物流管理專業實踐教學體系的構建

[摘 要]為了培養具有創新能力及操作技能的應用型物流人才，大學需要構建物流管理專業實踐教學體系。通過分析物流管理實踐教學體系構建的必要性及其現狀，提出理清物流專業實踐教學改革的思路、制定符合專業培養的實踐教學規范、培養具備實踐教學經驗的師資隊伍、完善實踐教學所需的校內設施設備以及打造實踐教學切實可行的校外平臺等思考。

[關鍵詞]物流管理；實踐教學；教學體系；構建

[中圖分類號] G64 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2017）02-0147-03

一、物流管理專業實踐教學體系構建的必要性

（一）物流管理專業特性的要求

作為與現今生產經營活動緊密相關的專業，物流管理具有系統性強、理論與實踐結合緊密等特點。根據其運作的特點，可將物流管理活動劃分為兩大范疇，即企業物流和社會物流。其中企業物流的范疇涉及零部件、原材料的采購活動，原材料、半成品及產成品的儲存活動，生產制造過程中的生產物流相關活動，產成品的運輸與配送活動，等等。而社會物流層面，則是以第三方物流企業為主體，涵蓋了運輸、倉儲、配送、包裝、流通加工、貨代等一系列活動。從這些實際的物流運作中我們不難看出，物流的各個環節都具有很強的實踐性。因此，物流管理專業的學生如果只掌握相應的理論知識，是無法滿足社會對專業人才的實際需求的。

（二）培養物流應用型人才的要求

根據市場調查，當前物流企業對專業人才的需求大致分為四類：理論型、管理型、應用型和操作型。按照人才培養目標定位，高等本科院校通常培養的是具有較高戰略判斷能力和組織協調能力的管理型人才，以及具有較高學術科研能力的理論型人才；高職高專院校通常培養的是具有物流環節實際操作能力的操作型人才。可見，民辦高校的培養目標應定位于應用型人才的培養。事實上，社會對應用型物流人才的需求量很大，也很迫切。他們需要的是不但具有一定的理論知識，而且具備能解決實際問題的人才。這類人才在企業中主要承擔制定計劃、流程控制和資源調度等實際技術性工作。

2014年在中國發展高層論壇上，教育部副部長魯昕曾專門論述了中國教育結構調整以及現代職業教育改革問題。目前，中國近2500所高等院校，將有1600-1700所學校要逐步向職業技術教育方向轉化。高等院校在培養模式上要淡化學科，強化專業，培養技能型、應用型和創新型人才。當然，將民辦高校的人才培養目標定位于實用型人才是一個很空泛、抽象的概念，民辦高校還必須根據自身所處不同的地域和經濟發展環境，確定更加明晰的特色目標。如，基于寧波港口物流的需要，寧波大紅鷹學院有針對性地培養人才，成效顯著，這一經驗就很值得借鑒。因此，民辦高校人才培養的目標定位，一定要從實際出發，因地制宜，立足于區域經濟發展需要，增強人才培養的針對性和個性化，避免培養目標的趨同性。[1]

二、物流管理專業實踐教學體系現狀

（一）物流管理專業實踐教學體系構建的現狀

2006年，教育部有關部門就物流管理專業的實踐教學情況做過一項專門的問卷調查。統計結果顯示，95.7%的高校有專業實踐基地，55%的高校選擇物流企業作為實踐基地，23%的高校選擇其他類型的企業作為實踐基地，有的高校還有不同類型、不同地區的多個實踐基地。在實驗室建設方面，40% 的高校目前沒有專業實驗室；在現有實驗室中，有將近一半的實驗室投資規模在 100 萬元以下，100-300萬元的不足40%，300萬元以上的僅占14%。[2]

在調查中，教育部有關部門還對30所物流管理專業的課程設置做了進一步統計分析。各高校設置的實驗課程名稱雖然五花八門，差別很大，但實際內容類似，大致可分為三類，即物流專業實驗、相關課程實驗及畢業論文。[3]

