強化內部管理 讓后勤車隊走向良性運作

□王建軍

（中共江蘇省南通市委宣傳部 江蘇 南通 226000）

強化內部管理 讓后勤車隊走向良性運作

□王建軍

（中共江蘇省南通市委宣傳部 江蘇 南通 226000）

作為機關單位的車隊，不但要在后勤管理上承擔自己的本職工作，同時也是機關單位對外公眾形象的重要窗口。因此，在使用車隊，增加工作效能的同時，我們更需要加強車隊內部的管理，一方面提升車隊成員的服務意識，另一方面更需要在車輛維修和用油成本上進行嚴格的管理，從而控制車隊運行的成本。本文從車隊工作在后勤管理工作中的作用、當下車隊管理中存在的問題、車隊管理踐行的相關措施等方面入手，凸顯了管理效益對于后勤車隊良性運作的作用。

強化管理；后勤車隊；運行成本；安全意識；服務質量

隨著社會的發展和時代的進步，很多機關單位由于外出辦公的需要，車隊已經越發彰顯出不可替代的作用。加之，反腐倡廉和低碳工作理念的滲透，這就給車隊工作帶來了全新的考驗。

1 車隊工作在后勤管理工作中的作用

當下，黨中央呼吁政府機關要為人民辦好事、辦實事，要徹底改變機關單位原有的拖、慢、費的工作作風，作為機關后勤保障的重要職能部門，車隊就承載著豐富而獨特的作用，主要全面負責和保障機關領導和相關職能部門的用車服務，為他們能夠高效化地為工作人員服務提供基礎。而在工作實踐中，車隊出行的速度和成本控制的高低，都直接影響了車隊的工作效益。

首先，是服務性。車隊后勤工作的性質與所有的后勤工作相同，這就要求車隊成員必須要明確自己的服務意識，既不能消極怠工，該干的事情不干，也不能越俎代庖，不該的事情攬著干，準確定位好自己的服務性質，處理好組織內部與外部、上級和下級之間的關系，更好地為機關單位的工作服務；其次，是時效性。由于工作的獨特性，機關后勤的服務性質也有著自己較為特殊的一面，其中對于時間的要求就顯得極為嚴格。這就要求我們必須要對上級部門布置下來的工作采取積極的態勢，必須要在第一時間完成，這正是保障機關后勤車隊是否能夠順利、高效地完成自己任務的基礎；第三，就是控制性。車隊是機關單位后勤管理隊伍中，最為龐大的部門，不僅有著眾多的駕駛服務人員，同時也掌控著眾多的公用車輛，這就不得不牽涉到費用的問題，包括車輛的用油、保養維修。

2 當下車隊管理中存在的問題

首先，隨著公眾事務的不斷增加，公務用車的需求量也在不斷增加，所涉及到的辦公區域也在不斷的擴大，這不僅增加了車隊工作人員的工作負擔，同時也使得車隊維護的成本大大提升。很多駕駛人員都會在特殊的時間段，遠赴他鄉執行任務，這對車隊費用的控制、駕駛工作人員的考核都造成嚴重的影響。

其次，車輛維護和配件的領取問題。車輛的耗損是不可避免，但如何做到多工作而少耗損，則對車輛的管理提出了較大的挑戰。然而，當下政府財政部門對辦公經費的嚴格控制，車隊中所儲備的零件類型并不豐富，已經越來越無法勝任車隊高頻率出行的需要。這就導致很大一部分車輛的維修必須要推向市場，到盈利性的修配廠里完成，這在無形之中就增加了車輛的維修成本。

再次，隨著國際油價的不斷攀高，國內的油價自然也是水漲船高。在這一形勢之下，公務用車的油費已經逐步成為車隊運行的重要支出。加之，不少車隊在對從業人員的管理上也相對渙散，這就導致很多駕駛人員加油地點不固定，隨時缺油隨時加，無形之中也給車隊的內部管理帶來了極大的麻煩。

另外，由于車隊中所有的車輛既有時間上的新車、舊車區別，也有檔次上的好車、次車之分，因此對車輛的維護以及所需要的配件等類型也就不盡相同，處處都需要對車隊的運行進行深入管理，才能更好地讓車隊發揮自己服務性的團隊意識，更好地為機關單位的工作服務。

3 車隊管理踐行的相關措施

為了讓車隊的管理更上一個層次，打造和諧、穩定的機關車隊，我們就需要對車隊的管理采用高標準、嚴要求，做到服務零距離、管理無缺陷，讓車隊的每一次任務都能讓干部員工滿意，收獲較好的滿意度。這就需要加強對車隊的建設，制度出適合車隊工作性質的管理制度，并將制度細化到油耗控制、車輛維修以及配件領取等更多的細節層面。筆者結合多年的工作實踐，認為可以從以下幾個方面深化車隊的管理。

3.1 保障制度，讓管理有章可循

俗話說：不以規矩無以成方圓。要想提升車隊的管理水平和服務意識，讓車隊工作高效化、有序化，就必須要制定詳實、貼近工作實際的管理制度：首先，要通過制度進一步夯實車隊的服務原則。管理人員通過對制度的學習與執行，讓從事車隊工作的每一個工作人員都明確自己的職責所在，了解自己的工作范疇，對每一個板塊所應該達成的目標形成通透的了解，讓每項工作的執行，都有標準可循；其次，要通過制度來落實節約原則。管理人員要借助制度的宣傳與學習，樹立從業人員艱苦奮斗、勤儉節約的良好作用，將車輛的管理與維護納入到科學、合理和規范的范疇之中，降低整個車隊在運作過程中消耗損失；第三，通過制度彰顯人性化原則。對于一些執行特殊任務的人員，比如長期遠途出車的工作人員，就應該在獎勵制度、補充細節等方面都能在制度中得到體現，讓勞者獲益，避免工作中的相互推諉，互相扯皮，從而更好地將車隊的服務工作落到實處。

