沃爾沃全新S90長軸距豪華轎車

楊建軍

從個人角度看來，沃爾沃的市場定位以及目標用戶群總是有種朦朧感，你不能用簡單的詞匯去描述車型屬性，也不能清晰地指出用戶群體特征，這是最需要明確的地方。打個比方，你可以說買寶馬的人都是對“駕駛、操控”熱衷的一群人，他們所關注的方向非常明確，就是看上了寶馬那種獨有的駕駛感；還有梅賽德斯-奔馳，全新的長軸距E級車一上來就再次定義了行政級轎車應有的風范，對于奔馳來說，任何的形容、對比、修飾都不如它車頭的那個標志吸引人，更何況它絕對具有超強的技術實力。

我曾經問過一個購買了沃爾沃汽車的朋友，為什么他會選擇沃爾沃這個品牌，畢竟這是他首次購買這種豪華品牌車輛，他當時的選擇還有寶馬品牌。最終，他還是購買了沃爾沃的一款SUV，他說他更喜歡沃爾沃那種低調的豪華感。他的回答還是落入了俗套，我相信大部分的沃爾沃車主都會給出這種回答。但到底什么樣子的設計或者說什么樣的感覺才是低調的豪華感？也許品牌力在其中有很大的作用。在我看來，沃爾沃在一定程度上可能會更吸引那些擁有過奔馳、寶馬車型的車主，他們想換換口味，嘗試一下非德國品牌的豪華車有怎樣的內涵。

說了這么多品牌層面的內容，我們是時候來聊聊這款全新的S90車型了。這款車基于沃爾沃SPA平臺打造，中國制造的長軸距版將軸距定格在3061mm，相比進口未加長軸距的車型，擴充的120mm軸距全部服務于它的后排空間。從中國消費者使用習慣出發，中國制造長軸距版車型是一種必然趨勢，好處自然就是你可以以非常舒適的姿勢坐在后排Nappa材質的座椅上。這里不僅適合所謂的“老板”，也適合家庭成員，因為這款車整體的氣質并不是純粹的商務感，這點通過外觀與內飾的設計就可以感受到。

再度進化的內飾延續了沃爾沃獨特的設計理念，將每一處細節都“北歐風格化”，同時融入現代科技感。其中，最吸引人的莫過于沃爾沃全新的sensus智能車載交互系統，這個系統取代了此前沃爾沃車型上眾多的物理按鍵，將車輛近乎的所有功能都集中于中央顯示屏上，包括沃爾沃強調的多項主動安全系統以及多媒體系統等。操作邏輯和操作頁面簡單易懂，分類也是非常清晰，我相信車主可以用很短的時間就可以熟悉這套控制系統。這套系統的另外一個特點是采用了紅外感應技術，即使車主戴著手套，也可以對其操作，這是很多品牌車型配備的觸控屏不能實現的。高配車型方向盤前方的儀表盤同樣是采用了全液晶，在不同駕駛模式下，所呈現出的色彩以及內容會有所區別，不過相比于一些車型上采用的夸張色彩，沃爾沃對于不同駕駛模式處理得要柔和一些，sport模式下也只是在儀表盤上點綴了一些內斂的“激情色”。

前不久沃爾沃就放出了消息，說之后不會再繼續研發大排量的發動機。這意味著即使是S90這種級別的車型，同樣搭載了沃爾沃那款獲獎無數的2.0T發動機。對于這款發動機，熟悉我們十佳發動機評選的讀者應該知道，這款發動機在2014年、2015年連續兩年獲得了十佳發動機的獎項，它所創立的模塊化、節能、高效理念即使在現在來說也是非常前瞻的技術。通過不同增壓器的搭配以及附件的調整，在基礎機型上研發出多種動力級別，T4、T5、T6、T8。前期引入的進口車型配備了T6動力的發動機，我們這次試駕的中國制造S90搭載了T4、T5動力的發動機。二者在動力參數上有一定區別，T4為2.0T低功率版，T5為高功率版。高功率版車型發動機參數與寶馬以及奔馳的2.0T發動機參數基本一致，只是1500rpm的最大扭矩輸出起始點位置稍稍靠后。未來，還會有T8動力車型作為補充，它的動力將是最為強勁的一款，同時純電續航里程將可以超過50km。

它采用了8速手自一體變速器，它可以根據不同的駕駛模式來調整自己的升降擋節奏，始終迎合駕駛者不同的駕駛需求。不過對于S90這個級別的車型來說，舒適性始終是排在第一位，就像它內斂的儀表盤一樣，在運動模式下這款變速器也還是以相對溫柔的態度去處理每一次換擋，盡可能地將沖擊降到最低，讓速度和舒適很好地黏合到最佳水平。它的高配車型后懸架可以選配空氣懸架，4C主動式自適應底盤必須同時選配，配合四種不同的駕駛模式，來為駕駛者提供更加豐富的駕駛體驗。中低配車型搭載了同樣的前雙叉臂式懸架，后懸架創新地應用了“高分子復合式葉片彈簧”，說是彈簧，但其實并不是傳統意義上的彈簧，這種結構的后懸架我還是第一次在轎車上見到。據沃爾沃官方稱，這種材質的懸架成本更高，而且質量更輕，有效地降低了簧下質量，對于路面顛簸抑制更加出色。因為我們試駕的配備了空氣懸架的車型，所以對于低配車型上的這套懸架表現，只能等到之后的試駕體驗中再向大家評述。空氣懸架的車型舒適性無可挑剔，不論是高速駕駛還是普通鋪裝路面，抑或是盤山公路，后座的乘客都可以“安心入睡”，我想這也許是對它最高的評價。

因為對于車輛安全有著近乎苛刻的考慮，S90上的半自動駕駛系統并不允許駕駛員雙手離開方向盤，即使這套系統可以在車道清晰的高速公路上自動駕駛。當駕駛員雙手離開方向盤10s左右后，半自動駕駛系統會自動取消并伴有警示音提示。除此之外，沃爾沃還提供多種安全輔助駕駛系統，像盲點監測、車道偏離輔助等。

最豪華的配置在音響系統方面，它的頂配車型搭載了英國殿堂級寶華韋?。˙owers& Wilkins）音響系統，擁有19個揚聲器、12通道功放、1400瓦有效功率、全數字處理、支持FLAC和WAV無損音質輸入的配置，包括哥德堡劇院模式的5種聲場模式。由沃爾沃專職調音工程師與英國寶華韋健工程師通力協作，最終呈現出至臻完美音質效果。