交通部：網(wǎng)約車要漸進(jìn)式改革 鼓勵(lì)支持共享單車發(fā)展

中國國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬就中國交通運(yùn)輸發(fā)展、扶貧攻堅(jiān)、網(wǎng)約車、共享單車等熱點(diǎn)問題回答了中外記者的提問。針對(duì)網(wǎng)約車問題，李小鵬表示，網(wǎng)約車要漸進(jìn)式改革，鼓勵(lì)各地因城施策。他還表示，積極鼓勵(lì)和支持共享單車的發(fā)展。

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬介紹說，截止到2016年年底，中國鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)到124萬公里，其中高速鐵路超過2.2萬公里，公路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到近470萬公里，其中高速公路13萬公里。

不過，李小鵬也坦言，中國的交通運(yùn)輸發(fā)展還存在著不少問題。比如在基礎(chǔ)設(shè)施、物流業(yè)發(fā)展、交通服務(wù)等方面還存在問題。所以，要推動(dòng)交通運(yùn)輸供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革。他提出要做好三個(gè)方面的工作。第一是降低成本。要暢通物流大通道，建設(shè)綜合交通樞紐，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提升物流效率。第二，補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的短板。我們還要繼續(xù)加大固定資產(chǎn)投資的力度，力爭(zhēng)到2019年實(shí)現(xiàn)所有具備條件的建制村通硬化路。第三，補(bǔ)服務(wù)的短板。此外，還要抓緊細(xì)化完善一系列政策措施，鼓勵(lì)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”、通運(yùn)航空、郵輪游艇、交通旅游融合發(fā)展等項(xiàng)目，為大家創(chuàng)造良好的環(huán)境，促進(jìn)交通運(yùn)輸新領(lǐng)域、新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

針對(duì)外界高度關(guān)注的網(wǎng)約車，李小鵬表示，網(wǎng)約車是“互聯(lián)網(wǎng)+出租車+交通”的一種新的模式，受到各方面關(guān)注。他表示，國家已從頂層設(shè)計(jì)方面出臺(tái)了相關(guān)意見，各地政府應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)?人口規(guī)模、城市發(fā)展、道路交通狀況的實(shí)際情況，因地制宜制定相關(guān)政策。到目前為止，全國已經(jīng)有66個(gè)城市出臺(tái)了細(xì)化措施，還有127個(gè)城市 正就網(wǎng)約車管理?xiàng)l例 公開征求社會(huì)各方的意見。

李小鵬說到：“我們鼓勵(lì)地方政府結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，經(jīng)過法定程序、因地制宜、因城施策推進(jìn)出租車行業(yè)的深化改革。我需要強(qiáng)調(diào)的是，網(wǎng)約車是新事物，改革是一個(gè)漸進(jìn)的過程，我們各方都要共同努力。下一步，交通運(yùn)輸部還將密切跟蹤，我們還會(huì)集思廣益，不斷地總結(jié)、完善、提高?！?/p>

和網(wǎng)約車一樣備受關(guān)注的還有共享單車。有第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告顯示，截至2016年年底，中國共享單車市場(chǎng)整體用戶數(shù)量已近2000萬人，預(yù)計(jì)今年共享單車市場(chǎng)用戶規(guī)模將繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)，年底將達(dá)5000萬人。不過，這一新生事物在發(fā)展中也出現(xiàn)了種種爭(zhēng)議。對(duì)此，李小鵬表示，共享單車是城市慢行系統(tǒng)的一種模式創(chuàng)新，實(shí)際上也是“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”的一種實(shí)現(xiàn)方式，我們應(yīng)該積極鼓勵(lì)和支持。解決好共享單車發(fā)展當(dāng)中的問題，需要多方面共同努力。首先在政府方面，政府部門要主動(dòng)作為、超前謀劃、創(chuàng)造條件、加強(qiáng)監(jiān)管，推動(dòng)新的事物能夠更好地發(fā)展。二是運(yùn)營(yíng)企業(yè)要遵守城市的有關(guān)規(guī)定，遵循市場(chǎng)規(guī)則，承擔(dān)管理責(zé)任，特別是做好線下服務(wù)，守誠信，提升服務(wù)水平。三是使用者也要增強(qiáng)文明意識(shí)、遵守交通法規(guī)、遵守社會(huì)公德，維護(hù)共享單車的運(yùn)行秩序。