高速公路路面病害成因分析及養護對策研究

田應舉??

【摘 要】隨著我國經濟的不斷發展，高速公路建設規模越來越大，較好地方便了人們的出行。但是很多高速公路存在或多或少的路面病害，縮減了高速公路使用壽命，降低了高速公路性價比。文中從高速公路路面病害成因分析入手，針對性提出了增強高速公路路面質量的養護對策。

【關鍵詞】高速公路；路面病害；成因分析；養護對策；研究

Cause Analysis and Maintenance Countermeasure of Expressway Pavement Disease

Tian Ying-ju

（China Railway 12 Bureau First Engineering Co.， Ltd Ziyuan Guangxi 541400）

【Abstract】With the continuous development of China's economy， the scale of highway construction is growing， and better facilitate people's travel. But many highways there are more or less pavement disease， reducing the highway life， reducing the cost of the highway. Based on the analysis of the causes of expressway pavement disease， this paper puts forward the countermeasures to enhance the quality of expressway pavement.

【Key words】Highway；Pavement disease；Genetic analysis；Conservation strategy；

1. 引言

當前私家車數量不斷增加，給整個交通帶來了空前的壓力。車輛載荷也越來越大，導致高速公路路面性能不斷下降。為了確保高速公路使用性能，應當對高速公路路面病害進行針對性處理，增強高速公路路面養護工作質量。因此，對高速公路路面病害成因及養護對策進行分析有著較為重要的意義。

2. 高速公路路面病害成因

2.1 高速公路路面裂縫成因。

高速公路路面裂縫是高速公路最常見的病害形式，裂縫的存在不但對高速公路上汽車行駛安全帶來了較大影響，還會導致高速公路路面進入到半剛性的地基中，然后在車輛反復性壓力作用下會引發下層地基出現變形，導致高速公路路面變形范圍進一步加大。高速公路路面裂縫根據開裂方向的不同可以分為縱向裂縫和橫向裂縫。其中縱向裂縫出現的主要原因是因為高速公路路基壓實度不夠均勻所導致路面沿著縱向出現了不均勻性下沉。此外，若高速公路在對施工縫進行連接時結構承載能力不夠或者質量不足，也會增加高速公路出現縱向裂縫的概率。其二是橫向裂縫，橫向裂縫出現的主要原因是由于高速公路內溫度應力的存在而導致出現的一種疲勞性裂縫，若高速公路橫向裂縫出現了之后，未能及時制止，高速公路路面的抗裂縫能力將出現較快下降，裂縫范圍將越來越大。

2.2 高速公路路面坑槽。

高速公路路面出現的坑槽是高速公路路面主要的病害類型之一。導致高速公路路面出現坑槽的原因主要有兩個方面。其一是由于在高速公路路面施工的過程中由于瀝青混合拌料和建筑原材料在混合過程中由于其中存在雜質或者混合不夠均勻，或者是路基壓實、礦料級配存在缺陷，從而導致高速公路路面出現了一定程度的松散、龜裂、破碎等，然后再加上雨水、行車載荷等多方面自然因素地影響，將逐步形成坑槽。通常情況下，高速公路路面出現這種類型的坑槽是一個長期過程；其二是由于高速公路路面在外界化學物質侵蝕或者物理碰撞導致路面出現的坑槽，例如：車輛翻到撞擊到路面上出現坑槽、化學物質泄漏腐蝕路面出現坑槽。這種類型的坑槽在形成的過程中通常較難控制。

3. 增強高速公路路面質量的養護對策

3.1 做好高速公路的水文地質調查工作，對高速公路路面進行科學的結構設計。

眾多實例表明，很多高速公路路面出現為病害是可以通過充分的水文地質調查工作而避免的。因此，在對高速公路路面施工之前應當對高速公路所處位置的水文地質進行全面的調查工作。并根據得到數據制定出對應的高速公路結構和高速公路地基、路面加固措施。嚴格控制高速公路路面的材料配比，并根據需要設定出科學合理的排水措施，做好高速公路路面地養護工作。

3.2 高速公路路面裂縫養護處理措施。

對于裂縫，當裂縫較小時，可以首先將縫隙刷掃干凈，并用壓縮空氣吹凈塵土后，用熱瀝青或者瀝青砂等這些材料對裂縫進行灌縫封閉，這樣可以有效防止路而基層中地表水的滲入造成的破壞問題而當裂縫比較大時，則需銑刨上而層和中而層，并對裂縫先行填實，沿縱縫鋪設玻璃格柵，攤鋪中而層，然后在中而層上沿縱向設置玻璃格柵，再攤鋪上面層。

3.3 高速公路路面坑槽養護處理措施。

當前在對高速公路路面坑槽進行養護處理時主要有兩種方式，分別是熱補法和冷補法。其中冷補法在具體使用時應當對坑槽的具體深入進行測量，然后根據測量結果對高速公路路面坑槽需要處理的范圍進行設計。根據設計結果液壓風鎬對其坑槽位置進行切槽，并且用高壓風槍將槽底、槽壁廢料及粉塵清除干凈然后在槽底和槽壁表而噴灑薄層粘層油最后將預各好的熱料填補至坑槽中，并從四周向中間碾壓而熱補法是首先根據坑槽修補范圍確定熱輻射加熱板區域，將加熱板調到合適位置并進行加熱，軟化被修補區域路而，然后將預各好的熱料放到被修補處，攪拌攤平，并從四周向中間碾壓相對來說，采用熱補法進行坑槽修補，這種方法相對更加方便簡單。

4. 結束語

綜上分析，導致高速公路路面病害的成因是多樣化的，因此這就需要在對高速公路路面進行維護的過程中，應當根據情況分析導致高速公路路面出現病害的具體原因，然后采取針對性措施進行維護，以便更好地增強高速公路路面養護質量，確保高速公路性能。

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