中流砥柱廣汽本田雅閣

文_閔高昌 攝影_叢軍

中流砥柱廣汽本田雅閣

文_閔高昌 攝影_叢軍

1976年，當?shù)谝淮荚谝缘陀秃臑樵O計初衷的雅閣車型問世以來，如今已經(jīng)有41個年頭了。在其不斷發(fā)展的進程中，1999年第六代雅閣開始進入中國市場且國產(chǎn)化。如今，雅閣也已經(jīng)更新到了九代半（第九代車型的中期改款），并且銷量也一直是廣汽本田的中流砥柱（月均過萬），那么這款車究竟怎么樣呢？

當這個九代半的雅閣初上市時，同事秘老師和龍哥就曾對它有過相當深入的試車體驗。綜合來看，彼時他們給出了“高配車型性價比不錯”與“駕乘品質(zhì)優(yōu)秀”的評價。那么隨著新車型產(chǎn)量的逐步上升，越來越多的車主拿到這款全新雅閣之后會有怎樣的說法呢？

車主簡評：

舒適、耐用、省油、穩(wěn)定性高，這是我最初選擇雅閣的原因。畢竟雅閣銷量一直很不錯，所以還是比較值得信賴的。購車之后基本上雅閣符合了最初的預期，但除了外觀、空間、油耗這些比較滿意的地方之外，雅閣也存在著新車異味較大的問題。另外，越來越多的車友對其隔音與異響問題的抱怨也開始逐漸多了起來，準備入手的朋友可能需要重點關注一下。

車主心里的車輛賣點：

外觀：

相較于老款雅閣，中期改款車型變化最大的在于其前臉部分。最明顯的就是原來亮堂堂的大面積鍍鉻條被簡化掉了，這樣一來反倒是更有種“輕松、運動”的感覺。除此之外其他部位也有細節(jié)上的微調(diào)，總之是向著更活潑的方向去的，會更討年輕人喜歡。

空間：

2775mm的軸距在B級車里雖算不上強項，但雅閣用它打造出的車內(nèi)空間卻真的不能小覷（這也是日系車向來的強項）。另外舒適性也很不錯。

本田雅閣2.0/2.4L首年常規(guī)保養(yǎng)數(shù)據(jù)

雅閣官方建議客戶每6個月/5000km（以先到期限為準）做一次保養(yǎng)，如車輛經(jīng)常在路況不好的情況下行駛，則建議客戶3個月/5000km做一次保養(yǎng)（以先到期限為準）。按正常每年20000km的行駛里程來算，首年需要保養(yǎng)4次。首保免費，其他為更換機油、機濾等常規(guī)項目。首年保養(yǎng)費用為1189元，與同級車型相比，比較劃算。

油耗：

雅閣的油耗一直表現(xiàn)得比較理想，中期改款后的新雅閣延續(xù)了這個優(yōu)良的傳統(tǒng)，市區(qū)綜合油耗在8.5L/100km左右（2.0L車型）。

其他賣點：

高配車型中 Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的便利性。后續(xù)維護保養(yǎng)成本較低。

不足之處：

低配車型性價比較差，胎壓監(jiān)測、座椅電動調(diào)節(jié)、定速巡航等配置只是在高配車型上出現(xiàn)。

新車異味較大。

雅閣2016款基本信息（未列出混動車型）