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告別選擇困難癥

2017-04-14 23:46:33田宏
汽車之友 2017年2期
關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī)設(shè)計

田宏

2016年底,在法蘭克福上海國際汽車零配件展上,一場德國備馳與國內(nèi)頂級越野賽事——428青藏高原拉力賽的簽約合作儀式格外讓人矚目:中國車王盧寧軍親臨現(xiàn)場代表428青藏高原拉力賽與德國備馳全球市場總監(jiān)馬塞洛簽署合作。2016年,德國備馳潤滑油贊助第十一屆428青藏高原拉力賽,成為賽事唯一指定用油,并贏得參賽車手的一致贊譽(yù)和青睞。實際上,備馳潤滑油不僅是一款大眾消費(fèi)產(chǎn)品,同時它過剩的性能在賽事中同樣游刃有余。

研發(fā)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品

作為業(yè)內(nèi)唯一一款綠色機(jī)油的制造者,潤滑油行業(yè)唯一獲得國際工業(yè)設(shè)計界的奧斯卡——紅點設(shè)計大獎的外包裝擁有者,2014年IAIR評出的最佳創(chuàng)新公司獎的獲得者,備馳與創(chuàng)新密不可分。

備馳的創(chuàng)新滲透在研發(fā)、設(shè)計、制造以及銷售等各個環(huán)節(jié)。從滿足客戶不同用油需求出發(fā),研發(fā)符合使用情景的不同類型機(jī)油;貼近發(fā)動機(jī)創(chuàng)新環(huán)節(jié),深入挖掘技術(shù)走向及潛在市場需求,想顧客所想;為不同油品設(shè)計不同包裝,獲得潤滑油行業(yè)第一個紅點設(shè)計大獎;在銷售渠道方面,堅持提供合適的油給合適的用戶,不一味追求市場占有率。

備馳創(chuàng)新的出發(fā)點最典型的體現(xiàn),莫過于針對不同的用油環(huán)境及發(fā)動機(jī)狀態(tài)分類提供養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品,簡化油品的各種附加標(biāo)簽,用便捷的方式讓消費(fèi)者能夠迅速找到適合自己的油品。備馳認(rèn)為,消費(fèi)者都是愛車的人,應(yīng)想盡辦法幫助他們將車輛照顧得更好一點。

備馳更傾向于找到新的問題然后解決它,而不是安于現(xiàn)狀,一成不變。“其實備馳造油跟德國人造車類似,并不是把夠用放進(jìn)去,而是把最好的好東西全都放進(jìn)去,甚至可能會超出一些行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。但我們要把最好的東西給你,而不是設(shè)計出一個性價比最高的,市場接受度最好的產(chǎn)品出來。”馬塞洛表示。

不同使用場景讓選擇更省心

備馳將自己的產(chǎn)品分為四個系列:適用于繁忙擁堵的城市交通,混合動力乃至自帶啟停裝置汽車的綠能產(chǎn)品;為發(fā)動機(jī)帶來卓越清潔功能的黃馳系列;能夠有效節(jié)省燃油的藍(lán)技系列以及能夠為發(fā)動機(jī)提供保護(hù)并延長其使用壽命的紅護(hù)系列。實際上,備馳也是唯一一家提出針對城市交通工況進(jìn)行相應(yīng)機(jī)油研發(fā)的企業(yè)。

以其最具代表性的綠能系列產(chǎn)品來說,整合了超強(qiáng)潤滑技術(shù)及雙層油膜技術(shù),使其能夠特別適用于城市交通工況下的混合動力或者啟停技術(shù)的汽車。備馳認(rèn)為,目前很多機(jī)油在針對現(xiàn)在道路交通狀況中機(jī)器工況的研發(fā)還是不夠的。城市道路行車時常走走停停,對發(fā)動機(jī)容易造成很大的磨損。在這方面,備馳比很多大的機(jī)油廠做得更早一點。大概早在五年前,備馳綠能G系列,就是專門為城市繁忙交通設(shè)計的一款專用機(jī)油。

現(xiàn)在市面上有很多混合動力或者是帶啟停裝置的車,本身的發(fā)動機(jī)工況經(jīng)常發(fā)生變化,常發(fā)生“滿負(fù)荷-低負(fù)荷-滿負(fù)荷-低負(fù)荷”這樣的運(yùn)轉(zhuǎn)。對于這類發(fā)動機(jī)功率忽上忽下、工況變化非常大的車,綠能的雙層油膜非常適合,能夠有效避免發(fā)動機(jī)在變化劇烈的工況中因潤滑不夠帶來損傷。這次展會上綠能G+系列正式上市,這是G系列的升級版,它能使發(fā)動機(jī)噪音更小,最高可以實現(xiàn)降噪30%。其次是節(jié)能,潤滑的高效可有效降低發(fā)動機(jī)的磨損。

再比如專為燃?xì)鈩恿Πl(fā)動機(jī)而設(shè)計研發(fā)的藍(lán)技燃?xì)庀盗校彩怯嗅槍π缘亻_發(fā)。因為有報告表示,全球58%的燃?xì)鈩恿ζ嚹酥粱旌蟿恿ζ囋趤喼蕖⒃谥袊@其中很大一部分需要特殊的潤滑技術(shù)來配合。LPG燃油壓縮比比汽油更高,發(fā)動機(jī)動力會更好,但同時由于發(fā)動機(jī)里缺少液體燃油,氣門上的熱損耗、熱沖擊增加,潤滑會更難,損耗會變大。綠能的雙層油膜等技術(shù)以及特殊添加因子的使用,有助于這些劇烈工況下發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)。

此外,可以減少尾氣排放、提供卓越的發(fā)動機(jī)清洗的黃馳系列適用性更廣,主要的定位是80%乃至90%以上的車型都可以使用;能夠使燃料節(jié)省達(dá)到最佳水平的藍(lán)技系列,重點強(qiáng)調(diào)最新的技術(shù)應(yīng)用,比如像奧迪等高性能車使用;能幫助延長發(fā)動機(jī)壽命的紅護(hù)系列則主要針對技術(shù)比較成熟的老款發(fā)動機(jī)或者車齡比較老的車型。

從不同產(chǎn)品系列應(yīng)用領(lǐng)域的劃分,備馳設(shè)身處地的站在消費(fèi)者的角度提供指引,讓即使對汽車保養(yǎng)、油品選擇毫無所知的車主也能順利完成油品選擇。這也正是優(yōu)秀的IT特征之一,讓用戶省心省力。

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