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粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中大型鋼板倉(cāng)的使用及故障處理

2017-04-13 02:50:50郭相全王慶華王勝杰馮朝文杜普之
設(shè)備管理與維修 2017年2期
關(guān)鍵詞:設(shè)備

郭相全,王慶華,王勝杰,馮朝文,杜普之

(山東華建倉(cāng)儲(chǔ)裝備科技有限公司,山東聊城252000)

粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中大型鋼板倉(cāng)的使用及故障處理

郭相全,王慶華,王勝杰,馮朝文,杜普之

(山東華建倉(cāng)儲(chǔ)裝備科技有限公司,山東聊城252000)

粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)中大型鋼板倉(cāng)的使用,常見(jiàn)故障的處理方法。

粉煤灰;儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng);大型鋼板倉(cāng)

0 引言

隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保要求的提高,對(duì)粉煤灰的綜合利用開(kāi)發(fā)逐步發(fā)展,并要對(duì)粉煤灰儲(chǔ)存進(jìn)行零污染處理,以充分發(fā)揮粉煤灰的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。大型鋼板倉(cāng)因具有全封閉、儲(chǔ)量大等優(yōu)點(diǎn),在粉煤灰儲(chǔ)存領(lǐng)域得到快速發(fā)展。

1 工藝流程簡(jiǎn)介

車(chē)間粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)由鋼板倉(cāng)儲(chǔ)存和散裝料倉(cāng)發(fā)運(yùn)組成。鋼板倉(cāng)儲(chǔ)存系統(tǒng)由大型鋼板倉(cāng)、提升設(shè)備、輸送設(shè)備、除塵設(shè)備及其他附屬設(shè)備組成,其中大型鋼板倉(cāng)為關(guān)鍵設(shè)備(圖1),尺寸參數(shù)為Φ36×33.5 m,儲(chǔ)量為30 000 m3,為落地式全封閉筒倉(cāng),采用單廊道多點(diǎn)流化重力式集中出料技術(shù)。大型鋼板倉(cāng)出料系統(tǒng)采用低壓密相氣力輸送。整個(gè)倉(cāng)底板為下凹結(jié)構(gòu),倉(cāng)底斜面與水平形成17°夾角,倉(cāng)底中心設(shè)置1個(gè)封閉小倉(cāng),用于物料泄壓、活化和中轉(zhuǎn)。底板處設(shè)置一個(gè)自小倉(cāng)起到鋼板倉(cāng)倉(cāng)壁止的半通廊道,用于檢修和安設(shè)出料管道。廊道內(nèi)安設(shè)一根輸送管道,管道內(nèi)置流化管,其一端與小倉(cāng)上的物料發(fā)送器連接,另一端與提升設(shè)備連接,用于粉煤灰輸送出鋼板倉(cāng)。

鋼板倉(cāng)底板上放射型布置氣力流化裝置,將倉(cāng)內(nèi)儲(chǔ)存空間分成外環(huán)區(qū)和內(nèi)環(huán)區(qū)。每個(gè)環(huán)區(qū)安設(shè)幾十個(gè)卸料點(diǎn),由導(dǎo)料槽和導(dǎo)料管組成,內(nèi)部均鋪設(shè)流化管。每個(gè)卸料點(diǎn)單獨(dú)供氣,集束成十幾個(gè)充氣區(qū),通過(guò)電磁閥控制啟閉。當(dāng)98 kPa羅茨風(fēng)機(jī)向各充氣區(qū)送入壓縮空氣時(shí),該區(qū)粉煤灰呈流態(tài)化,在重力作用下通過(guò)卸料通道流入小倉(cāng)內(nèi)。流入小倉(cāng)內(nèi)的粉煤灰在78.4 kPa羅茨風(fēng)機(jī)作用下進(jìn)一步流化,經(jīng)小倉(cāng)上的物料發(fā)送器的泵送、射流作用,進(jìn)入輸送管道,送至提升設(shè)備,完成鋼板倉(cāng)的出料。羅茨風(fēng)機(jī)均配置變頻器,通過(guò)調(diào)節(jié)變頻器頻率及卸料閥開(kāi)度,控制卸料區(qū)域和物料發(fā)送的風(fēng)量大小,進(jìn)而調(diào)整出料量。出料控制柜對(duì)各個(gè)電磁閥進(jìn)行控制,通過(guò)電磁閥的通斷分配壓縮空氣,進(jìn)而對(duì)各個(gè)區(qū)的流化及卸料進(jìn)行控制。

