湖北宜昌生態旅游資源整合對策研究

向莉++熊宗偉

【摘 要】湖北宜昌位于華中鄂西，依長江而建，生態資源豐富，但是仍有一些資源沒有得到有效開發、利用，缺少整合對策。想要實現生態旅游資源整合，還需要立足于發展現狀、城市形象、制度特點、交通等方面，進而制定科學、合理的生態旅游資源整合方案。

【Abstract】 Yichang city of Hubei is located in central Hubei west， built by Yangtze river， rich in ecological resources， but there are still some resources have not been effective development， utilization， and lack of integration of countermeasures. In order to realize the integration of ecotourism resources， it is necessary to develop a scientific and reasonable scheme of ecotourism resources integration based on the current situation of development， the image of the city， the characteristics of the system and the traffic.

【關鍵詞】湖北宜昌；生態旅游；資源整合；對策

【Keywords】Yichang city of Hubei province； ecotourism； resource integration； countermeasure

【中圖分類號】F592.7 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）03-0156-02

1 引言

宜昌是國家中部地區區域性中心城市。有著名的白馬洞、桃花村、黃陵廟等眾多旅游資源。湖北宜昌想要實現資源整合，提升城市影響力，需要考量到與其他城市合作的穩定性。因為伴隨著其他城市環境的變遷而會受到影響。

2 湖北宜昌旅游資源發展形勢

2.1 宜昌生態旅游情況分析

AAAAA級風景區一處、AAAA級風景區八處、AAA級風景區11處，是旅游出行首選之地，是中國優秀的旅游城。現如今，宜昌旅游景點近400處，稱譽100處，旅游資源優越，走在中國旅游城市前端。[1]

2.2 地區生態旅游資源評估

結合有關制度體系，基于旅游評價角度、大眾旅游思想觀念角度，與市場經濟發展需求連接，注重旅游品質，簡而全理念構建評價項目，選擇簡單便捷的計分形式，簡而言之，結合現有理論旅游產品比較形式，評價因子覆蓋絕對分值、風景景觀、休閑娛樂、生態保護等。

基于上述評價內容，筆者分別從工業發展、科學技術、景觀建設等角度，對宜昌現有資源進行評價分析：武夷區有黃牛巖，區域性初步開發，評分3.36；中華鱘園，初步開發，評分3.87；三峽工程，部分開發，評分4.63等；長陽自治縣有清江畫廊，區域初步開發，評分3.89；興山縣高嵐風景，自然風景區域初步開發，評分3.09；宜昌生態旅游資源綜合等級差異性顯著，包含頂尖級旅游資源，也有常見旅游產品。盡管宜昌資源眾多，但缺少完整的旅游商品體制。

3 宜昌生態旅游資源整合不足

3.1 旅游主題不顯著

在較早以前，有專家將宜昌旅游以水電之都、山水園林為發展主題，進行城市發展、旅游宣傳，但是從實質上看并沒有明顯體現，主題效果不顯著。究其原因，宜昌旅游產業制度缺少完善，缺少龍頭旅游企業，沒有起到引導作用。

3.2 旅游體制缺少統一性

當地政府與三峽旅游管理單位、企業在制度體系上，缺少統一性，各單位制度不一，進而造成管理形式的多樣化。

3.3 產品多樣，但缺少突出

根據現階段湖北旅游發展狀態而言，三峽是其重要資源亮點，也是吸引游客來此地參觀的主要因素；據資料顯示，因三峽游吸引而前來旅游的游客占據80%，在這樣一個具有較高優勢項目中，經濟效益卻在宜昌之后。

3.4 交通、輔助設施不完善

區域經濟的發展中，交通是其重要因素；發展至今，湖北宜昌地區仍然存在交通問題，一些景觀園區由于交通閉塞而造成開發不健全，可進入性較低，因此，交通成為當前資源整合的當務之急；另一方面，一些輔助設施不健全，進而造成旅游資源難以整合，需要加強接待管理。

4 湖北宜昌生態旅游資源整合方法

湖北宜昌屬于外生型旅游城市，因此，想要實現資源的有效整合，可以制定1+1>2發展形勢，以三峽游品牌為載體，并對相鄰城市旅游資源進行整合，凸顯水電之都形象，發展三峽環壩國際型旅游模式、娛樂休閑區，同時打造雙向型結構模式。對此，筆者將該地區生態旅游資源整合方法劃分為以下幾點。

