”、“一車難停”。為了走出這種尷尬，巫山縣先是加強城內自身交通整治的力度，不亂停，不亂放，不亂調頭，不亂鳴笛，文明行車，禮貌讓車，寧可讓自家的車輛受一些“委曲”，也要為外地游客車輛的順暢出行擠出一定的空間。同時，在有條件的地方千方百計地增加停車位，到目前為止，縣城室內外停車位已由10年前的幾百個增加到4310個，大大緩解了“停車難”。更加令人欣喜的是，為了增加城市人口和外來旅游者的容量，3年前，巫山已啟動江東新城的建設，這個位于巫峽口上“渝東第一門戶”移民新城的“姐妹篇”，將以更加綽約的風姿展現在世人面前。城市常住人口也將由現在的10萬人增加到20萬人，增量達到50%以上。人們更有理由相信：巫山“江東新城”崛起之時，也就是整個巫山縣城告別“一車難停”、擁堵不堪歷史的寬松和暢之日。

文旅融合精彩多了。2016年11月18日開幕的第10屆“紅葉節”開幕的當晚，由重慶市歌舞團承辦的開幕式晚會，以“巫山·因愛而生”為主題，通過紅葉串起一個遙遠的神話傳說、一個凄婉的愛情故事、一個永恒的愛戀主題，使與會觀眾從中感受到一幅幅歷史、山水、城市和人民的剪影；11月14日至11月27日，在“神女景區”開展的以“愛上紅葉、戀上巫山、神女景區、升級狂歡”為主題的“音樂文化周”，將具有巫山特色的民俗文化、經典山歌、神話故事、精品歌舞一起搬上新近打造的“柳黃路”沿線的廣闊舞臺，雅俗共賞，引人入勝，有效地弘揚和傳承了巫山紅葉精神；全總文工團以巫山為背景、以紅葉為元素創作的精品話劇，在北京民族文化宮大劇院成功進行首場公演后，在巫山“紅葉節”期間，原班人馬在巫山影劇院展開連續三天的巡演，效果極佳；12月11日在巫峽口上舉行的“長江三峽國際越野賽”，分為52公里越野、9公里登高、2公里健身三個項目展開，賽事開展當日，巫峽口上觀者如云，人聲鼎沸。

行到巫山必有詩，行到巫山必有情，行到巫山必有愛。在第10屆“巫山紅葉節”期間，這里別出心裁地組織了一系列以“愛”與“情”為主題的系列文旅活動，打造了一個個寓意深遠的“紅葉愛情之旅”，組織起30個“愛情旅行團”和8個“愛情自駕游團”登上巫峽山巔，人們心手相牽，相依相偎，“紅葉傳情，山盟海誓”，由此步入不尋常的人生之旅；接下來就是從外地定向選擇、征集的30對“紅葉新人，”到“神女之鄉”舉行“神女賜福神圣婚禮”；再就是面向“神女峰”，莊嚴地許下“執子之手與子偕老”的愛情承諾。

由于人們紛紛篤信“巫山紅葉”將會使得他們一生“紅運高照”，近年來，來自天南地北的男男女女，都有些迫不及待地朝著巫山這方山水，奔著艷麗的峽江紅葉、奔著這浪漫的色彩，奔著這火紅的命運一路走來，不停步，不回頭，始終在一起，在路上……

（2）

自從上世紀80年代初巫山旅游不斷興起之后，無論當時所處一種什么樣的條件和背景，圍繞如何把巫山旅游產業做大盤強，歷屆縣委、縣政府的領導都亮出了自己的妙招，使出了渾身解數。比如“旅游興縣”的提出，比如“旅游富縣”的實施，比如打造巫山旅游“不夜城”、“不夜港”的構思，比如“泛三峽旅游”、“打造三峽旅游超市”的萌動等等，這些思路或妙招經過不斷地碰撞和升華，在實踐中顯得更加地成熟和理智，對推動巫山旅游這艘“大船”破浪前行，產生了巨大的作用和影響。他們不爭論，不徬徨，不“閃火”，不停步，一屆一屆接著干，一屆一屆加力干，使得巫山的旅游業不斷地超越自我，上檔升級，不斷地脫胎換骨，走向新生。

“如果說，當年的大寧河小三峽在當時的歷史背景下創下了奇跡，那么，開辦‘紅葉節以來，巫山今天的旅游則是在一種新的歷史條件下，進一步走向縱深、走向輝煌的重頭戲和神來之筆”。在巫山縣旅游局擔任過多年副局長、剛剛走馬上任縣文化委黨組書記的覃麟，以巫山旅游業發展的參與者、實踐者、見證者的多重身份向筆者如是坦言。

