地域文化在重慶濱河景觀的應用分析

(重慶交通大學 重慶 400000)

地域文化在重慶濱河景觀的應用分析

鄧宇文

(重慶交通大學重慶400000)

不同地域有著不同獨特的地理和人文優勢，本文從地理環境和城市歷史文化兩個方面分析了重慶地域文化的特點，并以南濱路黃葛晚渡濱河景觀為對象進行研究與分析，并總結了重慶濱河景觀在地域文化上可改進之處。

濱河景觀；地域文化；應用分析

一、引言

隨著時代發展，城市現代化建設的規模擴大，在全球化沖擊下，重慶迎來發展機遇也遭遇危機[1]。一方面，諸如吊腳樓、山城梯街等原始重慶特色城市環境被破壞，另一方面，現代城市景觀設計開發中缺乏本土特色。千年巴渝古城在城市現代化和社會經濟繁榮的同時也在逐漸失去自己的特色。如何將傳統文化與現代景觀設計方法相結合，在融入全球文明的同時又能保持對本土地域特征的尊重和傳承，成為越來越多的設計師探索的問題。

二、重慶地域文化特點

有著“山城”、“江城”著稱的重慶，擁有著豐富的自然資源以及悠久的歷史文化沉淀，其獨特的近代歷史文化有巴渝文化、紅巖文化、陪都文化、港口文化等[2]。這些特質資源，曾大大提升著重慶的城市影響力和經濟實力。

(一)獨特的地理環境

對于地理位置，重慶地處信封盆地東南部，其北部、東部及南部分別有大別山、巫山、武陵山、大婁山環繞。從西向北，縉云山、中梁山、龍山洞山、銅鑼山、明月山五座大山形成的一組平行山嶺。因此重慶地形起伏有致，立體感強。山與山之間造就的狹長槽谷形地帶多以平地、淺丘為主。

對于氣候特征，重慶地處北半球中緯度地區，屬亞熱帶氣候，并受青藏高原、云貴高原等地區環境的影響，氣候特點以“濕熱”現象最為突出，冬冷夏熱，雨水充足。這樣的氣候資源使重慶這個城市植被品種豐富、郁郁蔥蔥。

不論是地形地貌還是氣候環境等，都造就了重慶獨特的地域文化特點，這些都為其濱河景觀的利用提供了便利。

(二)悠久的城市歷史文化

重慶是巴渝文化的發祥地，有文字記載的歷史達3000年，簡稱“渝”或“巴”，別稱巴渝、渝都、山城、霧都、橋都等等。在距今200萬年前的舊時代早期，重慶出現中國最早人類——巫山人；距今兩萬年至三萬年的舊石器時代晚期，“銅梁文化”在重慶孕育而生；夏商時期，作為當時全國主要巖鹽產區之一的重慶巫山催生了早期的巴國文明。重慶在歷史朝代更迭中均扮演過重要的角色，同時巴渝文化賦予了重慶獨特的形象和地位。

在近代重慶的重要地位仍不容小覷。1891年重慶成為中國最早對外開埠的內陸通商口岸；重慶作為抗日時期的陪都，同華盛頓、倫敦、莫斯科一同被列為戰反法西斯四大指揮中心，也是當時中國的政治、經濟、文化中心，為我們留下大量的歷史文物；抗戰時期和解放戰爭初期的重慶“紅巖精神”是我們國家和民族的寶貴精神財富。

不論是古代還是近代，重慶形成了獨特的歷史文化和建筑文化，最基礎的算是“碼頭文化”和“吊腳樓文化”。“江中有城，城中有江”的地理條件成就了重慶的“碼頭文化”，而兩岸的碼頭成就了重慶的經濟繁華，推動了重慶的文化發展。

三、重慶南濱路濱河景觀的現狀

為研究重慶濱河景觀現狀，特對重慶南濱路進行調研。調研路段位于重慶南岸區南濱路珊瑚都會和南濱公園之間的黃葛晚渡公園，是巴渝十二景之一。黃葛晚渡公園有著典型的濱河景觀特點：(1)濱河景觀所處的地帶相對狹長；(2)濱河景觀的空間帶有一定的開放性；(3)濱河景觀是一座城市發展的縮影[2]。黃葛晚渡公園是黃葛渡口退出歷史舞臺后在原址上設計修建所得。調研路段主要包含兩大部分：(1)游艇廣場；(2)黃葛晚渡濱水區。其路對面是兩大商業區：(1)珊瑚都會商業區；(2)海棠曉月商業區。