（二）物流管理專業實踐教學體系現有的形式

當前，大多數高校的物流管理專業實踐教學體系建設都取得了一定的成效，包括校內實驗環節與校外實訓環節。校內實驗環節，主要包含課內案例分析討論、實驗室軟硬件教學等。而校外實訓以企業參觀、校企共建實訓基地培訓及企業實際頂崗實習為主。同時，一些學校也開始積極參與各大物流競賽，以提高學生的綜合水平。

1.校內實驗環節

（1）案例教學。案例教學是通過某些具體物流實例的描述，通過教師對相應課程內容的分析和引用，引導學生參與探究、討論的一種教學方法。針對管理類的學生，案例教學在結合理論與實踐的過程中，能夠更好地激發學生對知識的整合能力，并相應地提高其分析、解決問題的能力。

（2）物流軟件教學。這種形式是目前大多數本科院校物流管理專業使用的實踐教學方法。它使得學生能在模擬操作過程中進行相應的方案設計、角色扮演，讓學生能夠較為真實地感受到物流管理的工作環境。

（3）物流硬件教學。現在有許多高校開始投資建設具有一定硬件設備的物流仿真實驗室。在這樣的實驗室里，學生一方面可以了解物流設施設備的實際操作，另一方面，這也能實現物流軟硬件的協同運作，更好地模擬物流實際工作環境。如金陵科技學院從 2010 年起先后投入數百萬元重點建設物流管理專業實驗室，其實驗條件已達到江蘇省高校的一流水平。物流管理專業實驗室主要包括大型設施設備演示模擬區和國際物流沙盤展示區。其中大型設施設備演示模擬區包括電子標簽輔助揀貨系統、RFID無線射頻系統、RF 手持終端、自動分揀系統、GPS / GIS 定位系統、POS零售、未來超市、掃描槍、普通倉儲貨架、托盤、條碼打印機、物流盒和供應鏈管理系統等，可以承擔物流設施規劃與設計、倉儲管理、物流信息管理、供應鏈管理等專業課程的實驗教學任務。[4]

2.校外實訓環節

（1）認知實習。這種形式的實訓是目前各高校物流管理專業最為基礎的實踐方法，即學校組織學生進入一些物流企業或企業的物流部門進行參觀學習，使得學生對物流管理的內容有一定的初步了解。

（2）專業實習。專業實習大多通過校企共建的形式吸納一部分的學生參與企業的短期實習，這可以讓學生親身參加企業的具體物流工作。一方面，這能使學生將所學理論知識與實踐相結合；另一方面，這也給學生就業時尋找合適的工作崗位提供了機會。同時，大多高職類學校還會給高年級的學生安排頂崗實習的機會，使學生能較為深入的進入物流企業或企業物流部門進行實習，以幫助學生更好地掌握物流實操內容。

（3）畢業設計（論文）。畢業設計（論文）是實踐的最后環節。一般學生會根據選題進入相應的企業參加相關工作并從事課題的研究。畢業設計（論文）是為了讓學生將幾年所學的專業知識運用在具體的企業工作中，從而提高學生在實踐中發現問題、解決問題的綜合能力。

（4）物流競賽。物流競賽可以為學生提供一個研究企業真實案例的實戰機會，在培養學生研究能力、溝通能力、創造能力的同時，也增強了學生的團隊協作能力，為其日后正式進入工作崗位成為企業所需要的實用型人才打下良好的基礎。

（三）物流管理專業實踐教學體系現存的問題

1.實踐教學內容流于形式

雖然目前大多數院校的物流管理專業都開展了各式各樣的實踐教學，但真正全方位展開運作的學校還是少數。首先，大多數的課程實踐多由理論教學或簡單的軟件模擬替代。其次，認知環節也僅限于參觀大眾的物流環境，缺少專業教師的指導，學生走馬觀花，沒有實質性的認識。再次，專業實習只有少數學生參與，或是沒有實際的實習基地進行具體實習。最后，多數高校的畢業實習是讓學生自己聯系實習單位。這樣，雖然學生參與了實習過程，但無法將物流專業知識與實際操作相結合，無法拓展自身的解決實際問題的能力。

