2016年長三角地區(qū)港口經(jīng)濟運行情況及形勢分析

2016年，世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢呈現(xiàn)“五低二高”：低經(jīng)濟增長、低國際貿易流量、低通貨膨脹、低投資增長、低利率；高債務水平和高度依賴貨幣政策。面對復雜嚴峻的經(jīng)濟形勢，我國經(jīng)濟增速繼續(xù)下降，但總體保持平穩(wěn)健康發(fā)展。2016年，我國GDP增長6.7%，CPI漲幅2%，外貿進出口總額比上年下降0.9%。長三角地區(qū)GDP同比增長8.33%，繼續(xù)保持高于全國平均增長水平；外貿進出口總額下降1.35%，降幅也高于全國平均下降速度。

1 世界經(jīng)濟發(fā)展及走勢

聯(lián)合國經(jīng)濟和社會事務部于2017年1月17日發(fā)布的《2017年世界經(jīng)濟形勢與展望》指出：2016年世界經(jīng)濟增長2.2%，是2009年以來的最低水平；全球貿易量在2016年僅增長了1.2%，處于歷史較低水平；主要發(fā)達國家和發(fā)展中國家的投資增長都明顯放緩。

報告預測，世界經(jīng)濟在2017年將略有改善，但不可能發(fā)生根本性轉變。同時經(jīng)濟下行的不確定因素也較多，主要包括：貿易保護主義抬頭，對全球貿易和移民的限制增加；發(fā)達經(jīng)濟體私人需求長期不足以及改革進展不順，可能導致經(jīng)濟增長率和通貨膨脹率永久下降；一些新興經(jīng)濟體依然存在企業(yè)債務高企、利潤下降、政策緩沖動力單薄等問題，容易受到全球金融緊縮、資本流動逆轉以及貨幣大幅貶值產生的資產負債表效應影響；地緣政治風險和其他非經(jīng)濟因素繼續(xù)影響各地區(qū)的經(jīng)濟前景。

2 全國及長三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢

2016年，面對錯綜復雜的國內外經(jīng)濟環(huán)境，我國經(jīng)濟運行緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好，實現(xiàn)了“十三五”良好開局。2016年全年GDP為億元，按可比價格計算，比上年增長6.7%。分季度看：第一季度同比增長6.7%，第二季度同比增長6.7%，第三季度同比增長6.7%，第四季度同比增長6.8%。分產業(yè)看：第一產業(yè)增加值為億元，比上年增長3.3%；第二產業(yè)增加值為億元，比上年增長6.1%；第三產業(yè)增加值為億元，比上年增長7.8%。我國供給側結構性改革取得積極進展，產業(yè)結構優(yōu)化轉型，全年第三產業(yè)增加值占GDP的比重為51.6%，比上年提高1.4個百分點，高于第二產業(yè)11.8個百分點。需求結構繼續(xù)改善，全年最終消費支出對GDP增長的貢獻率為64.6%。創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略深入實施，產業(yè)結構加快向中高端水平邁進，行業(yè)景氣度差異較大。

長三角地區(qū)的供給側結構性改革取得積極進展，經(jīng)濟結構繼續(xù)優(yōu)化，經(jīng)濟地位穩(wěn)固。上海、浙江、江蘇、安徽三省一市共完成GDP 174 155.15億元，同比增長8.32%，高于全國經(jīng)濟增長率1.62個百分點，經(jīng)濟總量占全國的比重為23.4%。

2016年，上海市著力供給側結構性改革，推進創(chuàng)新驅動發(fā)展、經(jīng)濟轉型升級，經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)且穩(wěn)中有進。2016年，全市實現(xiàn)GDP 億元，比上年增長6.8%。分產業(yè)看：第一產業(yè)增加值為109.47億元，比上年下降6.6%；第二產業(yè)增加值為億元，比上年增長1.2%；第三產業(yè)增加值為億元，比上年增長9.5%，占全市GDP的比重達到70.5%，比上年提高2.7個百分點。

