淺析汽車廢棄機油的流向及回收利用

錢宇（武漢理工大學汽車工程學院，湖北 武漢 430000）

淺析汽車廢棄機油的流向及回收利用

錢宇（武漢理工大學汽車工程學院，湖北 武漢 430000）

隨著我國汽車保有量的迅速增長，汽車廢棄機油也隨之大量產生，汽車廢棄機油的處理和回收利用對能源的消耗和環境的影響不容忽視。但是汽車廢棄機油的流向和回收利用問題一直以來缺乏具體的標準化和規?；幚矸椒ā１疚姆治隽宋覈壳皬U棄機油的現狀及主要流向，對每種流向進行簡要分析，最后探討對汽車廢棄機油的適合處理辦法，以期實現汽車廢棄機油處理和回收的經濟效益和社會效益的最大化。

廢棄機油;流向;回收利用

機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。由于機械運轉中諸多因素會造成潤滑油的劣化,通常在經過一段時間之后,就必須更換機油,以免機械磨耗加劇,進而造成損壞,更換下來的機油則稱為廢棄機油.。據統計，一家4S店一年機油耗費量為50536L，我國每年約有540萬噸機油可以回收利用。但是汽車的廢棄機油由于分布分散，收集困難，回收處理不充分，難以進行規?；募刑幚?，其對環境的影響也日益凸顯起來，廢棄機油具有很高的回收價值，如果不能合理回收利用，將造成巨大資源和能源浪費。

1 我國目前汽車廢棄機油的現狀及主要流向

我國每年要更換下大量的機油，這些油液絕大多數都被廢棄.。廢棄機油之中主要成分為碳氫化合物、重金屬、廢酸、化學添加劑、污泥、以及其他對動植物有害的有機或無機物等,這些廢棄機油如果處理或回收不當會對環境造成極大污染。在《國家危險廢物名錄》中，廢機油屬于危險廢物（HW08），內含硫化物、石油類等有害物質，對水和土壤的污染特別嚴重。因此,必須對更換下來的廢棄機油進行嚴格回收處理以減少其對環境的污染,同時提高工業經濟效益。經調查，目前我國的汽車廢棄機油主要有丟棄、焚燒、回收利用、通路油化、繼續利用五種流向。

2 汽車廢棄機油流向的簡要分析

2.1 汽車廢棄機油的丟棄流向

在汽車廢棄機油的丟棄方面，對于小量的廢油人們往往不太重視，順手把它們倒入河道、野外空地或垃圾箱中。同時在鄉鎮一些缺乏修理場所的地點，很多車主自行更換機油后直接將廢棄機油倒掉。這種辦法會造成對環境的重大污染，而且嚴重浪費資源。隨意丟棄廢油，對水體和土壤會造成嚴重污染，可導致植物死亡、被污染土壤內微生物滅絕。如果廢機油進入飲用水源，1噸廢機油可污染約100萬噸飲用水。更為嚴重的是潤滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多環芳烴(主要存在于礦物基礎油中)，這些物質被證實有強烈的致癌作用；含氯的多環芳烴化合物如多氯聯苯(PCB)等，也是對人有強烈毒害作用的物質；潤滑油中含有的重金屬鹽添加劑以及含氯、含硫、含磷的極壓抗磨劑等有機物，都是對人和生物有害的物質，這些物質混入水中最終可能通過各種渠道危害到人類的健康。

2.2 汽車廢棄機油的違規回收利用和焚燒流向

在廢棄機油的違規回收利用和焚燒方面，據有關部門調查，一些不法商販到汽車4S店和路邊維修店收購廢棄機油，然后將廢棄機油再賣給小型煉油廠，小型煉油廠將廢棄的機油再次提煉成燃料油、“翻新”機油。一部分“翻新”機油被裝入名牌包裝桶，再流回市場。一些無證作坊過濾出來的廢渣料就在作坊外集中焚燒，大量溢到地面上含重金屬的廢機油和污水，未經任何防護處理，嚴重污染了環境。使用劣質汽油短時間可能沒有么感覺，但用上半年或者一年之后問題和故障就來了：如易氧化、變稠，形成積碳、油泥，造成機油泵濾網、發動機油道的堵塞，導致發動機干磨，出現磨缸、拉瓦、燒瓦等故障，提早磨損發動機，減少發動機使用壽命而且，低溫下不易點火，不能形成有效的油膜保護層，損壞發動機的活塞、軸承及其他部件。同時導致發動機無法正常散熱，導致發動機溫度異常升高，加劇橡膠及塑料件老化程度。就廢機油對環境造成污染方面，一些無證作坊過濾出來的廢渣料就在作坊外集中焚燒，大量溢到地面上含重金屬的廢機油和污水，未經任何防護處理，嚴重污染了環境?！豆腆w廢物污染環境防治法》第七十七條規定：無經營許可證或者不按照經營許可證規定從事收集、貯存、利用、處置危險廢物經營活動的，由縣級以上人民政府環境保護行政主管部門責令停止違法行為，沒收違法所得，可以并處違法所得三倍以下的罰款。

