海岬型散貨船價下跌內河散貨船成交增加

12月7日，上海航運交易所發布的上海船舶價格指數為777.69點，環比微跌0.06%。其中，沿海散貨船和內河散貨船價格綜合指數分別下跌1.31%和0.06%；國際油輪和國際散貨船價格綜合指數分別微漲0.94%和2.66%。

BDI在震蕩中回調，周二收于1186點，環比下跌1.33%。本周，國際二手散貨船價格漲跌不一，5年船齡的超靈便型和巴拿馬型散貨船價格分別上漲6.20%和5.60%；靈便型和海岬型散貨船價格分別下跌0.50%和0.24%。目前，海岬型散貨船即期運價比一年前的運價要高，船東仍在試圖提高船舶租金，但貨主卻在觀望并等待價格下降，如果租船活動減少，該型船運價預計將低于6美元/噸，其船價格短期內有下探可能，預計該船型價格穩中有漲。本周，全球二手散貨船共計成交16艘，環比減少2艘。

OPEC11月30日達成8年來的首次減產協議決定，每日將減產約120萬桶，，導致國際油價大幅上漲，布倫特原油現貨價格周二收于53.93美元/桶，環比上漲14.00%。本周，二手油輪價格震蕩反彈，5年船齡的VLCC，蘇伊士型、阿芙拉型和成品油輪價格分別上漲1.60%，0.17%、0.40%和2.64%；巴拿馬型油輪價格微跌0.08%。穩定的租船活動推高油輪租金，二手油輪價格短期內止跌回穩。本周，國際油輪共計成交6艘，環比增加1艘。

環渤海動力煤價格連續4周緩慢下行，用煤企業觀望情緒濃厚，租船活動減少。本周，沿海散貨船價格跌多漲少，5年船齡的沿海1000DWT級散貨船價格上漲0.65%；5000DWT級散貨船價格慣性下跌4.33%。目前，沿海煤炭、鐵礦石運輸需求逐步萎縮，糧食運輸市場雖有回暖但獨木難成林，沿海散貨運價下跌壓力較大，預計沿海散貨船價格短期內將震蕩下行。本周，沿海散貨船成交量清淡。

國內房地產調控升級前赴后繼，內河散貨運價穩中有降，內河散貨船價格震蕩盤整。本周，5年船齡的1000DWT、2000DWT級散貨船價格環比分別上漲3.26%、0.26%，500DWT、3000DWT級散貨船價格環比分別微跌3.19%、0.60%。本周，內河散貨船成交活躍，共計成交72艘，環比增加32艘。