在第10屆“巫山國際紅葉節”開幕后不幾天，筆者一行走進巫山縣長曹邦興的辦公室，聽了他在一幅“巫山旅游發展態勢圖”前的一番侃侃而談，讓我們實打實地領略到了巫山正在揮灑的旅游發展“大手筆”所表現出的宏大氣勢。

“巫山是渝東北生態涵養發展區，旅游是巫山發展的重要支柱。未來，我們將以建設巫山為中心的長江三峽旅游目的地，建成‘一城兩軸三片的全域旅游示范區”。

曹邦興十分平靜地展開了他的深思熟慮，并把我們的注意力一下子聚焦在“一城兩軸三片”的發展戰略上：

“所謂‘一城，就是依托高唐、江東、早陽三個城市組團及琵琶湖、凝翠湖這兩個湖面，建設山水港灣旅游新城，把縣城打造成為長江三峽旅游‘金三角服務中心”。

“所謂‘兩軸，一是以長江沿線為‘軸，打造世界級山水峽谷、高峽平湖、云雨奇觀旅游精品；二是以大寧河沿線為‘軸，打造親水觀光、民俗風情體驗和三峽腹地原生峽谷群落，建成全國獨具特色的生態旅游觀光長廊。”

“所謂‘三片，就是北部峽谷群落旅游片區、東部神女文化旅游片區及西部遠古科考旅游片區”。

“再過兩年，也就是到2018年，我們力爭實現全縣年接待游客1500萬人次，旅游業對全縣GDP的綜合貢獻率達15%以上，旅游新增就業20%以上，旅游稅收占地方財政稅收10%左右，農民因旅游發展直接受益達20%，全縣20%的建檔立卡貧困戶通過旅游業的發展實現脫貧”。

巫山旅游發展的遠景規劃是如此地令人震撼。接下來，曹邦興談起下步如何將這些遠景規劃變成可實現的目標同樣魅力無窮。

“為了把巫山真正的打造成有特色、有溫度、有記憶的生態美麗巫山，我們將大力開展‘藍天、碧水、寧靜、綠地、田園五大行動，把巫山這方好山好水好文化好紅葉變成豐富的旅游資源，把綠水青山變成金山銀山，我們將著重推出這樣幾個舉措來確保美好藍圖的實現：一是打造精品景區，提檔升級小三峽、小小三峽國家5A級景區品質，推動大寧湖、大昌湖旅游資源綜合開發，不斷豐富旅游業態，強力推進‘神女景區建設，打造長江南北水陸環線，按照5A級景區標準打造當陽大峽谷，推動文峰觀、大昌古城、巫山博物館等一批4A級景區創建；二是建設三級游客服務集散中心，在縣城江東新區建設縣城游客集散中心，涉旅鄉鎮建設游客服務中心，為自駕車游客提供規范引導和信息服務，同時在國道、省道、縣道等交通主干道規劃建設100個驛站中心，為游客提供‘一站式咨詢、休息等標配服務；三是培育特色風情小鎮，形成‘一鎮一特色、‘一鎮一風情、‘一鎮一產業的新格局；打造特色民宿，合理開發利用農村閑置房屋和老百姓自住房，將文化創意與民宿打造相融合，使之形成具有歷史記憶、鄉愁氛圍的特色民宿，重點推出特色民宿‘三峽院子，在今年的‘紅葉節期間已開始迎客，投入使用，其目的就是要使游客體驗到‘人在旅途，處處是景點，路路是景觀的全域旅游新形象”。

