多料大通

王蘭

在智能化規模定制理念下，上汽集團首款皮卡T60將與國內首款C2B SUV D90和房車一起發力，使上汽大通產品面越來越廣。

在上汽集團“十三五”戰略規劃下，上汽大通不斷推出具有競爭力的產品，且通過業務模式創新取得了良好市場業績。數據顯示，今年前10個月，上汽大通累計整車銷售3.71萬輛，同比增長32%。

具體來看，G10在中高端MPV市場總量下滑的情況下，累計銷售1.46萬輛，市占率達到19.2%；V80在寬體輕客市場增速全面放緩的情況下，累計銷售2.25萬輛，市占率達到19.6%。其中，V80國Ⅴ車型累計銷售8497輛，市占率超過40%，位居細分市場冠軍。

11月18日，上汽大通產品線再添新勢力，攜上汽集團首款皮卡T60亮相廣州車展，其全球首秀成為最大看點，售價9.98萬元至19.98萬元。據業內人士分析，T60皮卡不僅是上汽集團基于對全球業務思考、整合全球500強優勢資源打造的第一款皮卡，更是對上汽集團“十三五”期間推行“X+戰略”的又一款重要產品，且在C2B智能化規模定制理念下，T60皮卡將與SUV D90、房車一起發力，使上汽大通產品面越來越廣。

百年來，汽車商業模式從未改變過，僅限于技術與規模的升級。如今，有這么一家中國車企正試圖改變現狀。上汽集團前瞻性地捕捉到了互聯網時代下的商業模式新機遇，將以用戶為中心的個性化與柔性化生產制造方式，打造成為與新能源、智能化并列的三大發展趨勢之一。

作為上汽集團“X+戰略”的主要承載者，上汽大通則肩負著做大做強C2B智能化大規模制造的重任。同時，在上汽集團“全球布局，跨國經營”戰略目標下，上汽大通T60皮卡在還承載著進一步開拓海外市場、提升銷量的重任，該車計劃海外銷量占其總銷量的50%，是一款真正意義上的全球化產品。

放眼全球市場，皮卡產品主要呈現出二元化結構，其特點就是國際市場與國內市場存在很大差異，而差異背后實則是巨大商機，T60皮卡則以打破這種二元化結構為存在價值，對于用戶來講，在國內也只有上汽大通皮卡才具有這樣的實力和誠意。

此外，作為上汽大通C2B戰略的第一款SUV車型，D90是汽車史上首款“讓用戶參與造車全過程”的產品。作為C2B造車第一車企，上汽大通C2B模式給消費者帶來五大價值：隨心選配、隨心支付、隨時跟蹤、隨行無憂、隨心而悅。房車由于自身屬性問題，具有做C2B個性化定制的天然優勢。上汽大通深諳此道，欲聯合多方力量打造房車生態圈。

另外，上汽大通G10國Ⅴ柴油版AT車型和2017款V80也亮相廣州車展。其中，G10國Ⅴ柴油版是國內中高端MPV唯一柴油車型；而2017款V80則在乘坐舒適性、便捷性等方面進行了升級。