2016年，浙江省在注重經(jīng)濟增長的高質量和均衡性等方面采取一系列舉措，取得積極成效。2016年，全省實現(xiàn)GDP 億元，比上年增長7.5%。分產業(yè)看：第一產業(yè)增加值為億元，比上年增長2.7%；第二產業(yè)增加值為億元，比上年增長5.8%；第三產業(yè)增加值為億元，比上年增長9.4%，對GDP的增長貢獻率為64.7%。

2016年，江蘇省工業(yè)轉型升級明顯，服務業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好。2016年，全省實現(xiàn)GDP 億元，比上年增長7.8%。分產業(yè)看：第一產業(yè)增加值為億元，比上年增長0.7%；第二產業(yè)增加值為億元，比上年增長7.1%；第三產業(yè)增加值為億元，比上年增長9.2%，對GDP的增長貢獻率為59.2%。

2016年，安徽省經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進、結構向好、活力增強，實現(xiàn)了“十三五”良好開局。2016年，全省實現(xiàn)GDP 億元，比上年增長8.7%。分產業(yè)看：第一產業(yè)增加值為億元，比上年增長2.7%；第二產業(yè)增加值為億元，比上年增長8.3%；第三產業(yè)增加值為億元，比上年增長10.9%。安徽省經(jīng)濟增長率居長三角地區(qū)之首。

3 我國外貿經(jīng)濟逐漸回穩(wěn)

2016年，我國外貿進出口總額為24.33萬億元，比上年下降0.9%，其中：外貿出口總額為13.84萬億元，比上年下降2.0%；外貿進口總額為10.49萬億元，比上年增長0.6%；貿易順差為3.35萬億元，比上年收窄9.1%。我國外貿經(jīng)濟呈逐季回穩(wěn)、降幅收窄態(tài)勢。

2016年，長三角地區(qū)進出口總額為112 596億元，比上年下降1.34%；外貿總量占全國外貿總量的46%，與上年基本持平，其中：上海市外貿進出口總額為億元，比上年上升3.3%；浙江省外貿進出口總額為億元，比上年增長3.1%；江蘇省外貿進出口總額為億元，比上年下降6.6%；安徽省外貿進出口總額為億元，比上年下降7.2%。

2016年，我國外貿進出口主要情況如下：

（1）我國外貿進出口量呈現(xiàn)前低后高、逐季回穩(wěn)的向好態(tài)勢，第四季度外貿進出口均實現(xiàn)正增長。分季度看：第一季度進出口額、出口額和進口額分別下降8.2%、7.9%和8.6%；第二季度進出口額、出口額和進口額分別下降1.1%、0.8%和1.5%；第三季度進出口額和進口額分別增長0.8%和2.3%，出口額下降0.3%；第四季度進出口額、出口額和進口額分別增長3.8%、0.3%和8.7%。

（2）一般貿易進出口額增長，比重提升。2016年，我國一般貿易進出口額為13.39萬億元，比上年增長0.9%，占我國進出口總額的55%，比上年高出1個百分點，表明我國貿易方式結構有所優(yōu)化。

（3）對部分“一帶一路”沿線國家出口額增長。2016年，我國對巴基斯坦、俄羅斯、波蘭、孟加拉和印度等國出口額分別增長11%、14.1%、11.8%、9%和6.5%。

（4）民營企業(yè)出口占比繼續(xù)保持首位。2016年，我國民營企業(yè)進出口額為9.28萬億元，比上年增長2.2%，占我國外貿進出口總額的38.1%，其中：出口額為6.35萬億元，比上年下降0.2%，占我國外貿出口總額的45.9%，繼續(xù)保持出口份額居首的地位；進口額比上年增長8.1%。

