
摘 要 隨著移動互聯網、移動終端和物聯網技術的日趨成熟,出現了許多用于對出租車進行智能管理的信息化管理平臺。基于這些智能管理系統,不僅有利于出租車公司對出租車的管理,還有利于乘客和出租車司機之間的交流。在合理分配出租車業務的同時,也減小了乘客的等待時間。此外,應用這些智能管理系統,也有益于對出租車司機的服務進行監管。本文將簡要介紹Android基礎下,即基于Android系統環境下的出租車智能管理系統,并對比分析一些系統的設計。
【關鍵詞】Android 出租車管理系統 移動互聯 物聯網
隨著移動終端技術的進步,人們對操作系統的探索也隨之展開。目前,這些操作系統多種多樣,Android操作系統,憑借其良好的優點,如穩定性高,費用低等,在移動終端的操作系統平臺中占據主導地位。
1 基于Android系統的出租車智能管理系統
1.1 Android基礎下的出租車定位系統
在Android基礎下的出租車智能管理系統中,始終離不開對出租車或者乘客的定位。Android的定位系統又稱為位置服務(LBS),這是一項集GPS定位,移動通信以及導航等多個不同科學領域技術為一體的定位技術,為使用者提供與位置相關的一些應用服務。
考慮到GPS和網絡定位各自的優缺點,在出租車智能管理系統中,可以將兩種定位方式結合使用,整體的定位流程如圖1所示。
雖然Android的網絡定位系統并沒有GPS定位那么精確,但是,其應用范圍更廣,耗電量更小,響應速度也更快。
1.2 基于Android的便捷打車服務系統
由于人們出行時對出租車的需求不斷增加,傳統出租車模式出現許多問題,如高“空載率”,長“等候時間”,低“時間利用率”。然而,基于Android的打車系統的出現有效的解決了許多傳統出租車管理系統存在的問題,在一定程度上提高了出租車的運行效率。
該系統主要分為客戶端和服務器端。客戶端主要包括乘客端和司機端,為服務器端即為管理端。整個便捷打車服務系統的關鍵技術除了百度地圖的應用開發技術和Android數據存儲技術外,對于異構平臺間的數據交互技術的選擇也是關鍵。目前,許多數據庫不能直接在移動設備上運行,服務器將數據返回給客戶端只能通過HTML代碼的形式,XML字符串的形式或者JSON對象形式。
考慮到JSON這種文本格式完全獨立于語言,使用方便,易于轉換成Java對象等優勢,該系統采用JSON作為移動設備與服務器這種異構平臺之間的數據交互模式。利用這種數據交互方式,實時更新數據庫的數據信息,從而使該系統實現服務器端與客戶端數據的同步。
上述便捷打車服務系統利用Android平臺的優勢,根據服務器端所接收到的數據信息,如出租車的運行數量和載客情況,出租車和叫車乘客的分布情況對出租車進行,對全稱的出租車進行實時的調度,從而提高出租車司機和乘客的時間利用率,降低出租車的空載率。
1.3 基于出租車招停基站的出租車智能管理系統
出租車管理系統又可稱為“Speed Taxi”,該系統是一個信息化平臺,其核心就是對出租車招停基站的設計,完整的出租車管理系統的設計如圖2所示。
該系統主要包括:出租車的車載設備,等待基站(物聯網終端),服務端(運行后臺),出租車招停機站,加氣運算以及LBS導航系統。車載設備主要為基于Android平臺的移動終端,用于連接出租車管理后臺以及數據的獲取。物聯網終端可以利用RFID標簽等傳感設備實與互聯網相結合的方式現信息的傳輸,從而實現對出租車的智能化識別,追蹤,定位等。通過這些信息的傳輸,減少乘客的等待時間以及出租車的空載率,提高城市交通的運營效率。
與公交站類似,該系統設置了一些出租車招停基站。乘客可以在每個招停基站通過出租車等候取票機取票,在出租車來臨之時驗票乘車,系統將數據返回管理后臺,并及時更新每個招停基站的候車乘客數量,實現出租車的最高利用率。
此外,該系統又增加了加氣運算以及LBS導航系統。該系統主要實現對出租車加氣燃氣的管理,并為出租車司機提供定位信息,完善了出租車智能管理系統。
基于互聯網和物聯網技術,該系統的設計在一定程度上改善了出租車和出租車公司的運作效率,提高了服務質量,是人們的生活更加便捷。 “招停基站”概念的提出,使出租車管理系統更加智能化。相比傳統的出租車運行模式,該系統使得出租車的形式路線更具有目的性,工作效率大大提高,讓城市交通的狀況在一定程度上得到了改善。
2 結論
Android基礎下的出租車智能管理系統的設計越來越完善,其實現的功能也越來越多。雖然管理系統的功能有所不同,但是每個管理系統都有一個共同點就是利用定位技術,無線通信技術等實現對出租車的實時管理。從出租車公司角度而言,出租車智能管理系統大大提高了公司的管理效率,降低了管理成本;從出租車司機方面出發,這些管理系統提高了運行效率,增加收入;從乘客角度來說,智能管理系統的應用降低了等待時間。
使用Android基礎下的出租車智能管理系統,不僅提高了人們的出行效率和城市的交通運營率,同時,也降低了出租車的空載率。
參考文獻
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作者簡介
王仲生(1969-),男,浙江省紹興市人。學士學位。現為紹興職業技術學院信息工程分院助教。主要研究方向為軟件技術。
作者單位
紹興職業技術學院信息工程分院軟件技術教研室 浙江省紹興市 312000