2 大型鋼板倉(cāng)的運(yùn)行使用

鋼板倉(cāng)試運(yùn)行時(shí),所有設(shè)備必須安裝完畢,并需經(jīng)過(guò)單機(jī)試車(chē),經(jīng)全面檢查確認(rèn)設(shè)備沒(méi)有問(wèn)題后,才可進(jìn)行料倉(cāng)的入料試生產(chǎn)。設(shè)備單機(jī)試車(chē)按照操作規(guī)程、設(shè)備說(shuō)明書(shū)及注意事項(xiàng)進(jìn)行,要及時(shí)檢查倉(cāng)頂收塵器運(yùn)行情況,確保運(yùn)行平穩(wěn)不振動(dòng),否則,將會(huì)對(duì)倉(cāng)體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響。檢查供氣管道上閥門(mén)是否啟閉到位,啟閉狀態(tài)是否滿足設(shè)計(jì)要求,充氣管道內(nèi)應(yīng)無(wú)切割碎屑及堵塞物。不得在倉(cāng)頂和倉(cāng)壁隨意開(kāi)孔洞或增加荷載,倉(cāng)壁不得連接和支撐提升機(jī)框架及其他設(shè)備、設(shè)施。投料前,必須對(duì)倉(cāng)充氣系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,開(kāi)啟羅茨風(fēng)機(jī)及倉(cāng)充氣控制閥向倉(cāng)內(nèi)送風(fēng)。檢查流化管、管箍、管道接頭及焊點(diǎn)的密封情況,可以用肥皂水涂在檢查部位,如該處漏氣,將會(huì)出現(xiàn)肥皂泡。漏氣的流化管如在擰緊管箍后仍未解決問(wèn)題,則需重新纏繞生料帶進(jìn)行緊固,或采取其他措施來(lái)處理。必須強(qiáng)調(diào),在倉(cāng)內(nèi)流化裝置已裝上的情況下,不宜再在倉(cāng)內(nèi)和倉(cāng)頂使用電焊或氣割,以免燒壞流化裝置。為使鋼板倉(cāng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)合鋼板倉(cāng)的結(jié)構(gòu)安全要求,第一次裝料應(yīng)嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)加荷要求進(jìn)行操作。

圖1 大型鋼板倉(cāng)外觀

3 常見(jiàn)故障及處理方法

3.1 倉(cāng)內(nèi)粉煤灰料面下降不勻

鋼板倉(cāng)充氣系統(tǒng)中設(shè)備和流化裝置運(yùn)轉(zhuǎn)正常,且倉(cāng)內(nèi)料面也有一定高度,但出料效果卻明顯下降,不能滿足生產(chǎn)要求。一般是因?yàn)樵诹蟼}(cāng)使用時(shí),由于粉煤灰入倉(cāng)水分控制不好使倉(cāng)內(nèi)流化裝置透氣性能減弱,造成一個(gè)卸料區(qū)域內(nèi)只有少數(shù)卸料槽向小倉(cāng)內(nèi)卸料。這時(shí)需要限制入倉(cāng)粉煤灰水分,并同時(shí)把倉(cāng)內(nèi)粉煤灰用至接近放空,使倉(cāng)內(nèi)原有流動(dòng)性不好的粉煤灰放出后,再加入干燥粉煤灰,從而使倉(cāng)的操作恢復(fù)正常。為確保流化裝置透氣織物干燥暢通,應(yīng)嚴(yán)格控制入倉(cāng)物料水分,一般不應(yīng)>0.5%。

3.2 倉(cāng)內(nèi)粉煤灰個(gè)別區(qū)域下料不暢

鋼板倉(cāng)個(gè)別區(qū)下料不暢的原因,一般是由于自重將底部粉煤灰擠壓密實(shí)造成,此情況只需使用空壓機(jī)壓縮空氣進(jìn)行松動(dòng)即可。具體操作措施:關(guān)停卸料羅茨風(fēng)機(jī),關(guān)閉與該風(fēng)機(jī)互通的閥門(mén)和壓力表的啟閉閥,開(kāi)啟壓縮空氣的閥門(mén)。操作人員通過(guò)手動(dòng)操作充氣區(qū)閥門(mén),對(duì)該區(qū)域進(jìn)行充壓松動(dòng),并與中控即時(shí)通信,了解該區(qū)域是否出料;當(dāng)出料后,表示該區(qū)域壓實(shí)的粉煤灰得到了流化,即可停止使用壓縮空氣,將各閥門(mén)恢復(fù)至原狀態(tài),再使用羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行出料。

3.3 倉(cāng)底部物料受潮引起結(jié)塊成團(tuán)