縣上的旅游發展藍圖與下步實施步驟并非憑空想象。

前些年，巫山紅葉的出現同樣顯得形單影只。

沒想到，僅僅幾年的功夫，巫山紅葉好似生出了翅膀一樣，由高山“飛”到了坪地，由峽谷“飛”出了山野。

一時之間，縣上紛紛接到各地飛馬傳報：“我們這里發現了紅葉，面積大、品質好”；

“我們這里也發現了紅葉，色彩更為斑斕，品種更加奇特”；

于是，在巫山全縣的土地上，就先后冒出了“建坪紅葉山”、“官渡紅葉坡”、“大昌紅葉寨”、“廟宇紅葉溝”、“抱龍紅葉谷”……

一個又一個與紅葉相關聯的景觀、景點，就這樣掀開了“紅蓋頭”。

一片紅葉給巫山旅游以先機和靈感，從而啟迪了巫山人推進旅游業發展的思維空間，進一步拉開了巫山全域旅游的嶄新格局。

于是，經過縣上統一籌劃，一個以“春賞花、夏避暑、秋觀紅葉冬滑雪”的特色鄉村旅游的序幕已徐徐拉開：以曲尺為代表的江北李花、以官渡為代表的江南菜花，以大溪為代表的櫻桃花，以大昌為代表的郁金香花，一年四季花開不敗，一年四季果香四溢；同時，以望天坪、梨子坪、紅椿大坪為代表的高山旅游避暑區、以蔥坪為代表的高山濕地旅游區、，以朝陽坪為代表的高山草甸和原始森林旅游區，一個接一個走出“深閨”，浮出“水面”。

這一個又一個特色鄉村旅游的出現，讓一些祖祖輩輩被一個“窮”字壓得喘不動氣、伸不直腰的山區農民得到了實惠，看到了希望，體味到了旅游業的興起可以讓他們幾乎在一夜之間即可脫貧致富奔向小康的現代神話。

當陽鄉忍子村因山道阻隔，以前連一條豬也趕不下山。2014年，隨著當陽大峽谷連接湖北“神農架”56公里旅游公路的開通，當年就新建起20多個“農家樂”。當地村民說，改革開放這些年我們肚子吃飽了，身上穿暖了，就是一年上頭很少見到過錢是什么樣。可現在一家人經營一處“農家樂”，一年下來掙個兩、三萬元的票子已不是什么新鮮事兒了。

筆者在縣上去年剛剛投入巨資打造的神女景區“柳黃路”旁，見到一位名叫黃彪的巫峽漢子，年輕時應征入伍，在祖國邊疆前哨當兵5年，學到一手好廚藝，但以前并無“用武之地”，退伍后在廣東沿海闖蕩10多年，還是一身行囊，兩手空空。2016年他瞅準“柳黃路”開通的機遇，在“黃龍景區”開辦起一家“萬山宏農家樂”，時運陡轉。從“紅葉節”開幕那天起，他每天要辦20多席，最多一天30席接待游客，由于手藝不錯，給客人品嘗的又多是“烘洋芋”、“菜豆腐”、“臘豬蹄”之類地道的農家菜，這里經常是座無虛席，有時還需提前預訂。問起收入，他笑笑說：“以前在外打工，一個月最多三千來元。可我現在只要稍稍努力，一個月下來的總收入比過去辛辛苦苦掙一年還要多。”

一個山上山下、峽谷內外、山間田園、平湖水面組成的“旅游交響曲”正在巫峽大地這個廣闊的舞臺上隆重上演。

（3）

“紅葉節”期間前往巫山采訪，正遇上縣旅游局領導班子的調整交接。

本想同新來的局長見上一面，聊上一聊，聽聽他對巫山未來旅游業發展的一些高見，可他初來乍到就為工作上的事兒外出奔波忙碌去了，一去就是數日，我們只得失之交臂，留作遺憾。

采訪剛剛卸任的前旅游局局長稅華倒是如愿以償。雖然幾十年未曾謀面，以前只知道他大學畢業后一直在旅游部門高就，自2003年從上幾屆局長手中接過巫山旅游發展的“接力棒”，就開始擔任巫山縣旅游局副局長、局長、黨委書記，后來因縣旅游局與風景管理局合二為一，他就一直局長、書記“一肩挑”，有力地撐起巫山旅游這片風帆，在風云變幻的旅游市場上打下了一個又一個的難仗、惡仗、險仗，被人稱為三峽旅游業界的“年輕少帥”。可這次一見面，卻看到這位年僅40多歲的“少帥”頭發早白了一圈。這讓筆者不僅感嘆：看來，巫山旅游局長這個活兒也同樣不好干啊！

個中甘苦只有天知、地知、稅華知，還有從巫山旅游部門一路走來的新老“旅游人”知。

可是，一到巫山旅游部門采訪，筆者聽到的卻是另外一種聲音：這些年，巫山“旅游人”的確干得很苦，可相比之下，巫山縣的黨政領導為了旅游事業的大發展卻干得更苦。可以說，為了巫山旅游的超越式發展，他們少有節假日或星期天。尤其是近兩年，“神女景區”的開發，“當陽大峽谷”的延伸，“柳黃路”的建設，沒有哪一處不牽動著他們的心。無論是縣委書記李春奎、縣長曹邦興、分管旅游的副縣長熊偉等縣領導，都無時不刻地關注著建設工地的質量、進度和安全，可說是事無巨細，全身心投入。