4.1 宜昌形象整合

近年來，旅游行業火爆，而宜昌作為著名的旅游城市，資源整合勢在必行。首先，需要對其形象進行研究。根據有關資料研究，把宜昌旅游形象定義為：水電之都、山水園林的水電旅游城市、水電之都、激情之都等眾多形象品牌；根據SWOT研究得出，宜昌城市形象需要著重水電特點、文化特點、生態特點等，進而樹立壯美三峽、激情宜昌、金色山峽等，提升宜昌旅游形象影響力。

4.2 制度整合

宜昌進行旅游資源整合，政府部門需要發揮主導力量，制定全面戰略目標，提升主導影響。與三峽旅游管理單位、管理者進行溝通、交流，實現統一，確保整合項目的統一性，共同發展，有效引導。

4.3 景區整合

宜昌景區整合需要立足于空間布局、資源劃分。首先，根據資源布局、交通狀況、文化發展等形勢，建立“一心二圈三片”分布狀態。一心：選出宜昌最佳接待中心。健全旅游功能，優化國際旅客出入條件，加強在國際旅游產業中的競爭地位。二圈：建設三峽環壩國際圈、清江風情休閑圈、傳統文化圈。具體整合方法如下。第一，發展宜昌城鎮旅游。宜昌城鎮地區為旅游集中地，是今后旅游發展的主導方向，現階段也在不斷健全旅游功能。在今后發展建設中，注重發展長陽縣、興山縣等名鎮，使之成為條件優越的城鎮旅游區域。第二，漂流整合，凸顯城市特點，擴大影響力。宜昌由于得天獨厚的地理優勢，溪河縱橫，為漂流項目發展奠定了良好的基礎，并且漂流具有一定刺激性、參與性、趣味性，也是近幾年旅游發展的一大亮點，受到了眾多游客的青睞。現階段，宜昌漂流項目有近12項。第三，發展長江景觀區，主要沿著濱江公園建設景觀園區、長江周圍臨近城市景觀區、夜景區，將濱江公園打造成為國際著名的旅游勝地，增加城市區域旅游景觀，同時成為獨具特色的美景寶地，提高品質。

5 交通整合

促進宜昌與鄰近城市的有效連接，當地政府結合城市建設發展，以三峽大壩為主體，發展多條國際旅游線路。例如，中線——三峽大壩、長江大壩，西線——長江三峽、重慶高峽平湖旅游線路，北線——三國現朝秦暮楚旅游線路，南線——清江張家界路線路。另外，宜昌歷史悠久，已有2700多年的歷史，有著濃厚的民族特點與傳統文化，宜昌曾經是楚文化、巴文化的重要地方。宜昌出現眾多文化名人，例如，屈原、蘇軾、陸游等。游覽西陵美景所留的足跡，沉浸西陵景象所創作的詩詞，成為宜昌最重要的文化財富資源。

6 綜合設施整合

完善的旅游設施，是城市旅游發展的重要組成部分，能夠游客提供服務。健全城市旅游發展，在進行綜合設施整合過程中，可以將生態保護和基礎設施進行結合，完善港口、機場、公路、鐵路服務設施、基礎建設等，構成便捷、一站式的交通服務模式，打造精細化旅游城市區域，實現可持續發展，提升經濟效益、推動宜昌旅游產業發展。

7 結語

總而言之，宜昌風光秀麗、以三峽旅游聞名，成為重要的旅游城市。想要進行資源整合，還需要立足于實際問題，統籌發展，協調統一，進而實現資源的有效整合。筆者分別從湖北宜昌旅游資源發展形勢、宜昌生態旅游資源整合不足、湖北宜昌生態旅游資源整合方法、交通整合和綜合設施整合五方面對宜昌旅游生態資源進行分析，希望對宜昌生態旅游資源整合有所幫助。

【參考文獻】

【1】黃華，楊玉嬌.旅游新區發展研究——以宜昌三峽旅游新區為例[J].資源開發與市場，2016（02）：56-57.