（5）機電產品、傳統(tǒng)勞動密集型產品仍為出口主力。2016年，我國機電產品出口額為7.98萬億元，比上年下降1.9%，占我國出口總額的57.7%；醫(yī)療儀器及器械出口額比上年增長6.1%；蓄電池出口額比上年增長4%。同期，傳統(tǒng)勞動密集型產品合計出口額為2.88萬億元，比上年下降1.7%，占我國外貿出口總額的20.8%。

（6）大宗商品進口量保持增長。2016年，我國進口鐵礦石10.24億t，比上年增長7.5%；原油3.81億t，比上年增長13.6%；煤炭2.56億t，比上年增長25.2%；鋼材萬t，比上年增長3.4%；銅礦石495萬t，比上年增長2.9%。主要進口商品價格仍處于低位但跌幅收窄。

2016年12月，我國外貿出口先導指數(shù)為37.4，較11月回升0.5，表明2017年第一季度我國出口壓力有望緩解。

4 長三角地區(qū)水路貨運量略有增長，貨物周轉量有所下降

2016年，全國水路運輸總體運行平穩(wěn)，完成貨運量63.6億t，比上年增長3.7%，增長率與上年持平；完成貨物周轉量億t€穔m，比上年增長4%，較上年略有回升。

長三角地區(qū)完成水路貨運量31.68億t，比上年增長2.7%，占全國水路貨運量的49.8%。上海市完成水路貨運量4.83億t，比上年下降3%；浙江省完成水路貨運量7.82億t，比上年增長4.4%；江蘇省完成水路貨運量7.93億t，比上年增長5.5%；安徽省完成水路貨運量11.1億t，比上年增長2.3%。

長三角地區(qū)完成水路貨物周轉量億，比上年減少7.3%，占全國水路貨物周轉量的37.6%。上海市完成水路貨物周轉量億，比上年下降8.8%；浙江省完成水路貨物周轉量億t€穔m，比上年下降2.3%；江蘇省完成水路貨物周轉量億t€穔m，比上年降低7.3%；安徽省完成水路貨物周轉量億t€穔m，比上年降低9.1%。

5 長三角地區(qū)港口貨物吞吐量增速回升

2016年，全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量118.3億t，比上年增長3.2%，增長率較上年有所回升，其中，沿海港口完成貨物吞吐量80.81億t，內河港口完成貨物吞吐量37.49億t。

長三角地區(qū)港口共完成貨物吞吐量41.74，比上年增長4.32%，規(guī)模以上港口貨物吞吐量在全國貨物吞吐總量的比重為35.2%。上海港完成貨物吞吐量7.02億t，比上年下降2.18%；浙江省主要港口完成貨物吞吐量12.28億t，比上年上升4.15%；江蘇省主要港口完成貨物吞吐量18.69億t，比上年增長4.88%；安徽省主要港口完成貨物吞吐量3.75億t，比上年增長16.3%。

2016年長三角地區(qū)的主要港口吞吐量增長幅度回升。受益于內河水網(wǎng)的不斷完善，“水水中轉”推廣力度的加大，揚州、馬鞍山、銅陵等內河港口貨物吞吐量增幅明顯，其中銅陵港增幅達37.35%。長三角地區(qū)各港貨物吞吐量及增長率見圖1。

6 長三角地區(qū)港口外貿貨物吞吐量 有所增長

2016年，全國規(guī)模以上港口完成外貿貨物吞吐量37.61億t，比上年增長4.1%，其中，沿海港口完成外貿貨物吞吐量33.73億t，內河港口完成外貿貨物吞吐量3.88億t。

2016年，長三角地區(qū)港口完成外貿貨物吞吐量12.79億t，比上年增長5.75%，在全國外貿貨物吞吐總量的比重為34%。上海港完成外貿貨物吞吐量3.80，比上年增長0.62%；浙江省主要港口完成外貿貨物吞吐量4.56億t，比上年增長3.05%；江蘇省主要港口完成外貿貨物吞吐量4.27億t，比上年增長14.5%；安徽省主要港口完成外貿貨物吞吐量0.16億t，比上年下降2.29%。

