李華軍：海洋的逐夢者

劉曉霞+萬海濱

世界上有多少人就可能有多少種夢，但并不是所有的人都能把自己的夢想變成現實。李華軍教授在海洋工程技術逐夢路上堅持不懈，把夢想化為現實。

2016年，李華軍教授榮獲何梁何利基金“科學與技術創新獎”。李華軍教授獲此殊榮，成為繼文圣常院士、管華詩院士、高從堦院士之后，中國海洋大學第4位獲得何梁何利基金獎的科技工作者。他用自己的行動激勵著科技工作者不斷攀登科學技術高峰，加速國家現代化建設進程。

李華軍現任中國海洋大學教授，“長江學者獎勵計劃”特聘教授，國家杰出青年科學基金獲得者，入選首批“新世紀百千萬人才工程”國家級人選、享受國務院政府特殊津貼，獲得高校青年教師獎、留學回國人員創業獎、入選教育部跨世紀優秀人才培養計劃、山東省突出貢獻中青年專家、山東省先進工作者、青島市科技將才等獎勵和榮譽稱號十幾項。

每一次站上領獎臺、每一份掌聲、每一份榮譽都是海洋工程領域對李華軍的肯定。攜著這些掌聲，他并沒有停留在獲獎的喜悅里，而是帶著對海洋的夢繼續前行。李華軍作為一名海洋工作者，兢兢業業、不驕不躁一直在路上，對海洋工程技術領域進行不段地探索。

作為我國海洋工程領域的一名杰出專家，他長期致力于海洋工程安全設計與防災技術研究，30多年來，他帶領科研團隊創新了海洋平臺結構的整體動力檢測技術，推動了海洋工程結構健康檢測與安全評估技術的快速發展；研發了海洋平臺振動控制技術和修復加固技術，為現役海洋平臺的安全運行與超期服役平臺的延壽提供了有效技術支撐；研制了能有效適應波浪沖刷和沉降變形的新型結構，構建起了系統、科學的海洋工程安全與防災技術體系。其研究成果多次獲得國家和省部級獎勵，并被納入國家有關行業規范和企業技術標準。

機遇篇

16歲的熱血青年，正是對未來充滿了無限憧憬的年紀。1977年，高考恢復，一批批有志之士抓住機遇，緊隨時代的腳步。16歲的農家子弟李華軍亦是如此，智慧和熱情盡情釋放開來，考入了山東工學院。

16歲的年紀處在十字路口，每一個選擇都顯得至關重要。因為對于這個年紀的青年而言，性格尚未定型。恰恰正規大學教育不僅可以為這個年紀的青年指引學術上的燈塔，也可以幫助他們打開另一個未知世界。在山東工學院的幾年中，校園中隨處可見李華軍認認真真學習的身影，從他炯炯的目光里，透露著一個青年對未來與未知的追求。

1982年大學畢業，李華軍被分配至東營市廣饒縣播種機廠成了一名技術員。天天跑車間、修機器，奔波在第一線。他沒有抱怨，而是不斷積累一線生產經驗的，思考著如何用自己的滿腔抱負，踏踏實實為國家和人民做點事。

攜著這份追求，李華軍邁出了人生的重要一步。

轉折積淀篇

中國是世界上海洋災害最嚴重的國家之一，據資料統計，我國由風暴潮、風暴巨浪、嚴重海冰、海霧及海上大風等海洋災害每年給我國所造成的損失達上百億元，更殘酷的是百億元數字后的妻離子散。黨和國家極為重視海洋災害，促使一批批的科研工作者投入到海洋工程技術研究中。李華軍正是應國家所需，一頭扎入近淺海海洋工程安全設計與防災技術領域。

1983年，李華軍考取了大連工學院造船系的研究生，與海洋結緣，成為他人生的轉折點。1986年碩士畢業，李華軍靠著自己的優異成績申請到了部隊，被分配至海軍潛艇學院，從事潛艇科研工作。

