實用就夠了

伊帥

如今的中國汽車消費市場，7座入門級的SUV車型越來越受到追捧，一方面是來自于消費者的購買需求，另一方面各大廠商也是看中了這塊“肥肉”，可以說“跨專業”參與的品牌不在少數。一直主攻微面的開瑞汽車也推出了旗下首款7座SUV——K60，它的出現不僅豐富了自主品牌在這一細分市場的產品，同時也為消費者提供了一個更全面的選擇。

開瑞K60這款車可以理解為是K50的SUV版本，但它絕不只是對K50進行簡單的加高，而是經過了全新的設計與研發，形成了開瑞家族未來設計風格的開創車型。它是開瑞汽車在10萬以下級別SUV的全新力作，不過從品牌角度來說，它真的有實力能和那些已經賣到火熱的對手一拼高下嗎？這個問題還得交給市場來解答。新DNA誕生。

像開瑞K60這個級別的“SUV”通常會設計個比較霸氣的外形，以求讓人感受到這確實是輛SUV，而忽略掉它的出身背景。而開瑞K60卻沒這么做，依然保持著秀氣的外觀，它的整體設計靈感源于“牛角”。從前臉來看，—直延續到大燈上方進氣格柵的鍍鉻裝飾，確實酷似一個牛頭。它的大燈采用了帶有透鏡的鹵素光源，搭配LED日間行車燈，整體的視覺沖擊力還是不錯的。K60側面看起來比較高大，車頂還配有行李架，在一定程度上增強了實用性，而17寸的五幅花瓣式輪圈與車身搭配起來也很是協調。

而相對于車頭來說，開瑞K60的尾部造型就略顯平庸，造型比較方正，底部采用了雙邊雙出的排氣管裝飾，實際的排氣口位于右下方。不過K60所搭配的雙獨立霧燈以及LED燈帶式尾燈為其扳回了一分。可以說得益于全新的設計理念，開瑞K60相對于旗下以往的產品在造型設計上確實提升了不少，不過對于其SUV的定位而言，還是缺少了一絲大氣。

在內飾方面，開瑞K60同樣采用了牛角造型DNA，整個中控區域劃分簡潔清晰，內飾整體采用了黑色系進行搭配，在用料和做工方面也有了長足進步。它的炮筒式儀表盤配備了一塊4.2英寸的彩色液晶屏，這是同級別車型中少有的配置。而三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，握感十分出色。此外，中控臺上方的8英寸顯示屏是車內的一大亮點，集成了導航，手機互聯等功能，操作十分簡便。不過手動空調的配置確實想讓我吐糟—下，不過這可能是我的要求太多了。

在動力方面，開瑞K60配備了一臺來自于奇瑞的1.5L ACTECO發動機，最大功率80kW，峰值扭矩140Nm，與之搭配的是一臺5擋手動或者4擋自動變速器，我們此次試駕的便是其手動版本。從實際的駕駛感受來說，它的動力輸出給人的感覺中規中矩，對于日常的家用代步還是夠用的。不過，如果當你想要超越前方車輛時，發動機轉速就勢必要突破3000rpm，這時你才會感覺到較為明顯的動力輸出。而它配備的這臺5擋手動變速器，換擋行程并不算長，檔位清晰準確，與發動機匹配的很好，動力銜接平順，較長的擋桿長度為掛擋時省了不少力。

靈活多變的造型

開瑞K60定位于7座SUV車型，車身帶來的橫向空間自然是沒的說，但既然談到“七座”，我們就不得不說說它的空間利用率，我們此次試駕的車型采用2+2+3的座椅排列布局，其中通過第二排和第三排座椅的靈活運用，可以實現2+3+2以及2+3等座椅布局方式，通過第二排座椅的滑動，第三排的乘坐空間剛好可以坐三個成年人。在實際體驗中，讓我印象最深的就是靈活多變的第三排座椅，通過不同形式的變換方向，車輛的縱深可以達到820mm，對于一般的行李箱等大件物品沒有任何壓力，而將最后一排座椅向內翻折后，行李箱的容積最大可以達到2900L，在舉家出行或是行李物品較多時可以很好地解決它們的安置問題。

優勢較為明顯

不可否認，現如今10萬元以下的七座SUV車型越來越受到追捧。當然，既然有市場就要有競爭。開瑞K60最直接的競爭對手就是北汽幻速s3、東風風光580以及長安CX70等車型，這些車型同樣擁有大空間，高顏值等特點。不過相對于以上競品，開瑞K60在定價上具有一定優勢。K60的價格在5.88-7.78萬之間，而東風風光580的價格區間為7.29-10.1萬，長安CX70的價格區間為6.89-10.99萬，K60價格偏低一到兩萬。雖然北汽幻速S3的售價區間為5.38-6.68萬，和K60的價格基本持平，但是在車身尺寸和配置上可差了不少，所以K60還是具有一定優勢的，只不過開瑞還需要在品牌力上多下些功夫，這樣才能爭取到更多的市場。

K60作為開瑞品牌的革新之作，其無論在外形設計還是在內飾設計上都得到了很大提升，并且對比同級對手在顏值、配置以及總體性價比方面也有一定的優勢。而在動力方面，這臺1.5L發動機還是能夠滿足日常需求的，不過開瑞表示后期還會加入1.5T發動機車型，倘若對動力有需求的消費者或許可以觀望一下。