嘉興、連云港、常州、鎮(zhèn)江、蕪湖等港口的外貿貨物吞吐量增幅均超過20%，江陰港外貿貨物吞吐量增幅最大，達到54.69%。長三角地區(qū)各港外貿貨物吞吐量及增長率見圖2。

7 長三角地區(qū)港口集裝箱吞吐量保持良好的增長態(tài)勢

2016年，全國規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，比上年增長3.6%，其中：沿海港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，內河港口完成集裝箱吞吐量萬TEU。

2016年，長三角地區(qū)港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，比上年增長2.88%，占全國集裝箱吞吐總量的35.8%。上海港完成集裝箱吞吐量萬TEU，比上年增長1.63%，集裝箱吞吐量繼續(xù)保持世界第一；浙江省主要港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，比上年增長4.73%；江蘇省主要港口完成集裝箱吞吐量萬TEU，比上年增長2.1%；安徽省主要港口完成集裝箱吞吐量106.9萬TEU，比上年增長20.48%。

2016年，長三角地區(qū)港口集裝箱吞吐量總體保持良好的增長態(tài)勢，湖州、泰州、馬鞍山、蕪湖、合肥等港口的增幅均超過10%，其中合肥港增幅最大，為25.37%。長三角地區(qū)各港集裝箱吞吐量及增長率見圖3。

8 2017年港口經(jīng)濟發(fā)展形勢展望

國際貨幣基金組織（IMF）預測，在全球經(jīng)濟經(jīng)歷了2016年的低迷不振之后，2017年經(jīng)濟增長率有望達到3.4%。全球經(jīng)濟增長前景向好的主要支撐因素是新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體。IMF預測，2017年新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體的經(jīng)濟增長率可達4.5%，預計我國經(jīng)濟增長率為6.5%，仍是世界經(jīng)濟發(fā)展的主要驅動力。

我國經(jīng)濟增速已經(jīng)連續(xù)8個季度平穩(wěn)下滑，2016年第四季度我國經(jīng)濟增長率為6.8%，較第三季度回升0.1個百分點。2016年12月，我國外貿出口先導指數(shù)為37.4，較11月回升0.5個百分點，說明國民經(jīng)濟運行緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好，外貿進出口壓力減小。預計2017年全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量將小幅上升，外貿貨物吞吐量將達到39億t，集裝箱吞吐量將達到2.3億TEU。

2017年，上海國際航運中心建設各項工作將繼續(xù)全面、有序推進，主要包括：落實《上海市推進國際航運中心建設條例》和《“十三五”時期上海國際航運中心建設規(guī)劃》；推動航運領域改革創(chuàng)新，研究制定中國（上海）自由貿易試驗區(qū)國際船舶登記制度的操作細則；推動內河高等級航道高標準貫通；完善長三角地區(qū)港口集疏運體系，推進港口資源整合，加快長三角地區(qū)港口一體化發(fā)展進程。預計2017年長三角地區(qū)規(guī)模以上港口貨物吞吐量將達到44億t，外貿貨物吞吐量將達到13億t，集裝箱吞吐量將突破萬TEU。上海港集裝箱吞吐量仍將保持世界第一，隨著洋山深水港4期的建成，上海港集裝箱吞吐量有望突破萬TEU。

政府有關部門將繼續(xù)推動長三角區(qū)域內河航道網(wǎng)的互聯(lián)互通，以資本為紐帶、信息技術為手段，不斷促進長三角地區(qū)港口間的合作，推進區(qū)域港口的轉型升級，強化共贏意識，實現(xiàn)長三角地區(qū)港口群的信息互通、管理互助，提升港口資源利用效率，使長三角地區(qū)港口群的國際競爭優(yōu)勢繼續(xù)提升。