2.實踐教學體系不夠完善

當前，三本院校物流管理實踐教學體系通常只包含與專業課程對應的實訓、畢業實習等內容，內容比較單一，不能滿足培養學生的實際操作能力的需要。[5]另外，大多數院校的物流管理專業實踐教學內容都大同小異，缺少具有專業針對性的體系建設，不利于學生的差異性培養，學生在就業過程中缺少競爭優勢。

3.實踐教學設施設備欠缺

一方面，教學軟件的使用是學校開展實踐教學的主體，但很多學校都存在一兩個軟件所有課程都使用的情況，這使得學生在重復使用的過程中，缺少對具體專業內容的認知和學習，也挫傷了學生學習的積極性。另一方面，由于物流專業的特殊性，學校需要在實踐教學的過程中購買相應的硬件設備，這需要大量的資金投入。一些學校領導雖然了解物流實驗室對于物流實踐教學的重要性，但迫于資金的壓力也會縮減相關投入。

4.校外實訓環節開展薄弱

如今，隨著培養企業需要應用型人才方針的提出，學校開始著力建設與企業的各項合作。但由于多數物流企業規模較小，簡單基礎的物流操作實踐與專業的培養存在較大差異；企業物流部門一般也只限于接受學生的參觀學習，這使得校外實訓環節的開展十分有限，根本不能滿足物流專業實踐的要求，造成專業的培養仍以理論為主，實踐不足的局面。

5.專業教師實踐教學經驗不足

我國物流專業起步較晚，高校專業教師隊伍呈現兩極分化的現象。一方面，教學資歷深、教學經驗豐富的老教師大多由管理類、經濟貿易類和交通運輸類等專業轉型而來，缺乏對現代物流專業深入、系統的研究；另一方面，具有現代物流專業學歷的年輕教師，往往只具備基本理論知識，缺少實際教學和科研經驗。此外還有一個問題，那就是教學與企業實踐嚴重脫節。高校教師隊伍中沒有企業專業管理人員和技術人員，這導致教學本身存在重學術輕實踐的問題。這與高校培養實用型、創新型物流人才的目標相悖，影響了人才培養質量。

三、物流管理專業實踐教學體系構建的幾點思考

（一）理清物流專業實踐教學改革的思路

雖然目前大多數高等院校的物流管理專業都開展了實踐教學活動，但如何設置合理有效的、適合專業特點的實踐教學體系，還需要各高校根據自身的培養定位及專業方向理清改革的思路，而非一味地盲從或照搬其他院校的成功經驗。因此，就三江學院物流管理專業而言，應從以下幾點展開思考。第一，基于應用型、創新型人才培養的目標定位，明確物流管理專業的人才培養目標和方向，找準實踐教學改革的落腳點。如今很多高校都在向培養應用型人才的方向轉型，但到底什么是應用型人才，怎么培養具有院校特色的應用型人才這才是至關重要的。另外，物流管理是一個系統性很強，涵蓋范圍很廣的專業，我們必須找到我院專業培養的特色，這樣才能有效構建符合專業發展的實踐教學體系。第二，基于現有的實踐教學模式，發現其不足之處并加以完善。比如在認知實習環節，由于缺少專業教師的指導，學生實習過程走馬觀花，沒有實際效果。可以在認知實習之前安排專業教師開展相關的教學講座，并布置學生查找相關資料，之后再在實習過程中加以講解并答疑，以實現實踐教學的目的。第三，明確激發學生的自主學習積極性，這是順利開展實踐教學的必要保證。讓學生了解并喜歡物流專業是激發其自主學習積極性的根本。因此，從學生入學開始就應該不斷地強化專業概念，為其后期的專業學習和實踐做好鋪墊。

