徐輝能,黎兆和,徐永杰
(廣州卷煙廠,廣東廣州510610)
振動輸送機的改造與應用
徐輝能,黎兆和,徐永杰
(廣州卷煙廠,廣東廣州510610)
輸送加溫加濕后煙絲的振動輸送機上蓋板和槽盤體容易散熱而產生大量結露,形成煙絲濕團影響產品質量,將振動輸送機的上蓋板和槽盤體設計成帶保溫形式,振動輸送機表面溫度從改造前的60°C降到40°C以下,減少上蓋板和槽盤體因散熱較快而產生的冷凝水量。
振動輸送機;保溫隔熱;結露;煙絲
振動輸送機是常用的物料輸送設備,在卷煙廠制絲線的烘絲工序中,切后煙絲經增溫增濕機(SIROX)加飽和蒸汽增溫加濕后,通過1條帶蓋的振動輸送機送到烘絲機進行烘干處理,達到干燥定型和去除雜氣的效果。煙絲經增溫增濕機加飽和蒸汽處理后,溫度在80℃左右,同時還有很多蒸汽未被吸收;帶蓋板的振動輸送機U形槽體與蓋板之間形成密閉的隧道,煙絲在隧道中向前輸送的過程中繼續吸收蒸汽余熱。由于振動輸送機上蓋板及槽盤體均由厚度為1.5 mm的不銹鋼鋼板制成,隧道內熱量很容易散失到外部環境中,隧道內的濕熱氣體在上蓋板和槽盤體內表面結露,并產生冷凝水滴落到煙絲中形成煙絲濕團,同時在槽體底部容易造成煙絲粘結形成煙絲濕餅,這些煙絲濕團、濕餅水分大,不能在后面的烘絲機中被完全烘干,從而影響煙絲工藝質量。
2.1 設計思路
針對振動輸送機上蓋板及槽盤體容易散失熱量的特性,在其外表面增加保溫隔熱層是總體思路,但要根據不同的部件特點采用不同的設計,以取得較好的綜合效果。
(1)上蓋板。因上蓋板固定在增溫增濕機的機架上,在設備運行過程中靜止不動,直接采用常規的把上蓋板及其骨架造成夾層形式,同時在夾層中增填保溫材料(硅酸鋁纖維棉)的方法進行保溫隔熱。
(2)槽盤體。槽盤體在設備運行過程中不斷擺動,如采用常規的保溫方式,最大的問題是保溫材料的固定方式。如保溫材料固定不牢,隨著振動輸送機的不停高頻擺動,保溫材料就會走位,造成槽盤體重心不穩定,影響振動輸送機的平衡,嚴重時會使振動輸送機產生劇烈振動,影響設備的正常使用。而且,如果振動輸送機的槽盤體太重,一方面會增加設備的負載,降低設備輸送物料的能力;另一方面,設備的裝機功率需要增大較多,產生較大的額外能耗。
2.2 設計方案
經綜合比較,最后確定槽盤體的兩側面、底部采用空心保溫層的形式保溫隔熱,空心保溫層內利用空氣的不良導熱性減少熱量的散失,既能減少保溫層的重量,又避免了使用其他保溫材料所帶來的材料容易松動移位的問題。設計空心保溫層中間帶有一定間距的加強筋,以保證保溫層具有足夠的強度與剛性;同時,振動輸送機平衡架的重量也考慮了加裝保溫層所帶來的額外負重,以保證設備運行平穩。新型振動輸送機的結構如圖1所示。
改造增溫增濕機出口振動輸送機的槽盤體和上蓋板后,設備表面溫度從改造前的60°C降到40°C以下,上蓋板和槽盤體冷凝水量的減少,減少了煙絲濕團的產生,煙絲產品質量得以提高。因設備外層表面運行溫度顯著降低,消除了高溫易燙傷人的安全隱患,同時亦減少了能耗。
通過對振動輸送機上蓋板及槽盤體采用不同的保溫隔熱方式,既滿足了設備需保溫隔熱為質量服務的要求,又避免了統一用填料保溫因固定不牢而容易引起設備運行不穩定的隱患;同時改造結構簡單,加工難度小,制造成本低,維護量小,較易實現。
〔編輯 李波〕

圖1 新型振動輸送機結構示意圖
10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2017.02.33
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