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計算機技術在智能交通系統中的應用分析

2017-04-27 15:54:34沈小軍
電子技術與軟件工程 2016年15期
關鍵詞:計算機技術運用

摘 要 伴隨著我國社會主義進程的快速推進以及計算機技術的迅速發展,計算機技術正在被廣泛運用于全國各個行業,交通系統也不例外。現如今,計算機技術已經深入到交通系統的每一個環節之中,智能交通系統也因此而形成。由于汽車的數量正在不斷增多,而道路的承載量有限,故常常引發一系列交通方面的問題,而智能交通系統的出現正好可以處理這些方面的問題,而計算機技術正好可以輔助智能交通系統來處理這些問題,因此被人們所關注。通過了解智能交通系統的實際狀況,不難發現計算機技術可用于車輛導航、交通管理以及交通監控。文章將先詳盡闡述智能交通系統的相關理解,并對三大方面的運用作出合理的探討。

【關鍵詞】計算機技術 智能交通系統 運用

1 概述

伴隨著世界經濟水平的迅速提升以及人們生活水平的不斷改善,汽車已經成為現代化社會的顯著體現。汽車的使用變得越來越廣泛,汽車的數量也呈現出爆發式增長的情況,然而也致使交通環境情況變得更加糟糕,交通事故發現率也在不斷增加,城市也將難以承受巨大的交通壓力,這一系列情況對人們的日常工作和生活帶來了一定的干擾。并且城市內部人口愈加集中,可用于交通建設的土地變得很少,故通過擴建道路來解決交通擁擠等問題是不可行的,這時智能交通系統理念開始被人們所提出,并針對其展開了一系列探究。

2 智能交通系統的概念及組成

2.1 智能交通系統的概念

智能交通系統是人們為了更好地處理日益嚴重的交通問題而提出來的。其是通過運用最新的計算機技術和數據來進行交通管控,并在管理過程中綜合探析行人與路和車之間的因素,從而得出比較合理的交通管制效果,進而建立起來的交通管理系統。該系統應用的范圍比較廣闊,且具有著非常良好的作用,同時運行效率不低。

2.2 智能交通系統的組成結構

智能交通系統是以過去的交通工程為基礎而興起的新型交通系統。其組成部分有智能交通管理系統、智能信息系統、智能公共交通系統、車輛管理系統、電子收費系統和應急管理系統。智能信息系統是智能交通系統中最重要的組成部分,其有助于各相關部分之間達成信息共享的目標。而智能交通管理系統則是智能交通系統制定相關決策的體系,其不僅能夠在一定程度上確保用戶的安全,還有助于改善交通擁堵的情況。

3 計算機技術在智能交通系統中的應用

3.1 基于計算機技術的車輛導航

現如今,由于城市道路越來越復雜,且經常會有所變動,致使駕駛員無法很好地把握住道路的實際情況,因此常常會不知道目的地的實際路線。車輛導航的運用正好可以解決這種尷尬的情況,其能夠指引駕駛員行進的方向。車輛導航是計算機技術在智能交通系統中比較常見的運用,在導航過程中,計算機技術的運用主要表現為對道路上交通情況的識別和對道路上障礙物的檢測這兩個方面。這兩種計算機技術能夠幫助駕駛員知曉道路邊界的情況,并能夠獲得該車輛與前方車輛之間的距離,以確保安全車距滿足相關要求。同時,車輛導航對于信息數據的傳遞有著非常高的要求,道路上的實時數據也是在不斷變化著的,這不可避免會運用到計算機技術中的數據傳遞功能,因為駕駛員只有在不斷獲得最新消息的情況下才能做出最準確的判斷。

3.2 基于計算機技術的交通監控

交通監控主要是在對交通中行駛車輛、車輛跟蹤和闖紅燈等方面的應用。其實際操作流程主要是通過運用射頻器材來得到道路交通情況的圖像,然后再運用計算機技術來對這些圖像進行處理,從而獲得交通車輛以及車輛跟蹤的實際情況,通過這些材料即可達到監控的目的,其不僅有助于交通事故的判定,還可以供相關工作人員用于疏通路況。

3.2.1 車輛監控

計算機中的圖像處理系統能夠針對運用的物體來展開有效的監控活動。在智能交通系統中,工作人員可以通過圖像分差法來監控車輛,其監控形式分為靜態和動態這兩種類型。該監控的主要流程是運用計算機來察看車輛的視頻圖像序列,并分析目標車輛是否處在運動狀態。這種檢測方式比較容易操作,其所需要運算的數據不多,且具有著非常良好的成效,故圖像差分法在交通監控系統中被人們所普遍使用。圖像差分法通常有兩種:一是當前幀與背景幀之間的差;二是相鄰幀之間的差。

3.2.2 事故檢測

許多交通事故都是由交通擁堵所引起的,所以對交通事故進行預警以及發現是很有必要的。智能交通系統能夠獲得事故發生處的視頻圖像,并可以運用各種設備來得出車輛的運行速度和運行情況,有助于分析事故發生的真正原因,這樣也可以方便相關人員以最快的速度來處理交通事故。

3.3 基于計算機技術的交通管理

交通管理中計算機技術主要用在收費系統和車輛牌照識別等方面。RFID信息技術系統在交通收費系統中運用范圍比較廣,其通過運用閱讀器以及其他相關設備來識別車輛,在進行信息收集、處理之后則能夠被用來進行道路狀況信息的公布以及收費。而ETC(不停車電子收費系統)是射頻識別技術(RFID)在智能交通系統普遍運用的一種信息技術。如果有車輛駛過ETC入口,那么閱讀器將會對該車輛進行識別并將所獲得的數據傳到對應的控制器中,ETC系統就是運用這種原理來進行收費的,即通過閱讀器來獲取車輛通過兩個入口時的相關數據,然后運用計算機來加以處理,得出相應的通行費用。如果信息無誤的話,系統將會進行自動收費及放行。

4 結束語

由于城市內部車輛數量不斷增多,而城市內部可用土地變得越來越少,這致使城市的道路交通情況持續惡化。為了處理各種交通所引起的問題,智能交通系統被人們所提出并加以運用,已經取得了一定的成效。而計算機技術是該系統中的一項非常重要的技術,其能夠幫助交通系統來完善各項工作,具有著非常好的功效,且應用前景極為可觀,故人們應注重計算機技術在智能交通系統中的應用。

參考文獻

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[4]游楠,張健,展鳳萍,王浩淼.國內智能交通系統建設機制現狀綜述[J].交通標準化,2013(23):24-25.

作者簡介

沈小軍(1984-),男。在職攻讀蘇州大學計算機科學與技術學院軟件工程專業碩士學位。

作者單位

蘇州大學計算機科學與技術學院 江蘇省蘇州市 215006

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