（二）制定符合專業培養的實踐教學規范

雖然我院已有近10年的物流管理方向的辦學經驗，但由于2015年前沒有正式的物流管理專業，導致專業在建設過程中相關教學規范制定得不夠完善。物流管理作為市場營銷的下屬方向，專業課程開展較晚，而其實踐教學的相關制度、規范又多參照市場營銷專業，缺乏自身特點。因此，我們可以根據不同的物流專業課程，從其實踐教學內容的設計、實踐教學開展的形式、實踐教學時間的安排、實踐教學考核的方法等方面制定符合我院物流管理專業的實踐教學規范。

（三）培養具備實踐教學經驗的師資隊伍

不論是理論教學還是實踐教學，專業教師是都是保證教學質量的重要因素。因此，培養并提高專業教師的實踐能力是實現實踐教學改革的必要環節。針對缺少實際工作經驗的年輕教師，可以根據本專業發展需要采取以下措施。首先，鼓勵教師參加掛職鍛煉，真正進入相關物流企業或企業物流部門，從事一定的實際工作，以積累實踐經驗。其次，鼓勵教師參加物流調研活動，如學術會議等，以提高教師的專業水平。最后，鼓勵教師努力開展橫向課題研究，在與企業合作過程中獲得真實的教學案例，以更好地在實踐教學中調動學生的學習積極性。

（四）完善實踐教學所需的校內設施設備

物流專業具有實用性及操作性較強的特點，其實踐教學建設也具有一定的特殊性，即需要相應的設施設備的投入。我院物流管理專業存在教學軟件及硬件嚴重不足的情況。軟件方面，比如供應鏈管理實訓課程，目前所用為用友ERP軟件。此軟件只能較好地體現企業內部進銷存環節的運作，而不能展現供應鏈管理的特點，因此很難滿足本課程的需要。硬件方面，由于我們缺少專業物流實驗室，學生無法直觀地了解托盤的碼放、條形碼在流通過程中的意義、訂單的處理，庫存管理在店面、配送中心之間的運作等。因此，為了更好地開展物流專業實踐教學，必須逐步完善軟硬件設施設備的建設。

（五）打造實踐教學切實可行的校外平臺

當前，高職高專院校紛紛與相關企業合作，“校企合作”模式取得較好成效。這個經驗值得民辦高校學習和借鑒，這是物流專業實踐教學改革的根本所在。“校企合作”的實踐平臺，能為學生提供實踐教學的場所，也可以提高專業教師的實踐能力。針對現有的“校企合作”平臺，我院應該不斷加強合作關系，加大合作力度，并根據企業特點，安排其作為參觀單位或實習單位。作為參觀單位，企業可以接受物流專業學生定期進入企業參觀其物流操作流程；作為實習單位，企業可以接納具備認真學習態度并熱愛物流專業的部分學生進入企業進行暑期實習或畢業實習。另外，我院也可以邀請企業人員到校進行專業講座及培訓，并派出專業教師進入企業掛職鍛煉。可見，打造切實可行的“校企合作”平臺，是實踐教學改革的有力保障。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 劉小更.基于就業導向的物流管理專業實踐教學創新研究[J].物流工程與管理，2013（12）：223-224.

[2] 于渝飛.基于民辦高校實用型物流專業人才培養的思考[J].物流管理與工程，2014（10）：151-153.

[3] 王海燕.物流管理專業實踐教學創新體系研究[J].物流技術，2007（10）：34-36.

[4] 姚雨辰.應用型本科院校物流管理專業實踐教學研究[J].產業與科技論壇，2012（11）：147-148.

[5] 許崗云.物流管理專業實踐教學的改革與創新[J].物流科技，2010（9）：132-133.

[6] 王皓.三本院校物流管理專業實踐教學體系改革研究[J].現代商貿工業，2014（23）：121-122.

[責任編輯：陳 明]