3.2 強化考核，讓管理有據可查

再高效的工作效率，都需要通過人的操作、管理才能得以充分落實。而人是具有主觀能動性的，要想真正激發從業人員工作的積極性，就必須要建立、健全各種有效而合理的監督考核機制，為機關車隊的良性運作奠定基礎。這就需要對每個參與車隊工作的人員進行監督和考核制度的學習，并在管理實踐中將這項工作落到實處。

如每次出行大約所需要的時間、相對固定的里程數，都應該在出行之前進行報備，并對可能出現的特殊情況進行預估，以便于管理人員對駕駛員外出回來后進行復查，一方面對駕駛員可能出現的消極怠工，甚至是故意躲避任務進行嚴格排查；另一方面，也有效地控制了車隊在運行過程中的基本費用，做到心中有數，更好地避免了公車私用、公車濫用等違法情況的發生，從而進一步降低車隊在管理過程中的不必要的費用，梳理車隊的良好服務形象。

而在這樣的基礎上，管理人員可以借助相應的制度對每一個從業人員進行考核，并將這種考核與最終的獎勵、懲罰制度進行有機鏈接，從而充分激發從業人員的工作積極性。

3.3 關注維修，讓管理落在實處

然而不管如何管理，也不光管理精細到怎樣的程度，始終都無法改變車輛是消耗品這一客觀事實。因此，管理人員必須規避“既要馬兒跑，又要馬兒不吃草”的錯誤理念，要能夠出以公心地看待車輛在工作過程中的正常消耗，否則一味地責怪駕駛人員，不僅不利于保養維護車輛，有時還會導致駕駛員的逆反心理，不利于隊伍的整體性建設。這就要求我們一方面要以人文性的視角來正確看待車輛的消耗，同時也需要借助嚴格的管理規定來細化車輛維護、配件使用，甚至是采購等方面進行細化的管理。而在管理的實踐層面，就需要針對不同的車輛類型制定出不同的保養規劃，對相關配件的購買標準進行合理配置，從而有效地避免了麻木保養、開支過大的情況；其次，管理人員應該對新購置的車輛制定出適切而合理的保養和維護的時間表，防止因制度嚴格后無人問津的尷尬，以便更好地維持車輛使用的壽命。

3.4 提升服務，讓管理輻射細節

作為一個健全的車隊，不能什么情況都推向市場維修，我們要根據自身車輛多、使用頻率高的特點，培養出車隊專門的維修團隊。這些團隊，作為車隊成員的一份子，也應該屬于車隊管理的范疇。因此，管理人員首先就應該加強對維修技術人員的職業道德建設。一方面，要強化對他們維修技術的培訓，多與其他專業部門和培訓學校聯系，通過走出去、請進來的方式，讓這些維修團隊的人員能夠得到各種培訓的機會；另一方面，需要對他們的職業道德進行教育。由于這一類人員文化層次相對較低，職業操守相對渙散，就需要不斷強化他們的工作態度，喚醒他們的工作責任心，讓這些人員具備服從分配、團結協作、愛車節能、技術過硬等優秀素質，從而更好地對自己的工作負責，對機關負責；其次，就是要加強服務意識。車隊維修人員的基本職能就是要參與到車輛維修和維護工作，讓他們在工作實踐中養成不怕臟、不怕苦的優良作風，真正勝任自己的工作。

3.5 形成保障，讓管理取得實效

車隊的內部管理，說到底就是成本和服務的管理，沒有好的安全管理體系，車隊的管理也就無從談起，這就如同人閉上眼睛走路是一個道理。這就要求教師要對避免后勤管理雜亂無章的弊端，嚴格控制車隊控制的成本，將節約成本、提升服務意識作為車隊管理的重要內容。

3.5.1 降低維修的成本管理。由于車隊使用的頻率相對較高，行駛的里程數也相對較大，這就意味著我們對車輛必須要進行及時地維護和保養，一旦發現問題就應該及時報備，在等待批準之后，進行及時的維修，以防止拖沓導致車輛狀況的進一步惡化。其中，車輛的配件不進關系到對車輛使用過程中的保養，同時關系到行駛過程中的安全性能。因此，對配件的管理就應該避免從便宜的地毯或者不符合資質的商店購買；其次，要對每個配件的相關價格進行嚴格的控制。在當下市場下中，對各種層次和不同價格的配件種類繁多，對配件的購置千萬不能懷有大而化之的心態，這就要求我們必須要多走多看，多詢問價格，從而提升配件購置的性價比，降低車輛在維護過程中的成本。

3.5.2 建立車隊的安全小組。不管是什么的職業，不管從事什么樣的任務，安全責任都重于泰山。車隊的工作性質更是決定了在安全方面不容有半點忽視。因此，可以在車隊內部組織技術骨干人員和一些重要的后勤管理人員，組件相應的內部安全小組，一方面對車隊的車輛進行專門的安全見檢查以及維修之后的復查工作，另一方面可以結合多種講座、培訓等活動來支撐學生的認知能力，保障車隊在運行過程中不能有絲毫的安全隱患。

在機關單位中，車隊是后勤管理工作的重要環節，車隊的建設與管理，一直都是決定車隊運行的重要因素。因此，必須要注重對車隊的內部管理，才能使得車隊降低成本，更高效地為機關單位負責。

[1]倪敏.機關后勤廉政風險防控措施探析[J].管理觀察,2016(28).

[2]成金中.對機關單位后勤管理的幾點思考[J].辦公室業務,2017(06).

1004-7026（2017）08-0101-02

G47

A

10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2017.08.079