崔亮亮

光纖網絡的基礎建設是提速降費的重要組成部分之一。光纖進小區難的問題依然存在。那么這個大眾關心的“最后一公里”問題如何解決?
存在兩大關鍵問題
在3月6日國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上,有記者問:“近來有居民反映光纖進小區難的問題依然存在。請問下一步工信部如何解決這樣的‘老大難問題。”
工信部副部長陳肇雄表示,兩年來,提速降費雖然取得了明顯成效,但與經濟社會發展需求相比還有不少差距,仍有許多工作需要加快推進。部分老舊小區“最后一公里”網絡設施落后、價格高,農村寬帶發展仍存在短板。陳肇雄介紹,信息通信網絡一般由三部分組成:第一是骨干網,是實現省與省之間、市與市之間連接的網絡;第二是城域網,是實現城市不同區域之間連接的網絡;第三是接入網,是實現城域網到用戶連接的網絡。“最后一公里”是接入網的一個組成部分,是實現小區到家庭連接的網絡。
陳肇雄指出,目前“最后一公里”存在的問題主要有兩個方面,一個是光纖改造滯后,有的老舊小區用的仍然是“銅纜”,因為“銅纜”的速度比光纖相對慢得多。所以用戶使用網絡的時候,盡管骨干網、城域網速度很快,但由于“最后一公里”的擁堵,所以感受到的速度還是比較慢。第二個問題,雖然有些小區完成了光纖改造,但是由于只有一家企業提供寬帶服務,造成了某種程度上的壟斷,所以價格相對比較高。
加強多方協同
“為了解決光纖進小區的問題,工信部聯合住建部采取了一系列措施,取得了明顯的成效。”陳肇雄表示,“下一步,主要解決三個問題:第一,國家光纖到戶標準的落實。第二,老舊小區光纖的改造。第三,強化市場監管,整治小區“壟斷”。”著力解決“最后一公里”問題,加快形成企業平等接入、用戶自由選擇的市場機制,保障用戶權利。
中國工程院院士鄔賀銓表示,目前我國網絡“最后一公里”接入能力大幅提升,但很多用戶上網感知還沒有得到較好的改善,主要是網絡提速還存在瓶頸環節,涉及到網間互聯互通、互聯網國際出入口、網站服務器能力和網站聯網帶寬等環節。
鄔賀銓建議,在前期接入能力大幅提升的基礎上,下一步重點瞄準如何提升用戶實際可用下載速率,加大網絡設施建設投入和管理機制創新,著力消除瓶頸環節,推動全網協同提速和統籌優化。同時也需要在小區接入、基站選址和頻率規劃等方面協同配合。