“可以說，對于他們的苦，在巫山可說是路人皆知。但更為重要的是一種難：難就難在推進巫山旅游業不斷向前發展的頂層設計和機制創新，難就難在一些面上工作的整合協調，難就難在一些重大項目的資金籌集及有序推進。在推進巫山旅游健康發展的道路上，他們每走一步都在攻堅克難：為了解決面上工作的統籌協調，縣上專門建立了‘旅游工作委員會，由縣上主要領導直接兼任‘旅工委主任，這就有效地減少了中間環節，避免相互推諉和掣肘，大大減輕了旅游工作協調整合中的難度；為了有效改變以前單一靠政府部門的行政職能推進旅游為機制創新、產業融合，靠市場運行的威力推進旅游業的發展以及重點項目的推進，精品景區的打造，促進整個旅游上檔升級，縣上新近組建了‘巫山縣旅游發展集團，這就是巫山縣委書記李春奎、縣長曹邦興以及相關方面集思廣益，博采眾長，經過沉思熟慮，精心謀劃、大膽實踐的又一大杰作。可以說，這是巫山旅游業徹底擺脫困境、取得成功、走向更大輝煌作出的歷史性抉擇。”

剛剛履新“巫山旅游發展集團”董事長的稅華先生如此這般拉開了與筆者交談的“開場白”。緊接著，他又將“巫山旅游發展集團”誕生前夜的經過與未來發展的走向作了如是描述——

“2016年9月30日，巫山縣人民政府與重慶渝富集團、重慶市旅游局簽署了一個共同打造巫山旅游的框架協議：由重慶市和巫山縣分別成立旅游文化投資平臺公司，重慶、巫山市縣兩級投資平臺公司與重慶渝富集團按2：8（縣上占20%，渝富集團占80%）比例共同出資，發起成立巫山旅游發展基金，基金規模為25億元人民幣，用于巫山縣整個旅游項目的開發建設。由于平臺一開始就顯示出巨大的魅力，“萬達集團”、“海南航空”、“中國青年旅行社”等全國知名企業，紛紛注入資金進入這一平臺。

“巫山旅游發展集團”將形成這樣一個新的基本架構，在“旅發集團”統領下的有：專事景區開發建設的開發建設公司；將景區游船、觀光車、高空索道、觀光電梯全部納入其內的交通服務公司；將“文峰觀”、“朝云公園”、“三峽院子”等涉旅文化資產項目一起劃撥“旅發集團”旗下的文旅類子公司；再加上景區管理公司、旅游商品開發公司等“五駕馬車”共同托起和推進的“巫山旅發集團”，將與重慶渝富集團中新基金聯合成立起運營公司，為下一步在滬深主體板塊掛牌上市進行前期的鋪墊和準備。

“這家新的旅游發展企業完全按照股份制公司化運作，平行股權，政府相對控股。運營公司成立之后經過半年運行，將旗下優質資產逐步實物入股，然后‘借殼上市。通過這種體制機制的改革，將會從根本上扭轉以前旅游開發中存在的資金、人才匱乏的困局。使得巫山全域旅游開發和以巫山為中心的長江三峽旅游‘金三角的打造有序推進。”

“巫山旅游發展集團”就是在這一特定歷史背景下應運而生的。

就在此次巫山采訪行即結束之際，剛剛落幕的第10屆“巫山國際紅葉節”傳來好消息：自2016年11月18日宣布開幕到12月底閉幕期間，整個“紅葉節”期間巫山境內各景點共接待海內外游客42.6萬人次，同比增長12%；實現旅游收入3.4億元，同比增長14.3%，再次創下歷屆“紅葉節”歷史新高。

對巫山旅游的采訪收獲滿滿，對巫山紅葉的感受欣喜滿滿，對巫山旅游未來的發展態勢信心滿滿。

臨行前，筆者欲與稅華董事長有個約定：什么時候巫山旅游業在現在的基礎實現新的騰飛、擁抱新的輝煌之時我們再重走巫峽路？

只見這位年輕而又老成的“旅游少帥”抬手指向巫峽兩岸的巍巍群山，高峽平湖的浩浩大江，然后主動伸手前來握別：

“等到滿山紅葉時！”

責任編輯/孫明星