上世紀80年代，我國潛艇在跟蹤定位方面存在誤差大等問題。李華軍迎難而上，經過不懈努力，提出了一種依靠純方位的被動跟蹤定位技術，大幅提高了精度和反應速度。解決了跟蹤定位方面的瓶頸問題。

1992年他來到青島海洋大學工程學院（2002年10月更名為中國海洋大學）任教，在工作中積淀知識，傳播知識，并且應邀出國交流學習。

中石油篇

2000年，李華軍與同行交談中，獲悉我國淺海區域投入開發的第一個年產量超200萬噸的大油田——埕島油田中心二號平臺存在過度振動現象卻遲遲找不到原因，平臺上的工人每天在提心吊膽中工作，這成為“中石化十大安全隱患”之一。

在嘗試了各種手段而無果之后，許多人都產生懷疑。面對這種情況李華軍沒有絲毫動搖之心，因為他明白這是一次沒有退路的實驗。他深知，鼓舞人心的話在此時顯得蒼白無力，重要的是用事實打消質疑聲。為獲得真實數據，檢測選在風大浪高的冬天進行，這意味著李華軍團隊必須冒著凜冽寒風、迎著波浪在平臺上架設備、布儀器。于是，他帶領團隊不分晝夜一遍遍分析、研究，一次次構建模型試驗。當時和李華軍一起工作的海洋工作者至今記憶猶新，李華軍拿著厚厚的檢測報告等資料看了又看，進行再三分析。最后他大膽判斷：前期檢測時傳感器布設的點數過少，不能涵蓋和反映整個平臺的振動狀況。李華軍領銜完成的“淺海導管架式海洋平臺浪致過度振動控制技術的研究及工程應用”項目獲國家科技進步獎二等獎，李華軍作為獲獎代表進入人民大會堂領獎。

這個項目從根本上解決了困擾中石化3年多的安全生產技術難題，避免了平臺傾覆和污染事故，確保了中心平臺的安全生產和可持續發展，產生了顯著的經濟社會效益。以此為依托，李華軍科研團隊還發展了海洋結構動力特性識別技術和健康診斷技術，成功地診斷了埕島油田9座海洋平臺的健康狀況，發現了生活平臺過度振動的原因，為制定有效的振動控制措施提供了科學依據。

平臺上的工人、中石油集團公司向李華軍表達感謝之時，李華軍說：“這不就是我們搞科研的目的嗎！”在他的逐夢路上幫助中石油原本打算拆除的平臺保住了，避免了數億元的損失。

前行逐夢篇

“我們在灘淺海工程領域的技術水平已經成熟，但在深遠海領域與歐美等發達國家相比還有很大差距，需要我們盡快走向深遠海。”李華軍指出。

毫無疑問這是每一個海洋逐夢的科研工作者繞不開的問題，深遠海是海洋科研工作者想要探索的奧秘，但這里面要涉及深遠海大型平臺組塊的復雜結構、工藝流程和總體布置，以及遠海惡劣多變的海況環境條件等一系列世界級技術和設計難題，使許多人望而止步。不過，對于堅持不懈的李華軍來說，他在2011年便開始著手大型深海平臺攻關研究。

兩年后，他的團隊又與企業聯合開展了“高端系列化半潛式鉆井平臺設計建造關鍵技術及產業化應用”研究，并首次引進荷蘭、瑞典團隊，研究突破海工裝備關鍵核心問題。2014年，李華軍又領銜申報了“大型深海結構水動力學理論與流固耦合分析方法”項目，成為國家自然科學基金委在海洋工程領域資助的首個重大基金項目。

李華軍在取得這些成果后，沒有停下腳步，而是繼續朝他的海洋夢奔去。他說：“一個科學家必須要時刻保持著對未知領域的好奇心。對我來說，揭開深遠海海洋工程技術領域的秘密永遠在前方召喚，時不我待，只爭朝夕。”

近十年來，李華軍帶領團隊，構建起了海洋工程設施安全防災、減災技術體系。今后，他將堅持不懈地瞄準制約經濟社會發展的瓶頸問題，不懈努力著。