2.3 汽車廢棄機油正規回收利用流向

對于回收廢棄機油的正規廠家，廢棄機油的流向是相對安全的、可靠的。我國對廢機油回收處理進行研究發現利用綜合凈化再生技術,可對廢機械油、液壓油、透平油、內燃機油(汽機油、柴機油)等種類的潤滑油進行凈化再生,使得廢機油能夠得到循環利用.這一研究已得到廣泛應用.根據油水難溶和水的沸點比機油低的原理，可通過加熱和靜置分離除去水分。利用活性白土吸附色素，通過過濾除去機械雜質。機油再生一般經過除水、酸洗，利用濃H2SO4的氧化性去除部分有機物，堿洗、活性白土吸附、過濾五個步驟。

2.4 汽車廢棄機油通路油化和繼續利用流向

在廢棄機油的通路油化和繼續利用方面，廢油噴灑在容易揚塵的道路上，利用其粘合作用把塵土粘住，起到防塵作用，也是廢潤滑油的一種處理方法。在美國，回收的廢潤滑油就有相當大一部分用于這種目的。但噴灑在道路上的廢油在下雨時也會被雨水沖洗流入排水溝，最終進入江河污染水質，或進入土壤而污染土壤，因此也會污染環境。廢機油還能夠繼續利用，廢機油對于潤滑油要求不高的部位依然能夠起到潤滑的效果，比如我們自行車的鏈條，挖掘機、裝載機等一些設備的駕駛室鎖等一些機械的金屬鉸口都可以涂抹廢機油來起到潤滑、減摩、防銹的效果。在建筑工地，廢機油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不開，還可以起到防銹、防蝕等作用。用廢機油提煉的柴油給車輛使用雖然可能會損害車輛的燃油系統，但是給餐飲企業或一些機械廠用的爐灶使用則問題不大。而且用廢機油煉的燃料價格相對市場上的燃氣要便宜不少，一些餐飲企業和機械廠也愿意使用這種燃料油。

3 結語

汽車廢棄機油的流向主要有丟棄、焚燒、回收利用、通路油化、繼續利用，由分析得知對于少量的汽車廢棄機油可以繼續利用，廢棄機油對于潤滑油要求不高的機械部位依然能夠起到潤滑的效果，對于大量汽車廢棄機油的處理辦法應是通過儲存出售給正規的煉油廠家，進行二次利用。切勿將汽車廢棄機油隨意丟棄或焚燒，也勿將汽車廢棄機油用于通路油化。通過對汽車廢棄機油的妥善處理和合理回收利用，可以極大減少環境的污染和能源的消耗。汽車4S店和汽車維修店以及個人車主有效地回收利用廢棄機油，可以節約成本支出，對社會、對自身和消費者都有益。因此，我們應在觀念上加以重視，積極參與汽車廢棄機油回收利用的有關活動。只有我們意識到汽車廢棄機油的回收利用與自己切身利益的關系，積極主動地參與，才能把我國汽車廢棄機油合理回收利用工作提升到一個新的高度。

4 合成標準不確定度及擴展不確定度

根據上述數學模型求出To和P不確定度的靈敏度系數:

則合成標準不確定度為uc(Tc):

Uc(Tc)擴展不確定度U，取置信水平95%，k=2。

5 結語

通過上述對各不確定度分量的定值計算，可以看出觀察溫度的不確定度分量最大，重復測量引入其次，大氣壓引入的測量不確定度最小可忽略。因此在日常工作中可從溫度計定期檢定，人員在操作細節方面把控，為保證檢測結果準確性提供依據。

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