道路勘測設計課程教學改革研究

張雁

摘要：針對道路勘測設計課程教學中存在的問題，基于內蒙古農業(yè)大學的道路橋梁與渡河工程專業(yè)開設的道路勘測設計課程，從優(yōu)化人才培養(yǎng)方案、增強素質能力、強化實踐教學等方面探討了改革方法，并通過實際運作，收到了良好效果，以滿足實踐教學需求和根本解決教學中實際存在的問題，為提升實踐教學水平和學生專業(yè)能力提供了依據。

關鍵詞：道路勘測設計；人才培養(yǎng)；素質能力；實踐教學

中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）10-0127-02

道路勘測設計是道路橋梁與渡河工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的專業(yè)核心課程。學生通過學習該課程后，在理論方面能掌握道路平面、縱斷面、橫斷面設計的方法，掌握道路勘測、選線、定線的方法，掌握交叉口設計的理論與方法；能夠運用所學理論知識進行道路的平、縱、橫三個斷面的設計，通過道路選線、定線的野外工作及內業(yè)數(shù)據整理、設計和繪圖等工作提高分析問題和解決問題的能力。目前普遍存在實踐教學環(huán)節(jié)薄弱的問題，因此很多學者積極探索和研究，研究成果主要有：增強本課程與其他專業(yè)課和生活實際及工程案例的聯(lián)系[1]；產教融合、數(shù)字化和GPS及全站儀的一體化實習的方法研究[2]；測量實習與道路勘測實習場地統(tǒng)一，形成實踐教學體系的探索[3]；將專業(yè)認識實習、課程設計、測量實習、生產實習和畢業(yè)設計六個教學環(huán)節(jié)統(tǒng)一起來形成課程鏈式進行教學[4]；增加實踐教學環(huán)節(jié)的學時[5]；以項目設計進行道路勘測設計理論知識的深化理解[6]；堅持手工設計計算與軟

件計算結合是全面掌握道路勘測設計基本理論的方法[7，8]；從本課程教學內容、教學方法、考核方法等方面進行探討[9-11]；進行翻轉課堂教學模式的改革[12]。

總之，目前研究主要從道路勘測設計課程與其他專業(yè)課程的聯(lián)系和現(xiàn)代化先進儀器手段方面進行研究，對于提升道路勘測設計課程實踐教學水平有一定的幫助。但是對于學生動手能力培養(yǎng)、教師能力提升、實踐教學考評體制優(yōu)化等方面的研究較少，所以不能滿足本課程實踐教學需求和根本解決教學中實際存在的問題。本研究以內蒙古農業(yè)大學的道路橋梁與渡河工程專業(yè)開設的道路勘測設計課程為例，結合多年來在本課程教學中的經驗，探討道路勘測設計課程教學改革的方法。

一、目前存在的問題及不足

以內蒙古農業(yè)大學道路橋梁與渡河工程專業(yè)為例，在多年的教學中總結存在的較為凸顯的問題有以下幾個。

1.與先修課程和后續(xù)課程的銜接不順暢，如先修課測量學和測量實習比道路勘測設計課程開設早兩個學期，實習地點不同，造成道路勘測設計課程講授與道路勘測實習的困難，用到測量學的知識需要花費較多時間回顧，尤其體現(xiàn)在儀器操作和使用、數(shù)據處理等方面；與后續(xù)畢業(yè)設計比道路勘測設計晚開兩個學期，造成畢業(yè)設計指導困難，其中體現(xiàn)最為嚴重的是設計基本理論的遺忘；與路基路面工程、橋梁工程及路線CAD等相關課程的銜接不好，各門專業(yè)課程相對獨立，不能有效地形成專業(yè)知識體系。

2.實踐教學環(huán)節(jié)薄弱。經過多次人才培養(yǎng)計劃的修訂，目前執(zhí)行的人才培養(yǎng)計劃為：道路勘測設計理論部分講授40學時，道路勘測實習兩周。與全國其他開設這門課程的學校人才培養(yǎng)計劃比較不難發(fā)現(xiàn)，本校理論學時少，而其他學校大多數(shù)為56學時，所以理論部分講授存在講得不深、不精，使后續(xù)的實習和畢業(yè)設計環(huán)節(jié)基礎薄弱

由此提出道路勘測設計課程教學改革，以解決實際教學中存在的這些問題。

二、改革的措施及方法

1.優(yōu)化人才培養(yǎng)計劃。優(yōu)化現(xiàn)行人才培養(yǎng)計劃，關系密切的課程建立課程群，如測量學、測量實習、道路勘測設計、道路勘測實習、畢業(yè)設計等幾門課程，課堂理論講授時間先后順序連續(xù)，盡量減少間隔，實習基地、實習項目內容統(tǒng)一，細化考核標準。增加課程設計環(huán)節(jié)，使測量學、測量實習、道路勘測設計、道路勘測課程設計、道路勘測實習在同一個學期開設，學生能夠完整、系統(tǒng)地學習理論知識，同時結合實習基地的實踐教學進行同一個建設項目的實習。

2.增強素質能力。提高主講教師的授課水平，理論講授結合工程案例，以多媒體、視頻等手段，借助學校的網絡課程平臺，建立微課堂和翻轉課堂平臺，逐漸吸收新的教學理念和手段。選派青年教師到實際工程單位和工地現(xiàn)場學習，增強教師的動手能力；邀請工程單位技術人員作為設計和實習的指導教師，使師生共同接受實際工程教育，提高師生的素質能力。

3.強化實踐教學。強化實踐教學環(huán)節(jié)，增加以手工設計計算為主的道路勘測課程設計環(huán)節(jié)，道路勘測課程設計的學時為兩周，使學生能夠深刻理解設計的基本原理和方法；延長野外道路勘測實習時間，增加至四周。

三、改革效果

已經逐步在教學中以課程大作業(yè)的形式增加了以手工設計計算為主的道路勘測課程設計環(huán)節(jié)，設計過程貫穿整個課程教授過程，在與學生互動討論問題的過程中了解到，只有通過手工設計和計算，才能對課堂上講授的理論知識有較為深刻的理解，使所學的理論知識能夠實時應用，并在后續(xù)的畢業(yè)設計中能夠記憶深刻，取得良好效果。

總之，專業(yè)課程的教學與安排應該與和他相關的課程形成課程群，這樣對于教師專業(yè)課程教學和學生掌握專業(yè)知識都是互贏互利的。

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Research on Teaching Reform of Road Survey and Design Course

ZHANG Yan

(Inner Mongolia Agricultural University,Hohhot,Inner Mongolia 010018,China)

Abstract:It aimed at the discussing the reform methods based on problems existing in the road survey and design course teaching,from Road,bridge and river crossing engineering majors of Inner Mongolia Agricultural University. It include that optimizing the personnel training programs,and enhancing quality and ability,strengthening practice teaching of and through the actual operation,has received the good effect. It meets the practical teaching demand and the basic solution teaching in the actual problem,and also provides the basis to enhance the practical teaching level and the student professional ability.

Key words:road survey and design;personnel training;quality ability;practice teaching