劉依可
在野蠻增長時拼架構,在百家爭鳴時拼細節和特色。《汽車周刊》聯手“天天汽車”打造王牌節目——“三胖虐車”,讓車子在正常的狀態下經歷不正常的考驗。三個胖子體重總和接近0.5噸,一輛普通轎車平均重量在1.5噸左右,兩噸多的重量跑在路上,動力夠用嗎?底盤還結實嗎?空間還夠用嗎?這些問題很同意測出答案。第?期,三胖要虐的車是——smart forfour。
smart自誕生以來就被定義為“一只穿梭在城市的精靈”,如此稱呼正是得益于它的靈動與小巧。試想—下,如此一輛個性與獨特的微型車穿梭在高樓林立的大都市,是不是給這片冰冷的鋼鐵森林增添了幾分生動與時尚的氣息?
其實從1998年smart fortwo上市到今天,其家族帶給大家的驚喜除了smart fortwo的幾經換代,還有就是新面孔的亮相。新成員的加入使得smart家族日益壯大,產品布局也日漸完備。本次三胖虐車這次給大家帶來的是家族的最新成員——smartforfour。
這款小車是在2016年奔馳推出的新一臺smart fortwo基礎上升級而成的四門小車。車身整體風格延續了smart—貫的都市精靈風格,混搭上科技感十足的配色、軟潤的外形、可愛的造型使得全新四門版有著圓滾滾的小昵稱。
對于這次虐的車我們有幾個主要關注點:
首先,我們很擔心車的內部看似有些局促的內部空間能否把我們幾位大號主播裝下?
其次,這款車的排量如此之小,坐進我們三個將近接近0.5噸的重量級選手后,還能否順利跑起來?
最后,也是最我們最為關心的一點,在我們心目中一直被視為小精靈的smart在變成四門后,其靈活性會不會受影響?
由于這次我們拿到的是頂配版0.9T渦輪增壓發動機,不錯,你沒看錯,就是0.9T。其實一開始聽說這個排量數字的時候,我們三個胖子有的感覺比較復雜,惶恐和忐忑中夾雜著些許夢幻,如此mini排量的發動機能不能拉動我們都是一個問題,更別說完成虐車任務了。
再來說車身,smart這個小精靈在大家心中的共識就是短小精悍,而且說起四門小車我首先聯想起的是其實是QQ。然而當我拿到這臺車的時候便改變了之前的想法,因為它憑外觀就深地吸引了我們三胖。
至于上車之后的畫面,大家可以自行腦補—下:三個加起來小1000斤的胖子全部擠進這輛四門小車只能正襟危坐的情景,那可是相當有畫面感的一幕啊!
拉開車門,準備開虐之時,意想不到的事情發生了——大胖和二胖這兩個身高超過185cm體重超過320斤的大塊頭坐在前排,我們不算瘦的三胖還能坐進后排,而且看他露出的表情并沒之前預料的被擠壓過后的猙獰,反而是我自享受旅程的那種舒適與自得。