(一)構筑物

黃葛晚渡的景區中最有特色的建筑位于游艇廣場。該建筑物是游艇俱樂部，形體像一只停泊在港口的大帆船，具象卻不顯突兀生硬。其位于游艇俱樂部頂部，為張拉膜結構，形成了自然的曲線形態，猶如海邊的帆船，整體給人一種輕盈、現代的感覺，能夠讓人聯想到黃葛晚渡昔日的碼頭迎風鼓起的船帆。

(二)浮雕

黃葛渡已經消失在了歷史的長河之中，而公園內的的墻上的詩詞和浮雕墻，記錄了以前黃葛渡口的繁華景象。藝術家用現實主義手法創作的長卷風俗畫面展現了老重慶人的生活、服飾、習俗等，也略微表現老重慶的家具陳列、建筑風格。浮雕主體突出，首尾呼應，全卷渾然一體。人物、景象、細節都安排的合情合理，畫面疏密關系處理得當，達到繁而不雜，多而不亂。

(三)休憩設施

調研路段各式座椅材質為石質或者木質或二者相結合。木質與石質的選擇最大程度的緩和人工與自然景觀的突兀矛盾。石質座椅造型樸實無華，線條流暢硬朗，尺寸比例大氣敦厚；木質座椅造型纖巧，尺寸適中，風格現代化，其木質的手感觀感拉近人的心理距離。

(四)雕塑

場地內部的雕塑主要分為了兩個主題，位于場地上部分的人行道里的雕塑主要為能夠體現現代重慶的雕塑，體現了重慶的活力。而臨江的景觀步道里的雕塑則為能夠體現老重慶碼頭文化和生活狀態的雕塑。

(五)地面鋪裝及圍合

黃葛晚渡在人行道里的鋪地里每隔一小段路就會在地面上安裝重慶十二景的鋪裝，為游人提供地面標志，豐富景觀空間，同時利用地面區域表現地域文化特色。南濱路臨街景觀道在車速偏快或禁止行人穿行等特定地段設有低矮的曲線矮墻，也可稱其為景觀小品。功能方面，除了對車行與人行道進行強制分割外，也為植物景觀提供了更豐富的塑造手段，而南濱臨江護欄則以功能性為主，樣式簡潔，欄桿上嵌有各景觀路段的標志圖案，提升整體空間辨識度與方向感。

(六)商業建筑

調研路段商業建筑群有珊瑚都會和海棠曉月，其建筑風格多為歐式，部分為現代新中式。建筑錯落有致，極好的解決了地勢高差問題。然而該地段缺少標志性建筑，且建筑風格未能闡述或代表重慶某一時代或者巴渝文化。南濱路作為重慶的一張城市名片，其建筑并未融合城市和自然的環境，也未表達建筑的文化特征。

四、總結

重慶黃葛晚渡濱水區極好的體現空間形態的層次性，在景觀小品、鋪地、休憩設施等方面展現地方特色文化的手法、技巧及深度雖不甚出彩卻不減分，反觀建筑卻不盡人意。重慶的發展離不開巴渝文化的傳承和發揚，作為城市陽臺，濱河景觀構成城市大環境的整體形象代表，為城市土著人提供文化歸屬感，為外來者展現城市魅力。只有把濱河景觀與地域文化結合起來，才能形成“山上有城、城中有山、江邊有城、城中有江”的重慶特色濱河景觀狀態。

[1]程泰寧.清華大學建筑座談會[R].清華大學建筑學院,1997.

[2]周樂.地域性特色景觀在重慶的探索與營造[D].重慶大學,2012.

[3]魯永盛,徐盼.關于城市濱河景觀設計的特點研究[J].城市建筑,2013(24):59-59.

鄧宇文(1994.11-)，廣西北海，重慶交通大學，本科，建筑與城市規劃學院13級建筑學。