鋼板倉(cāng)首次出料時(shí),如果出現(xiàn)出料困難,并發(fā)現(xiàn)倉(cāng)底部物料成塊情況時(shí),一般是由于底板潮濕,引起底部物料結(jié)團(tuán)成塊,流化性能降低。為了防止出現(xiàn)這種狀況,鋼板倉(cāng)初次入料前,需對(duì)底板、料槽和導(dǎo)料錐等砌體進(jìn)行干燥度進(jìn)行測(cè)試,符合要求才可以入料。達(dá)不到要求時(shí),需要采取通風(fēng)、烘干或刷涂涂料等強(qiáng)制性干燥措施,確保倉(cāng)內(nèi)、底板干燥,防止引起出現(xiàn)物料板結(jié)現(xiàn)象。在庫(kù)頂收塵器安裝試運(yùn)行后,即可投入使用,做到投料前不間斷對(duì)倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行換排氣。當(dāng)因底板潮濕引起物料發(fā)生接團(tuán)成塊現(xiàn)象時(shí),首次調(diào)試時(shí)應(yīng)加大各區(qū)出庫(kù)量,盡快將受潮濕灰排出倉(cāng)外,并應(yīng)縮短首批料的儲(chǔ)存時(shí)間。

3.4 充氣系統(tǒng)的電磁閥故障

鋼板倉(cāng)充氣系統(tǒng)的控制執(zhí)行均為電磁閥,出料時(shí),自動(dòng)控制換區(qū)循環(huán),電磁閥動(dòng)作頻繁,再加上為室外工作環(huán)境,電磁閥可能會(huì)發(fā)生故障。當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)在某段時(shí)間出口壓力突然增大時(shí),可能是該區(qū)的電磁閥發(fā)生故障,應(yīng)及時(shí)檢測(cè)分析故障原因,更換線圈或閥芯膜片。日常生產(chǎn)中應(yīng)加強(qiáng)電磁閥防護(hù)和保護(hù),避免機(jī)械損壞和外水連電造成線圈燒損,延長(zhǎng)電磁閥使用壽命。

3.5 輸送管道的堵管故障

鋼板倉(cāng)在出料過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)管道堵塞現(xiàn)象,原因主要受閥門(mén)設(shè)定、氣源、物料、管道泄漏等的影響。為了防止堵管,要充分考慮各種因素對(duì)輸送性能的影響,保證輸送系統(tǒng)的最佳配置,輸送氣體做到清潔干燥,定時(shí)清理輸送裝置和管道,定期進(jìn)行管道的修理,防止發(fā)生滲漏等。一旦發(fā)現(xiàn)堵管現(xiàn)象應(yīng)立即采取措施進(jìn)行排堵,具體措施:停止卸料羅茨風(fēng)機(jī),停止鋼板倉(cāng)向小倉(cāng)內(nèi)卸料。啟動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī),加大出料管道內(nèi)置流化裝置的供風(fēng)閥門(mén),加強(qiáng)管內(nèi)粉煤灰流化。打開(kāi)助吹清堵器進(jìn)行管道清堵,可適當(dāng)接入壓縮空氣進(jìn)行清堵。

3.6 儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)配套設(shè)備故障

儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)配套設(shè)備正常運(yùn)行是鋼板倉(cāng)工作的必要條件,為避免運(yùn)行中發(fā)生故障,設(shè)備開(kāi)機(jī)前還應(yīng)檢查潤(rùn)滑箱、軸承等處的油量及油質(zhì)情況,按規(guī)定加符合要求的潤(rùn)滑油脂,并檢查是否漏油。檢查各臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)冷卻循環(huán)水是否按要求接通,冷卻水表應(yīng)有指示。檢查各臺(tái)設(shè)備的限位開(kāi)關(guān)、傳感器是否正常輸出,反應(yīng)是否靈敏。檢查收塵器、閥門(mén)完好情況及密閉情況,檢查氣動(dòng)閥、流量控制閥啟閉是否符合要求。

4 結(jié)論

粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與系統(tǒng)內(nèi)每臺(tái)設(shè)備的正常維護(hù)管理密切相關(guān)。正常的維護(hù)管理既是設(shè)備自身需要,又是系統(tǒng)長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)的保證。大型鋼板倉(cāng)在粉煤灰儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)可以完全滿足電廠或粉磨站的生產(chǎn)需求,實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的常見(jiàn)故障處理難度較小,并可提前采取必要措施避免故障的發(fā)生。因大型鋼板倉(cāng)還具有占地少、儲(chǔ)量大、建設(shè)周期短等優(yōu)勢(shì),該儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)技術(shù)亦可在水泥、礦渣微粉等其他粉粒物料儲(chǔ)存領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

〔編輯 凌瑞〕

TH6

B

10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.02.25

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