盧平：信奉專注的力量

□本刊記者 王雯

盧平：信奉專注的力量

□本刊記者 王雯

擺在面前的另一個嚴峻挑戰是，如何做到控制器軟件代碼開發功能價值最大化，為了跨越這道門檻，盧平帶領團隊充分汲取養分，不斷為自己設置新命題。

他是一個嚴謹、專注的技術控。盧平牽頭成立了啟辰自主車身電氣系統架構量產開發項目團隊，從規劃車身電子系統架構，到樣件裝車測試，盧平全身心投入其中。他是啟辰首款電動車整車控制器的項目經理，率領團隊實現了應用層軟件全部由主機廠自行開發驗證，大幅降低了整車控制器零件價格和開發費用近1000萬元。在盧平團隊的努力下，東風日產車輛核心控制器的內置開發逐步成為可能，這將為未來車輛智能化控制提供基石。

啟辰項目初期，整車車身電氣系統供應商體系普遍存在全球供應商配合意愿低、新功能開發費用高且開發周期長、零件調達周期長、供應商開發能力不足等諸多不利，如何快速突破這些難題，最讓盧平頭疼。在盧平的主導下，東風日產技術中心成立了啟辰車型自主車身電氣系統架構量產開發項目團隊，盧平全身心沉浸其中。系統架構設計階段，他檢測出重大風險課題點13項，提前確保車身系統架構的安全；功能測試階段，他指導供應商完成近10000項測試用例的制作，確保了系統功能測試全覆蓋；提升現地供應商開發能力上，他協助供應商進行設計評審和整改，確保供應商量產零件開發品質。

2015年4月，盧平加入東風日產電動車整車控制器開發團隊，擔任啟辰首款電動車產品整車控制的項目經理。開發過程中，盧平帶領項目團隊成員，采用最先進的MDD開發手法，實現了應用層軟件全部由主機廠自行開發驗證。

在盧平團隊的努力下，車輛核心控制器的內置開發逐步成為可能，從系統方案構型、芯片選型，再到PCB布線等環節，盧平投入其中，探索前行。擺在面前的另一個嚴峻挑戰是，如何做到控制器軟件代碼開發功能價值最大化，為了跨越這道門檻，盧平帶領團隊充分汲取傳感器理論、機械理論、傳動特性等非電控領域的養分。他不斷為自己設置新命題，骨子里充滿挑戰者的韌勁。